Wymiana sprzęgła w Romet Zeta 50 147FMD/139FMB

[@fastgroup6370]

💪💪💪

[@ERRORHELP]

napewno idzie ta podkładka zabezpieczająca a potem ta podkładka z wybrzuszeniem ? czy na odwrót ?

[@rapidmoto3729]

Wiesz co ja założyłem tak jak na filmie i jeździ już 3tys km i nic się nie stało jak narazie

[@ERRORHELP]

ja mam kurcze znowu problem taki że po złożeniu całego sprzegła a dokładnie po wymianie całego kosza sprzęgłowego i złożeniu wszystkiego mam nadal problem taki ze sprzęgłęm ze sprzegło mi nie działa cały czas ciągnie nawet po regulacji i na linka i pod dekielkiem nie mam pomysłow jak to zrobić

[@rapidmoto3729]

A regulacja na lince? Po wymianie tarcz czy całego kompletu powinno się regulować linkę i jeszcze pod deklem jest taka śrubka co dociska możesz ustawiać

[@ERRORHELP]

@@rapidmoto3729 wymioeniałem cały kosz tak wiem że tam regulowałem na wszystkie trzy sposoby i nic to nie dało

[@rapidmoto3729]

A dawałaś tarcze do oleju albo cały kosz? Ja zawsze daje do 10w40 taki jak jest w silniku przynajmniej na całą noc, bo zdarza się że się tarcze skleją

[@smproject5184]

Lepiej same tarcze wrzucić do moczenia, ale tak też dobrze, tylko gdzie młotek do ściagniecia pokrywy sprzęgła

[@rapidmoto3729]

Młotek się rozleciał

[@progaragechinskiemotorki]

łożyska musi być odkryte na docisku :D te ci zaś pójdzie po czasie

[@rapidmoto3729]

W drugim silniku mam takie łożysko założone i nic się nie dzieje póki co a już 13 tys km przejechane

[@progaragechinskiemotorki]

rada na przyszłość tulejki ustalające pokrywy przełóż a uszczelka na warstwie smaru lekkiej bądź oleju tak aby się lekko przykleiła i zmiękczyła :) sylikon też może być nie ma nic złego w nim pod warunkiem iż używa się go z głowa a nie tonami i bez procedur instrukcji

[@progaragechinskiemotorki]

tulejka docisku przez która idzie olej który smaruje wał :)

[@rapidmoto3729]

O dzięki. Człowiek się uczy przez całe życie 😅

[@herbus6330]

Witam. Zrobiłem zmiane sprzęgła na nowy i powiem tak. Kopka reaguje na sprzeglo jak sie wcisnie klamke, ale skrzynia biegów już nie. Silnik jest w ramie zamocowany, jeszcze bez łancucha, bo mi jutro przychodzą części. Wiesz nawet jak odpale moto to wbic moge 1 bez sprzegla doslownie na odpalonym. Potrafisz mi pomóc? Ps: jak chce obkręcić sprzęgłem to kręci mi się w prawo, a nie w lewo xD(sprawdzałem tylko na neutralu. W lewo nie da się w ogóle

[@rapidmoto3729]

Biega wbijesz na włączonym silniku bez problemu bez sprzęgła. Zwłaszcza jak silnik nie musi nic ciągnąć bo jak napisałeś nie ma łańcucha więc koło się nie kreci. Jak założysz łańcuch to wtedy spróbuj 1 wbić jak silnik i skrzynia będzie mieć opór. Poza tym musisz wyregulować sprzęgło na lince żeby był dobry docisk

[@herbus6330]

@@rapidmoto3729 ale to nawet bez odpalenia jak wbije 1 i po rusze walem to on wtedy stoi i sprzeglo wciskam i nic. Mówisz, że łańcuch mm chyba masz i tak racje

[@gabrieljermacz5739]

Mam identyczny problem złożyłem i sprzęgło nie działa i nie wiem o co chodzi junak 901 139 fmb

[@rapidmoto3729]

@@gabrieljermacz5739 a moczyłeś sprzęgło w oleju. Ja zawsze wkładam na noc przynajmniej do oleju. Sprawdź jeszcze dociski itp. Po wymianie sprzęgła zmienia się regulacje na lince

[@herbus6330]

wiesz co? dziś zobaczyłem, że są sprzęgła 2 tarczowe i 3 tarczowe

[@fr3sku841]

Jak fachowo nazywa się ten klucz do odkręcania sprzęgła?

[@rapidmoto3729]

Koronkowy z tego co pamiętam. Wpiszesz klucz do sprzęgła 139fmb /147fmh i powinien ci wyskivzycy