【新車情報 Top10】新型ルノー 5 - 純正フランスパンホルダー付きの車！？

No video

【新車情報 Top10】新型ルノー 5 - 純正フランスパンホルダー付きの車！？

Рет қаралды 57,904

Күн бұрын

UKチャンネル投稿日 2024/02/26
今回は新型ルノー 5をご紹介します！
これは1996年に生産を終えた二代目ルノー5の後継となる、未来的ながらもレトロなデザインを持つ新しい電動車です。問題は、この新型の小型EVが市場の主要な競合他社と競争できるだけの特徴を有しているかどうかです。
新型ルノー5のスタイルは目を引きます！元祖モデルへのオマージュが随所に散りばめられています。角ばったヘッドライトやフォグライト、オリジナルに忠実なテールライトの形状など、過去への敬意が感じられます。ドアのデザインもクラシックな雰囲気を再現していながら、選べる2色のルーフといった新しい要素も取り入れています。
新型ルノー5の内部は、洗練されたデザインが特徴です。一体型のデジタルダイアルとインフォテインメントシステムが目を引き、シートやダッシュボード、ドアパネルにはデニム調の素材が採用されている点も魅力的です。確かに、いくつかの安価なプラスチック部品や限られた収納スペースも見受けられますが、これはコンパクトカーならではの特性と言えるでしょう。そして、独特のバゲットホルダーも見逃せませんね。
ルノー5は、2種類のバッテリーサイズを選択可能で、40kWhバッテリーでは最大300km、52kWhバッテリーでは最大400kmの走行が可能です。さらに、2つのパワートレインのオプションがあり、ベーシックモデルは95馬力、上位モデルは150馬力を発揮します。
ルノー5は22,000ポンドからの価格設定で、その価値を判断するのはあなた次第です。Matと共に詳細を確認し、ご自身で評価してみてください！
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
Carwowドラッグレースの順位表 - www.carwow.co....
Carwow公式グッズ（英語版） - teespring.com/...
TikTok - vm.tiktok.com/...
Instagram - / carwow
Facebook - / carwowuk
X - / carwowuk

Пікірлер: 137

@gumiNakiri-cn8zf 5 ай бұрын

BEVの最適解ってシティコミューターだと思う。ある程度値段も抑えられるし車重も軽くできる。航続距離もそんな長くなくて良い。あとは充電時間が短くなれば最高のシティコミューターになると思う。

@user-qe8ux7sq9r 5 ай бұрын

日産のサクラは一つの答えだよね

@recoverytwentyforce7290 5 ай бұрын

imevとかサクラはいいとこ行ってるのよなほどほどのサイズにほどほどな航続距離、その分電費がいい

@kirknetwt3400 5 ай бұрын

アイミーブm乗ってますが、チョイノリ専用だとめちゃくちゃコスパ高いです。戸建て太陽光発電で充電してるので維持費がめちゃくちゃ安い。異常な小回りとRR(厳密にはミッドシップ？)、電動のレスポンスの良さで何気に運転が楽しい。内装とかメチャクチャダサくてチープなのが勿体無い。見せ方、売り方がマジで残念。でもそれで安く買えたからいっかw

@recoverytwentyforce7290 5 ай бұрын

@@kirknetwt3400 MRだね(ガソリン版のiもMR) 海外でもOEM販売されたので海外ニキによる解析もかなりされていて情報が豊富なのも武器

@-leo-5186 5 ай бұрын

HONDAeも良かったはずだけど時代の先を行きすぎてた感ある

@ymk3520011974 5 ай бұрын

本家を見てどう翻訳するか気になってましたが、｢編集に任せます｣とはうまく逃げたな～。原語はダイレクトな表現でした。この形でエンジン仕様が欲しい。

@kamosshi 5 ай бұрын

ほんまや

@Subaruchougoukin2005 5 ай бұрын

この価格帯でこの出来栄え。ルノーが本気で中国EVメーカーと競り合おうという姿勢が見れるなぁ注目を惹く為や売ろうとする為に5の名前を付けた訳じゃ無くちゃんと初代5の特徴的なイメージや内装を昇華させた温故知新な雰囲気なのは日本でも受けそうな感じがするな…

@namubyakurou4545 5 ай бұрын

フランスパンをデ😊ルドで表すの、なんかイギリス人って感じで好き❤

@CanguroAquila 5 ай бұрын

車好きだからってのもあるし、動画内でもありますが、パッと見てルノー5とわかるけど古さを感じさせないくて、凄く良いな。内装もGood!!

@MORINOBEARSAN 5 ай бұрын

ルノー5ターボ出して欲しいなぁ勿論内燃機関で

@shakekan_tv 5 ай бұрын

軽量で大容量のバッテリーなんてしばらく出てこないだろうし今の所BEVの真価は自宅充電だけでそこら辺を走るシティーコミューターにこそあると思う。その点このぐらいのサイズは街乗りしやすく価格も重量も抑えてEVの普及にも繋がる。日産サクラをこの市場にいち早く導入した日産は素晴らしいね。

@OPTIMA555 5 ай бұрын

EVいらんけどこれは欲しい！デザインすべて完璧

@user-jk3wn7mp9g 5 ай бұрын

なかなか面白いデザインしてるよね

@Yukio_33 5 ай бұрын

デザインはすごく良い。内燃機関で発売してほしい。

@ikkyu-san3436 5 ай бұрын

この形でエンジン仕様があれば買いたい❤

@user-hr2hh6uw6q 5 ай бұрын

むかし縦サンク乗っていました。これ、いいなぁ。

@takashia1680 5 ай бұрын

万が一の場合もあるのにブレーキバイワイヤはどうなんだろうと、いつも思う

@user-jq6qv7hl6n 5 ай бұрын

デザイン好きだわ、水色あったら買いたいかも

@user-wd3jj7wi1y 5 ай бұрын

こういうEVはかなり好きだな。シティーコミューターはEVがベストだと思う。

@user-sn4yk1qe4q 5 ай бұрын

新型のサンク出たんだ！知らんかった

@user-eb6fe1gr9k 5 ай бұрын

キャトルとトゥインゴも初代オマージュで復活するとか、嬉しい限り

@245tk 5 ай бұрын

デザイン好き。

@user-qx8co4ur7p 5 ай бұрын

やっぱり女王の国の民はサンクじゃなくてファイブ読みなんすな。

@momoiunder17 5 ай бұрын

ホンダもEVでシティーのあのボディーをコンセプトカーで発表したし、リバイバルデザインでEVが流れみたいですねー

@user-pz4gc6ww3p 5 ай бұрын

おもしろいデザインで好き

@alfa24632000 5 ай бұрын

外から充電のインディケーターが見れるのは便利じゃないかな。マットさん嫌いなようだけど。

@nobinobiii 5 ай бұрын

コレ作る隙間（同一ライン）に日産マイクラEV作る筈ですね。欧州（含英国右ハン）に撒く様ですが日本に来ると良いな😊

@e-momushi 5 ай бұрын

ヘッドライトは昔のサンクみたいなシンプルな四角が良かったなあ □ □

@hamateqi-jacktar 5 ай бұрын

サンクの復活は純粋に楽しみ

@user-cy9ms1sf5y 5 ай бұрын

パワー200馬力以下、車重1.5トン以下、価格500万円以下の現実的なエコカーがようやく出てきてくれて嬉しい。やはり電気自動車は軽量ローパワーじゃないとエコカーとは呼べない

@Tak_103 5 ай бұрын

小さくても後ろもちゃんと座れるのが5とかTwingoの良いところだったからそこは守ってほしかったなあ.

@user-rh1fo9su6y 5 ай бұрын

5:01 問題の箇所

@ma-rv4rq 5 ай бұрын

フランス車で久々に欲しい!!と思わせるデザイン。EVだったのか残念。

@user-uf9zp5pr9s 5 ай бұрын

HONDA~Eが終売したし、その代わりにピッタリの1台だな。

@gattoargento7489 2 ай бұрын

初代5のリアスタイルが印象深いからそのオマージュとしては素晴らしいわホンダも初代シティをオマージュしたEVコンセプトがあったねソレを咄嗟に思い出したガソリンじゃない+新車買う金ないからダイハツエッセで良いや

@everyday914 5 ай бұрын

絶対スケベなこと考えてるヘッドライト

@TMN7Nemuro 5 ай бұрын

BMWイセッタをオマージュした超小型EVのMicrolino Liteが今年の夏から納車始まるから、それのレビューもして欲しい。チョーカワイイから。

@user-xf5lr8xz1y 5 ай бұрын

てか、ガソリン仕様も出そう

@user6JUN 5 ай бұрын

ホンダeも同じサイズ感のシティコミューターしかしもう販売終了とは、皮肉にもホンダの先見性が仇となったな

@xanoko9807 5 ай бұрын

しかも横から見た時のデザインも似ているというね…。ホンダにとっては皮肉に感じるだろうね。

@hirohiro5129 5 ай бұрын

ホンダは先見性がありすぎてもうEV見捨てて手のひら返そうとしている？

@enjumaru2847 5 ай бұрын

@@hirohiro5129e:Nシリーズご存知でない？

@-guitarjiro- 5 ай бұрын

面白そうなEVだな

@kk61102791 2 ай бұрын

EU もEV熱から覚めようとしてるからガソリンバージョン出すかもね

@user-on3nh5le2v 5 ай бұрын

ヘッドライトタイカンみたいで可愛い

@user-rj3st7qx1l 5 ай бұрын

ミニスカートの若い女性が似合う車

@1341Akina 5 ай бұрын

5:02 これはアカンw

@xanoko9807 5 ай бұрын

祝⭐サンクふっかーつ!!!! デザインがポップでスポーティーな感じがあって良いね💫横から見るとホンダeに似てなくもないな…。日産の次期マイクラってこれの姉妹車になるのかな?🤔欧州仕様の三菱ミラージュもこれになったりして。できればハイブリッドでいいからガソリン仕様も来ないかな…。

@KamenRingo 5 ай бұрын

欧州マイクラは確定、三菱ミラージュかコルトもコレになる可能性はありますね…！ワンチャンエンジン積めたらあり得そうだけど、日産としてはサクラやデイズ、ノートあるし、ルノーもルーテシアHEVあるし…ってなっていそうですね

@xanoko9807 5 ай бұрын

@@KamenRingo コルトは既にルーテシアのOEMとして出てるから5の三菱版が出るとすれば間違いなくミラージュになるだろうね。エンジン仕様追加となると確かにルーテシアと立場が被りそうな感じもしなくないよね…。それでもEVよりエンジン仕様が良いってユーザーもいると思うから、フィアット600やジープアベンジャー、新型ミニみたいに後にガソリン仕様追加ってのも面白そうだとは思うが。

@KamenRingo 5 ай бұрын

@@xanoko9807 僕もコルト＝ルーテシアだなと思っていたのですが、マイクラがマイクラって名前なのにルーテシアベースになっているのでひょっとすると…と思いました。欧州にまだトゥインゴの市場が広ければ、エンジン仕様もありそうですね。(BEVが良いってなっているかもしれませんが…)

@xanoko9807 5 ай бұрын

@@KamenRingo そういえば現行マイクラは先代ルーテシアと姉妹関係のような感じだったよね。トゥインゴも次期型が出てくるみたいだし、期待したいね😉

@G00D-MAN_ 5 ай бұрын

フランスパンをシフトノブにするのかと思ったww

@bibendum2278 5 ай бұрын

モーターがボンネットにあるならエンジンも積めそうな気もするけど無理なのかな

@user-zb7cu7ul3v 5 ай бұрын

ライトが変態の目みたいな形だ

@kakinomito 5 ай бұрын

わかる良くないこと考えてそうw

@H-kssl 5 ай бұрын

2CVの形が良いかな、EVシティコミュニケーターには良いのではないでしょうか？

@user-rh5tb2en8e 5 ай бұрын

別にクリスマスツリーっぽくてもえぇやろw

@user-japanese8623 5 ай бұрын

ワイスピのランエボとかエクリプスとか一番緑の使い方上手い三菱

@virgo96hiro 5 ай бұрын

e-POWERモデルも作ればいいのに

@Vitz_otoko 5 ай бұрын

かっこいいし良いんだよ..... でも.... シフトレバーはフロア式にしてくれ。

@general9204 5 ай бұрын

前から見たらアーニャみたいだな

@user-wf5ol9mq5h 4 ай бұрын

バッテリー残量が外から判ると煽られるのでは❓

@tanbosan 5 ай бұрын

そいやルノーはEVユニットはZOEの流れで自社製なんでしょうかね。 ( ；´∀｀)まだ日産の影響もあるでしょうからリーフとかと同じユニット使ってるんだろかって気になりました。

@tommytommy6019 5 ай бұрын

高すぎるぜ

@user-ob6ip1zu3e 5 ай бұрын

まっっっじでなんっっっでもかんでもSUVっぽく太ましくデザインすんのほんっっっっとにやめてくれ。特に歴史あるデザイン。クラウンとかセンチュリーも新型はマッチョなデザインになってるけどほんっっっっっとに辞めて欲しい。異論は認める。

@KamenRingo 5 ай бұрын

軽EVみたいだ… でも日本でも輸入車の中で人気が出そうな予感もするホンダeよりは売れそう(形が似てると思った)

@xanoko9807 5 ай бұрын

確かに横から見るとホンダeに似てなくもないよね。

@KamenRingo 5 ай бұрын

@@xanoko9807 突き詰めるとルノー5とホンダシビックの形が似てるってだけなんでしょうけど、どうしても彷彿とさせるものが… でもコンセプトが全然違いますね

@katokei7924 5 ай бұрын

ルノー5が秀逸なだけに、チラッと登場するサイバートラックのデザインが酷く感じる…。

@jo1379 5 ай бұрын

こういうちんまいEV好き重さはどうかな

@user-cl8tk9ft1n 5 ай бұрын

400万スタートがもう高級車すぎる外国人って金持ってるんだな…

@e-momushi 5 ай бұрын

外国の400万円は日本人の265万円の感覚くらい😅 日本はショボくなりました😂

@murano3032 5 ай бұрын

EVはシェア5%ぐらいで夜間の余剰電力を無駄なく充電に使おうぐらいがちょうどいい。しかもサクラや軽トラみたいな短距離使用車がピッタリ❗️ 大量に電池積んで2.5tで600km走れるとかアホかって😵‍💫 舗装を傷めたり、タイヤを余計に消耗させたりする分、税金多めに払えよと言いたい😡

@enjumaru2847 5 ай бұрын

そこらじゅうにいるSUVやミニバンにも文句言わないと！

@admiral_akiyama 5 ай бұрын

フランスパンホルダーは草日本でここにバゲットぶっ刺してあったら、二度見不可避ｗ

@Playarea296 5 ай бұрын

エンジンなら買うとか言ってる奴EV叩きたいだけで買う気ないやろ(笑)

@anchoi8354 5 ай бұрын

한국에선 클리오 메간조차 안판다

@matthewszulik 5 ай бұрын

セカンドカーとしては魅力的だけれども、200万円台まで下がってくれないとな。

@kitkut8909 5 ай бұрын

売れない理由はEVが未完成のオモチャだとバレたからだよ🤪

@gumiNakiri-cn8zf 5 ай бұрын

そういう言い方は無いと思うぞ！

@user-zk4ch7oo6e 5 ай бұрын

買えない貧乏人が多いからだろ😂

@vvv8710 5 ай бұрын

@@user-zk4ch7oo6e 電気自動車買う金で70ランクル買います。ある程度整備に金回してもトントンくらいなので寒冷地で文鎮になるラジコンは要りません。面白くないし。

@25hamarin76 5 ай бұрын

主がオモチャにされとるぞ😂

@Playarea296 5 ай бұрын

いい感じに染まってんなあ(笑) 悪いとこだけ聞いて大口叩いてるの

@user-st3wz9cf4j 5 ай бұрын

これでエンジンなら買うのになぁ〜

@smura1963 5 ай бұрын

リアシート、ジムニー並みに酷いな。オリジナル5はあんなに小さいのにずっと足元広かったぞ。フランス車のくせにどうした？

@user-zk3fs1hi4g 5 ай бұрын

電気自動車だからじゃね

@ressentimendayo 5 ай бұрын

日産のe-POWERで売って欲しい🥹

@user-ec7bu5gl2z 5 ай бұрын

へー

@ansorgii 5 ай бұрын

面白いデザインだしお値段もBEVにしては頑張ってるけど、そもそもBEV自体が高い、重い、不便だから、なにか大きな技術的進歩がないと思ったほど普及しない気がする。

@user-uz9mw3tq3x 5 ай бұрын

なんのためにEVを作るんだろう。環境のためなら簡素でいいと思うんだけど。

@user-gk1cj1hd6z 5 ай бұрын

部品が少なくて済みます。

@co.cross18HV 5 ай бұрын

@@user-gk1cj1hd6z 製造過程でCo2が沢山出ちまうからな…

@CBRBlack 5 ай бұрын

カエル🐸

@keeennakamura5471 5 ай бұрын

どっかの国のEVみたいに炎上しなければ欲しいかも

@Moyasuzo-Omae 5 ай бұрын

@enjumaru2847 5 ай бұрын

アウディグループ？ｗ