Wymiana płynu hamulcowego w rowerze szosowym.

[@pawelgajda00]

Super ! Proso i konkretnie bez zbędnego pitu pitu SUPER

[@ArcziMedess]

Mega! Takiego poradnika potrzebowałem. Juz wiem wszystko biorę się do pracy. Dzięki Paweł.

[@pawel_pablo]

Cieszę się, powodzenia w garażowaniu.

[@MrKriz0]

Akurat planuję wymianę płynu, wypiję za Ciebie kawkę jak się uda, dzięki ; )

[@KrisNewelski]

Bardzo dobra instrukcja. Krzysiek

[@wladekkow]

Elegancko, krok po kroku, wszystko jasne

[@pawel_pablo]

Dzięki ;-)

[@Mayo_Majonez]

Niedługo będę wymieniał kierownice na taką z wewnętrznym prowadzeniem kabli więc będę musiał odpowietrzyć hamulce. Film na pewno się przyda.

[@pawel_pablo]

@@Mayo_Majonez Wewnętrzne prowadzenie kabli w kierownicy to zmora dla mechanika, ale ładnie wygląda.

[@Mayo_Majonez]

@pawel_pablo znaczy tylko na początek idą przez część kierownicy, nie wchodzą do mostka. Ewentualnie pod owijkę i też będzie git :P

[@Piter-bike]

Super poradnik. Oby tak dalej

[@sikorsikor7098]

Super pokazane. Dzięki!

[@SlepyTV]

Dobry materiał. Pozdrawiam.

[@Dominik-ci6zu]

Dawaj więcej mistrzu

[@pawel_pablo]

@@Dominik-ci6zu a suba dałeś? xD xD

[@Dominik-ci6zu]

@@pawel_pablo już daje

[@piotrp459]

Fajny poradnik, dziękuję. Przymierzam się z wymianą w najbliższym terminie. A jak to jest w przypadku, gdy nie wiem jaki mam płyn hamulcowy? W drugim rowerze mam hamulce Tektro i nie wiem czego się spodziewać.

[@pawel_pablo]

Do TRP idzie płyn mineralny tak jak do Shimano.

[@piotrp459]

@@pawel_pablo dziękuję, to dobra wiadomość dla mnie 👍 A gdyby się okazało, że poprzedni właściciel coś przykombinował i jest inny płyn, to wystarczy że go wypchnę odpowietrznikiem i zastąpię Shimano? Czy jednak będzie to trudniejsza operacja i będzie trzeba zrobić jakieś płukanki?

[@pawel_pablo]

Raczej niemożliwe, jakby nalał DOTa tam gdzie powinien iść mineralny to by to wszystko szlak trafił.

[@MrPoisonivy666]

Dobrym zwyczajem jest tez odpowietrzenie samej klamki po zakręceniu zaworu w zacisku, szczególnie jeżeli ktoś przegrzewa hamulce 😉

[@pawel_pablo]

Klamka się odpowietrza jakby z automatu jeśli wciskasz płyn przez odpowietrznik, natomiast na samo odpowietrzanie też mam swój wypracowany sposób ale to temat na oddzielny materiał, niestety YT rządzi się swoimi prawami i nie ma sensu robić filmu 20 minut, bo ludzie obejrzą połowę a to spowoduje że nikt go nie znajdzie. Mnie jakoś strasznie nie zależy na zasięgach ale jednak jak już się napracuję przy filmie to nie chciałbym żeby został zakopany przez algorytm.

[@MrPoisonivy666]

@@pawel_pablo klamki serii Mt 420 i 520 lubią gubić drobne pęcherzyki w swoich zakamarkach

[@pawel_pablo]

Może tak być, nie przeczę, ale nadal najlepszą metodą będzie wpychanie płynu przez odpowietrznik, do tego przekręcanie klamki tak żeby lejek był lekko do przodu albo lekko do tyłu i do tego ewentualnie leciutkie jej naciskanie żeby wygonić pęcherzyki powietrza.

[@MrPoisonivy666]

@@pawel_pablo i o tym właśnie mówię, to się nazywa odpowietrzenie klamki hamulcowej 🤣

[@AlbertTeper]

Na rurkę plastikowa zakupiona w sklepie akwarystycznym najpierw przygotowuje czyli wkręcam tam śrubkę wielkości odpowietrznika i lekko podgrzewam suszarka do wlosów.Pozniej już wchodzi na tyle łatwo że się nie mecze a jednocześnie na tyle silnik że trzyma parametry

[@piotrekrtta7938]

a gdy chcemy wymienić cały płyn np syntetyczny na mineralny to też da radę czy dołem jakoś się da spuścić całość

[@pawel_pablo]

Nie wiem co chcesz wymieniać, ale Shimano ma swój płyn (olej) i raczej nie wymieniałbym go na nic innego.

[@zuraw6978]

Filmik bardzo pomocny. Czy spotkałeś sie z innym umieszczeniem w klamkomanetce śruby do odpowietrzania? Musze uzupełnic płyn, a w moich hamulcach shimano 105 po odchyleniu gumy z łapy nie widzę tam żadnej śruby😮

[@pawel_pablo]

Tak :-) W Klamkomanetce 105 R7000 musisz odchylić gumę "od góry"

[@sebamarseba3659]

A jak nie mam odpowietrznika przy zacisku?

[@pawel_pablo]

Co to za zacisk?

[@Kalin-yo9xw]

O to to to, właśnie takiego filmu szukałem, a w GRX jest tak samo?

[@pawel_pablo]

Jakieś drobne różnice w budowie klamkomanetek mogą być (tych GRXów jest trochę) ale co do zasady robi się tak samo.

[@piotrroguski9619]

Co to za rama/rower?

[@pawel_pablo]

Scott Addict RC

[@tomekborucki1120]

Ile zapłaciłeś za wszystko poza płynem?

[@pawel_pablo]

Film jest dość stary a kupowałem to jeszcze dawniej, natomiast kumpel ostatnio kupował to około 70zł wychodzi plus jakieś grosze w aptece.

[@piotrp459]

@@pawel_pablo w aptece zapłaciłem 3 dni temu całe 3 złote za ponad metr wężyka z dodatkami 😂

[@pawel_pablo]

@@piotrp459 No coś takiego, strzykawki tez grosiki kosztują.

[@zizu666]

Cześć super prosto wszystko wytlumaczyles. Co ile kilometrów lub co jaki czas wymieniasz płyn hamulcowy?

[@pawel_pablo]

Raz na rok by wypadało.

[@patryk213.7]

Wszystko zależy od tego jak często korzystasz z hebli. Ja po pierwszym roku miałem jeszcze czerwony kolor, dopiero po drugim intensywniejszym roku, płyn mineralny zabarwił się na czarno. Według Shimano, płyn hamulcowy powinno się wymieniać, jak jego kolor zmieni się na ciemny. Także można profilaktycznie raz w roku zerkać do zbiornika w klamce, czy płyn nie jest mętny :)

[@Piter-bike]

Jeszcze mogles dodac żeby wyczyścić tłoczki z tego syfu z klocków i piachu, bo lubią sie zacierać

[@pawel_pablo]

Masz rację, ja tego nie robię bo zanim się wezmę do roboty to myje rower a potem osuszam kompresorem w miejscach takich jak zaciski.

[@rafsen2943]

patent na "rureczkę", ogrzać delikatnie zapalniczką koniec i dopiero nakładać nad odpowietrznik

[@pawel_pablo]

Tylko wtedy się robi miękka i wygina na wszystkie strony :-) No ale za to jest tanio :-)

[@rafsen2943]

@@pawel_pablo trzeba z wyczucie grzać😄

[@pawel_pablo]

@@rafsen2943 To ja wybieram pomęczenie się chwilę, no chyba że robię zimą to wtedy faktycznie lekko podgrzewam.

[@vbfgghgghg]

Nic się nie ukruszy rozpychając ceramiczne tłoczki dedykowanym narzędziem, które np. Park Tool robi i to właśnie z metalu! Można spokojnie użyć też szerokiego płaskiego śrubokręta, ale musowo z jakąś nakładką np. koszulka termokurczliwa. Nie trzeba się wóczas tak pitolić z wkłądaniem i wyjmowaniem klocków.

[@pawel_pablo]

Przyrząd Park Toola kosztuje stówę. Zestaw plastikowych łyżek do tapicerki 9zł. Śrubokrętem bym tego nie robił nawet z nałożoną termokurczką.

[@align4956]

Co ile wymieniać?

[@pawel_pablo]

Raz na rok by wypadało.

[@align4956]

@@pawel_pablo u żony nie wymieniane wcale a rower ma 5lat

[@pawel_pablo]

Co nie znaczy że hamuje dobrze, pewnie płyn dawno nie ma swoich właściwości.

[@align4956]

@@pawel_pablo ten plyn to olej , nie jest higroskopijny jak dot4 , co tam może stać się z olejem? Wydaje mi się że to napędzanie kasy serwisom

[@pawel_pablo]

@@align4956 Syf, opiłki, wilgoć, u mnie zauważalna poprawa hamowania a niby był czysty przy wymianie.

[@twolny81]

Rureczka, klocuszek, strzykaweczka, śrubaczek, bąbelek, papierek, przejścióweczka, kropelka i wiele innych zdrobnień. Dziwnie się tego słucha.

[@pawel_pablo]

Jakby to był poradnik o wymianie płynu w ciężarówce to by była strzykawa bąbel i śrubak :-)

[@Szuruburudyr]

Czy to kosmiczny plyn, że kosztuje prawie 100zł/l? To jest totalna żenada tej firmy. Części drogie, płyny drogie.

[@pawel_pablo]

Nigdy o tym w ten sposób nie myślałem ale masz rację 100zł za litr rzadkiego oleju mineralnego xD

[@TheMxkilla]

Mtb, poproszę. Ten sam temat .

[@pawel_pablo]

To da się zrobić, płynu mam dużo, a w MTB jeszcze nie wymieniłem.

[@TheMxkilla]

@@pawel_pablo Ja dzisiaj odniosłem mój pierwszy "duży" sukces rowerowy, nie, nie wygrałem nic, ale udało mi się zmienić korbę z kwadratu na HT2. Może nie było by to nic skomplikowanego, gdyby nie fakt, zmielonych gwintów w korbie na kwadrat, poszły w ruch, szlifierka kontowa, młotek i parę innych, mogę Ci fotki wysłać na maila ;).

[@kaczordonald7183]

Ze zwykłymi hamulcami nie było tyle dłubaniny.

[@_Ve.Lo.Ve_]

Taaa, ustawienie symetrycznie hamulca, ustawienie dobrze klocków to zero zabawy. Ciekawe czemu ludzie uciekają ze szczękowych hamulców w szosie.

[@kaczordonald7183]

@@_Ve.Lo.Ve_ ludzie uciekają że szczękowych hamulców bo idą za modą. Zwykłemu użytkownikowi rowera nie potrzeba ceramicznych hamulców bo nie ma tak stromych gór w polsce.

[@_Ve.Lo.Ve_]

@@kaczordonald7183 jakich ceramicznych ?:D Carbonowe kola , klasyczne hamulce i deszcz , na prawdę jest bardzo przyjemnie na zjazdach

[@kaczordonald7183]

@@_Ve.Lo.Ve_ ceramicznych takich jak na filmie.

[@_Ve.Lo.Ve_]

@@kaczordonald7183 przecież to normalne hydrauliczne tarczowe hamulce nic super wymyślnego