【惜別】ＪＲ西日本に残る最後の１２系発電セット ラジエーター動作、エンジン音DMF15HZ-G
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Күн бұрын過日、京都鉄道博物館より、ＪＲ西日本に残る最後の１２系客車の引退を前に特別展示を行うと発表された。スハフ１２については言及は無かったものの、いつ無くなってもおかしくない。
一周回ってスハフ１２発電セットが大好きになった、僕はワンチャンエンジン始動が撮れないかと始発ののぞみ号で京都へ向かったのだった。。。
エンジン始動は夢のまた夢となってしまったが、なんと当社比過去最高の４分に渡って回るラジエーター動作を見ることができた。
自分の知っているラジエーター動作は１分〜１分半、長くても２分なので、これがなぜ４分なのかは浅学の僕にはわからない、、、。
西日本車のスハフ１２発電セット、DMF15HZ-Gエンジンの咆哮とラジエーター動作をお楽しみください！
＃１２系客車
＃スハフ１２
＃DMF15HZ-G
＃京都鉄道博物館
@fujioffice1011 6 ай бұрын
貴重な映像ありがとうございます。 文字で酔いそうなので、改善してもらえないでしょうか…
@やまてつ庵 6 ай бұрын
貴重なご意見ありがとうございます💦 文字が①文字ずつ出る感じがダメでしょうか💦💦
@fujioffice1011 6 ай бұрын
返信ありがとうございます。個人的な意見で申し訳ありません！ 凄く貴重な映像になると思います。 私みたいな目が弱い人間には文字の素早い動きが苦手でして…車体に被らないよう、下に固定して表示したら見やすいのかなと思います。オーソドックスなので面白くはないですが…
@やまてつ庵 6 ай бұрын
@@fujioffice1011 すいません、あまり作り方がうまくなくて、、、 参考にさせていただきます
@ミナミン3323f 7 ай бұрын
スハフ12はこれからもSLの試運転などで使ったり、EF65やDD51の訓練などにも使うので廃車は無いとおもわれますよ。エンジンつけるとしたらこの京都鉄博か、SLの試運転ではデータ取りとかでエンジンつけて走ってることもあるのでそこが狙い目ですね。
@やまてつ庵 6 ай бұрын
とはいえ、老朽化も進行するし、部品も無くなるだろうし、、、。次の全検超えられるか？というと不確定要素多数ですよね💦
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