#wytaczanie

#wytaczanie, #wymiana tulejki korbowodu #dniepr, #m72 #kmz Poręba #ural to ważne

[@nadchodziarmagedon3966]

Dobra robota👍

[@jozefgembara3637]

Swoją drogą, otwór w główce korbowodu pod tulejkę, jeśli nie jest idealnie gładki i równy, może niezbyt ładnie wyglądać w dodatku zamiast równego otworu jest "jajko", ale w niektórych przypadkach może przynieść pożytek, konkretniej chodzi mi o to że gdy z jakiegoś "durnego" powodu sworzeń tłokowy zostanie "złapany" w tulejce w ten czas "owal" w główce korbowodu nie pozwoli tulejce się w tym nierównym otworze obrócić, tym samym zmienić miejsce otworów smarowania sworznia, ma to niekiedy dobre strony, bardzo ważne z czego robimy te tulejki, większość ładuje je z mosiądzu zamiast z brązu,

[@kamilmotocyklezabytkowekur4531]

Nawet najlepsi popełniają błędy. Ja zawsze robię kielich a otwór jest tępiony.nastepnie pod sworzeń honowanie.

[@mareklesch7501]

Witam czy mam pytanie czy utoczył by mi pan tulejka z brązu do zębatki zdawczej

[@kamilmotocyklezabytkowekur4531]

Nie mam kiedy jestem po udarze i ukrócić sobie robotę.

[@mareklesch7501]

@@kamilmotocyklezabytkowekur4531 witam a może zna Pan kogoś kto takie coś robi dużo zdrówka pozdrawiam

[@kamilmotocyklezabytkowekur4531]

@@mareklesch7501 każdy tokarz

[@JanKawalski-zk7mk]

Dla kogo ten film ? Dla warsztatów obróbki silników czy dla garażowych mechaników. Dopiero koniec filmu jest ok. Jako weryfikacja naprawy a nie proces naprawy

[@kamilmotocyklezabytkowekur4531]

Pisać ,żeby pisać 😅.pozdrawiam