@tnishimoto1979 7 жыл бұрын
ドライバーの返事に好感持てる
@user-kt6fc8sg1d 4 жыл бұрын
語尾がロング〜⤴︎︎︎♡じゃないと満足出来ない身体になってしまった
@coffeebreak2576 4 жыл бұрын
7R？ じゃなかった…
@user-mv7tz5ch6o 4 жыл бұрын
Coffee Break kzbin.info/www/bejne/bXPWf3eNepumqdU
@g0122033 8 жыл бұрын
最後は残念でしたけど、初めてラリーの車内の雰囲気を見ることができ、 二人の声の掛け合いなど、すごい緊張感があって、見入ってしまいました。 これからも応援しています！！がんばってください！！！！！
@Lululuankiksjsj 7 жыл бұрын
あぁぁぁー！！からのいきなり発進wwwwwwwwwwwwwww
@user-hu8ym2fm1c 6 жыл бұрын
コドラの方すごい聞きやすくてすごい
@kamikaze04zen 5 жыл бұрын
コドラがすごく聞きやすいですね！ ドライバーがハイと返事するのもなんかいいですね！
@96-NUKOtikuwa 8 жыл бұрын
レインだから仕方ないよね……絶対ノート製作時とスタートしてからの路面の水溜りや雨の量って変わってるはずやもん……でも大事に至らなくて良かったですね。
@hi5355 5 жыл бұрын
歯医者と歯科助手の掛け声に聞こえるのは俺だけ？
@idomu 5 жыл бұрын
か か 終わった頃には歯ぐっちゃぐちゃやろな…
@intelLGA775CPU 5 жыл бұрын
プラーク2
@user-in2jz5ko4i 5 жыл бұрын
小学校の歯科検診が懐かしい
@intelLGA775CPU 5 жыл бұрын
やまのき 因みにプラークと言われると歯垢がついてるて事
@user-cb2ie2uu4y 4 жыл бұрын
メロディIC研究所/放送設備研究所 誰も聞いてなくて草
@Yurii36R 8 жыл бұрын
コドライバーけっこう的確だと思うんだけど。
@peliatan2010 8 жыл бұрын
+Yurii36R コドラはドライバーの技量に合わせてうまく指示を出していますね。 ドライバーもセンスは良さそうなので、コドラに鍛えてもらえば、将来が楽しみですね。 あれ？新城って、まさかこれ全日本じゃないですよね？
@endless32r 8 жыл бұрын
8:25
@user-yh8zg9mh9s 7 жыл бұрын
ハンドルを切っても曲がらない時の恐怖感。
@ojyama1214 4 жыл бұрын
一瞬の浮きでクラッシュする恐怖は高速道路では体験できない
@ektakkuhjp9640 7 жыл бұрын
乗り上げる手前で左に切ってるのに車が反応してない やっぱ水って怖いな～
@user-yi4pz3dv1g 5 жыл бұрын
濡れた落ち葉もバカに出来ないですよね。
@GC820EJ 4 жыл бұрын
トーマスエディ 濡れた落ち葉はほんとにどうしようもないですね… タイヤにまでついてくるしこれからの季節怖くなります
@user-pq4zn2mh6t 6 жыл бұрын
ラリーでも怖い事は怖いけど普通に走っててこうなる時が希にあるから 水とか怖い。。。
@user-s_PSuMnfh.S6V4xH 4 жыл бұрын
この人達のオンボードの感想 「ほんまに運転上手やなぁ～」 WRCのオンボードの感想 「やっぱ、プロは凄いなぁ...」 グループBのオンボードの感想 「狂ってやがる」
@user-co8fb2zz4d 4 жыл бұрын
狂ってやがるw
@teeoatmark7062 4 жыл бұрын
さ い ご wwwww
@user-zy4lk9zh8d 4 жыл бұрын
グループBはガチで頭のネジ何個か外さないと無理みたいですからね！当時のドライバーはすごいですよ！
@user-nc2oj4ul4e 8 жыл бұрын
ちょっとしたミスでクラッシュする競技なだけに、相当な集中力が必要ですよね
@user-wi4ej2gb6v 7 жыл бұрын
一ノ瀬連
@fire54529 5 жыл бұрын
ちゃんとドライバーが返事してるのがいい！
@mifumifu.chodeeeee 4 жыл бұрын
返事してくれないと わかってるのか分からないですよね！
@user-xw8rn3wi2e 6 жыл бұрын
ローライダーの動画見てたら出てきた、、、 ハイドロ違いで草 てか、WRCとか見てるとコドライバー何言ってるかわからんかったけど、日本語で聞くとまあまあわかるw
@user-nb4ur5nz5n 4 жыл бұрын
ドライバーもすごいけど、ペースノートを読むコドライバーもすごいよね。 私ならエチケット袋を持って乗る。
@user-mv2of3kf6r 4 жыл бұрын
22あずきなこ コーナー3回くらい行ったら俺リバースするw
@tomoakif9352 4 жыл бұрын
酔い止め飲んでる人おおいよ。コドラさん。
@ymaeda886 4 жыл бұрын
@@user-mv2of3kf6r 「左3クレスト右お"ろ"ろ"ろ"ろ"ろ"」
@user-nl2dp6ne2l 4 жыл бұрын
鬮原司 笑ってしまった笑
@user-nb4ur5nz5n 4 жыл бұрын
噴いたwww
@marumomo918 9 жыл бұрын
集中力ハンパないっすね！
@peliatanbidani8573 6 жыл бұрын
大した水量じゃないのに、これでコントロールきかなくなるから怖いよね。新井さんが雨の時のインタビューでハイドロのことを何十回も言いますね。コドラが冷静なのがいいですね。
@FallenAngelYohane20 5 жыл бұрын
コドライバーの冷静な対応❗️
@dehi2309 5 жыл бұрын
プロペラシャフトにプロペラシャフトガードが巻いた音？ 懐かしい音だ...（遠い目） いい走りでしたので無念ですね。
@kato3548 4 жыл бұрын
ハンドルは曲げてても、あんなに直進するんやな。 ハイドロ怖いわ。
@user-fk8zr4zb6p 4 жыл бұрын
謎におすすめでてきてざっと隣の席の人が謎の言葉唱えてていまだに理解できん
@user-vx8em5lp2o 9 жыл бұрын
もったいない いい感じだったのにね(T_T)
@princesschocola24 4 жыл бұрын
2〜3速に入れる時のカチッ！カチッ！っていうシフトの小気味良い音が良いですねぇ、やっぱ面倒でもクルマはMTが好きです。
@user-kz7hg3nk1h 7 жыл бұрын
コドラの人って、昨年の全日本ラリーのjn-4でコドラで参戦してますか？ 全日本ラリーの動画で声とかペースノートの読み方がよく似ている方がいらっしゃったので・・・。
@9records974 4 жыл бұрын
なんかこのコドライバーめっちゃ聞き取りやすい
@aquapasta7905 5 жыл бұрын
何故か教習所を思い出した
@dooutdoor6033 4 жыл бұрын
コドラ上手い！ ドライバーの「はい」もイイ！ 普段乗りもそうだけどハイドロはビビるね
@takaponnoheya 5 жыл бұрын
ここまでとはいはないが、こんな感じで車を自在に操ってみたいな。
@user-zj5um5zk5f 4 жыл бұрын
滑った方が崖じゃなくて良かった。 不幸中の幸いってやつですね
@JS-te2vj 4 жыл бұрын
ラリーってすげぇなぁ…
@of8341 6 жыл бұрын
事故ってからのやりとりでのドライバーさんの 「ぁ、はいっ」 が、北の国からの純に聴こえてしょうかない… コドラさん冷静なのがギャップで笑っちゃう
@ryokun360 6 жыл бұрын
おれこんなんやったら酔っちゃうわ 普通の車で雑誌読むだけで酔っちゃうから 運転してるとなにしても酔わないのにね
@08201126 6 жыл бұрын
balloonryo 人って、集中してれば気持ち悪いとか痛みとかかんじないですよ（笑） だから、酔っちゃう前に、森にストライクショットしますね（笑）
@01mk28 5 жыл бұрын
ooq poo ブレーキ外しときますねー
@user-yi4pz3dv1g 5 жыл бұрын
自分も酔うと思う。 今みたいなカーナビがない時代に、地図と標識頼りにスキー場行った時ナビやったけど、現地で軽く気持ち悪かった。
@user-rd3sx3re3o 4 жыл бұрын
かっこいい！
@user-dc6cm5tq2r 4 жыл бұрын
8:29 事故の瞬間
@BIKE819 4 жыл бұрын
ハイドロと聞いてシトロエンのハイドロ機構を連想してしまった(>_
@user-gb7py5tu5n 4 жыл бұрын
惜しかったなー すごい
@deopman2715 3 жыл бұрын
よくこのコンディションであのスピードであんなに急ハンドル切って曲がれるな、いつアンダー出るか見ててヒヤヒヤしたわ。雨じゃなくても進入であの舵角はかなり怖い。 横の人すげーな。
@SUZUKIN531 4 жыл бұрын
ハイドロで操作が効かんのも怖いけど、いきなりグリップが戻るのも怖い（経験済み）
@user-gk5hq6ct1y 4 жыл бұрын
ハイサイドですか
@user-qj7tx2tz5n 6 жыл бұрын
ウェットなのによくこんな攻めれるなぁ～
@user-mz1kc8rn6p 4 жыл бұрын
やっぱりハイドロは峠で出ちゃうとやばいですね... 逃げ場ほぼないし...
@user-tg9sg7pg3v 4 жыл бұрын
実際の速度より動画の速度は遅く感じる。 相当な速度が出てるはず……惜しかった。 ナビが先輩か？確かに落ち着いて居て、ナビゲーションが遅れないのは凄いなぁ😃
@aoh1012 4 жыл бұрын
ハンドルのきり始め方が気になったのですが、そー思われた方いないですか？ドライでも危ない気が。 インプなど高性能4駆だから大丈夫なんですか？
@FocusTune2024 4 жыл бұрын
ハイドロハンドル振っても抜けないときはまじで死を覚悟します。
@naohirohara1 4 жыл бұрын
ハイドロ組んで走った動画かと思った
@ultra4818 4 жыл бұрын
同じく。つけなくても事故でハイドロみたいな動きになったのかと思った。 そしたらプレーニング現象の方だった。
@user-gy2bv6ec9j 5 жыл бұрын
この動画は素晴らしい教科書になりますね。 プロでさえ、頭ではわかっているのに車体が言うことを聞かない。 私、素人ですが日々日頃何気なく無事故運転していますが、、、 明日は我が身であり、常に緊張感を持って運転したいと思います。
@verdure023 6 жыл бұрын
レインのアタックって半分掛け的なとの有るんですかね これはもうミスというより水に浮いちゃう現象なのでどうしようもないかと、、知らないのですが どうなんでしょう
@cheapsuspension 4 жыл бұрын
リスキーで採算とか見返りとかが思いつかない挑戦なモータースポーツに見えるけど、 当人たちは脳というか魂を充たす生き甲斐みたいなの見出だしてないとやれないよねコレ。 車関係の仕事しててプライベートでほぼ車両製作メンテできて費用軽減できても身銭切って搾りだしてるか ガチの金持ちか スポンサーな企業自体が今の日本の景気のような感じな気もするし。。。
@shiutae_updown 4 жыл бұрын
出れたけど無理って言ったのはやっぱタイヤとか足が傷ついちゃったから？ 滑ったのって教習とかで習ったあの水の上に乗っちゃって滑っちゃう現象でいいのかな… 左の人の冷静さ半端ねぇ
@user-pc4kk8tf3q 4 жыл бұрын
いつかはラリー対応音声ナビになるんじゃない
@icwa2800 5 жыл бұрын
大クラッシュにならなくて良かった。 ダメージの脚回りの修理だけで済みそうだし。
@user-we8qw7hq3q 4 жыл бұрын
フゥフウ～✴️これが個人撮影ってﾔﾂですね❤️
@Tomo27849 6 жыл бұрын
群サイ走るかた 凄いなぁーと思います。 腕もあってマシンもいい そして ナビも正確で息もあっている。しかしハイドロ避けようのない水 車の修理費もばかにならないでしょう。 私には無理です。 めげずに頑張ってください。
@DEN6DENDEN 4 жыл бұрын
教習所lv100
@nosburger9237 4 жыл бұрын
「はい」って返事してるところも、それっぽいねww
@skyline038delta 5 жыл бұрын
４００人目の登録者になったｗ
@user-tr8zd5yj2x 4 жыл бұрын
かっけぇ…
@masakikato2225 4 жыл бұрын
1:47と2:16もハイドロですね ハイドロが起こったらどう操作するのが正解なんでしょうか？
@masakikato2225 4 жыл бұрын
@ABCマート 起こったら祈るのみと、、 かといってハイドロを恐れてずっと低速で走っても勝てませんし、難しいですね、、
@Seta1228 5 жыл бұрын
ハイドロは何しても言うこと聞かねえからホント怖い
@user-yf4cg3lr5k 2 жыл бұрын
事故シーン含むハイドロ起きた3シーンとも水の注意なかったな。
@hirokun-fi8wg 4 жыл бұрын
はい！っていいね😃笑
@user-cl9vy4fq3i 4 жыл бұрын
ハイドロしたら本当に曲がらんよな…
@hezzs5007 6 жыл бұрын
これ全日ですか？？
@patytaso 2 жыл бұрын
コドラさん冷静ですね
@Aimbotxim 4 жыл бұрын
ラリー一切知らないけど 1.2.3.4.5.6って数字はギアか 水は水たまりを意味してるのか 「30」って言うのがよく分からないんですけど 速度？ アップ、ダウンがよく分からない、、
@I_am_0RE0 4 жыл бұрын
/TKPlayer TKプレイヤー 123456とかって言うのはカーブの鋭さで、確か数字が小さくなるほどカーブがキツいって意味だったはずです！あと30とかって言うのは次にくるコーナーまでの距離だった気がします.....(ハッキリしない説明ですみません。。。)
@user-qd5eg7ks2j 4 жыл бұрын
なかなかの的確な指示
@JrTHE 4 жыл бұрын
コドライバーなうい 気分はハイオーバートップ！ ラリーコンピューターほしーなー こんな狭い道をよくかっとばせるよな。やっぱり天才
@holakm7250 4 жыл бұрын
ビーナッツJr. THE さん 練習して、壊して、練習して、壊して、練習して、壊してすれば、あなたも全日本にチャレンジ出来ます。
@JrTHE 4 жыл бұрын
@@holakm7250 もし僕に運転にてんむの 才能があったなら もしかしたらレーシングドライバーになっていたかもしれません。
@user-or9cm8yd1c 4 жыл бұрын
ビーナッツJr. THE たしかに天賦(てんぷ)の才があればなぁ……
@JrTHE 4 жыл бұрын
@@user-or9cm8yd1c あらやだぁ お恥ずかしいことをしました。 おまんじゅうはぼくも好きです。( *´艸｀) でも家族が出来たので走ることが怖くなりました。
@user-iy1hc3ny6n 5 жыл бұрын
ダンロップ…雨弱いイメージが…(ｰ ｰ;)去年、唐津で勝田も負けたしな。 途中、福岡は中間市の某選手wが突っ込んどる(￣▽￣)
@anz4062 5 жыл бұрын
雨の日のレースは難しいんだなぁ。一般の人なら、スピードの出し過ぎ！って言えるけど、レースだからなぁ
@user-qo7oi2zk7v 7 жыл бұрын
雨怖い😱
@user-pk4ux2ic4g 4 жыл бұрын
コレ見て湾岸頑張ってます
@FocusTune2024 4 жыл бұрын
コドラすごい。 ハイドロハンドルギコギコしてもどうにもできないから雪より怖い
@nakajimaei3723 8 жыл бұрын
おしいね 頑張れ
@user-me6lt1wq6d 7 жыл бұрын
Nakajima Ei なにを頑張るの？
@LANCER_Evo 7 жыл бұрын
けふげふ そこ突っ込まこきゃ行けない所なの？頑張れって応援の事では無くて？理解力乏しいね(･∀･)
@nakaken6569 4 жыл бұрын
ハンドルの切り方がおかしくないですか・・・ 「えぃっ！」って感じで・・・ 急ハンドルで・・・
@waundy 4 жыл бұрын
なに素人が口出ししてんの？
@ge_ri.un_ko 4 жыл бұрын
実はこれって教習所の動画では無いんですよ
@user-or9cm8yd1c 4 жыл бұрын
金子子 草
@Ztenam976 4 жыл бұрын
8:31 Che t'avevo detto, Tommaso san...
@casval2306 4 жыл бұрын
ラリーのドライバーが1番運転上手い説
@user-oc3nu3mb1f 4 жыл бұрын
ラリーとサーキットを走るドライバーでは色々と違うそうですよ マージンを取るか取らないかでしたりタイヤの使い方でしたりどちらも良し悪しがありますよ〜
@nakamigi1089 4 жыл бұрын
なんでこんなに音が左に寄ってるんだろう('ｰ')
@l0stcluster2 2 жыл бұрын
8:29 !!!!!!
@user-ik3bp2xz1n 5 жыл бұрын
8:29一気にメーターがゼロになったね。なんで？
@tsat1866 5 жыл бұрын
前輪からタイヤの回転数を取ってメーターに送っているので前輪がロックするとメーターも0km/hを指します
@user-ik3bp2xz1n 5 жыл бұрын
tsat 18 なるほど！ありがとうございやす
@km517rs 5 жыл бұрын
普通の車はトランスミッションの出口にスピードメーター用のスピードセンサーついてますけどインプは車輪速センサーをメーターに使ってるんでしょうか？
@tsat1866 5 жыл бұрын
GDBインプレッサはトランスミッションに車速センサーがあるみたいです。 どっちにしろハイドロで タイヤがロックしたことで 0kmhになったと言うことですね。すみませんでした
@user-ow2rm4de9u 5 жыл бұрын
読むの酔いそう
@aqualloyd8264 4 жыл бұрын
おすすめに何故か出てきた。 ド素人の自分は何言ってんのかまったくわからん笑 親父が結婚する前にやってたらしいけど･･･こんなことやってたのか･･･ こえー･･･
@user-im8it9pg4f 4 жыл бұрын
8:25 ナビ『オーバークレスト左5・30』 ドライバー『ア゛゛ーーーッ！』 ナビ『・・・・・・・はい』 ドライバー『はい』 なんか塩対応で草
@user-fp7nj8hc5x 4 жыл бұрын
はいってなんかおもろい
@user-so6kn1ni4b 5 жыл бұрын
右3とか行っていますが、この「3」とはどういう意味があるのですか？
@gxiyama3414 5 жыл бұрын
コーナリングの速度域じゃないですかね？ 予測ですけど
@nagisan976 5 жыл бұрын
北九州のあいつ 舵角だったような？
@user-xc3xg8vm8u 4 жыл бұрын
俺が勝手に思い込んでるのは、シフトかなって思ってる
@maneking-ts5245 4 жыл бұрын
コーナーのキツさ、Rの大きさ この人の場合は数字小さいほうがキツいコーナー
@yokok3n 4 жыл бұрын
ナビゲーター？コドラ結構性格だなｗ
@Lululuankiksjsj 4 жыл бұрын
イヤホン右から異音がw
@damiencook9057 4 жыл бұрын
これは辛い
@RU-jn4xd 4 жыл бұрын
普段から滑るやすい道走りまくってるプロですら制御できないじゃペーパードライバーの素人が同じ状況になったらと思うと怖い。
@ECHO_S8000 6 жыл бұрын
ドラシャ？アッパー？
@sabakan6309 4 жыл бұрын
そんなとこスマホ入れて大丈夫なんかな
@user-yq1yt6uj5u 4 жыл бұрын
左3とか右2ってなに？ ギアのこと？
@om9014 4 жыл бұрын
ハンドルの切れ角を表しています
@user-yq1yt6uj5u 4 жыл бұрын
nissan skyline なるほど
@user-bq8gm2fu4z 4 жыл бұрын
ナビの人すごいなーよく酔わないなー俺だったら吐きまくってるわー
@なんちゃらラスベガス 4 жыл бұрын
全然言葉が理解できねえ
@user-kj9fi8om6u 4 жыл бұрын
コントに聴こえる
@kinnikuki 4 жыл бұрын
せわしない競技だ・・・
@diamedia.2524 4 жыл бұрын
ohhhh i have all my fingers and the knife goes chop chop chop
@cl1s04s066 5 жыл бұрын
これ何倍速？
@user-cc9zh2lr7l 4 жыл бұрын
cl1s04s066 これ0.5倍速ですよ(迫真)
@OReO_no_ohitashi 4 жыл бұрын
1倍速
@zim-chan 4 жыл бұрын
unlucky at the end, so sorry about that
@user-hw8fx1cq7k 4 жыл бұрын
ドラシャが逝ったのかな？
@user-jz6cz6gg5m 4 жыл бұрын
安全運転しよう
namahage 330
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