Wymiana silnika nadmuchu scenic 3 III. Climatronic, dmuchawa, klima, wentylator.

[@wojciechbenben2285]

Filmik bardzo pomocny myślałem że zajmie to dużo czasu a tu proszę 1.5 godz i wszystko zrobione bardzo proste to jest

[@Marbor1974]

Mi zajęło to dłużej,po drodze musiałem wyjąć wzmacniacz bo przeszkadzał (wersja Bose),gimnastyka Z wyjeciem i włożeniem wtyczki ,teraz myślę,że w 1h bym to Zrobił wszystko

[@thecardoctor2622]

Jestem po udanej wymianie silnika nawiewu w wersji z kierownicą po prawej stronie. Filmik bardzo pomocny i bardzo ułatwił mi całą wymianę silniczka. Co prawda miałem trochę więcej roboty niż na filmiku ponieważ musiałem wymontować pedał sprzęgła oraz opuścić kolumnę kierowniczą ale cała operacja przebiegła gładko. Jeśli chodzi o wypięcie wtyczki silnika to pomógł mi w tym długi, cienki oraz zagięty na końcu śrubokręt. Jeszcze raz dzięki za filmik no i oczywiście podziękowania dla użytkownika Pawła dzięki któremu nie ułamałem tego nieszczęsnego plastiku trzymającego linkę.

[@okifax56]

Piękne podziękowania. Świetny film. Dzięki niemu wymiana przebiegła sprawnie i szybko. Małe sprostowanie - jest filmik pokazujący jako odpiąć linkę.

[@AJ-sl7sh]

Super pomocny film, zaoszczędził mi wiele pracy. Dzięki wielkie za podzielenie się swoim doświadczeniem. Pozdrawiam

[@premysl777]

Filmik bardzo pomocny. W warsztacie powiedzieli mi że wezmą dniówkę po 120zl/h. Mnie całość zajęła jakies 3 godziny. Wyjmowanie i zapinanie wtyczki zasilania to niezła gimnastyka na plecach i z głową w nogach pasażera. Polecam filmik do odpinania "urwanej" zapinki likni, jest po jednym z komentarzy (trzeba ją pociągnąć za górna część do siebie). Ogólnie ręce w siniakach ale satysfakcja na maksa.

[@marcinjabonski6390]

Filmik bardzo pomocny brakuje tylko tego że przed demontażem tżeba odkręcić uchwyt małej skrzynki bo przeszkadza przy wyjmowaniu tunelu nawiewu i bardzo przydałby się patent na wyjście wtyczki wentylatora bo miałem z tym duży problem .

[@agatajan4507]

U mnie wtyczka wentylatora się czesciowo stopiła, wtedy trzeba do komory filtra powietrza włożyć szczypce , które obejmą zaciski i mocno ciągnąć, bardzo nie wygodne i trudne ale mi się udało, wtyczka męska i żeńska były stopione i prawdopodobnie od nich było czuć spaleniznę w samochodzie ( Renault grand scenic 3)

[@mackdonell7629]

dzięki za film. przydał mi się.

[@tommimursunen3622]

Hello! I’m sorry I can’t write Polish. But, thank you very much for the video about disassembing the ventilator. Without your help the job would have been practically impossible. I am re-assembling the parts now. And my next problem is: how to get the wire up there back? Can you give an advise? Thank you!

[@peterhalat913]

@5:20 potrzeba nacisnąć palcem płaski element ponad tą linką i automatycznie linka wysuwa się z uchwytu, BEZ uszkodzeń.

[@arturmikolajczak8535]

Spinke sie ciagnie a nie pcha... 😊

[@GrzegorzKacperek]

Dzięki za filmik. Dużo pomógł choć i tak nie wyjąłem wentylatora. Nie pokazałeś jak wypiąć wtyczkę zasilającą wentylator. Próbowałem wsadzić łapę przez otwór na filtr kabinowy lecz się poddałem. Poprosiłem żonę, bo ma mniejsze dłonie. Owszem, wsadziła rękę, nawet i kostkę próbowała odpiąć ale jej się nie udało. Pomyślałem, że może kostka jest na sztywno zamontowana w obudowę i nie trzeba jej od dołu odpinać. Wystarczy obrócić silniczek. Mam rację czy się mylę? Muszę dziada wyjąć bo coś terkocze i silniczek zwalnia aż do zatrzymania. Potem znów rusza na kilka chwil. Domyślam się, że może coś na łożyskach się dzieje. Więc jak wypiąć kostkę zasilającą? I drugie pytanie. Jak ponownie założyć linkę? Ciężko tam łapę wsadzić o oku już nie wspomnę. Proszę o pilną odpowiedź.

[@konektorMT]

Od 2.25 minuty filmu masz jak ta wtyczka wygląda. Trzeba od strony filtra chycić ją, zdusić palcami i pociągnąć w dół. Innej metody niema. Co do linki to faktycznie masakra. Sam nie wiedziałem jak ją wypiąć. Użyłem kamery z podglądem obrazu na tablecie a i tak coś się wyłamało. Na dole w komentarzach odszukaj użytkownika Paweł Babert on wstawił link jak sam to zrobił we właściwy sposób.

[@luks5pln]

Panowie jak wypiąć kostke zasilającą wentylator? Trzeba odkręcić obuwode giltra kabiny?...

[@kamil840911]

Wentylator z Anglika będzie pasował do wersji europejskiej?

[@piotrk.6536]

Witam. Bardzo przydatne filmy przy demontażu nadmuchu. Bez nich ani rusz. Udało mi się zarówno wymienić sterownik wentylatora jak i wyjąć wentylator. Sterownik założyłem nowy, wentylator podpięty na krótko działa, ale po złożeniu dalej lipa. Na kostce podłączeniowej do wentylatora jest 12 V i nie zmienia się niezależnie od obrotów na wyświetlaczu. Napięcie utrzymuje się nawet przy wyłączeniu wentylacji. Zanika dopiero jak zgaśnie cała tablica rozdzielcza. Nie wiem gdzie dalej szukać. Czy jakiś problem może być w panelu sterowania?

[@lauribanany5940]

Wszystko działa. Okazało się, że przyczyną był sterownik. Po jego wymianie konieczne okazało się skasowanie błędów przez Clipa. Bez tego nic nie działało

[@oes13]

6:45 haha tez go polamalem! Pozdro

[@MrTalk88]

Wszystko pięknie,ale u mnie niema tych otworów w wentylatorze. Megan 3 2010r. Niby to samo powinno być

[@rys1078]

witam właśnie dziś chciałem wymontowac wentylator i utknąłem przy wyjmowaniu, nie zabardzo mogę trafić na ten zaczep żeby obrócić i wyjąć wentylator może jakaś podpowiedź, co do odpinania linki gdzie urwałeś zaczep to żeby go wypiąć trzeba ten pionowy plastik pchać w stronę kabiny i sam wyjdzie . Pozdrawiam

[@konektorMT]

Siemka . Na wiatraku masz 11 dużych otworów i 4 mniejsze na brzegu. Ustaw jeden z tych mniejszych otworów w dół. Włóż w ten otwór śrubokręt i jednocześnie pchając przekręc wiatrak w kierunku przeciwnym do wskazówek zegara. Co do tego zaczepu to totalnie nie wiedziałem jak go wypiąc i mimo że miałem małą kamerę z podglądem na tablecie to plastyk się połamał. Pamiętaj że absolutnie nie wpływa to potem na pracę całego układu. Powodzenia. Daj znac jak poszło

[@GrzegorzKacperek]

Tu masz filmik jak odpiąć linkę żółtą: kzbin.info/www/bejne/hoHad4Z7nJyaldk

[@cinekm]

witaj, czy wiesz może jak pownie aktywowac system start stop w grand scenic III 2016r. Po odłączeniu akumulatora na około 2-3 godziny i ponownym podłączeniu wyświetliła sie kontrolka serwisowa i nie działa start stop system i pisze sprawdź pojazd. Dzięki z góry

[@konektorMT]

Cześć . Nigdy nie odpinałem na tak długo aku. Bez kompa pewnie się nie obędzie

[@piotrluty83]

Jak wypiąć kostkę

[@pawebabert186]

Fajny filmik, bardzo mi pomógł, mnie też się udało wypiąć linkę i przy okazji podglądania na telefonie nagrać samo wypięcie, jeśli komuś to pomoże to proszę link do filmiku: kzbin.info/www/bejne/hoHad4Z7nJyaldk jeszcze raz dzięki, nawiew wreszcie działa jak trzeba a nie jeśli ma ochotę :)

[@konektorMT]

LUDZISKA !!!!! Ten film jest dopełnieniem całości. POLECAM OBOWIĄZKOWO. Kolega nagrał jak wypiąć mega upierdliwą linkę .Na moim kanale jest reszta link niżej

[@lenaosinska5080]

ilu trzeba francuzkich inzynierów zeby tak spier**** samochód ta wtyczka jest nie do odłączenia

[@Piotrix48]

Jest do odłączenia. Zeszło mi 3 minuty... Mało zdolny jesteś.

[@marcinjabonski6390]

@@Piotrix48 jestem ciekawy jak to zrobiłeś może byś się podzielił swoją wiedzą w temacie wyjmowania wtyczki z wentylatora bo nie każdy wie jak

[@Marbor1974]

Po części masz rację tylko,że Niemcy się śmieją z tych patentów poczym po cichu w swoich autach robią dokładnie tak samo,kopiując Francuzów...przykład wymiany żarówki mijania w Megane 2,astra 3 też tak miała,BMW 7 i wiele innych....