No video
細節滿點，毀在價錢？生鏽事件直球對決！Honda FIT 輕度試駕｜94要試車 EP.38
Рет қаралды 69,355
Күн бұрын好久沒有更新了阿 一更新就是來體驗開箱Honda Taiwan最新推出的Fit 4代
先把上錯的地方改一下
還有殘酷的觀眾QA時間
然後
這次還換了新的片師 大家可以給他一點建議XD
追蹤我的IG專頁：ppt.cc/foAqUx
訂閱我的頻道：ppt.cc/f8c6Wx
Elena /彎道小魔女官方粉絲專頁：ppt.cc/flbIJx
小魔女加入新宇宙 : 看怎樣打給我
ppt.cc/fz5hZx
實況四輪官方交流同好會：ppt.cc/f09Tjx
實況四輪官方汽機車全新二手交流社團：ppt.cc/fAEX4x
更多影片：
【Elena94要試車】：
• Playlist
【Bike Life】：
• Playlist
【來尬聊了啦】
• Playlist
【新手改車必看】
• Playlist
【Traveling 爽】
• Playlist
【魔女來踩店】：
• Playlist
【魔女開箱Go!】：
• Playlist
抖內、贊助、開箱
請洽詢我們的粉絲專頁哦
#fit #移動簡約美學 #生鏽搞定沒
官方蝦皮賣場
拍攝器材
Sony a6400. iPhone 12
@Elena46 3 жыл бұрын
這次是新片師的第一個作品 大家如果有任何建議 可以在這邊給他一點意見😂 然後自己幫自己工商一下 快拆車牌螺絲上架啦 shopee.tw/product/232431073/3089919394?smtt=0.232435848-1631104173.9
@user-ok8wq5rp2m 3 жыл бұрын
好
@mitsuru1317 3 жыл бұрын
上車囉~~
@user-ok8wq5rp2m 3 жыл бұрын
@@mitsuru1317 充佬好（跪安）
@mitsuru1317 3 жыл бұрын
@@user-ok8wq5rp2m 偉佬~雞排交出來!!
@user-ok8wq5rp2m 3 жыл бұрын
@@mitsuru1317 😂😂😂
@DRIFfACTORY 3 жыл бұрын
謝謝小魔女幫我這個生硬冷門的頻道打廣告 😂 🙏🙏
@Elena46 3 жыл бұрын
就引擎底盤類專精還是推哥啦哈哈哈哈
@happyqmi 3 жыл бұрын
最近台本在很多平台攻勢不斷，在不斷強調這一代加強了什麼的時候，就間接的透露了之前省了什麼，而且以前也是貴，故品牌的形象短時間還是不認同
@user-us9pw8un8y 2 жыл бұрын
休旅車公司 專賣休旅車的
@ginlin54 2 жыл бұрын
你太老實了
@z101020 3 жыл бұрын
杰運 有沒有考慮買一台來拆😂
@user-ic2jk2re6u 3 жыл бұрын
這車價，真的要有愛跟信仰才會買，太貴了
@Lexus8656 3 жыл бұрын
3.5代車主路過⋯ 看完汽油版實車真的很讓人驚艷 坐等四代油電
@Elena46 3 жыл бұрын
要等年底囉
@yutienhsu9127 3 жыл бұрын
這代FIT感覺底盤跟行使穩定性有提升很多，內裝雖然塑料質感還是有，不過設計感有進步不少，原來主機是T1等級的
@user-nd9jd1dk9j 3 жыл бұрын
講的蠻仔細的，我最近也在看這Fit之後也會去試乘，鎖定一般汽油款，雖然比上一代貴但真的多了蠻多配備跟細節還能接受
@nocdcs 3 жыл бұрын
感謝分享心得介紹，美美的Elena❤️，車不錯就是價錢了~
@Elena46 3 жыл бұрын
看看用料，價錢真的不算很差啦😂
@user-kf4iy3cp7v 3 жыл бұрын
買fit車送盤子🥏可見下一代crv會爆貴，要買趁現在
@user-dt9hr7de9t 2 жыл бұрын
我的車就事FIT生鏽到引擎蓋出現腫瘤 重買車到保固完3年 都沒有除裡好生鏽問題 所以要買FIT的人要住意 該不該買？
@mylesyu7403 3 жыл бұрын
原來FIT這麼多主要零件都是國外進口的喔，難怪Fit價格壓不下來，現在正式售價74.9萬如果搭配舊換新70萬不到可以買到，感覺還不錯
@richardyu9341 3 жыл бұрын
『熱浸鍍鋅（HDG），亦稱為熱鍍鋅，是一種將鋼鐵部件置於熔融的鋅液中、使鍍件獲得一層金屬保護層的防銹方法。熱浸鍍鋅技術具有鍍層耐腐蝕性強、厚度及表面形態可控制、免維護、成本較低等優點，已成為鋼鐵材料極其有效的防銹方法。』（維基百科） 熱浸鍍鋅都已經有成本較低優點，然後這還被拿來說是成本提高的原因（之一），那以前車身鈑件成本到底有多低？
@Elena46 3 жыл бұрын
是説這段是指單就抗鏽這件事 但你提到的事 本田向來就不是來比硬的啊😂😂😂😂😂 我都自嘲自己開鋁罐哈哈哈哈哈
@ausintern 3 жыл бұрын
坐過沒改的三代與改裝過的三代，車主給的評價三代就是貨車嘛！ 看起來這次四代不想改裝的人應該也很適合，開起來應該很舒服 唯一可惜的是半套ACC，但是全套應該會是留給小改款做準備才是
@Elena46 3 жыл бұрын
三代也沒有那麼慘啦XDDDDDDDDD 不過拿四代比 四代真的強很多就是了
@joychiang3689 3 жыл бұрын
雖然沒有日本Modulo 不過台灣官方有比照日本 可以選配一套小包，也還不錯～
@Elena46 3 жыл бұрын
有，但我猜之後會有什麼特仕版之類的哈哈哈哈
@user-um3bo4ek3b 3 жыл бұрын
好不容易等到ELENA新影片上片！👏👍💪💯❤️🙏🏻
@Elena46 3 жыл бұрын
希望之後可以正常
@user-um3bo4ek3b 3 жыл бұрын
真的！🙏🏻👍💯💪
@user-ns8pj7uo9d 2 жыл бұрын
現在車價不論是近口或國產，都大弧成長主因是國內市場太小了，車價始終壓不下，再過幾年純電車上市車價更是遙不可級，賓士5年後不做燃油車，這也是末來曲勢
@vvkilltime 2 жыл бұрын
期待油電FIT試車。這是魔女的影片當中最有價值的介紹，期待油電版試車，最好能抓台Toyota 的油電同級小車來比較不同點。
@user-hj2wt5kb3i 3 жыл бұрын
同樣的價格帶 可以選擇的車子太多啦～何必屈就於國產小車
@ssdc885 2 жыл бұрын
結果整段影片我幾乎都是用聽妳講的.然後看的都是妳的眼睛~~哈哈哈
@csyang414 3 жыл бұрын
今天回原廠補胎有看到這台入庫，11號上市ㄟ，再來看價格多盤
@Elena46 3 жыл бұрын
我現在看是覺得3.5代比較盤😂
@cheweihsu0119 3 жыл бұрын
車上收音不太好~一直調聲音XD 整體感覺是台不錯的代步小車~期待油電的試駕~
@Elena46 3 жыл бұрын
要等年底才有啦
@zyanlinnn5323 3 жыл бұрын
如果出泰國的City掀背 然後不要配CVT並提供手排應該會很有吸引力 可是這代FIT怎麼越看越可愛
@Elena46 3 жыл бұрын
台灣手排車注定銷量差😂
@zyanlinnn5323 3 жыл бұрын
@@Elena46 配備都拆掉 只留6安 ABS 尋跡 然後賣個62左右 買啦哪次不買 可惜上述大概只能在夢裡
@Elena46 3 жыл бұрын
@@zyanlinnn5323 4
@700hino4 Жыл бұрын
@@Elena46 手排 價錢60內應該 不錯
@user-gu3ky4uz7j 2 жыл бұрын
7吋儀表解析度超好，但車機解析度就... 還有車機按鍵，是不是要改在左邊，才符合台灣左駕用車習慣呢 比較期待年底的油電版fit，本人3代車主
@Elena46 2 жыл бұрын
等起來
@minahuang2040 3 жыл бұрын
其實本田後來出的車已經沒有生鏽問題了，不過這影片講得很仔細連製程細節都有一一講出來，專業度不錯
@Elena46 3 жыл бұрын
其實改很久了～
@Elena46 3 жыл бұрын
四代fit是再強化
@tiunn-eh 3 жыл бұрын
被傷害過一次就回不去了
@STsmile3000 3 жыл бұрын
價錢真的太高了....
@karenhuang5789 3 жыл бұрын
如果覺得Fit74.9萬的價格本田賣不動的話就太小看本田在台灣的品牌價值了，當初CRV也是一堆人罵很兇拿來跟KUGA比，但現在銷售量賣得比KUGA好，所以在台灣還是很多人衝著品牌購車的
@user-hb6cj7tf8n 3 жыл бұрын
現在一個月賣幾台
@Frank-fz5wt 2 жыл бұрын
看完以後很想找個時間去試乘體驗看看，光看網路上的評論我覺得不如去親自體驗，若兩年前沒買3.5代今天我可能會買油電四代。個人覺得這次改款配備真的上了不少，Honda Sensing雖然沒有TSR交通標誌辨識但基本的ACC, LKAS, CMBS含行人偵測等該給的也沒有拔！我18年式的Fit不用說Honda Sensing，連自動大燈都沒有！我都懷疑自己是不是被騙了
@gregory730503 3 жыл бұрын
這代很有科技感!!期待油電試駕 還有油耗程度
@Elena46 3 жыл бұрын
油電版油耗肯定很強 時速80以前可是一台電動車啊😂
@iliadmail 2 жыл бұрын
那是電池停車前有充飽的時候才可以, 按照這個價錢, FIT應該不可能有個需要充電樁的超大電池, 預估跟一般油電車差不多規格, 因此, 80以下的純電行駛里程數是很有限的. 電不夠的時候油會自動補, 大腳的時候油也會自動補, 這也就是之前官方公布的油耗比較接近一般油電車, 而不是像半台電動車的PHV. 油電車測油耗跑山路也是個很吸睛的方式, 上山溫和開油耗不差, 下山要一公升接近一百公里更容易.
@Dalejun 3 жыл бұрын
對油電版比較有興趣,還是期待美美的Elena,試駕油電版的fit.
@user-pt2cl3fx5b 3 жыл бұрын
簡短明瞭 喜歡～ 身為3代車主本來覺得他很盤，看一看覺得好像還可以～
@Elena46 3 жыл бұрын
其實真的不用跟風罵 冷靜看一下 盤的是69萬9的3.5啊😂
@Duowizard7321 3 жыл бұрын
電還是比油有效率 這次fit油電 更長時間使用電動馬達 使他的油耗測試值達到29km/L
@Elena46 3 жыл бұрын
到時候無聊實測看看 也許更高 也可能沒那麼高😂
@user-ns2rg3pi3r 3 жыл бұрын
油電才是主角,純油車已經沒什麼人在關注了
@dingkunchen0220 3 жыл бұрын
時代在變 進步是應該的 但如果連漲價也跟著變成應該的 那距離百萬fit不遠了
@user-mh8xs4vf1h 3 жыл бұрын
時間剛剛好，好看
@Elena46 3 жыл бұрын
早安安安安
@user-mh8xs4vf1h 3 жыл бұрын
@@Elena46 期待油電版試駕
@Elena46 3 жыл бұрын
要等年底了😂
@user-alan69 3 жыл бұрын
@@Elena46 早安安安安安安安
@laisam5105 2 жыл бұрын
對本田再有愛看到這誇張價格也會踩煞車了..
@shan33612 2 жыл бұрын
上禮拜還是上上禮拜已經看到實車了 那車機... 很像是拿個平板放上去，整個中控在視覺上沒有整合感 而且看起來有一點檔到冷氣出風口的樣子 說真的，如果我試車我會好奇試著拿起來看看 都賣到這個價位了 也設計的好看一點吧
@fanmo5342 Жыл бұрын
Fit的安全結構看國外撞車測試是沒意義的，看下面兩段國內外視頻，就了解了。其實連前面的防撞桿也差不少。 kzbin.info/www/bejne/iZPdgZR7nJWheck 20:43 kzbin.info/www/bejne/gYDZgHuXocqXgqs 5:20
@willischen7896 2 жыл бұрын
上一代價格就太貴,這一代又往上疊, 進步是有, 但同價格帶的沒有一個軟的, 有的還是原裝進口, 這台剩半套HS跟T1的主機？ 對岸早在用的新引擎？
@-papa1768 3 жыл бұрын
這次的影片有點蜻蜓點水的感覺.不過癮.害我看了3次😋😋😋
@Elena46 3 жыл бұрын
抱歉QAQ
@-papa1768 3 жыл бұрын
@彎道小魔女 Elena 應該還有下集......對吧😁😚
@Elena46 3 жыл бұрын
對，但要之後了哈哈哈哈
@user-fs1kp5hy2l 3 жыл бұрын
期待油電版本，不知道會跟CRZ有啥有差異
@Elena46 3 жыл бұрын
我相信在技術上過了幾年 Fit油電應該是更加進化了
@user-fs1kp5hy2l 3 жыл бұрын
那有沒有考慮評比兩台差異呢！哈
@yyghost17 Жыл бұрын
4:13 你好，請問這個按鍵有辦法改到左邊嗎？謝謝🙏
@alone3011 3 жыл бұрын
每換一代新科技售價調高7萬算能接受， 只能說⋯我OK，本田迷先買😁
@0.0Bee 3 жыл бұрын
螢幕主機從右邊做到左邊，模具要重做，成本更高。
@Elena46 3 жыл бұрын
4
@ryanyu1104 3 жыл бұрын
@@Elena46 妳片中都說和新加坡，港澳，紐澳同規格，這些國家都是右駕，唯一左駕的只有台灣，妳是本田會重新開模嗎？除非用中國零件，但台灣消費者不買單。
@user-gc1kj7vk7c 2 жыл бұрын
對於這種大車廠，根本九牛一毛，要跟不要而已。
@Plo-po5mb 3 жыл бұрын
笑著講ＴＮＧＡ可已增加60%剛性 也笑著講台苯塗層可以增加60%的厚度！ 再說全車日本進口台灣組裝 是進可攻 退可守的做法！ 反正ＣＲＶ漲定了！
@wwoneshot 3 жыл бұрын
剛看完嘉偉哥試車片 哀 ~市場價格帶 本田二輪旗艦店裝潢 即可知道重心放哪裡
@Elena46 3 жыл бұрын
二輪裝潢真的超猛
@wwoneshot 3 жыл бұрын
@@Elena46 4輪營業所冰冷裝潢真的不想進去
@allenchang835 3 жыл бұрын
純電行駛，嘉偉哥那邊說可到時速100,小魔女說80，不知道可以持續多久，開到沒電嗎？ 另外那個喇叭播出來的音質好像有點悲劇😭
@iamroland123 3 жыл бұрын
間接證實之前鋼材都有可能生鏽，現在改不生鏽材料需要漲價？車廠該有責任轉嫁給消費者？神邏輯
@Elena46 3 жыл бұрын
只能說你中文理解可能要再修一下 然後他沒否認也沒不處理災情😂
@happyqmi 3 жыл бұрын
另外一個平台moto8的說法就不演了，直接就指出加強防鏽增加了成本
@rxe2004 3 жыл бұрын
感謝詳細介紹，音響、主機質感及畫質十分令人失望，幫我徹底滅火~
@scheebry 3 жыл бұрын
這個價格這樣的內裝質感... 真的是不行
@beyond4kimo1 3 жыл бұрын
你有去看過實車嗎？價格或許對你來說是貴了，但是內裝質感真的大幅提升
@lee5645 2 жыл бұрын
@@beyond4kimo1 看了！真的信仰不夠只好轉檯
@u12358 2 жыл бұрын
評價公道很有參考價值 nice
@jayli7106 3 жыл бұрын
又有人說主機按鈕故意做那邊給副駕好操作，主駕操作方向盤上的就好了。
@user-cg9gu5qb1w 3 жыл бұрын
開飆了 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~衝阿 說真的這台真的貴了點
@Elena46 3 жыл бұрын
4
@Kobe-ge9gq 3 жыл бұрын
swift1.0可能比這台好
@user-uc2ys8ny7u 2 жыл бұрын
船感已脫離 那高速下的穩定性呢 會不會晃
@paulmo15 3 жыл бұрын
答案一個字：貴
@fredf.4397 3 жыл бұрын
歐規也有全速域喔～歐規型錄上有寫~
@altezza7777 3 жыл бұрын
本田魂必看小魔女試駕
@Elena46 3 жыл бұрын
豪
@adan364 3 жыл бұрын
我覺得 NISSAN ALTIMA和SANTRA主機也用起來很順~
@vespa710 3 жыл бұрын
期待試駕油電版
@Elena46 3 жыл бұрын
豪
@monkey358 3 жыл бұрын
最大特點還是ACC AEB跟車維光這些就差不多7萬了 應該也是台灣第一台下放這些配備在上面的小車了 不知使用起來感覺如何
@Elena46 3 жыл бұрын
下次來更深一點探究一下
@user-ei6ll3jz3d 3 жыл бұрын
鍍鋅不是才會生鏽嗎
@hujack1548 3 жыл бұрын
來了拉哈哈
@Elena46 3 жыл бұрын
我也來了 耶耶耶耶
@user-cchaha54088 3 жыл бұрын
ACC 我連開一些數百萬等級的車，不管車主還是我 都是直接關掉自己開 有的還跟我說用過一次從來就沒再用，永遠封印了 只要一開 連調距離最近的一格 都還是太遠，會被大家一直逼車插卡，一直往後退 而且內線龜車很多，不可能白目到開ACC去跟前車一起龜 除了奇特可愛外觀讓很多人無法接受外 這代FIT有著許多從骨子裡進化的進步與改善
@gn01259799 Жыл бұрын
消費者對生鏽嚴重的問題，已經不是本田兩三句已經換設備和製程可以換回信心的，我自己的Fit也因為嚴重生鏽的問題噴了很多錢處理，這些難道本田會負責嗎？日後會換車的話台本直接從我的名單去除了！
@delay9113047 3 жыл бұрын
這價格帶有更好的選擇，除非對本田更有❤️
@Elena46 3 жыл бұрын
本田向來就不是靠價格取勝的車啊😂
@ez40202 3 жыл бұрын
3.5不後悔的路過….改到有感情了 不會後悔的🤣🤣🤣
@user-ze2my6hm7g 3 жыл бұрын
補課中✌️
@Elena46 3 жыл бұрын
耶
@user-yb6tb1rl3i 3 жыл бұрын
好辣辣。 我好愛
@tkeikooo 3 жыл бұрын
只知道飲料跟我一樣喜歡的牌子，但我較愛檸檬茶
@Elena46 3 жыл бұрын
別人請的哈哈哈哈哈
@d9727273 3 жыл бұрын
影片最後的fiesta沒導入新一代真的很可惜……
@Elena46 3 жыл бұрын
福特的考量吧
@d9727273 3 жыл бұрын
@@Elena46 可能想專心衝focus吧
@Elena46 3 жыл бұрын
@@d9727273 focus真的香
@d9727273 3 жыл бұрын
@@Elena46 還是比較愛小車😅
@ciao7820 3 жыл бұрын
不愧是休旅車大廠 賣CRV就夠了
@user-zm6kt1fo3u 3 жыл бұрын
希望在車主手冊上註明生鏽保固說明清楚，昨天弟弟交新車CX-30,我都想去買馬3了，我目前是fit二代車主！以前我一直是開本田車
@Elena46 3 жыл бұрын
馬川很香的 不過本田一直有在處理 真有遇到回廠看看
@user-zm6kt1fo3u 3 жыл бұрын
@@Elena46 之前也是看了妳的影片，介紹弟弟去開開看馬自達，就直接訂下去了！109.9萬，不過油門和煞車小重，不錯開，配備也好！
@u9833007 3 жыл бұрын
車一定是很不錯的 改款加配備大家都能接受 Fit也有它的優點在 只是這價錢區間已經有CC Focus能買..
@z101020 3 жыл бұрын
看看豐田 再看看福特 本田的誠意在哪？
@reee6215 3 жыл бұрын
盤子王的價格
@fujima314 3 жыл бұрын
沒記錯的話，這代好像有點靠近日規版本不是亞太版本
@Elena46 3 жыл бұрын
正確
@h7015 3 жыл бұрын
台灣現行販售車款中，有史以來隔音最好的本田車款
@Elena46 3 жыл бұрын
我倒是沒有他跟奧迪賽的隔音數據比較圖😂 不敢說滿
@jetwar1478 3 жыл бұрын
FIT變貴起來😀😀需要換別款渦輪增壓XD
@Elena46 3 жыл бұрын
結果還是只有CRV才有渦輪😂
@jetwar1478 3 жыл бұрын
@@Elena46 我覺得未來不確定會不會上Turbo HRV可能會😂😂 看台本計畫
@Elena46 3 жыл бұрын
難😂
@beyond4kimo1 3 жыл бұрын
@@jetwar1478 日本現在HR-V都用1.5自然進氣引擎了，你覺得台灣未來會用渦輪嗎？
@user-dn7tw4mq8r 3 жыл бұрын
以70幾萬的價格帶，對手應該是polo、fabia、swift，這幾台比起來好像就差不多各有優劣！不知道大家會怎麼選？！
@Elena46 3 жыл бұрын
上述空間都比他小啊的😂 所以看需求吧～
@user-dn7tw4mq8r 3 жыл бұрын
@@Elena46 哦！對厚，忘記還有空間這回事！XD，不過要空間的話，可以把70幾萬的focus也算進來，這下選擇性好像又更多了！
@Elena46 3 жыл бұрын
@@user-dn7tw4mq8r 4 不過focus我建議直上有渦輪的版本
@bil521030 3 жыл бұрын
我是來看可愛又漂亮~美麗又動人~眼神又迷人的~艾琳娜的啦~~
@Elena46 3 жыл бұрын
豪
@leechihhung 3 жыл бұрын
看來業代那裡不知有多少空間，十萬？
@qqlin1 3 жыл бұрын
外觀美醜不談，新的東西很多但精緻度不是很夠，覺得售價跟半套ACC~很難吸引本田迷以外買家。
@bryanf8247 3 жыл бұрын
為什麼福特的主機可以到T1... 我各人是 2019/5月 FOCUS ST-Line 限量版扭力樑 目前sync版本 3.4 導航永遠就是LAG 偶爾主頁切換也會LAG....
@Elena46 3 жыл бұрын
所以主機要看長期的心得😂 我當初試駕的時候感受是不錯的 然後T1等級的廠也有分規格啦😂
@ryanyu1104 3 жыл бұрын
因為st賣90萬fit賣不到80萬
@bryanf8247 3 жыл бұрын
@@ryanyu1104 ??
@Hansenboy 3 жыл бұрын
我家佛心版 只能接android auto或carplay似乎也沒到你說的lag 也許是因為我家的是2.5版的差別嗎?
@bryanf8247 3 жыл бұрын
@@Hansenboy 還是我人品不好嗎...
@user-ec9ul3pu8d 3 жыл бұрын
早安您好呀~ 😊😊😊 簽到啦~
@Elena46 3 жыл бұрын
早安安安安
@zax1899721 3 жыл бұрын
說真的我也看不懂車頭跟柴犬有半毛錢的關係XD 但是滿可愛的 我比較喜歡這代FIT的外觀
@Elena46 3 жыл бұрын
真的是柴犬的設計理念 但我悟不出來😂😂😂😂😂
@zax1899721 3 жыл бұрын
@@Elena46 反正可愛就好啦🤣🤣 我還是覺得小車可愛一點比較好
@user-jr2od8pq2w 3 жыл бұрын
好可惜沒有搭配1.0T渦輪引擎
@Elena46 3 жыл бұрын
搭了一樣會被罵😂
@ryanyu1104 3 жыл бұрын
@@Elena46 正解，juke1.0T也沒性能味變速箱還是雙離合自手排，fit 1.0T+cvt性能味不會更有
@a0927057990 2 жыл бұрын
就怕這代Fit變跟新馬2一樣少見，3.5代車主飄過
@user-xk4wh1sm5o 2 жыл бұрын
其實那個什麼零件50趴的 我覺得原廠不用特別拿出來講啦😂 以前的toyota跟nissan 很多東西也都是日本件啊🤣 像我家的98年premio 2.0 整個引擎室都日本電裝Denso的東西啊 我不懂台本為何拿出來講😅 聽起來好像其他廠都不是日本零件一樣...
@xup6o0218 3 жыл бұрын
正式價格74.9萬，比前代漲5萬！ 我覺得5萬真的很無感，買台車沒差那5萬！ 我差的是那69萬...…..
@user-qp8tj8vu4g 3 жыл бұрын
這價錢是2010我買八代喜美空車價
@Elena46 3 жыл бұрын
八卦是 八代跟這次fit是同個底盤設計師喔
@user-chroming 3 жыл бұрын
歐規FIT 4當地叫做JAZZ也是有全速域HS, 不單是只有日規有全速域
@altis660616 3 жыл бұрын
戽斗星球來的fit
@user-ee9nt2le7o 3 жыл бұрын
哇！看了封面都流鼻血了啦！美，性感哦
@hong780402 3 жыл бұрын
也會開去五指山嗎... :)
@Elena46 3 жыл бұрын
之後ㄅ
@alinwu6912 2 жыл бұрын
去對比看看YARIS在日本價格對應FIT在日本價格 就知道台苯把本質迷當盤子 這個價格到底能怎麼護航...
@WeitsongLin 3 жыл бұрын
4代FIT的車頭很像漫畫銃夢裡面的空手道大師臉孔
@Elena46 3 жыл бұрын
凱麗我的
@user-us3zg5dk3d 3 жыл бұрын
好奇車頭撞擊時A柱前面那根會不會插進來駕駛座
@Elena46 3 жыл бұрын
可以看看國外的撞擊測試
@user-ln9cz7sc5u 3 жыл бұрын
照影片裡面的介紹看起來a柱前面那根好像有點像以前大巴士前檔風玻璃那種左右側有小窗窗框的設計
@joytang882 3 жыл бұрын
這價錢真的太高…車機有進步 終於不是台灣的鳥機器
@Elena46 3 жыл бұрын
其實本來就不算便宜了 本田向來不是走市場最低價😂
@joytang882 3 жыл бұрын
@@Elena46 台灣總代理也賺不少 這價位應當是全車日本進口才比較合理⋯⋯就跟suzuki一樣 買得也比較心甘情願 至少是日本進口…國產這價位話說八成外國零件 但還是國產車 說真的應該會嚇跑不少人 有愛的當然例外😂 畢竟這價位選擇性真的太多
@hj3257 3 жыл бұрын
難得看到有人敢講肉眼可見的缺點，尤其是他的儀表真的傻眼，這種價位還是馬3吧。
@kentsai 3 жыл бұрын
聽小魔女講這台車有歐洲車的味道，除了價格之外是可以期待一下XD
@Elena46 3 жыл бұрын
價格也開始有歐洲車的味道（疑 這底盤可是本田歐系底盤組設計師的作品 跟C10同一個底盤設計師哦
Friendeez
Рет қаралды 20 МЛН
Friendeez
Рет қаралды 20 МЛН