新車情報‘90 ユーノス コスモ 20B

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bushitsuke

bushitsuke

Күн бұрын

Пікірлер: 37
@MrSishiable
@MrSishiable 8 жыл бұрын
90年当時にこの内装の車をマツダが作ってたなんて驚き
@さとぶん
@さとぶん 8 жыл бұрын
2車線の国道でぶち抜かれたけど音もなくシルバーゴーストみたいにスーッと抜かれて行った。燃費が実質3キロ以下で余程の金持ちでないとガソリン、ローン、保険代維持できなかった。オイルショック前のアメ車並みでした。
@江頭3時30分
@江頭3時30分 7 жыл бұрын
この頃のマツダは内装にそうとうな工夫をしてましたね。 ペルソナだったかはシガーライター、灰皿を廃止して「画期的」な扱いを受けてました。 あれがカリーナEDと同様のハードトップで狭いのに後部座席も凄い豪華な形をしてました。 このコスモはとにかくドアの厚みに驚きました。
@ttt-ql9xu
@ttt-ql9xu Жыл бұрын
個人的にユーノスコスモを見るとアルシオーネSVXが思い浮かぶ
@SNC9
@SNC9 8 жыл бұрын
いつか中古で欲しいと思っています。費用等で13Bになると思います
@izumikonata0710
@izumikonata0710 4 жыл бұрын
そろそろ球数的にも値段的にも探すのが大変になってきましたね。 13Bならまだお手頃ですけど
@sniperrpg7
@sniperrpg7 7 жыл бұрын
この動画見た後に何故かカーセンサーやグーで検索してしまいますね
@おさかなくわえた名無しさん
@おさかなくわえた名無しさん 5 жыл бұрын
それな
@you-park
@you-park 4 жыл бұрын
大事な撮影のときに不具合がある車持ってきたらあかーんw
@erimomisaki789
@erimomisaki789 8 жыл бұрын
13Bロータリーに乗務していたが最悪でした。燃費は5.7㌔でしたが一酸化炭素が多く頭が痛くなる事が多かったです。しかし、マツダがこの時代にこのインテリアは凄かったです。 リッター4キロ台なんて今の時代有り得ない話です。試乗で4キロ台なら一般人は3キロ台でしょうね。でもこの時代クラウン、セドリックの3000ccも3キロ台でしたからコスモが悪いと言う訳ではないので平気で世の中に販売していたのでしょうね
@北川-z7q
@北川-z7q Жыл бұрын
一酸化炭素なら生きていませんよ。
@天北深名
@天北深名 Жыл бұрын
一酸化炭素!笑 EVにのるとビリビリ痺れたりするんでしょうか?
@sniperrpg7
@sniperrpg7 7 жыл бұрын
コスモは早かったなZでは厳しいライバルでした
@たけしたけし-x2v
@たけしたけし-x2v 7 жыл бұрын
お父さん方ってお父さんたちはこの車乗るのかな?
@MXPA10_Kaito
@MXPA10_Kaito 6 жыл бұрын
美しい
@shanderia_yu
@shanderia_yu 6 жыл бұрын
スカイアクティブRは 3ローター車復活してくれないかなマツダ
@美甘桜
@美甘桜 4 жыл бұрын
リッター3キロの駄作
@北川-z7q
@北川-z7q Жыл бұрын
駄作ではない。進化の一歩。
@美甘桜
@美甘桜 Жыл бұрын
@@北川-z7q 進歩?バブルに狂い5ちゃんねるに狂い同じベースで上だけ変えた紛い物車作り莫大な負債抱えてフォード傘下に入った狂い咲 そね象徴が化け物車 コスモ
@美甘桜
@美甘桜 Жыл бұрын
@@北川-z7q 3ロータが進歩?アホか
@北川-z7q
@北川-z7q Жыл бұрын
@@美甘桜 さま。あほはお前や。いろいろやるのが人類の叡智につながるんよ。
@北川-z7q
@北川-z7q Жыл бұрын
@@美甘桜 さま。ルマンで勝ったやんけ。
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bushitsuke
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