续航4折就趴窝！谁来拯救丰田BZ4X？

[@shaun1854]

丰田验证码这车也还好，除了续航低、内饰塑料感强、价格贵、质量一般，也没什么不好的了。降个10万，销量应该能到比亚迪秦的一个零头。

[@羌越人]

买吧，现在是买一辆送一辆威驰。

[@hitlerlam3]

@@羌越人 炒作的，早验了。只减6 7万

[@DR.Don1899]

别逼逼了，人家就靠台湾市场呢，台湾销冠，哈哈哈，笑死我

[@idiot20099]

@@DR.Don1899 主要是台湾不允许大陆的电动车进入，否则...

[@nihijason9840]

到不了零头

[@topchen3867]

豐田章男看過這個視頻後，果斷震撼卸任，為你們點讚

[@mingzhao662]

内容硬核，解说幽默，这么好的频道订阅人数必须早日突破10万！

[@不服就干-q9b]

测试温度大约10，已经很给丰田验证码面子了，懂车帝零下冬测的验证码续航达成率只有37%，倒数第一。还有挪威测试验证码续航达成率也是倒数第一。谁买丰田验证码，那绝对是智商税收成负数了。

[@user-745fdhv]

这车是比亚迪代工的，你这样说不就是直接说比亚迪不行吗。

[@不服就干-q9b]

@@user-745fdhv 呵呵，就是bz4x不行，丰田的bz3全部采购了比亚迪的三电。bz4x彻头彻尾全部是丰田的大作，丰田的手艺拉胯的一B。

[@小凑露子-f4v]

@@user-745fdhv 这车是丰田自己技术

[@sinmo006]

​@@user-745fdhv 这车是纯丰田😂

[@dkavo4457]

@@user-745fdhv 洗地之前能不能去查查资料啊！冬天大佐！

[@rfwang7679]

栏目解说比较诙谐幽默，语言通俗易懂，数据相对客观、有理有据，是汽车栏目一股清流了，很不错的栏目

[@qipang9271]

这车如果只卖8w跟一堆剁椒鱼头竞争应该能卖的超级不错。

[@tlarislm7821]

电池一度差不多1000-1500，卖8万本都回不来。

[@jackylee1507]

你好！大鹏，请问什么时候搞一期雷克萨斯RZ450e粉碎计划？

[@菱角视界]

期待整辆这个月出的性价比王零跑c11增程版试下，给大家个反馈！

[@chaowa2003]

辛苦了，台灣人最喜歡的品牌。這台在台灣一樣沒人買

[@清德賴-v7q]

😂台湾销量冠军就是这车了。大陆没人买是真的。

[@清德賴-v7q]

2023年1月台灣電動車銷售報告豐田bZ4X奪冠🤗

[@lover-ln8qp]

@@清德賴-v7q 你是认真的？？上市要27万RMB，现在17W都没人关注。妥妥的工业垃圾呀

[@爱新觉罗爱德华]

@@清德賴-v7q 那是因为国产新能源不能进台湾

[@Andy_17]

路上有看見 還不只一台...

[@SpeedyW40]

丰田，到头了！

[@hiufungmok52]

这辆车听说台湾销量No.1

[@老鼠-k2d]

地~~~~道！

[@清德賴-v7q]

香港2024年这车还能排销量前五。。 台湾2023年更是卖到月销冠军。。 我觉得港台这两个地方吧。。。信息环境真的有点“楚门的世界”那意思了。

[@carter1515]

沒有 台灣人也不買

[@cognitivedimension5532]

丰田新能源看来真的性价比太低，不能买呀😢😢感谢主播真实测试🎉

[@j.z.3299]

国内版本的bz4x中控的界面怎么貌似还是上一代的界面

[@superz7940]

1:52 BJ40 可可西里版 看着就是舒服，后面还能挂个山地车。

[@xunlu13]

1:52是tank 300😂

[@百发百中大力丸]

这一看就是坦克300啊……

[@miladmilad378]

Hi, I have tested BZ4X twice so far. Everything about the car is great. But it consumes a lot and the battery runs out very quickly. Since you have a good relationship with Toyota, I would like you to forward this feedback so that the cars can be updated and the problem fixed.

[@henryw.h.3948]

Toyota: Thank you for the nice and constructive suggestion. We certainly will upgrade it as you wished some day. Maybe the next generation, maybe forever.☺

[@xiaobaowei4469]

​@@henryw.h.3948 哈哈哈😂😂😂

[@hongkong670]

They just cannot fix it. cuz their technology sucks

[@idiot20099]

Now you want to buy an electric car, you can only buy mainland China and the United States, the performance of electric cars in other countries are very mediocre!

[@ikun5278]

Stop touting industrial waste

[@東尼-p6y]

豐田還是豐田，但時代不同了🤣🤣🤣

[@dorc2831]

这车不会就是台湾销冠吧，那就真逗死我了

[@黄婷婷-y6w]

在美国还要加价才能提车呢😂

[@朱俊华-o6k]

正是在下😴

[@操你嗎中國武漢肺炎]

操你嗎中國武漢肺炎

[@xiaobaowei4469]

没错，真的是，哈哈，弯弯被日本大哥哥割韭菜

[@陈晨鸭]

​@太平犬 可能是个梗😂，就像我们吃不起茶叶蛋一样，调侃下就够了😂

[@tonyzhang2272]

日系车低配都得给你减到地板上

[@yzhang9265]

看了这期知道为什么国外品牌电车买不过国产品牌了，什么东西还来骗人, 还20万 LOL

[@ninghsia2137]

节目不错，这期都是大实话，就冲这个转身就去B站投币去

[@元瑶解]

就这配置，感觉比秦都差远了，还是比亚迪可以

[@DELOITTEEEE]

在同一个地方充电，流量上不去是有道理的

[@zbz0425]

台湾人来拯救丰田了，BZ4X据说还涨价了

[@清德賴-v7q]

2023年1月台灣電動車銷售報告豐田bZ4X奪冠🤣

[@zgvip]

好家伙。。丰田的电动车真是砸了丰田的招牌。

[@babykid9716]

试一下大通的mifi9

[@华夏蒲公英]

20万的车，给你配个塞班系统，这确实有点过份了。😢 感觉秦plus应该能轻松干扒它吧？。

[@kakaxifx4913]

轻松干趴，碾压的，方方面面的碾压。

[@vortexy1106]

3月份秦的销量好像是4000，验证码连零头的零头的零头都顶不上，用轻松干趴来形容已经是高抬验证码了🤣

[@vortexy1106]

40000，少打了个0

[@craigzheng4889]

你们每测一次续航都要推一次车，挣的是辛苦钱啊

[@佩一]

这车载喇叭让我听出三蹦子的感觉了

[@jetwoo3651]

啥时候粉碎下它的大哥，雷家的认真？😂

[@user-abcdexyz]

我记得这车在美国刚上市就召回，原因是拐弯时候轮子会掉…

[@wenhuisun2733]

这是那个降价也卖不动的验证码吧

[@xinyuanxinyuan4722]

好傢伙，一個標準的工業垃圾。 想了一下，還是修改一下好了，就驗證碼在台灣落地後約兩百萬台幣肯定是工業垃圾。 如果賣六到八十萬台幣還是絕殺的產品的

[@man-vv8ne]

糖塑方向盘，手动座椅，导航和倒车雷达都没标配？这也能卖真的奇迹，2023年了

[@黄婷婷-y6w]

和高合真是一对卧龙凤雏

[@jasonwutaiwan]

期等大鹏测一下奔驰EQE啊！

[@leonenxia]

左手画个龙？？？

[@jakenma8469]

这什么工业垃圾？🤪

[@bear_momo]

怪不得每次都得四个人。。。三个人推车

[@kanlishi]

这车真搞笑，果然丰田还是那个熟悉的丰田。油车可选，新能源还是不行。

[@chjin1796]

本田？？？

[@大汉忠臣曹孟德]

不愧是懂车帝东测第一个趴窝的

[@zf10323]

3个拖车钩，我27万买的

[@omegabulldog5001]

My take;- Toyota should stick to making petrol/diesel 4 wheel drive trucks such as Tundra, Tacoma and Hilux. Leave EVs to the other car makers.

[@youyao3742]

智商检测车……

[@shuchen3026]

还说不说这破车在大漂亮阿妹里卡居然还要加价🤮

[@atomwong]

这垃圾车在美国某些地方还要加价，基本上都是五万美金起，谁买谁韭菜

[@谢进-p8j]

大鹏，丰田都测了，再测测日产的ARIYA呗，日系的来一波

[@jefftgs9040]

我说优惠现在怎么这么多原来如此

[@erwingobig1954]

这车的外形设计还行，这外形卖给BYD得了，弄个新的高达系列。

[@南方大虫]

国产车除了比亚迪，其他品牌的设计都很不错。

[@DanteChan]

比亚迪的外形也不差，或者说这种外形在电车中其实是普通水平。

[@原名-k2f]

这车本来就是用的比亚迪的三电

[@杨璞玉-z4o]

@@原名-k2f bz3是byd的三电，这个不是

[@deleteone8376]

这车。。。。最多10W算是合理价格

[@大汉忠臣曹孟德]

10w的秦plus冠军版哪点不爆杀它？

[@Lihao1127]

所以说中国车企竞争厉害呢，这 在中国10W？谁买谁250

[@CirclediditforJoan]

台灣賣38W (台幣167萬)

[@yqzh5396]

@@CirclediditforJoan 羡慕

[@蔡日文-k2w]

老头乐的续航都快比不上。

[@5942yww]

这车在中国降价没人买，在美国要加价买！🤣

[@jackking5631]

其他车要加价，这车北美也没人要

[@klq9]

238的实际里程那也就比海豚高配版好点，降价以后性价比还可以，原价真的大冤种

[@农民Samuel]

海豚那个标的是400公里，这个是550公里

[@klq9]

@@农民Samuel 标的有啥用，肯定比实际里程啊

[@yudogcome5901]

​@@klq9我的海豚平均能开到330

[@黄婷婷-y6w]

深圳买这个直接送一辆威驰

[@leiyue1411]

38大佐测完发现这车快充最快一次三个小时

[@lccf49]

這是事實，豐田造車係越來越垃圾，認同你們今次的車評.

[@biyuncheng6470]

除了充电慢点，续航差点。其它都还不错

[@dorc2831]

随便找个10万的车不都能比一比？

[@zbz0425]

那不如换个油车。。

[@vortexy1106]

秦998不比验证码香嘛。3月份好像卖了40000部，真残暴。

[@manyou5644]

想不到这么差。。。。。之前我还想过要买，毕竟是Toyota嘛，不过最后还是买了Tesla y

[@edisonzhao7970]

为啥不买Volkswagen ID4

[@kakaxifx4913]

@@edisonzhao7970 ID4的还行，中规中矩，但是配置跟国产的比，还是差意思。

[@xieibrahim7304]

“穷”顶儿😂

[@aitecx]

验证码

[@Zhao-s1j]

这车顶多8万

[@wenok8835]

👍👍👍

[@Jimmylil1994]

Nissan ariya 好像香一點，內飾高級很多

[@locolyric]

把消费者当韭菜割通常都有现世报。

[@srick3325]

电车不碰

[@rikiedd3904]

这车谁买谁撒币。。。

[@LE-5961]

丰田续航这么垃圾，，真是服了。。。

[@vovwow3285]

什么续航4折表不实 这是复古电车，当年电车不都这样吗

[@菱角视界]

丰田电车确实垃圾，那句丰田还在用十年前的思维造车太经典了！

[@iagenow]

今天一共弯弯说这是他的Dream car

[@tmdcn8964]

kzbin.info/www/bejne/q3StpmCEi5qfptE 台灣的測試影片

[@lucien137]

哈哈哈😂

[@水上人]

如果未来电车保有量越来越大，排队充电的场面一定很壮观。环保分子搞的电车大跃进。 电车在四季温和的地方，不跑长途有一定优势。

[@ningliu1068]

电车保有量越来越高，就说明投资充电桩这个行业有钱赚，你担心个啥。有市场，资本自己就先卷起来了

[@fuckgooglefuckusa]

真有油车退市那天，所有停车位都会给你安充电桩的

[@水上人]

@@fuckgooglefuckusa 德国人称电动车我燃烧器(Brenner)

[@fuckgooglefuckusa]

@@水上人 柴油车都要排放造假的德国人懂个屁的电动车XD 别造车了 好好研究化犹器给世界和平做点贡献啦

[@George_Blake]

不如買RAV4 PRIME

[@中华民主]

你知道豐田全球一年賣多少車嗎

[@liangma9601]

大佐生气了，感受一下大佐的愤怒

[@嘎嘣脆-l5d]

就算丰田一年卖100000亿台，验证码也是台烂车！

[@哥倫布發現新中國-y9t]

垃圾

[@YANManUtd]

你是丰田股东吗？

[@llllll-mp1zr]

那还等什么快去买你的丰田爹啊，工业垃圾还硬抬杠

[@zhehaozhao4431]

买比亚迪电池车后悔10万年啊😢

[@华夏蒲公英]

比亚迪还行啊。

[@阿牛哥哥]

丰田混动摸了摸你的头：有你这样的，我就放心了！

[@radium8964]

​@@阿牛哥哥 这破玩意台湾当宝😂

[@清德賴-v7q]

🤣比亚迪销量都超特斯拉了。。 比亚迪的对手使黑手。。撞车的比亚迪安全性杠杠的。。。自燃都是停郊区路边的。😂

[@台独分子必亡]

垃圾车😂

[@hbj23137917]

这车口碑不行，你们终于还是下手了。看来风评这玩意还是有点道理。

[@zhili9518]

不说实话的1几个人

[@qiaopeilun5275]

😂

[@chjin1796]

杂牌电动车

[@瑜-y8q]

奇怪在台灣BZ4X純電池里程: 626 公里 為什摩中國才300多公里。真是奇怪。

[@RangerFong]

你没看台湾人评测的续航里程吧？也是300多

[@ikun5278]

还真的有人会相信哈哈哈哈

[@瑜-y8q]

@@ikun5278 對啊，就是要存疑，因為影片寫300多，但只能跑200百多。在台灣寫600多，不應該只跑200百多。所以中國跟台灣車不一樣

[@哥倫布發現新中國-y9t]

@@瑜-y8q 多找点影片补充下智商 要看看台湾评人

[@瑜-y8q]

@@哥倫布發現新中國-y9t 中國人智商高，中國已經是已開發國家，太棒了，全中國人人存款有300萬。kzbin.info/www/bejne/Z6C2h3qcobR0ppo&ab_channel=關鍵時刻

[@老鼠-k2d]

日本丰田是什么垃圾！不可回收的吧。

[@鸡腿随拍]

太阳能顶不是说吐槽能不能回本，关键是充电效率，有没有用………..太阳能本来就不便宜，要的是环保，这主要是充电，补充续航，怎么会去想回本的问题，不知道怎么想的，一下子就没兴趣看了

[@scute01]

搞笑吧，太阳能一年240多度，一天最多不到1度电，能补多少续航，就是垃圾。

[@eamos6068]

钱又不是大风刮来的，你一个平头老百姓不用过日子嘛。

[@llllll-mp1zr]

哥们不是弱智吧？我真怀疑你脑子🧠有点问题，这车充电效率更差，靠太阳能板提升充电效率，你可真够有想象了力，太阳能放在晴天就车顶那点面积一天冲充几度电？99%都是插上电充的，一个鸡肋的充电板2万块，拿来充电钱能充多久？弱智不会算账？

[@llllll-mp1zr]

你先用30年把充电板用回本吧，我看充电板没死，车先报废在充电板前面，这个配件就是丰田用来坑用户钱的，还当什么创新发明？笑死个人果然有些智商低的上丰田营销当

[@C-3POII45I4]

如果是免费装配那你的说法是成立的，可是你要加价才能装上，那你不计算成本与收益不是傻吗？

[@dumglod3287]

看完配置，我才醒起這世界有兩個模式，中國模式和世界模式。拜託要黑也找豐田(世界)，不要找一台一汽豐田(中國)，找不到也不要緊，看看人家測試的好不好。😂

[@dumglod3287]

然後看到後排說甚麼跟五萬元車一樣甚麼的，難道你不知道中國合資廠做的好事嗎？

[@dumglod3287]

最後想說的，在大陸和大陸以外的地方，我也開過同款的豐田車(大陸合資版和日本原廠)，大陸合資版配置明顯低很多，功能也少了。當然，價錢也差很多。

[@huskyseven4394]

你这么喜欢当盘子真好，2022年台湾销售了43万辆汽车，和台湾人口接近的上海销售了74万辆，而且台湾的人均GDP还比上海高，这说明你们台湾自己把车价弄得高。

[@huskyseven4394]

最后，我想说的是意识形态可不会让更多的人买得起車，而是科技实力的发展，台湾車这么贵还不是你们自己汽车产业这些年原地踏步，怪民进党或者国民党是没有道理的。@@dumglod3287

[@postahundredcommentsbutonl4408]

你能不能正常点。。。台湾省也有丰田bz4x，你自己找个车主问问不就什么都明白了。

[@jasonwang9790]

地摊货

[@v2ray]

byd

[@5598-k7d]

好烂这车，还20多w，10w我都不买

[@haoyang-fu9nq]

满满的大陆人的素质

[@潘展]

呵呵，踩你日本爹的尾巴了？

[@leiyue1411]

丰田明明可以明抢，还非要送一辆烂车，素质真的太高了

[@mikez3421]

连句完整的话都不会讲。。

[@天下風雲-c1x]

大陸人素質怎麼了

[@haoyang-fu9nq]

@@天下風雲-c1x 大陆人声音大爱插队自私自利，没礼貌，大陆人把人类的自私当做理所当然像🐶一样

[@正义执行-j1z]

羡慕弯弯，可以高价买验证码，还可以吃核食莱猪

[@srick3325]

电车不碰