Wymiana Oleju w Skrzyni Biegów FIAT BRAVO II 1 4 T-Jet + XADO Revitalizant ;))

Olej w Bravo wymieniamy co 60 tyś.. na oryginał.. i..

[@adifas7935]

Majster właśnie u siebie w bravo w tej skrzyni c635 wymieniłem olej, od nowości czyli od 60 tyś przebiegu nie był napewno wymieniany, zlałem go dokładnie 2,2 litra, tyle też uzupełniłem, więc jak ty siostrze wlałes 1,9 to może warto by było dokupić i dolać te 300ml dla bezpieczeństwa. Pozdrawiam

[@piotrskopek1902]

Dzięki chłopaki pomogliście mi wymienić olej w skrzyni biegów Fiat Doblo 1,6 multijet

[@adamsokoowski2319]

A prosze

[@Nibyjak]

No spoko, bardzo dobrze pokazałeś 😊

[@adifas7935]

Świetny materiał, zmotywowałeś mnie żebym wkoncu się za to u siebie zabrał, a kanał jest tylko chęci brak :) pozdro

[@adamsokoowski2319]

Ja mam dwie prace....takze u mnie z czasem jest tragicznie a pomysliw masa nie nagralem filmu z wymiany sprezyn przednich bo siostra nad glowa stala jedna byla walnieta ale wstawilem obydowe sachsa....

[@adifas7935]

@@adamsokoowski2319 wymiana sprężyn banał, wcześniej miałem Stilo, też wymieniałem a jak wiadomo ta sama konstrukcja, próbowałem różnych firm, wszystkie siadały, dopiero ktoś mi polecił sprężyny D&D, świetne, polecam, jak mi w bravo jakaś pęknie to założę tej właśnie, bądź co bądź mało znanej firmy

[@adifas7935]

@@adamsokoowski2319 jak znajdziesz czas możesz siostrze założyć moduł świateł 30% pod długie, polecam, piękna sprawa, założyłem miesiąc temu w swoim, jak coś wpinamy się w jedną lampę i świecą obie, pierwotnie wpialem się osobno w prawą i osobno w lewą i spaliłem instalacje przy lampie i w module, tak piszę żeby ktoś nie popełnił moich błędów

[@adamsokoowski2319]

@@adifas7935 planuje zrobic chipa na 145km i 265NM i nagrac pomiar na hamowni ;)

[@adifas7935]

@@adamsokoowski2319 super pomysł, indywidualna sprawa, wg mnie te 120KM wystarcza do wyprzedzania, mnie osobiście satysfakcjonuje i wystarcza na obecną, ale pewnie za rok będzie mało :) chętnie obejrzę jak zrobisz video :)

[@mareksoukup3852]

Pěkné video pěkný popis super dík 💯👍

[@marcingrabowski3137]

Po co odmierzać wchodzisz ma stronę Castrola czy innego producenta olejów i masz konkretną ilość jaką należy zalać ;). Olej w skrzyni praktycznie zawsze będzie jasny…. Bo nie ma tam czym się zbudzić poza tym temperatura w skrzyni jest niższa niż w silniku co nie oznacza ze nie należy go wymieniać

[@adamsokoowski2319]

W bravo ze skrzynia M32 wlac trzeba sporo wiecej niz stan... mozna o tym na google poczytac

[@flejti]

Jaki tam jest rozmiar imbusa do wlewu oleju w skrzyni? Nie przypadkiem 12 ? Mam zamiar dolać do oleju dodatek archoil ar9100 i muszę się przygotować narzędziowo.

[@adamsokoowski2319]

No wlasnie 10tka lub 12tka. Czasem pasuje idealnie grzechotka 3/8.....

[@kamil9107]

Jeżeli ktoś ma skrzynie to przy samej wymianie oleju zaleca się wlać 2,5-2,6l wtedy w skrzyni będzie 2,7-2,8 litra

[@michald8409]

Według producenta wchodzi 2.4 litra. Pisze w instrukcji obsługi pojazdu.

[@rosomak81]

Kolego a w 1.6 16v z 1999 roku gdzie będzie korek wlewowy?

[@adamsokoowski2319]

U wiesz nie mialem przyjemnosci z tym silnikiem fiata choc hmm nie wiem czy na moim kanale nie ma filmu z wymiany oleju w fiacie stilo 1.6 16v moze taka sama skrzynka..

[@rosomak81]

@@adamsokoowski2319 jest z przodu. Widoczny jak na patelni

[@przemko5358]

Czy korek wlewowy jest również korkiem przelewowym?? Czyli lejemy aż zacznie wyciekać?

[@adamsokoowski2319]

Wlewowy z gory to tylko wlewowy. Spuszczasz na dioe olejni zalej minimum 1800ml. Ja pozniej dolalem 200ml czyli rowne 2 lotry jest w skrzyni. W tej skrzynce poci sie z odpowietrznika lub tez wybieraka biegow..wiec co roku z uwagi ze wlew od gory to te 50ml mozna dolac w ciemno hehe

[@przemko5358]

@@adamsokoowski2319 dziwne. Czyli nie da się sprawdzić czy poziom oleju jest prawidłowy? W każdej skrzyni w której wymieniałem olej lało się, aż się przeleje i wiadomo było, że jest ok.

[@adamsokoowski2319]

@@przemko5358 jakos nie moglem znalezc w tej c635. W innych jak mowisz zawsze nalewalem przez kontrolny i gdy wylatywalo to juz bylo oleju dosc;)

[@przemko5358]

@@adamsokoowski2319 w instrukcji którą znalazłem na internecie ostatnie wydanie z 2013 roku dla fiata bravo pisze jak byk 2,4 litra na silnika 1.4 tjet 120km. teraz to już nie wiem czy wlać max 2 litry czy więcej.

[@mar-cow4439]

Olej można też wlać przez odpowietrznik , jest lepsze dojście .

[@holy883]

Czy w Tipo 1.4T-jet jest taka sama skrzynia? Za 3000 km też biorę się za wymianę.

[@adamsokoowski2319]

Ta skrzynia to fiat C635 sprawdz w google jaka ty masz;)

[@holy883]

Taka sama skrzynia. Olej kupiony, Tutela Gearforce, plus molibden LiquiMoly, czekam na pogodę..🙂

[@adamsokoowski2319]

@@holy883 wypas napisz jak poszlo;)

[@adamsokoowski2319]

@@holy883 wypas napisz jak poszlo;)

[@holy883]

Olej wymieniony. Imbus 12 z łącznikiem krzyżowym i na przedłużce 80 cm z góry plus punktowa latarka żeby trafić w korek wlewu. Wziąłem też klej do gwintu, do korków. Od dołu zdjąłem osłonę silnika i ten poprzeczny łącznik z sanek. Sam korek jest w skrzyni od strony zewnętrznej/koła. Tam wszystko widać i nie ma problemu. Ale olej chlusnął na sanki, tego się nie spodziewałem. Korek z góry trzeba namierzyć i wycelować. Z odkręceniem nie ma problemu. Żeby olej wlać trzeba mieć rurkę i lejek i znowu wycelować w otwór. Rurka 1cm i olej spływa super. Wlałem 1.9L i molibdenowy dodatek. Zakręciłem korek z góry z pomocą brata. On z góry celował imbusem a ja od dołu rękami z dwóch stron nakierowywałem korkiem w otwór. To chyba było najtrudniejsze. Ale znowu na 100tyś jest spokój. Polecam zabrać się za wymianę według instrukcji z filmu bo filozofii nie ma a satysfakcja jest💪💪💪💪

[@Matthew_Removeafterwashing]

w bravie z 2008 roku da się zamontować skrzynie tą nowszą lepszą? trzeba coś przerabiać czy tylko skrzynie sie montuje i tyle?

[@adamsokoowski2319]

Wiem ze oprocz skrzyni wysprzeglik musisz wymienic i to chyba wszystko;) Poczytaj na forach w tym na forach angielskich. Ja czytalem i wiem ze sie da ale no... nie bralem pod uwage wersji starszej niz pazdziernik listopad 2011. Udalo sie kupic czerwiec 2013. Siostra smiga jak szalona mowi ze to fura dla niej jak film Szybcy i wsciekli hehe;))

[@Matthew_Removeafterwashing]

@@adamsokoowski2319 to jakaś mocno trudna robota? jeśli powiem normalnemu mechanikowi żeby to zrobił to ogarnie temat?

[@adamsokoowski2319]

@@Matthew_Removeafterwashing normalnemu tak.

[@Matthew_Removeafterwashing]

@@adamsokoowski2319 dzięki za info

[@0zeroeffort]

Gearbox, both driveshafts, ALL three mounts (engine and both gearbox), right driveshaft mount to the engine, clutch slave cylinder, shift cables

[@Red_Ford]

Mam tą samą skrzynię. Czy chrobotanie, szum znikające po wciśnięciu sprzęgła to zmęczone łożysko oporowe wysprzęglika?

[@adamsokoowski2319]

Niom. W sumie to i tak lepsze niz skrzynia.. jaki przebieg autuo z salonu polskiego czy sciagane...??

[@Red_Ford]

@@adamsokoowski2319 200 tys. Sprowadzone. Bezwypadkowe, pierwszy właściciel. Do końca serwis ASO. Niestety interwały wymiany oleju co 30 tys km więc silnik był mocno zakoksowany. Po pierwszej wymianie oleju (Motul 5W40) następną robiłem po 2,5 tys. Zlany olej był czarny. Aktualny (Eurol Fluence 5W40) ma 2 tys. przebiegu i jest w miarę słomkowy. Albo się silnik pięknie wypłukał albo olej ma slabe własności myjące. A co do wysprzęglika to aż żal targać skrzynię, bo sprzęgło chodzi rewelacyjnie, a dwumas zdrowy. Można tak jeździć czy istnieje ryzyko że się rozsypie na trasie?

[@adamsokoowski2319]

@@Red_Ford no te bravo na filmie to 1 wlasciciel Polska 77 tys. przebiegu. Auto rakieta. Siostra nim smiga. Ja sciagamych nie kupuje. Bo kupujesz cos za cene co nie jest tej ceny warte. Bo handlarz posrednik.. kiedys kupowalem sciagane ale... no zawsze byly jakies problemy. Zawsze. Gdy kupuje od 1wlasciciela z polski oczywiscie zadbane maly przebieg problemow nie ma. 200 tys to wiesz duzo zalezy kto jak jezdzil kto jak dbal...nawet nie wiesz kto bim bym jak wygladal itp

[@Red_Ford]

@@adamsokoowski2319 Auto jest bardzo zadbane. Zero zużycia tapicerki, silnik pracuje jak pszczółka. Spalanie ze spokojnej 100 km trasy 5,5/100. Auto po sprowadzeniu miało lekką obcierkę parkingową, która udało się spolerować. Wiesz, ja wolę mieć auto z wiarygodnym, dużym nalotem użytkowane na długich dystansach, niż jeżdżone w mieście i po polskich, solonych drogach. Polskie serwisy ASO to temat na inną dyskusję 😉

[@micharudzki1986]

Majster nowy nabytek?

[@adamsokoowski2319]

Siostry

[@adamsokoowski2319]

Ale robie.. Ja;)

[@micharudzki1986]

@@adamsokoowski2319 to super więcej poradników bo twoje filmy są bardzo pomocne

[@michald8409]

Do wersji 1.4 16V wchodzi 1.9 litra oleju do 1.4 T-jet wchodzi 2.4 litra oleju

[@adamsokoowski2319]

do 1.4 T-jet może 2.4litra wejdzie tzn tyle musisz wlać... ale do skrzyni M32, po lifcie jak u mnie..masz skrzynie C635 i tutaj weszło mi ok 1.8 L max 1.85

[@michald8409]

@@adamsokoowski2319 Aha to nie wiedziałem

[@adamsokoowski2319]

@@michald8409 poczytaj o m32 i c635 od pazdziernika 2010 nakbezpieczniej kupowac bravo od 2011roku....

[@Red_Ford]

@@adamsokoowski2319 Ale te skrzynie C635 z początków produkcji też za szczęśliwe nie były. Użytkownicy skarżyli się na ciężko wchodzący 1 bieg. Była ponoć akcja nawrotowa na tą usterkę.

[@adamsokoowski2319]

@@Red_Ford bravo na filmie jest z sierpnia 2013r. Skrzynka chodzi bardzo dobrze. Tam troche poci sie z wybieraka woec co roku kontrola stanu oleju i dolewka hmm 100ml;)

[@lucjanmalinowski5641]

Trochę wypuszczasz ludzi e maliny. Najpierw odkręcamy korek wlewowy, a nie spustowy. Inaczej może się okazać, że nie ma jak wlać nowego oleju.

[@adamsokoowski2319]

Ja juz wiedzialem gdzie jest wlew i mialem wsio sprawdzone.