อีลอน มัสก์เปิดตัวมอเตอร์ตัวใหม่ เล็กแต่บ้าพลัง

อีลอน มัสก์ เปิดเผยมอเตอร์รถไฟฟ้าตัวใหม่ ที่มาพร้อมกับขุมพลังงานมหาศาล เล็กกว่า แต่ประสิทธิภาพมากกว่าเดิม

[@jocole2520]

เสียดาย ทั้งที่รถไฟฟ้าเกิดก่อนรถน้ำมันอีก ถ้าไม่หยุดพัฒนารถ และแบตเตอรี่ เราคงไม่ต้องตกเป็นทาสของน้ำมันมาจนทุกวันนี้

[@user-rh1lw1xn4w]

จริงคับ น่าฆ่าไอคนคิดเครื่องยนต์น้ำมัน55

[@pataradit]

รถไฟฟ้าเกิดก่อนก็จริง แต่รถน้ำมันสะดวก และถูกกว่า ตอนนั้นรถไฟฟ้าเลยหายไป

[@Ahshitherewegoagain]

และแบตก็ยังไม่ดีเท่าสมัยนี้ด้วยครับ

[@pataradit]

@@Ahshitherewegoagain สมัยนี้แบตเตอรี่ก็ยังเป็นตัวแปรสำคัญอยู่เหมือนเดิม ในแง่ระยะทางต่อชาร์จพัฒนาขึ้นมาก แต่ราคายังสูงอยู่ แต่ละผู้ผลิตจึง เน้นเรื่องนี้อย่างเต็มที่

[@aongaongjung9202]

เครื่องยนไฟฟ้าพัฒนาอยู่ตลอดอยู่เลยแต่เป็นได้แค่ตัวตัดเหล็ก เพราะต้องต่อสายไฟแต่แบตเตอร์รี่มันพัฒนายากจริงๆสว่านไฟฟ้ายังทำให้แบตดีๆยากเลย

[@citizenlovedevelopment]

เป็นองค์ความรู้ ให้ทั้งเยาวชนและช่างไทยเราต่อยอดพัฒนานวัตกรรมไทย ขอบคุณมาก ♥️♥️♥️🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🥰🥰🥰

[@Channel-wu4ip]

ขอบคุณเทสลาที่พัฒนานวัฎกรรมยานยนต์ แห่งอนาคตต่อยอดพลังงานสะอาด.โลกแห่งอนาคตยังตัองปรับอีกหลายๆด้านเพื่อเข้าสู่ สังคมยายยนต์และเทคโนโลยีคู่ธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมบนโลก

[@user-ou9jz4yx9n]

โรเตอร์สามารถบางได้อีก...สามารถทำได้หลายชั้นได้อีก...ทำคอล์ยได้หลายชั้นได้อีก...ตัดกับสนามแม่เหล็กสวนไปสวนมา..ทั้งแม่เหล็กแบบเหนี่ยวนำและแม่เหล็กถาวรสลับเฟตกันไปในแต่ละชั้นของการหมดด้วยชุดโรเตอร์...จะได้พลังขับเคลื่อนแบบมหาศาลและความนิ่งจากการหมุนของโรเตอร์ที่สลับทิศทางกันจึงสามารถเพิ่มน้ำหนักโรเตอร์ได้อีก...แต่จะมีปัญหาในการขับกระแสไฟฟ้าในรอบสตาร์ท...แต่รับประกันกระชากมือหลุดพวงมาลัยแน่ๆ

[@user-sh3by6sg6n]

การใช้รถไฟฟ้า การชาร์จไฟด้วยตัวมันเองตลอดอายุการใช้งานจะดีมาก โดยที่เราไม่ต้องมาชาร์จไฟเองเวลาไฟหมด พัฒนาต่อไปน่ะจนถึงระบบรถที่ใช้ไฟจากแสงอาทิตย์ได้ วิวัฒนาการมนุษย์ไม่มีขีดจำกัด

[@bozzalnw5357]

แปลกูเกิลมาใช่ไหม แล้วบางคลิปนี้คัดลอกมากจากนั้นช่องยูทูป Lesics ใช่ไหม เหมือนไม่ได้เข้าใจหลักการทำงานของมอเตอร์เทสล่าจริงๆก่อนมาอธิบาย อธิบายจากต้นฉบับ ไม่เคลียร์ อธิบายให้งงกว่าเดิม ไม่ได้ get to the point ของมอเตอร์เลย ผมฟังจากต้นฉบับยังเข้าใจทั้งหมด เดี๋ยวผมแปลอธิบายแบบย่อๆให้จากต้นฉบับคลิป มอเตอร์ของเทสล่า เป็นมอเตอร์ชนิด IPM-SynRM ย่อมาจาก internal permanent magnet synchronous reluctance motor หลักการทำงานจะใช้หลักการของ PM motor ผสมผสานกับ reluctance effect ในมอเตอร์ตัวเดียวกัน หลักการของ PM motor มีข้อดีที่ starting torque (แรงบิดออกตัวที่สูง) แต่ที่ความเร็วสูงจะห่วยเพราะเกิด back EMF ทำให้กำลังตก ส่วนหลักการของ reluctance effect มีข้อดีที่ความเร็วสูงกำลังมอเตอร์จะไม่ตกแบบ PM motor ที่ไม่ตกเพราะแกนโรเตอร์ที่เป็น reluctance ไม่มีฟลักซ์แม่เหล็กตัดให้เกิด back EMF มอเตอร์เทสล่าเลยใช้ 2 หลักการนี้ ทำให้มอเตอร์เทสล่ามีคุณสมบัติ แรงทั้งต้นและเร็วทั้งปลาย มอเตอร์เทสล่าที่ความเร็วต่ำจะ อินเวอร์เตอร์(วงจรขับมอเตอร์)จะ maintain ไฟฟ้า 3 เฟสขับมอเตอร์ ที่องศาโรเตอร์เทียบกับสนามแม่เหล็กหมุน RMF ที่ 50 องศา ให้เกิดแรงบิดสูงสุดจากคุณสมบัติรวม 2 หลักการที่กล่าวไป และพอมอเตอร์หมุนเร็วแล้ว อินเวอร์เตอร์จะเปลี่ยนองศาไฟฟ้า 3 เฟสขับมอเตอร์ให้ลบล้าง back EMF ที่เกิดจากคุณสมบัติของ PM motor ทำให้เหลือคุณสมบัติ reluctance หลักการเช่นนี้ทำให้มอเตอร์เทสล่าให้ช่วงกำลังแรงม้าที่สุดยอดกว่าเครื่องยนต์สันดาปทุกๆชนิดบนโลก เป็นแบบ flat curve (แรงทั้งต้น-กลาง-ปลาย) แถมยัง High Efficiency ประสิทธิภาพสูง

[@koisurumalignancy9765]

ใช่รู้สึกว่า คลิปไม่ดีเลย สำเนียง การพากยั ไม่ค่อยบดีเหมือนไม่ได้รู้จริง เหมือนอ่านข่าวมากกว่า แต่ตั้งชื่อได้น่ากดเข้ามาดูแต่ จริงๆแล้วไม่มีอะไร ระวังลูกค้าหายนะครับ

[@user-ud3gj5oy2q]

ติดต่อรางวัลโนเบลที่ศรีธัญญาเลยครับ

[@acimtt229]

ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ เป็นการอธิบายที่เยี่ยมยอดมาก

[@acimtt229]

ในมอเตอร์ AC แบบซิงโครนัส ความสูญเสียจะอยู่ที่ ลวดทองแดง(copper loss) และ ความสูญเสียในแกน (core loss) และอื่นๆ(แบริง การสั่นสะเทือน ลม) ถ้าพัฒนาเป็นมอเตอร์แบบ coreless ก็จะมีกำลังสูงขึ้นประสิทธิภาพสูงขึ้น(เนื่องจากไม่มี coreloss) แง่มุมการพัฒนาให้มอเตอร์มีขนาดเล็กแต่กำลังสูง ได้แก่ การเพิ่มความแรงแม่เหล็กโรเตอร์ การใช้ลวดตัวนำที่ดีกว่าทองแดง เช่น ลวดเงิน การใช้วัสดุทำแกนที่มีความสูญเสียต่ำ มอเตอร์ขนาดเล็กแต่กำลังสูงมีแนวโน้มต้องทำงานที่ความเร็วสูงแล้วทดรอบลดความเร็วลงเหมือนเครื่องยนต์เฮลิคอปเตอร์

[@yutkijsamnong3202]

แล้วราคามันจะถูกลงไหม มอเตอร์จีนใช้กับรถ 20kW ตัวละแสนห้า อนาคตจะแย่งทองแดงและแม่เหล็กแรงสูงมากขึ้นราคามันคงไม่ลงมาแล้ว

[@user-pt7wc2lo8e]

เยี่ยมจริงๆครับ

[@user-cw2pz5nv8t]

สุดยอดๆผมรอเปลี่ยน รถที่นักเป๋นไฟฟ้าคับ

[@mercyboy6639]

นึกถึง รถทามิย่า เลย พันไส้มอเตอร์ สามชั้นเฉียง แม่เหล็กเงินแม่เหล็กทอง เฟืองดีๆ ถ่านหรือแบตเจ๋งๆ

[@user-sv6ps4qu7p]

จากนี้ไป การแข่งขันกันพัฒนาในเรื่องของ แบตเตอรี่ และ มอเตอร์ คงจะดุเดือดน่าดู

[@motoderic1248]

ก็ดีอยู่นะรถจากเทสล่าเนี้ย เห็นคนยุโรปรีวืวไม่ค่อยชอบเท่าไหร่เพราะช่วงล่างมันไฟเฟริ์ม เหมือนรถไฟฟ้ายุโรป แต่ก็ปรับแต่ช่วงล่างกันได้ ส่วนตัวเอารถมาดัดแปลงดีกว่าเงินไม่ถึงป้ายแดงจริงๆ

[@ryujadai2]

เทสล่า เมืองนอกราคาล้านกว่าบาท กับ bmw ราคา4ล้าน มันต้องแตกต่างกันอยุ่แล้ว เอาเงินส่วนต่าง3ล้านมาแต่งดูมันอาจจะใกล้กันหรือดีกว่าก็ได้

[@user-fw5wu4ue5b]

ต้องฟัง 2รอบ ห้าๆๆๆ

[@bynarindo7355]

มันดีคนละแบบนะ แต่ก็ชอบยุนะ

[@user-ti7on5uv9h]

ทำหลังคาให้เก็บไฟจากแดดได้ด้วย จะล้ำไปอีก

[@chatchairasameepong5715]

ผมเคยเห็นในคลิปประสิบกว่าปีแล้ว มีรถ สองล้อคล้ายๆมอเตอร์ไซค์แต่ใช้พลังงานลมไหลเวียนเป็นตัวขับเคลื่อน ผมว่า ลีออนน่าจะไปขุดเอามาทำบ้างเพื่อเป็นทางเลือก ถ้าจำไม่ผิดคนแถวเขตอาหรับเป็นคนคิดค้น นวัตกรรมนี้เป็นสิ่งที่บรรษัทพลังงานขนาดใหญ่คงไม่อยากให้เกิด แต่มันจะเกิดแน่นอน

[@user-ty6xj9tx8o]

เป็นภาพจินตนาการ ตอนที่ผมคิด ในปี 1999 ตอนนั้น 5 ขวบ แรกๆ ก็คิดว่า ขับทำไม รถเครื่องน้ำมัน ทำไมไม่มี รถเครื่องไฟฟ้า เหมือน รถแข่ง ทาเมย่า ไม่ก็เหมือน รถวิทยุกระบอก ที่เคยเล่น จนล้อหลุด 5555555+

[@music-roomhit]

มีแล้วนี่ นิสสันคลิกไง

[@user-cw2pz5nv8t]

ผมชอบที่มีมอเต่อเป็นของตัวเอง

[@user-xt1dd8pb4n]

อาวุธที่หยุดการสันดาบของมอเตอร์คือปืนพลังงานแม่เหล็กสมามารถหยุดการทำงานของรถไฟฟ้าำด้ ดูในหนังครับ😅😅😅

[@user-ol1qm9ey7g]

มันจะเป็นมอเตอร์ทดกำลัง 5 speed ถ้ามันไปอยู่ในรถ ford mustang ยุค 70 คุณจะได้ความรู้สึกเหมือนขับรถน้ำมันเชื้อเพลิง

[@user-jp3lf8xs2s]

นี่แปลจากกูเกิ้ลทราน แล้วมาอ่านใช่ไหม

[@apirachtmanyuen246]

ผมมีนิมิตว่า อีกในอนาคต จะมีเครื่องยนต์ที่ควบคู่กันระหว่างน้ำมันกับมอเตอร์ไฟฟ้า ในคันเดียว ทำให้มีแรงมหาสาน

[@043399403]

ราคา+ค่าไฟ+ค่าเช็ค+ค่าเปลี่ยนแบต แล้วค่อยเอามาเทียบกับรถยนต์น้ำมัน ผมมองว่ายังไงรถน้ำมันก็ถูกกว่า จริงอยู่ที่ว่ารถน้ำมันมีอะไหล่เคลื่อนไหวมากกว่า100ชิ้น แต่รถยนต์ถ้าดูแลดีๆ ก็วิ่งได้เป็นล้านกิโลก็มี

[@Knowhow38]

แต่ผมเลือกรถไฟฟ้านะครับ ยังไงซะค่าใช้จ่ายก็ถูกกว่าอยู่ดีแหละครับ รถน้ำมัน สิ่งจำเป็นหลักเลยน้ำมันเครื่อง ที่ต้องเปลี่ยนบ่อยกว่าอะไหล่ชิ้นอื่น รถไฟฟ้าก็แค่เดินไปจ่ายตังแล้วก็จะลงที่สถานนีไหนก็ได้ครับ ไม่เห็นต้องบำรุงรักษาอะไรเลยครับ(BTS)อะครับ

[@klmaw4xx335]

ไม่ต้องไม่ต้อง นางเอกคณิตศาสตร์ แล้วก็สายด้วยไม่ซับซ้อนเกิน มนุษย์เริ่มมีราคาแพง เดี๋ยวพรุ่งนี้ แบตเตอรี่สำคัญมากกว่านะ

[@user-zt7bl9rq7p]

ให้..รอรุ่นพัฒนาจะดีกว่า

[@sangza172]

ถ้ามีแบรนไหน ทำรถไฟฟ้า ที่มีชุดครัชและเกียร์มาจำหน่าย ผมคนหนึ่งที่จะซื้อ เพราะชอบฟิวการกระชากครัชมากกว่า พวกเกียร์ออโต้ มันไม่เร้าใจ

[@user-on9ic7ys5o]

ดีทุกอย่างเสียอย่างเดียว ราคาแรงเกินไปคนธรรมดาเข้าถึงยากหวังว่าในอนาคตราคาเอื้อมถึงได้นะ

[@Ahshitherewegoagain]

ยุครถน้ำมัน เพื่อนถามเครื่องมึงกี่สูบวะ มายุครถไฟฟ้า รถมึงกี่มอเตอร์ 🤣🤣🤣

[@user-hq3zz5rs1x]

นี่มันโทนี่ สตาร์ค ชัดๆ😄

[@H2_D2ojoeuouu36]

สำหรับผมนะผมว่ารถไฟฟ้าก็มีส่วนดีนะ แต่ถ้าคิดให้ดีก่อนซื้อคือค่าบำรุงรักษาแพงชนิดที่ว่าขนตูดหลุดกันเลยทีเดียวสำหรับคนที่ไม่มีทรัพย์ แต่ถ้าคนมีตังก็จัดไปเลยคับ รถแพงเปลี่ยนแบตทีซื้อรถน้ำมันมือ1มือ2ได้เลย

[@acimtt229]

แบตอย่างเดียวที่แพง แต่ก็แลกได้กับการประหยัดค่าน้ำมัน อย่างอื่นแทบไม่มีจุกจิกเหมือนเครื่องยนต์ ที่เข้าศูนย์ทีปวดหัวที

[@user-ru8jq5pm4r]

น่าจะมีการผลิตรไฟส่งเข้าแบตเตอรี่ไปด้วยในขณะที่มอร์เตอร์ทำงาน ทุกจุดที่มีการหมุนน่าจะผลิตรไฟได้อยู่แล้ว ติดอยู่ที่การชาร์จจะทำได้เร็วทันเวลาหรือไม่เท่านั้น น่าสนใจมากครับ.

[@pinetpinet2220]

ระวังน้ำหนัก มอเตอร์จะไหม้ หรือ เสีย

[@user-ol1qm9ey7g]

ประหยัดพลังงานมันจะมีมอเตอร์เดินเบากินไฟน้อยและมอเตอร์กำลังสูงบ้าพลังบ้าแรงม้า

[@user-ce3to4fl7w]

รถไฟฟ้ามีระบบที่ไม่ซับซ้อนพอเข้ามาเมืองไทยเจอระบบภาษีแบบซับซ้อน ราคาเลยก็พุ่งอยู่ดี

[@ooJ0Eoo]

มอเตอรเป็นเทคโนโลยีที่ตายมาหลายสิบปีแล้ว ตัวตัดสินอนาคตคือแบตเตอรี่กับระบบชาร์จต่างหาก

[@silaklm6872]

ถ้าจะเล็กและบ้าพลังละก็ 1.วัสดุต้องแข็งแกร่งขั้นสุดเหมือนกัน 2.เมื่อรับแรงบิดได้สูงสุด แรงหยุดกะต้องสูงสุดด้วยเช่นกัน เพราะทุกอย่างต้องสัมพันธ์กัน 3.ระบบส่งกำลังคือไฟฟ้า ต้องส่งได้ต่อเนื่องห้ามขาดตอน มิเช่นนั้นเซ็นเซอร์จะมีปัญหา 4. เมื่อทุกอย่างบ้าพลัง ความร้อนจะเกิดบ้าด้วยเช่นกัน ดังนั้นระบบระบายความร้อนนี่ต้องเสถียรสุดๆ ไม่งั้น ตู้มมมม....

[@acimtt229]

มั่วแล้วครับ เมื่อมอเตอร์พลังงานสูง แต่มีขนาดเล็กจะมีประสิทธิภาพสูงกว่ามอเตอร์ขนาดใหญ่ดังนั้นความร้อนก็จะไม่มากเกินไปหรือร้อนน้อยกว่าเดิม

[@silaklm6872]

@@acimtt229 เหรอ ใช้อะไรทำล่ะ ทองคำเหรอ ช่วยทำ มอเตอร์ ขนาด 5000 แรงม้า ให้ได้ขนาดไม่เกิน 2x2 เซ็นติเมตร ให้ดูหน่อยสิ

[@user-gg6jz9sp2o]

ผมเข้าใจนะ ประมาณเครื่องปั้นไฟ โหลดเยอะๆ แล้วเจนทำงานหนัก ยิ่งมอเตอร์ขนาดเล็ก โหลดเท่าเดิม มอเตอร์ต้องมีประสิทธิภาพขึ้น เช่น คุณภาพวัสดุ การต่อวงจอแบบใหม่ การเพิ่มระบายความร้อน อย่างที่ จขกท พูดมาแหละ

[@ffgxtom1165]

เขาคงคิดใว้แล้วแหละ

[@panomphungpol9473]

แบตคือจุดเปลีบน มีใกล้เคียงคนไทยทำได้

[@user-ut6zh5ng5i]

💙💙💙💙💙💙💙

[@Nicky-np3jj]

โลกถ้าจะทำสงครามกัน หันมาเเข่งขันด้านเทคโนโลยีจะดีกว่า??!

[@kataphon5982]

อาหรับจะทำยังไง ทีนี้จะไม่ใช้รถน้ำมัน

[@user-ir4ge9qy3o]

ทำไฮเปอร์โซนิกก่อนดีกว่ามั้ยอีลอน

[@nithiwathiranthanyathanon8913]

👍

[@yodchaiinstructor6155]

แบตและตัวชาร์จ เมื่อเกิดเหตุเพลิงไหม้ยังไม่มีตัวน้ำยาหรือสารดับเพลิงไหนกับได้100%ผมมองว่ายังต้องหาวิธีดับด้วยเมื่อเกิดเหตุ..แค่ผมสงสัย

[@user-qb5le5td4u]

โมเดล​sโรสเตอร์คนที่สั่งจองเขาคืนเงินแล้วเพราะอีรอนมัสให้ระงับการผลิตวิ่งได้​ 0​ -​ 100เพียง​ 1.​6​วินาที

[@montrithaiwatthana6285]

แบต+มอเตอร์+ล้อ+ไดนาโม+แบต+ล้อ...น่าจะเป็นไปได้เร็วๆนี้นะครับ

[@phanphan7138]

เท่าที่ทราบคงมีแต่พระพุทธเจ้าที่ตรัสรู้ได้ด้วยพระองค์เอง อ่านเยอะๆ+สติ =ความรู้

[@austinronny4568]

น้ำมันกับไฟฟ้าไม่ใด้มีแค่เชื่อเพลิงแหล่งพลังงานแต่มันคือการหลุดจากกับดักเชื้อเพลิงถ้าประเทศใดพัฒนาใด้เร็วการสร้างแหล่งพลังงานสำคัญและครอบครองแร่ หายากก็จะเหนือกว่า

[@user-oe6ue2bw2v]

ต้องวิ่งไปชา๊ทไปไม่ต้องแวะชา๊ท...

[@user-yu2vb3mt9k]

อยากให้ปตทมันเจ้ง

[@user-id1pl7ef8m]

คนฉลาด จะครองโลก อิลอนมัส จะยึดโลก ยึดอวกาศ ยึดคนรวยที่ 1 ของโลก😁😁😁

[@15625_Hz_Service]

เคยยึดเมียป๋าเดปป์มาแล้วด้วย

[@commandofl48]

ไม่ใช่ปูตินเหรอครับที่จะครองโลกเห็นช่องท๊อปนิวส์อวยทุกวัน

[@padoongsak866]

กดแล้ว

[@user-jd9lx3hf7b]

ท.อุทัย เอานุนบ่อจะใด้เบาเบาทำเค็บล้าหรือบดี้?

[@Noom999]

แล้วก็รอฟังข่าวว่ามีคนโดนไฟช๊อตตาย....คารถ คิดว่าต้องมี

[@user-fe9uf6fr7g]

ถ้ารถอนาคตไช่แต่ถ้าสมัยนี้ปัจจุบันสุ้น้ำมันบ่ได้ดอก จะขนของสักสองตันได้ไง ถ้าดีจิงคงมานานละ

[@mr.taefishing5025]

เดี๋ยวพี่จีนก็ก๊อฟ ไปอีก

[@user-gf8zj9ew3i]

ิอธิบายดี​ แต่คราวหน้าช่วยอธิบายเรื่องแบตเตอร์รี่​ รูปแบบ​เป็นอย่างไรแตกต่างกับที่ใช้กับรถน้ำมันอย่างไร​ให้ละเอียด​ คือ​ volt.​ Amp แบบแห้ง​หรื​อน้ำกรด​ ราคา​ อื่นๆอีก​ถ้ามี

[@vktha469]

เราทำให้โลกร้อนขึ้นทุกปี เราจะไม่ส่งต่อความร้อนให้ลูกหลานเรา ใช้น้ำมันเท่าที่จำเป็น การขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าจะทำให้ทุกชีวิตดีกว่า ออกป้ายแดงปี 65 ขอให้พิจารณาว่า เราจะใช้น้ำมันหรือไฟฟ้า อยู่ที่คุณว่าเห็นอะไรในอนาคตของลูกหลานเรา

[@user-dx1hc1sc6e]

วันนี้ 16/6/65 น้ำมันลิตรละ53บาทแล้ว (95)

[@plisoanchalichaihanit3244]

Hello good 3✓🇹🇭

[@narongsuksenanurit9660]

ช้างไอยุไหน

[@user-zc3fe6ce2u]

แล้วทำมัยไม่มีระบบชาร์ทไฟฟ้ากลับคืนแบตละจะได้ลดการชาร์ทลงบ้างทำให้วิ่งได้มากขึ้น

[@Choun_money]

นี่มัน ทามิย่า นี่ครับ555

[@user-rb7jd1mh1f]

เอาไว้วิ่งในเมืองดีกว่า เหมาะสมที่สุด

[@sangjans8590]

ยุคสมัยและกาลเวลา.มันมาลงตัวในเวลานี้

[@user-wp9tm8fj1k]

รถไฟฟ้า​ อย่าให้น้ำท้วมเชียว... เกม

[@xaylee7146]

อยากให้พัฒนาไปไกลกว่านี้มห้ใช้ได้ทั้งรถบรรทุกและรถกลจักหนัก

[@user-oe6ue2bw2v]

รีบพัฒนาเลยคับ.รถบรรทุกดว้ย.สิบล้อดว้ยเลยคับ...

[@user-yt6np3vj1z]

ตัวนี้ตอบเโจทร์ความคืดเราที่เราคิดใว้วิ่งไปชารต์ไฟฟ้าไป

[@chokeuthorn9286]

มองรถไฟฟ้าจากประเทศจีนบ้าง เขาพัฒนาไปถึงดาวอังคารแล้ว😂😂😂

[@user-hk9bi7zm3o]

ครูตรงให้ความสำคัญพัฒนาการเรียนรู้นักเรียน

[@user-hd8cu3jg5i]

กระแสสลับ AC 380 โวลท์ 3 เฟส ต้องมี Inverter ในการแปลงไฟ กระแสตรง 24 โวลท์ให้เป็น 380 โวลท์โดยผ่านไอซีหรือทาน Sister นี่แหละคือหัวใจของมัน

[@acimtt229]

555 ทำไมต้องใช้แค่ 24โวลท์ ครับ แบตรถไฟฟ้าหลายร้อยโวลท์

[@user-vg5fu3sx3y]

เสียอย่างเดียวอะไหล่แพงเหมือนทำด้วยทอง

[@user-oe6ue2bw2v]

ผลิดให้ซอ่มดูแลงา่ยอะไหล่ต้องไม่แพงด้วยคับ

[@peak6573]

ส่วนประกอบหลักเหมือนรถรถเด็กเล่นที่ใช้ถ่านไฟฟ้าตัวขับเคลื่อนเลย

[@user-oe6ue2bw2v]

ทุกค่ายแข่งขันใครดีกว่าทนกว่าราคาพอดีๆ...

[@wefxzdserwss2848]

จะวิ่งเอากี่กิโลเอาโซล่าเซลมาไส่ดิอีลอนมัส

[@user-kc3kf8ws5i]

มอเตอมีเเรงอึดกว่าเครื่องยนเสียอีก

[@greenthailand7624]

แล้วรถveวิ่งในน้ำขังได้มั้ย รองรับระดับน้ำที่แช่ขังได้เท่าไร เราก็รู้ว่า กทม เป็นพื้นที่น้ำรอระบาย

[@9max117]

ก็มี่ดูมาก็ขับได้ปกติเหมือนรถน้ำมันนะครับลุยขังได้ปกติ

[@acimtt229]

ขับได้ปกติแต่อย่าให้มีรั่วเข้าระบบไฟฟ้า ตรงนี้ต้องระวังมันใจในคุณภาพวัสดุ

[@notno.11]

รอมอไซค์EVอยู่และคิดตัวท็อปก็ไม่น่าจะแรงเท่าH2Rหรือ 1000ccอื่นๆได้

[@xxx966553]

LS218 ความเร็วสูงสุด360กม/ชม.ที่ความเร็วรอบ10500รอบต่อนาที.ในขณะที่H2ใช้รอบถึง20000+ถึงเร็วได้400กม/ชม.แล้วถ้ามีการใช้มอเตอร์กำลังสูงที่ให้รอบถึง15000-20000รอบ/นาที.H2กลายเป็นรถแข่งข้างถนนไปเลยนะคุณพี่(ที่จริงมอเตอร์รุ่นนี้ทำให้เร็วถึง400ก็ได้เพียงแต่แบตเตอรี่จ่ายไฟไม่พอ)

[@notno.11]

@@xxx966553 H2 สู้ไม่ได้อยู่แล้วแต่เท่าที่ดูมาจากคลิปต่างขาติเห็นว่าLS218มีแรงม้ามากกว่าแต่ความเร่งและความเร็วยังน้อยกว่าH2แต่ถ้าแข่งกันกับH2Rระยะทาง1หรือ5ไมล์H2Rชนะแน่นอน

[@whatthedark888]

อีก10ปี คงตอบโจทย์ได้แบบไม่ต้องคิดกังวลอะไรมากขึ้น

[@user-uc2cr3ji4m]

ล่าสุดเขาใช้เส้นลวดคาร์บอนแทนเส้นทองแดงแรงมากๆ

[@user-vk5qn8bu2w]

ที่ไหนครับอยากดู

[@mourikogoro9709]

ขอลิ้งก์หน่อยครับ อยากตามอ่าน

[@sigseroAC]

@@user-vk5qn8bu2w น่าจะตอนงานมอบmodel s plaidรึเปล่านี่ล่ะครับจำไม่ได้ละ เปิดตัวมอเตอร์ใหม่พร้อมด้วย

[@user-ho2nh3ue7e]

@@mourikogoro9709 kzbin.info/www/bejne/bIfWkKCpeLt-rrs

[@acimtt229]

คาร์บอนนำไฟฟ้าดีกว่าทองแดงเหรอ

[@opoop3992]

ขับผ่านน้ำท่วมล่ะ

[@charoentong1666]

ทำไมไม่กล่าวถึงรถจีนที่แรงและล้ำๆพอๆกับเทสล่าก็มี

[@saharatudsaiyo7484]

จะได้มีหลาย ๆ คลิป

[@chatchaik]

s plaid เมกันออกเสียงว่า เอส แพลด

[@phollaphakwannathong7331]

เอาลมที่ผ่านระเวลาวิ่งมาเปลี่ยนเป็นพลังงานเข้าไปชาจแบตได้หรือไม่?

[@tamatz3091]

ได้ครับแต่ว่า.. 1.รถจะวิ่งทำความเร็วได้ตลอดหรือปล่าว สมมุติว่าเงื่อนไขชาร์จไฟต้องวิ่ง100ไฟถึงชาร์จถ้าวิ่งช้ากว่านั้นลงมามันไม่ชาร์จ(ลมไม่แรงพอพัดให้ใบพัดหมุน) 2.ถ้าในเมืองรถติดๆออฟชั่นนี้ก็ไม่มีประโยชน์ทางด่วนยังติด 3.น้ำหนักที่เพิ่มขึ้น(กรณีของใช้ใบพัดหลายตัวเพื่อให้ชนะแรงแบต)รูปร่างของรถที่จะไม่สลิมจะยื่นๆออกมาอาจมีผลกับการลู่ลม และวิ่งต้านลม 4.ราคาของรถที่จะสูงขึ้นและเรื่องการบำรุงรักษาจาการใช้งานและการซ่อมแซมหลังเกิดอุบัติเหตุ ช่างซ่อมทำงานหลายขั้นตอน อะไหล่ที่อาจจะหายากหรือรอนาน 5.พลังงานที่ปั่นออกมาเก็บก็ต้องมีแบตลูกนึงที่ใช้และอีกลูกที่ชาร์จ ถ้าใช้ไปด้วยชาร์จไปด้วยระบบอาจจะรวนได้การชาร์จไฟมันจะช้ากว่าการใช้ 6.ไดรฟ์ชาร์จในเครื่องยนต์มันทำงานแทนไปแล้วครับในส่วนนี้

[@sanoa124]

ลมผ่านมาคุณขวางมันก็ต้าน รถเสียความเร็วได้ไฟมาไม่คุ้มหรอก

[@rchatchau2]

แบตเตอรี่ครับ ไม่ใช่แบตเตอลี่

[@user-tk9dx9fr4n]

น่าจะติดไดนาโมด้วยจะดีเลยวิ่งไปดปั่นไฟด้วย

[@ribbinbo6027]

ได้ไม่คุ้มเสียครับ

[@anuruktachi7954]

ชิ้นส่วนน้อยแต่โครตแพง ขายให้มันถูกกว่านัำมันสิถึงจะขายดี

[@ss.3281]

ต้นทุนต่ำกว่ารถน้ำมัน แต่ขายแพวกว่ากันเพียบ

[@user-qs1gf6wb4b]

เลิกขายฝันได้แล้ว โปรโมทดีโปรโมทดี LPG NGV นี่กูก็ขาดทุนเยอะแล้วนะ

[@Wolf-cj7eu]

อยากให้ประเทศไทยพัฒนาอุสาหกรรมที่แบรนด์เป็นของเราเอง เลือกพรรคก้าวไกลให้ได้เป็นรัฐบาลบริหารประเทศ เลือกคณะก้าวหน้าให้บริหารท้องถิ่นครับ.

[@hahaha2999]

ไหน..ใครบอกจีนแซงไปไกลแล้ว

[@chaipk3254]

เสียงคนอ่านเป็นคนอีสานแน่นอน..เสียงมันบ่งบอก

[@music-roomhit]

คนอิสานแล้วไง ทำได้แบบเค้าปะ

[@user-xo2xm1sg6d]

ต้องเติมน้ำมันเครื่องหล่อลื่นเฟืองขอวมอเตอร์มั้ยครับ

[@prayudhvongchana176]

ไม่ต้องครับ ใช้มา 5 ปีแล้ว แทบไม่ต้องซ่อมอะไร

[@acimtt229]

คงเหมือนน้ำมันเกียร์รถยนต์แหละแต่ทำงานเบากว่าเนื่องจากมีอัตราทดเดียว

[@user-ry8zh4ir1i]

ตอนนี้ไม่มีเงินละ

[@user-ps5eo8gt8z]

มอเตอร์4ตัวเเดกไฟฟ้า 3พอ

[@user-wc9pf9fd9g]

ข้อเสียไม่เคยพูดถึง

[@Thanapol165]

ถ้าแบตเสื่อม ตราบไดที่ค่าบำรุงรักษายังแพงอยู่คนก็ไม่อยากใช้รถไฟฟ้า

[@acimtt229]

ถ้าเทียบราคากับน้ำมันแล้วคุ้มก็มีคนใช้ครับ

[@capab2]

ดรมาก

[@klmaw4xx335]

เอาจริงดิ รูปแบบโปรตีนในสาทรนะ ใครไม่รู้เรื่องพี่ถามอันนี้น่าจะดูไม่ออกเลย ดูวิธีทำไหมเนี่ย เพราะไม่เข้าใจ

[@0827766443]

ล