最高”貴”的國產小車？Honda FIT進化其實超有感！｜8891汽車

[@8891Cars]

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[@abc329700]

價錢的進化超他媽有感！

[@MDFK1450]

一樣汽油版，比日本貴了九成價格 而且台灣還不是日本進口的Fit 真的是盤中之盤⋯⋯

[@UMYT21068]

日本頂規版才230萬日幣QQ

[@auschang]

@@UMYT21068 然後日本人年薪平均480萬日幣........

[@UMYT21068]

@@auschang 真的就算只看中位數也有430萬...可以買快兩台...台灣領中位數薪水反而買不起一台fit...

[@陳小胖-p2m]

推一個盤中之盤

[@waiterli5520]

FIT在台灣幾乎都是進口零件，頂多算在台組裝而已，幾乎算80%進口車了 日本其實最高規油電到280萬日幣啦，但懶得比較規格 如果假設日本230萬日幣=55.4萬 在乘上台灣的貨物稅跟關稅(進口零件的部分)消費稅 也差不多85-86萬囉 重點還是台灣稅金嚇死人....

[@bplp5353]

現在的8891還是開始的你們嗎? 以這價位真的叫平價車款? 以這價位配上它的軟硬體真的叫物有所值?? 引擎聲大在VENUE叫隔音問題，在Fit變成方向盤震動小?? 莫忘初衷好嗎?

[@leeoli4123]

沒辦法，現代就太古意。

[@CirclediditforJoan]

New Honda Fit: 77~87萬 台灣8月份銷售排行 第一名: Corolla Cross 77~86萬 第四名: Corolla Altis 70~83萬 第九名: Ford Focus 182 79萬 第十名: Nissan Kicks 70~80萬 (以上未含油電車)

[@nikkenda]

一直再講跟豪華車靠攏也捧太大，整篇都再捧缺點不是沒講就是輕輕帶過，如果這樣的水準都沒有葉配，那不如還是跟車商拿錢好了， 這台車有好到三個值得考慮的點8891只找得到兩個??看起來沒有level 2、倒車顯影、盲點偵測、後座出風口、後座沒有充電孔、keyless，2021了連倒車顯影都沒有這都不算缺點?還有後座肩寬只有130.5阿基拉還可以說蠻寬敞的....130.5可以做三個成人還感覺寬敞??小編自己看看多少人說你們捧得太誇張，沒拿錢捧得比有拿錢還大力那還是拿錢好了

[@tonywang9681]

以後本田的車都這樣介紹的話我會昏倒

[@yoshiki4904]

業配啦業配 哪次不業配的 普車都能被說成神車 好像全宇宙只剩下本田是車其他都不叫車一樣 跟本田迷一樣 完全聽不進去別人說的話

[@Jason2004]

質感、隔音有進步是好事，感覺像是小車的車身配上中型房車的質感，但價格也變中型房車的價格，而配備卻是缺了不少，沒有level 2、倒車顯影、盲點偵測、後座出風口、keyless，然後車身剛性也是個疑問。對比之下Focus五門時尚版80.9萬真的是很棒的選擇，1.5T渦輪引擎、Level 2、操控佳、後座空間大、配備又齊全。

[@優忘]

福特就容易壞妹，容易顧路

[@iuaaior2]

好奇之後大改款HR-V的定價~照這種賣法不就逼近100?

[@zxcv8922]

@@優忘 我朋友修車15年，一直跟我說不要買福特和納智捷，真的問題一堆😂

[@kevinlin8525]

但focus沒有油電啊xd

[@neo74203]

有level2啊 到底多少人被福特騙了 LEVEL2 只要跟車跟車道維持同時運作就符合了 不要在那邊說只有全速域才是level2 Level2是SAE制定的不是你自己制定的

[@임립철]

不推薦理由3:沒後座出風口 內裝設計廉價 動力不足 沒有全速域 車價偏高 最近8891評價車款越來越模糊了啊⋯⋯廠商壓力？跟原始初衷差了不少～

[@ztsi8850]

這個中控台可以被他們講的質感有所提升 我就覺得 亞歷山大

[@阿鈞-u8l]

感覺都講優點，缺點略過一大堆，開始向其它車評靠攏了...

[@schung998]

冷氣直吹置杯架, 這設計有點怪, 很類似Odyssey的冷氣直吹排檔桿, 讓人摸不著頭腦.

[@and80321]

8891說了好幾次這台車是平價定位……很好奇8891對平價的定義是？

[@asdf32431]

80可以鳥牌小車有找，或是直上別人家的中型掀背、房車，甚至可以考慮CUV、進口吉普平價車！ 是，它進化了，連價格也是！

[@qb3111]

沒意義的造型壓縮儀表板 配上美感十足的中控台我以為這是三噸半駕駛室

[@z123415299]

以前看8891就是為了看公正的優缺點 這部片明顯多很多贅詞 反而一直強調優點 那個中控超級貨車樣直接跳過 以前的片都簡潔有力 整條山路那個拉轉聲 也可以形容的精緻 引擎收音都快蓋過主持人說話的聲音了 整路都這樣 我早就皺眉頭了~

[@ztsi8850]

還說隔音是本田最好 到底本田車隔音多爛..

[@charleswu2557]

well 隔音聽說是比crv好啦

[@阿鈞-u8l]

@@ztsi8850 本田隔音真的都蠻爛的

[@darcychu9652]

借車來試能不捧一捧嗎？ 不然下一回就得自費購車試駕了！ 坊間的汽車雜誌也都如此！ 電視的“卵球XX線”更是車商的代表在旁邊像中共監控媒體一樣地“監攝”，主持人與車商所揀養的“車鴨”（車商以機票旅宿海外試車擇“鴨”包養）來賓們一個旁白出了錯就cut重攝！

[@奶油吐司-w3t]

不得不說 能把小車的儀表 中控做得像貨車也是很厲害...

[@ztsi8850]

還能被說內裝不錯我也是醉了….

[@schung998]

貨車的中控設計確實是最好用的, Fit更掌握其中的靈魂與精髓.

[@奶油吐司-w3t]

@@schung998 🤣🤣

[@peianpaul0373]

這二塊螢幕醜爆了

[@schung998]

@@peianpaul0373 中控台中間螢幕如果能關閉背光的話就更讚!

[@anthony33456]

一直有在看8891的影片，感覺FIT是近期業配感最重的....

[@오씨-r7s]

跟之前的影片差很多

[@jackyhwang7576]

我一直認為8891對台本太寬容

[@오씨-r7s]

@@jackyhwang7576 可能台苯塞很多錢吧

[@오씨-r7s]

@@jackyhwang7576 真心覺得台本是最爛的國產車廠

[@k112233p]

8891早就變質了

[@8891Cars]

8891福利活動倒計時！ 8月9日～10月4日只要使用8891的“一鍵詢價”功能就可以參加抽獎，最後一期獎金加碼，詢價抽20萬購車金！快來試試手氣！ 活動連結： c.8891.com.tw/buyCar?globalSource=youtube&

[@ethansquare36]

這集業配感超強，一直重複我個人很喜歡，但是明明質感就沒到位，頭部都快撞到還說沒壓迫感，超級曾笑的

[@willis85819]

值得買的理由:愛喝飲料很多瓶瓶罐罐 需要再考慮的理由:不喝飲料

[@皮卡卡-n8c]

現在講的評論修飾太多 沒以前那麼實在了

[@ztsi8850]

人總要活下去

[@David79825]

修真的多，聽不到想聽的，去看看別的車評好了

[@林振翰-l4x]

最有感的升級原來是售價

[@無奈的人-p5q]

這時候208引進，價格打在85∼99之間，我覺得fit的真正對手就出來了！不過這兩台比起來，我覺得208好像划算多了！

[@8891Cars]

但是208只引進了四輛...

[@無奈的人-p5q]

@@8891Cars 這就是超無奈的地方！XD

[@iuaaior2]

可以考慮2008

[@Heyshubonbon]

都說定位是都會車 倒車顯影呢...BSM盲點呢 後座冷氣出風口呢...後座充電USB呢...?

[@David79825]

再加上去價格就要超過focus st line啦

[@王勇-m9s]

呃 全加一加 要90多 還是沒後坐出風口

[@Heyshubonbon]

@@王勇-m9s 都會的話 顯影+盲點 會重要些 後面兩個倒是還好 但有總比沒有好

[@ztsi8850]

原廠表示這些加上去的價錢就會打到自家一哥crv了

[@Heyshubonbon]

@@ztsi8850 盲點1萬 顯影8000 其實也還行 但是多了"原廠標配"四個字 無價 XD

[@auroradk221]

部份缺點避而不談？！ keyless？ 後座出風口？ 車身剛性？ 超車加速性？

[@오씨-r7s]

本田魂加持

[@ztsi8850]

我是沒看過前一代內裝 但是他們居然覺得內裝不錯…前一代到底是多爛

[@邱英琮]

@@ztsi8850 前幾代真的真的很普通

[@TTCC0430]

避重就輕啊

[@元小植]

外觀第一眼：戽斗星球車！？！ 內裝第一眼：中間的車載系統是一個box直接塞下去嗎？還有儀表版開個孔塞一個方形螢幕，兩旁塑料感對空白處好突兀，整體視覺整合性真的差強人意！ 要不是看到最後知道他有搭載HANDA SENSING、乘坐及隔音加強的話，我真的會懷疑本田是在玩「本田迷忠誠度」的大冒險遊戲啊！！ 話說...本來很期望明年HRV在台搭載HANDA SENSING上市，現在看起來，價格一定大漲且配備還不如日本市場啊！嘖嘖！看起來期待度要往下修了

[@pql7066]

這價位，我選FORD Focus

[@MrChlinbr1]

看完阿基拉2位的介紹， 感覺比我的20210FORD Focus好，摒除價錢

[@money55666]

感覺內裝質感是一般國外新台幣30幾萬的小車！

[@GeorgeChen-pz6yw]

為什麼感覺業配很重，完全沒講不好的地方，連中型車、高級車都沒講的這麼好

[@tonywang9681]

不知道為啥變這樣

[@andrewcheng6713]

買一台fit花76萬多 有沒有想過花78萬買focus時尚 完整lv2又有keyless再加上182匹馬力 怕上課的同學們也可去看看altis或CC 加一點預算，貸款算下來一個月差不到1000不僅空間更大，馬力更強配備也不錯呢

[@峻-h8n]

cc 也要上防漏水的課 看起來剩altis比較安全

[@andrewcheng6713]

我提議來個80萬預算大對決 三個主持人一人選一台80萬以下的車 去環島什麼都行 像the grand tour那樣 不限級距就以一般人買車的觀點，預算優先來比較

[@王勇-m9s]

Cc 就算了吧

[@kevinwang0206]

如果跟國外配備一樣，賣貴一點就算了…..但是連國外的配備都偷東偷西，國產還這麼貴就…….

[@answer1963]

滿滿的業配感⋯⋯

[@rakokuou]

拍洗敲碗一下, 可以做一個 new honda fit vs. kicks的專題嗎? 感謝

[@邱文俊-k6r]

感覺說的像業配文，，不像以往真實

[@羅伯篙]

同樣的價格都可以晉級買牛頭牌1.8的了 馬力更大 還更保值

[@反清復明延平王鄭成功]

要馬力就不會選這種了，大哥

[@wang1248]

這集太業配了 操控跟舒適取得平衡點的意思是 要操控沒多好的操控，要舒適沒特別好的舒適性的意思嗎 ?

[@jiahaozhang2993]

這引擎聲也是進化到 無法忽視.... 還是 麥克風收音太好= =

[@yanqueli]

主持人睜耳說瞎話🤣🤣🤣, ，這種隔音說他好？也許啦跟過往的比是挺好。

[@tonywang9681]

聲浪

[@howard2702]

這集是收了多少廣告費？很少聽到一直在講這車有多好，兩人一搭一唱，聽的好累🤣

[@cmayorkuo1951]

這就是本田強力的行銷能力啦！

[@neo74203]

只要講好話就是有收廣告費 笑死了 影片 00:30 不是就斗大的標題寫 本影片沒有任何業配置入 看影片同時腦袋要帶

[@neo74203]

原來是Focus車主 難怪🥱

[@leeoli4123]

他說沒業配你就真的相信了？這麼偏頗大家不也都發現了？還是大家都沒腦哈哈哈哈

[@neo74203]

@@leeoli4123 對啦看到自己想酸的車被說好話=業配

[@Kai-du7vl]

平價品牌的小車賣快80萬，有北七會買？

[@lolllllolllolollllol]

沒fabia安全 沒altis油電便宜

[@kevinzor100]

這次的業配感太濃了，有點看不下去直接快轉，因為很多的評論並不太客觀，為賦新詞強說愁。

[@8891Cars]

如果讓你有很葉配的感覺那我們表示歉意，但誠實告訴你我們這隻片沒收錢。 如果願意，可以去試駕看看，給他個機會，也讓我們了解一下，我們的評價是不是真的離消費者太遠了些

[@Jason2004]

@@8891Cars 其實阿基拉也有講缺點，例如車機螢幕不夠亮、沒有後座出風口、價格太高，只是缺點講比較少，倒是花了不少篇幅講優點，跟以往平實直接的風格不太一樣

[@David79825]

@@Jason2004 真的，優點篇幅用力過久又不知其所以然，才是像業配的主因

[@remakeiris1375]

8891一直都很專業，也蠻喜歡你們的影片，但真心建議，影片跟影片之間自問自答的配音環節很容易讓人出戲，而且影片質感會下降很多.....

[@陳維倫-t1y]

謝謝8891介紹 我可以下定決心挑focus惹

[@karam847]

我真的有一種玩具的感覺……所有的進化，都很像，不是說做作，但就，很不踏實，很像就是給你一個新玩具的那種新奇感而已，包含設計本身也是

[@cannondale0987]

鏽鏽田不知現在的新車烤漆品質有沒有改善了

[@u9833007]

之前也覺得貴 但看過實車覺得還好 光ACC 頭燈尾燈組 電子手煞車 配好的車機 電子儀錶 升級隔音 加起來也不止五萬了吧 3.5車主的感想

[@youxdelicious]

$$是最有感的進化

[@吳言成-t9y]

+1

[@and80321]

影片講好幾次他是”平價”喔

[@오씨-r7s]

@@and80321 看了覺得很可悲

[@劉嘉偉-z2s]

本田定這個價格怎麼不乾脆進百萬civic??? 還有中控有夠像現代小霸王

[@billese10]

這台車最尷尬的點還是他價格代，因為這價格代可以選擇很多種車型，甚至比這車型功能好得太多了。 我認為台灣本田打出這樣牌，就看田粉買不買單了XDDD

[@MrChlinbr1]

看完阿基拉2位的介紹，2位說明的很清楚，感覺真得可以考慮下手，價錢的也進化的有感

[@862Airborne]

我就是開了FIT一代的CVT 而對HONDA有好感 只花了半小時 朋友借我送酒醉的表弟去休息 直接變成我喜愛的三品牌 BMW 愛快 HONDA. 後面也在大陸買了手排FIT 因為2代沒CVT .

[@陳彥杰-x5g]

台本國產FIT代數是從2代開始，一代未引進。 2代FIT(2007~2014)當時主打的是小車就有四輪碟剎，外加5速手自排（不是CVT),競速意味濃厚，但是當時不改裝外觀的情況下，常常被說像滑鼠的車子🤣 3代FIT(2014~2021)當時成本考量，改以跟City高通用性而取消四輪碟剎（前碟後鼓），變速箱也改為通用的CVT，設計上更偏向女性用車，但是尾部當時被取笑抄襲VOLVO C30😂😂

[@lengdeshi1996]

這一代Honda fit改進的地方、是上一代就該做到了、現在才把東西拿出來、別家車廠早就更新完車了、然後價格跟著往上堆疊、難以買單。

[@909ATT]

上一代真的好看很多...70多萬就算殺個價好說65上下，這價位可以買國產中型房車配備全滿的車太多了...本田盤不意外??!

[@mathlin1987]

明明沒有收錢，卻老有人說業配文，也許阿基拉說得不夠全面，但你不能汙衊他，哈。 我想，是因為這台車在小車裡算精品了，優點多、缺點少，車廠把設備做上去，價格也跟著水漲船高。 如果是想買便宜小車的人，這台可以跳過，Yaris和Picanto會更適合你。 有興趣的人可以等它的油電版，設備會更齊全。 題外話，有電子手剎車的小車蠻少見的。

[@rextsai2]

這次的Fit 價格真的受到爭議，因爲它不像Yaris GR 那種特別車種..聽完許多車評很想幫Fit講些什麼，但也不知道怎麼幫它解說，只能說本田對自己的產品都ㄧ廂情願， 八十萬就把Civic進來，或許會有賣相

[@davidfisher531]

如果不談車身大小，這個價格要不要參考看看Focus？

[@Herbert5430]

隔音好像做得不錯，但是那個中控，儀表質感也太掉漆了

[@WowVeryFree]

價格少個15萬，我會考慮買～

[@Sean-gb2ey]

這台還賣得很好的話，就跟台灣價值一樣，非常有信仰🤦

[@Hansenboy]

XD

[@오씨-r7s]

屢試不爽

[@趴趴9527]

『我個人』覺得買台版FIT，除了空間是優點 其他就只剩人傻、錢多、命賤 (國產撞擊不公開)

[@厲害的吃貨]

1台76萬的小車可以得到眾人的目光與佩服，這盤子買的值得。 #別人買不下去你敢

[@無臉男-i2y]

Smart都有人敢買了

[@shitufo]

@@無臉男-i2y 至少史麻撤贏在LOGO

[@金高威]

@@無臉男-i2y 至少Smart是歐洲原裝進口

[@蘇阿隆]

都快80萬的國產小車，算平價！🤔 烤漆按鍵有那麼特別？

[@David79825]

已經沒有特色了只好講烤漆按鍵

[@ztsi8850]

當我聽到他們說 中控台質感提升 我就覺得到底是不是我眼睛有問題

[@x4030fpx]

到底是誰買車會去在意按鍵有沒有烤漆啦🤣🤣🤣

[@schung998]

@@ztsi8850 這樣的中控台就值得多加10萬去擁有.

[@蘇阿隆]

@@ztsi8850 不要這樣，他們也需要生活啊業配總要講點好話吧

[@---ds4ps]

初算（大約） 牌價769000 稅金7500 貸款設定費3500 保險乙來說21000 配件；隔熱紙三寶行車記錄器18000 利息 ？ 如果說最一般的算法 你跟他砍空車價 舉例說正式發表降3萬 =739000元 在喬個價格30000元 賣掉你手上原有的3代如賣個38萬 車價最終是709000-380000=329000+以上回罐的金額42000=291000+利息26000=317000 分5年60期=1月/5283元 大約 早鳥5年保固 五年後再賣在買 😂 我覺得 我覺得…等油電會比較好 但對於90%市區 都會人士來說 還算可以買 沒有絕對的好壞 只有你覺得適合不適合 負擔程度問題 改款是事實～ 木已成舟 喜歡買不喜歡坐計程車 買再高的車 一般人可能也沒這麼多錢 這就是台本欺負台灣人的地方 我個人看這台車 我覺得ACC沒有全速域 也是一件好事 到讓你不用太依賴它 ，因為通常太過依賴 人都有僥倖的心態😎 後門板硬塑料的確很悶.. 還有挖一個冷氣吹風口很難嗎？ 還有取消副駕駛化妝燈很不友善 後座沒有充電孔 代表後面只給baby坐 A柱完全犧牲，前座在翻車時還有面對夾擊 時的安全，如果你前面是連結車一般的高後抖 那就是標準的斬首駕座 所以我覺得可以買！但只能可慢慢開 也要慢慢開，多注意前後方車輛 不要只花這些錢 然後幻想自己買了2百多萬的typer 好比有得吃吃不飽但也餓不死 後來會有S版 全速域版 大包版 所以手上有車的其實不用急 等測試改款過個兩小改在買

[@aska12345678999]

我就是五年Fit車主,市區機動性,空間功能,車況穩定性是優點,因為跑業務真的不錯用,但隔音,冷氣,真是爛透了,個人認為大概5字頭價錢較適當

[@darcychu9652]

Fit冷氣不是只在台灣爛，應該是Fit全球性的爛！北美同款異名的Jazz也是冷氣爛到爆，只不過此車在北美僅售1.2~1.5萬美元，是高中生的用車，而且此區域的馬自達2, Fiesta, Nissan Note(=五代Livina), Yaris(=Mazda2四門轎車貼豐田牌）都壓著Honda Jazz圍毆打趴在地了！ 此外這種北美廉價小車通常四,五年就汰換掉了！冷氣故障時也就是汰舊換新的時候了，下一回也不再會買Honda Jazz了！ 本田在北美只剩下了Civic和C-RV了！

[@3Qplease]

同級競品寫錯了吧，他的對手都是中型車阿

[@mrjackyad]

好啦,自我安慰一下,買貴以後2手車價也可以貴貴的賣 期望以後成交價可69W

[@bearlai8626]

這價位可以買ALTIS汽油版，車子變大，後車位還有出風口

[@supercan8849]

我覺得車頭 很像追撞前車 凹陷進去的Fu

[@axelview2956]

這代fit跟civic的設計整個遠離本田購車群眾了

[@오씨-r7s]

整個業配感很重⋯

[@juangpeiyi]

以前的fit價格大大高於該車的價值，不知道現在這台是否依舊如此？

[@loverdog5392]

這個問句有點高級👍

[@traveler99tibet59]

覺得這麼對台灣市場有誠意的國產車，應該訂價調整至100萬，更顯身份地位與價值。

[@劉宜恩-b2o]

調到1000萬不就更有加值 幽默喔

[@羿羽]

不論客觀主觀... 開價真的太高 會有人說配備差異超過10萬價值 但就是上一代開到69已經偏高了 而且它跟貴3萬的Focus時尚/佛心相比 真的沒什麼優勢

[@黃志遠-j3m]

盤

[@jordan680917]

好喔！我決定買focus

[@qs17074961]

買時尚版 還贏你一大截！

[@niang0304]

留言不要人生攻擊，但有無業配，有無中立，是否持續支持，大家耳朵都有在聽，眼睛都是雪亮的！

[@vickylin1674]

這代FIT跟上一代比感覺進步很多，不管是內裝質感還是輔助配備都有跟上，以台灣人偏愛日系車的購買特性我覺得這台車不會賣得太差

[@love325086]

這個儀錶板 好機車儀表的感覺

[@莊金翰-u7x]

這價格我寧願買Fabia😆😆

[@RyanCLauren]

現在便宜fit 10w以上

[@woolala3953]

等新款，Level2、氣霸啓閉、空間加大還有後座出風。還有1.5T刷一下190P小鋼炮。

[@steveli3732]

Fabia加1

[@a0875968]

這篇「業」力引爆！太YA了

[@8891Cars]

我也好希望能"YA"一下...

[@邱英琮]

剪接師辛苦了，他的肝還好嗎？

[@erikatakashi5325]

很好啊！

[@8891Cars]

微硬，還行

[@huangbryantw]

身為本田黨員，深深覺得這代有點～本田魂不附體了！

[@曾一直]

本田魂早就退架了，現在是台苯附體

[@s8815046]

此款沒有倒車顯影，業務要幫忙安裝電子後視鏡了。

[@yanqueli]

買台本的車根本除了原車價還要額外花大把鈔票加一堆配備，搞不好這台弄一弄逼近90

[@dinolu6911]

priest c停售油電款有考慮，價格還是元素！

[@f1012002k123]

本田迷 交給你們了 這整個盤啊 真的貴

[@tingtingtin]

就是因為它精緻化，所以比上一代貴了快十萬。

[@yanqueli]

看不出哪裡精緻，裡裡外外都是陽春

[@minahuang2040]

對比Tiida最近改款售價，再看看Fit售價其實就不會覺得貴了啦，多了輔助配備內裝也更有質感

[@jerry-g1w2n]

塑膠感極重，還只給你布座椅，還少一堆像CCD、盲點及細到不行的A柱，台本應該又要換董事長了。

[@yfkuo3166]

Fit 內裝，門板，那種塑膠感，只是50萬廉價級的小車

[@ztsi8850]

內裝這麼破的車價開到快80真的是考驗信仰 台本真的是…考驗信仰

[@vaanfloy]

平價才是買小型掀背車的重點!!

[@darcychu9652]

總有膨風蛙自以為是牛蛙！把自己小車當大車賣！也總有洋盤呆子跟著膜拜！

[@mtssman]

第四個需要再考慮的理由：這算哪門子的平價掀背小車 🙄 這樣的配備 vs 售價還叫做 [ 平價 ] 的話，那田中寧寧也只有 B 罩杯了 😆

[@嘴砲-l6h]

一分貨三分錢 用最微小的升級創造最大的利益

[@pupu60388]

以前的8891 79萬台苯可以不用買了 現在的8891 79萬台苯需要考慮一下

[@quentinhu321]

媒體有沒公正，大家都看在眼裡，為了一時的利益，放棄長遠的商譽，讓閱聽者質疑你的立場，久了觀眾流失，孰輕孰重？這集真的讓大家知道後面該怎麼作了

[@fishman0907]

說真的，各位不覺得這台車說的東西真的都沒甚麼亮點，卻大書特書，營造一個氛圍來讓大家覺得車價跟配備是相襯的，完全不提被拔掉的東西以及配備的東西還是半套或是沒有......而且，車價都已經數一數二，內裝還沒辦法很高級.......很多東西也許見仁見智，但是價格跟質感應該成正比，而不是幫車廠搓湯圓，我相信沒有一個消費者能接受高車價低質感的，這點作為專業應該要批判，而不是只會挑好的說，說得過分一點，就是幫著外人欺負台灣人

[@洪英傑-t6z]

頂規Yaris70.9萬 少了恆溫 acc 大燈led 車道維持 相反的有膝部氣囊 跟倒車顯影 70.9萬這價格怎似乎比較能被接受？假設到時候正式上市是落在74上下 這樣就跟頂規鴨價格更相近 難道上面說的多的東西真的這麼沒價值嗎 我不是想引戰 只是對比頂規鴨的價格 新款fit雖貴 但應該也不至於太離譜吧 個人淺見 有錯誤請更正 謝謝

[@Jason2004]

因為大部份的人不會買頂規Yaris

[@임립철]

發表言論你自己想想，Yaris頂規車型是主流嗎？業務表示豪華版才是賣最好的，但也不過幾百台而已

[@嘉慶高]

我希望這台車子油電版可以賣翻了，因為這樣子其他品牌也才會進步！

[@darcychu9652]

除了那顆引擎之外，一無是處！ 在北美叫做Jazz，被眾車廠小車圍毆得打趴在地上！

[@CH-sd4yo]

以後可以拍一下8891三個需要訂閱的理由跟三個需要退訂的理由喔

[@kennywu354]

8891不是以公道自居嗎 怎麼覺得這集有點業配味道 一台塑膠國產車一直講精緻豪華⋯平常對一些進口車標準不是挺嚴苛的嗎 怎麼這台7-80萬的國產塑膠小車就放寬標準了⋯⋯

[@karta3382035]

跟新一代的馬3走一樣的策略 希望能夠加強質感等等方面 同時價錢也高了一個級距 但事實證明 市場不吃這套XDD 馬3銷售量直接從神壇墜落

[@niang0304]

馬自達本來就沒打算賣大量了 它有它想經營的客群

[@yanqueli]

馬三質感好太多了啦，如果是我寧願買馬三。底盤也是日系車裡最偏歐式設計的。隔音好的也讓人有感~操控也好

[@Gundamu-RX78]

馬三才較質感升級，內裝質感、隔音、路感都有歐系車的感覺，這台國產品質進口車的價格...

[@dora30811]

確定這台是平價小車？

[@鄉下人-s8j]

本人3代車主，比較期待年底的油電版fit 7吋儀表解析度超好，但車機解析度就... 還有車機按鍵，是不是要改在左邊，才符合台灣左駕用車習慣呢