KZ
bin
Негізгі бет
Қазірдің өзінде танымал
Тікелей эфир
Ұнаған бейнелер
Қайтадан қараңыз
Жазылымдар
Кіру
Тіркелу
Ең жақсы KZbin
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
试驾上汽大通G50 PLUS 主打的就是一个实用
16:28
The localization rate of Chinese cars MG will always be only 5% Maxus HS ZS #MG4
25:20
Running With Bigger And Bigger Feastables
00:17
Touching Act of Kindness Brings Hope to the Homeless #shorts
00:18
Dad Makes Daughter Clean Up Spilled Chips #shorts
00:16
Whoa
01:00
【新車試駕】Maxus G50 Plus 啟航版|搶先看即將引進台灣的平價MPV!影片最後還有G90的小彩蛋喔!【7Car小七車觀點】
Рет қаралды 135,310
Facebook
Twitter
Жүктеу
1
Жазылу 239 М.
7Car小七車觀點
Күн бұрын
Пікірлер: 397
@user-ib1es9er8d
Ай бұрын
聰明,台灣就喜歡MPV,要不是平價的剩那台老古董sienta,誰還會考慮小休旅。進這台很讚,聰明
@ShanmouWang
Ай бұрын
台灣還有什麼平價車,進口到台灣價格都是翻倍以上,台灣車主都是純純的就韭菜
@user-zy9le8of5l
Ай бұрын
洗煙塔就是便宜啊😂 不然MPV往上最便宜的就是卡斯丁
@andy05162
Ай бұрын
不得不說 這後造型跟新款sienta 根本一模一樣..........
@chi-tingtsai6713
Ай бұрын
韓國🇰🇷現代的 custin 不錯😊
@user-ez8sl5qd4y
Ай бұрын
custin頂規在對岸不用100,台灣卻要近150萬 大多數車子來台灣真的幾乎貴5成 都是拜政府的保護汽車產業政策所賜
@user-zj1vb7or7f
Ай бұрын
一分錢一分貨啦!MPV車系感覺需滑門版本上下車較方便啦。推薦
@user-hy9sc4ps8j
Ай бұрын
把它當成Savarin看就行了
@user-py9zj5ub2d
Ай бұрын
那你等G20,差不多价格侧滑门。
@jerryyen30
Ай бұрын
要貼MG牌才好啦!大通這個牌子不知名,還要重新建立展示館、保養廠,如果這樣真的是不聰明的!
@postahundredcommentsbutonl4408
Ай бұрын
MG高於這個品牌 這個品牌就是個商用車品牌
@Danny-xr3vw
Ай бұрын
@@jerryyen30 泰國好像兩種logo都有
@jerryyen30
Ай бұрын
@@Danny-xr3vw 考慮到展售中心跟保養廠,還是一個品牌好!大通專做MPV,台灣的MPV市場頂多就是2台,中型轎式開門、大型滑門,這2種貼牌MG就好!
@nbhhhhh6666
Ай бұрын
maxus 和mg一样原来也是英国品牌
@drivernice1679
Ай бұрын
可是我看 fb 的社團,他們的 mg hs 的冷氣好像常常出現問題,現在七月大熱天冷氣壞掉真的會吐血
@user-zh7im3yo3b
Ай бұрын
少了滑門感覺就沒有MPV的靈魂了..
@user-ke4mt4oq4x
Ай бұрын
G50+ WISH 的接班車 88.8萬 G90七人座 電動滑門 全電動座椅含第三排 158萬
@sidchen2003
Ай бұрын
你是自己猜的還是 有小道消息 88.8萬 CUSTIN 不降價不行
@whwh1108
Ай бұрын
還是要有電動側滑門比較方便,很多老人家不會開關車門
@user-kd3vq8md1p
22 күн бұрын
他的車頭設計像TOYOTA Granvia,車機下方冷氣出風口設計像BMW,第三排椅子64摺疊設計像克萊斯勒收起來是平整的,這三種車的設計都融合在這台車裡面了
@KevinYu0504
Ай бұрын
畢竟是全新品牌、款式,應該要學學 MG HS 那樣, 推出個有震撼力的價格,才能吸引到大家關注。
@user-in9ds9jf4e
Ай бұрын
价格是对比出来的,你看下台湾在卖的多少钱,举个例子:台湾150,这个可能就卖120
@cscbin4366
Ай бұрын
我家开便利店的,用来拉货的就是大通商用车,已经用了11年了,质量是真的很好,发动机变速箱都特别耐用,从来没出过问题,手动挡的还特别省油
@7car
Ай бұрын
感謝分享 !
@kjb1611tw
Ай бұрын
讚喔 台灣超缺便宜的正七人或正八人座
@lijyunheng5808
Ай бұрын
8人座為甚麼車廠都不進口呢
@junvon2747
Ай бұрын
如果進的是大家7會更好,電動七座滑門台灣無對手😏
@user-ks7cp9cl2y
Ай бұрын
沒滑門是最大的錯誤
@anavelun07
Ай бұрын
在大陆,这价位的mpv,有侧滑门的,月销量从来都超不过三位数。 此价位销量好的像是m6等,都是平拉门。 不同价位的需求不一样。要不就更廉价去到手动侧滑门做运货的van,要不升价到15万以上用较大幅的双侧电动侧滑门。
@nick936393
Ай бұрын
@@user-ks7cp9cl2y 對呀!賣超過百萬沒人要!
@hsome1
Ай бұрын
除了科技配備外,越看越像我現在開的SAVRIN內裝
@user-ym8gx8xi5z
Ай бұрын
這台車應該是會以MG的模式進來台灣,在中國賣10左右人民幣在台灣應該要壓在百萬內才有競爭力。
@justdoit7292
Ай бұрын
中国优惠后是7万多人民币起步。落地价8万多不到9万
@johnsonchan7287
Ай бұрын
看看MG4 就知道這台肯定破百了。
@jerryyen30
Ай бұрын
@@johnsonchan7287 MG4是為了納智捷啦,為了扶起納智捷一切都可犠牲!
@user-bd7nd6lv8f
Ай бұрын
@@johnsonchan7287MG4要買的話性能版比較划算
@gg9244
Ай бұрын
跟MG一樣、大通在歐盟、大英國協國家很知名,只是要減去對岸品牌的認知,採國際戰略品牌形象,所以才賣來台灣!我等桶一海峽隧道建好再買!
@user-gkyfdxhkvyyr
Ай бұрын
建議裕隆專心搞上汽就好了 不要在綁架三菱跟日產⋯
@gg9244
Ай бұрын
@@user-gkyfdxhkvyyr 剛好相反欸!雷諾把日產搞爛、三菱主業搞的就是軍火工業,汽車只是玩票的,搞郵輪又賠到脫褲子,加上新能源賽道現在電車越來越厲害,日本車商又被豐田、日本政府一股腦綁架到氫動力,裕隆當然只能無奈選擇,世界第一電動車製造、銷售、購買、…大國大廠牌的產品呀!
@7car
Ай бұрын
代理權有實力都可以拿啦,哪有誰綁架誰的問題?
@tonychiu
21 күн бұрын
誰綁誰還很難講啊😅😅😅
@gg9244
21 күн бұрын
@@user-gkyfdxhkvyyr 裕隆早就移情別戀了!日車還想繼續割台灣韭菜,你說是誰綁誰!?
@alanchang230
Ай бұрын
營業,跑機場。應便宜又大碗 值得期待。
@user-xf2wk2xo8f
25 күн бұрын
內地,那麼現在都在推廣純電車了 車價而且又便宜充電更便宜 燃油車,基本上他們不太買單了 最後那一台片尾那一台廣州能見度還蠻高的喔
@tayol5056
Ай бұрын
好美好大的車,如果引進台灣價錢不太貴一百萬內應引起轟動
@dailee5949
Ай бұрын
Custin銷路會受影響! 130~147萬的盤子價勢必會調整或更大折扣!
@vincentcheng5939
21 күн бұрын
車身更高 , 空間更小 , 外加沒有滑門 , 頂多也就影響可能手動滑門的車款 , 偏偏手動滑門款一個月沒幾台
@user-tu5ew8se2r
Ай бұрын
如果考量老人家上下車方便,MPV車款還是用電動滑門會比較貼心一點,不然就少了MPV的的特色優勢了,Hyundai那台custin在這方便考量比較完整,雖然價格比較高一點,裡面的舒適配備也比較豐富
@7car
Ай бұрын
的確,但是還是得看這台賣多少錢才能下定論。
@user-UccU9527XD
Ай бұрын
台灣現代:呼~齁哩嘎仔,146繼續賣啦
@carter1515
Ай бұрын
如果G50 百萬內,現代到時應該會降價
@user-UccU9527XD
Ай бұрын
@@carter1515 老實說我是當G50算高級版zinger,110萬內對custin、布丁狗、旅玩家、凱蒂都有影響到,多些競爭對消費者有利
@user-xe2iq7tb4j
Ай бұрын
後面有9.58萬的價格
@user-ue4sp4bz4b
Күн бұрын
期待進來台灣
@Devilwingify
Ай бұрын
上個月去香港玩 香港滿街都是這個牌子的車
@k30169
Ай бұрын
沒錯,上個月也剛去玩回來,路上超多Maxus
@Devilwingify
Ай бұрын
@@k30169 但香港滿街跑的MAXUS MIFA9比引進這款更好看一點
@user-zx7ti8fw4i
Ай бұрын
@@Devilwingify 你也不看看价格那台价格比这个贵多了
@k30169
Ай бұрын
@@Devilwingify對,那台是純電的MPV,座椅媲美Alphard…
@user-xf2wk2xo8f
25 күн бұрын
上個月在廣州也是 而且人家是純電車喔,價錢$100,000人民幣左右 唉😔⋯⋯
@accbcc8938
Ай бұрын
這台如果能配上Custin有的電動側滑門還是比較好,家裡有長輩上下車比較方便開關門也比較輕鬆
@user-pv6qb2sw1k
Ай бұрын
這台缺點 耗油 g70油電才是王道
@show849
Ай бұрын
我看大概所有車評只有七哥敢說說這台是上汽集團的😂
@7car
Ай бұрын
事實就是事實,有什麼不能說~
@polokeykey
Ай бұрын
根據台灣的尿性,一定又是加50%
@joyhwoag
Ай бұрын
不只喔
@wufeiflash
Ай бұрын
这车怎么像上个世代的设计,台湾怎么都引进一些过时车型?MG4内饰也是很一般😮
@kinhunglee4527
Ай бұрын
上世纪不至于,不过这个外观设计至少也是10年前了
@bossyoung1
Ай бұрын
Maxus G50 Plus +1 期待
@sidchen2003
15 күн бұрын
台灣自製率的問題 怕影響到台灣的產業 那為什麼 沒限制韓國啦啦隊來台灣發展的人數 也影響到台灣人的工作機會 畢竟代言 廣告就這幾個 現在感覺都被韓國人搶走了 我還蠻不滿這點的 日系車商 就是沒人 打價格戰 導致 台灣車價過高 像 crv跟 rav4賣一樣的價錢 tmd 就是一句話 你不高興就不要買 為什麼人家不買 urx 現在的 g50+ 不就是 urx 的配置 就是價格 跟品牌形象
@user-vi8tl4wq9n
Ай бұрын
這台破百 就買custin就好了
@bin64077
Ай бұрын
custin高級多了
@gg9244
Ай бұрын
台灣政府一昧的不開放進口市場,最後還是擋不住這浪潮!
@user-ee9bx5bn6j
Ай бұрын
請正名中華民國政府....喔~貨物稅始作俑者是裕隆唷,裕隆中華真的擋不住錢潮才是吧,引進中國車給各位~讚啦^^
@gg9244
Ай бұрын
@@user-ee9bx5bn6j 估計你沒看股票市場,汽車類股股價最高的那位在背後偷笑的最大聲!🤭
@fisherman8074
Ай бұрын
@@user-ee9bx5bn6j政府課的貨物稅,進口車跟國產車都有。😂
@user-ee9bx5bn6j
Ай бұрын
都說貨物稅"始作俑者"了🙄
@user-xk1qd1gv4g
Ай бұрын
內外皆舊,沒有電滑門,質感就是商用車,主機螢幕小、車機系統也不會進,如果又賣超過100萬實在沒吸引力...很多地方還不如新的Zinger...
@user-nw3qh9gd6l
Ай бұрын
要滑門,中華菱利,再改電動,高級感滿滿?
@lin6178
Ай бұрын
三菱汽車的savrin 真的很成功後來沒改款都停產了🥲
@summer-night-with-breeze
Ай бұрын
三排座椅的MPV,不是用電動滑門的,上下車的方便性應該會受到影響,質感上還是Hyundai 那台custin會好一些
@peterdean2188
Ай бұрын
詳細的規格和價格還是要等之後台灣正式上市才會知道了 但可以想見110萬應該有難度,以利潤角度起碼120萬
@cu8234
Ай бұрын
中國才50萬左右而已
@rongchen3719
Ай бұрын
如果120萬,那我再貼一點就可以買卡斯汀了,不香嗎?😂
@cooper885205
Ай бұрын
85-95,如果開賣高於95,不會考慮
@7771leo
Ай бұрын
又沒人叫你考慮
@gagogogo9942
Ай бұрын
牛頭牌的西恩塔才76.2萬而已喔 適合你這種
@avmm9898
Ай бұрын
我覺得至少開價要高於中國3倍 129萬 比custin便宜1~2萬,才合理
@eyey66782
Ай бұрын
G50 Plus的外型設計還算不錯,但可惜的是沒有滑門,質感也沒有現代Custin那台好
@7car
Ай бұрын
的確,但價位明確才有評判標準。
@gg9244
Ай бұрын
估計alpha 、odyssey 要吐血降價促銷了!讚,有競爭才能尊重消費者!
@khalilliu1534
Ай бұрын
台灣不會有Odyssey哦🙄
@user-rs5cz4qr2k
Ай бұрын
@@gg9244 兩款停售車是要怎麼降價銷售?
@gg9244
Ай бұрын
二手不算是嗎?
@user-tq1zt2lr1e
Ай бұрын
門居然是外拉式的,怎麼不是電動滑門!?到這裡直接謝謝收看
@Kwh.a
Ай бұрын
挺实用的!一家老小都载的下,如果做生意还可以当半个货车用!
@kyo7151
Ай бұрын
平價笑了,上海汽車集團旗下通用汽車,本月針對G50 Plus推出包牌的優惠價,只要人民幣9.98萬元(約台幣44.2萬元)大陸價格才一半, 又不是進口價格快百萬,這價差賺很大,Camry 這樣一款「神車」,價格竟然下探至 12 萬元(新台幣 53.9 萬元)區間。要知道,過去幾十年,20 萬元區間一直都是 B 級車的體面價格。日本美國大陸國產車便宜到爆炸!為什麼台灣國產車是人家兩倍價,有夠扯啦。車商壟斷市場太嚴重了!
@victorchou1839
Ай бұрын
還有不用每年再繳牌照稅,燃料費
@user-ho6oh8vq2d
Ай бұрын
台灣車這麼貴 所以大家一台車都開10-20年 要是像中日美都這麼便宜 7-8年就會有換車潮了 台灣萬稅萬萬稅
@user-nv8ch4hg9z
Ай бұрын
高關稅是政府的德政國家的美意 台灣地狹人稠勤儉建國 怕你沒地方停車 所以才要以價制量 我們50年來都誤會了
@user-qf8bx4kq1t
Ай бұрын
台湾买camry要多少钱? 大陆十年前的x trail要26w人民币 也差不多百万新台币了吧
@user-zy9le8of5l
Ай бұрын
你台灣的總量不到中國半個月的量,你要怎麼賣便宜? 車商這麼好賺的話,我覺得你可以去創立賣看看😂
@LAZ9666
Ай бұрын
我覺得這台對面的車比較特別!
@user-sr7nr7wc4v
Ай бұрын
想看G90進來台灣
@drivernice1679
Ай бұрын
弄個客貨車認證,後面加幾根鐵桿,可以驚掉對岸車媒人的下巴
@5882jeff
Ай бұрын
後面加幾根鐵桿 是最腦殘ㄉ政策!沒意義又難看!😓
@7car
Ай бұрын
這台七人座的後艙空間不足一立方米,無法申請客貨車,除非像Sienta一樣以五人座送測。
@HoganKer
Ай бұрын
旁邊的G70比較有賣點
@exd3762
Ай бұрын
旅玩家才是他的對手
@Elanlin
Ай бұрын
滑門還是只有sienta與custin有,有載老人家需求者,用過滑門就回不去了,可惜sienta即將停產。
@user-vs4yf3oc9v
Ай бұрын
說真的我覺得g70近來賣便宜點 絕對賣爆
@pink52077
Ай бұрын
看起來還不錯.不過比較想要大家7超混這一台!
@user-hj8ve5er2g
Ай бұрын
🤔G50這台CP值就看來台的價格了,不過說真的這台的規格已經算很強手了!空間這麼大。
@陳易展
Ай бұрын
外型真的霸氣,但空間看起來第三排有點小,真的有正7人座需求的可能會不太夠,價格如果百萬內才有競爭力,不然超過百萬買Custin空間大會比較合適,動力方面都差不了多少
@vincentcheng5939
21 күн бұрын
這台的軸距比 luxgem M7還短 , 只比skoda kodiaq 這種 5+2的規格長一咪咪 , 可見在第三排乘坐和後行李空間的平衡會是最差的
@Yu-gilung
Ай бұрын
請問的旁邊特價車75折,真的好香啊!
@oncetwice9097
Ай бұрын
所以這一台不會有像custin有前中座位通風座椅是嘛??? 當然因為他相對便宜也是可以理解的!!!!多麼希望能有更便宜通風座椅車款的選擇!!!! 希望小七如果有百萬內通風車款五門掀背車一定要跟我們推廣喔!!!!
@7car
Ай бұрын
目前看來中排座椅不若Custin豪華,但價位可能也有差距。
@uranuslp712
Ай бұрын
女嚴董真的比男的厲害太多了😂😂😂
@AlvinLee978
Ай бұрын
不是滑門,就少了MPV上下車的方便性,而且在一些比較小的停車格,滑門還是比較方便一些,這一點它在台灣的競爭對手Custin還是比較佔上風
@sansan-lf8xm
Ай бұрын
車價,CP值才是決勝競爭力
@7car
Ай бұрын
認同 !
@user-kn8ls9cd3q
Ай бұрын
比較好奇隔壁那台~
@tim_00-wv9wu
Ай бұрын
@@user-kn8ls9cd3q 那是另外的价格了,加钱
@user-me5lr4ot1u
Ай бұрын
100萬一下就很有競爭能力了,現代汽車的七人座就gg了
@user-nv8ch4hg9z
Ай бұрын
我幫你問問醫生什麼睡姿可以做這種夢
@Mr2450168
Ай бұрын
這台賣110萬在台灣一樣沒有對手😂現代還是貴很多
@sidchen2003
Ай бұрын
@@Mr2450168 但品牌光環 還是現代 開出去比較有面子 如果真的買110萬 可以收一收了 不如買GLA CUSTIN
@carter1515
Ай бұрын
@@sidchen2003其實都是平價品牌沒什麼差別
@herrywang4337
Ай бұрын
@@sidchen2003 現代汽車為何有是有面子?不懂
@rexkan5880
Ай бұрын
G90來吧
@user-pb5qv6eg1k
Ай бұрын
貼MG牌,拜託進來改成滑門,後座,不論老人或小孩開車門,上下車才方便,不然都容易撞到隔壁的車
@user-eq6jf3xm1i
Ай бұрын
期待進來
@west0980
Ай бұрын
不是滑門設計先輸一半,低階款若破百萬其實也可以不用引進了。
@7car
Ай бұрын
價格的確非常重要 !
@user-im9bd2ve3x
Ай бұрын
不需MPV要廉價露營車?
@user-pn7ei2cn3v
Ай бұрын
MaxusG50Pius 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉就要引進台灣😊
@user-wi5kr8ey4h
Ай бұрын
這種大型車不用側滑門很奇怪吧
@kevinrich5222
Ай бұрын
这是最小的了,还有G70和G90更大,连G10也比这个大台
@user-ft6hw5sc1g
Ай бұрын
G50是大通最小的MPV
@cdfox515
11 күн бұрын
感覺新政策出來這個不知道又要往後延多久了 ,因為真的太突然連緩衝時間都不給>
@7car
10 күн бұрын
相信業者應該會努力達成政府的要求的,畢竟導入的成本都已經投資了,但第二台車搞不好財務就算不過了。
@2u9342u
Ай бұрын
內裝個人還是覺得Custin那台比較有科技感,螢幕大又有全景天窗
@z123415299
Ай бұрын
和MG通用零件大 難斷料 價格好的話 這真的優勢
@wjo3u9
Ай бұрын
如果這台進台灣第二排能夠跟Custin一樣給到電動座椅,又有通風加熱功能會比較有競爭力
@7car
Ай бұрын
目前看來似乎沒有,但是車價應該是比較低的。
@user-sr7nr7wc4v
Ай бұрын
內裝真的很陽春 好奇在台灣會賣多少錢?
@user-ze9ot9rw3l
Ай бұрын
mpv行路品質很重要,不是價格低就好
@7car
Ай бұрын
等台規可以試駕就可見分曉囉 !
@user-nx6st1zx5k
8 күн бұрын
這台有比 zinger 好?
@CaptionR
Ай бұрын
國內都賣不好 淘汰到第三,四梯隊的車 不知到台灣變多少錢
@7771leo
Ай бұрын
你根本不了解大陸汽車市場
@CaptionR
Ай бұрын
@@7771leo 你去看懂車帝MPV銷量 61台MPV 這車排多少
@tonywang4229
Ай бұрын
(純個人想法) 感覺同級競品比較像....ZINGER 7人😅而不是CUSTIN 規格上,體積的確比ZINGER大一級 但是都1.5T,都沒有滑門,質感雖好ZINGER一些,但也好沒多少 然後ZINGER維修後勤耐用不用質疑了,但MAXUS還...有待證明 最後,ZINGER...80-90萬. 多元計程車沒有油電又難接單,可能旅遊接送那塊會有點單(但又放不下行李) 能壓在100上下...........比較好賣吧?
@drivernice1679
Ай бұрын
沒有油電混合車,只能開小黃, 不過 zinger 的內裝味道太臭了,滿滿的塑膠味,只有神經大條又肝腎功能好的才能駕馭
@tonywang4229
Ай бұрын
@@drivernice1679 這個就真的要有開過才知道是否味道這麼重了,我是沒坐過ZINGER....
@user-qg1ic5vn5g
Ай бұрын
我開過,底盤非常不穩,我過彎實在不敢提速,我開旅玩家的底盤穩定性好過zinger太多太多了,Z只有冷氣是不錯的 椅面其實算深。
@user-df8lr7ci4h
Ай бұрын
車機很小的感覺
@user-fp2gn5ny5d
Ай бұрын
輪胎尺吋與側開門,不太符合台灣的使用習慣
@user-eh7dr7er9n
Ай бұрын
小七哥,台灣版頂規應該是雙12.3吋螢幕
@7car
Ай бұрын
好的,感謝補充說明 !
@yyjwang661
Ай бұрын
沒有滑門....
@laijimmy100
Ай бұрын
外型不錯
@frizen4121
Ай бұрын
沒側滑門整個low掉,連買都不想買,還是考慮買custin或carnival
@wenghowdream
Ай бұрын
好奇有沒有車頂架?
@abe1966
Ай бұрын
應該會大賣 如果有油電更好 豐田previa後已沒有進口平價mpv Honda也沒進了
@jackchaio8901
Ай бұрын
今年進我就等
@7car
Ай бұрын
預計今年上市,如果順利的話,如果順利的話 !
@user-pn7ei2cn3v
Ай бұрын
MaxusG50G60G70G80G90新品牌評價很好中華汽車公告9月上市🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉但品平價7人坐MTV🎉🎉🎉🎉👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-zp2ps7ur9l
Ай бұрын
這台如果不到100 應該還是有人買單
@user-nb2el8pn7d
Ай бұрын
沒有滑門, 不能稱其為MPV... 😂😂😂
@patrichho750110
Ай бұрын
沒側滑門不方便
@yehmiss1621
Ай бұрын
我怎麼感覺看起來像納牌M7🤔 重點售價多少?
@7car
Ай бұрын
售價目前不知道~
@vincentcheng5939
21 күн бұрын
這台的軸距比 luxgem M7還短 , 只比skoda kodiaq 這種 5+2的規格長一咪咪 , 可見在第三排乘坐和後行李空間的平衡會是最差的
@user-ls7ur4tv7n
Ай бұрын
太棒了
@740-py3ud
Ай бұрын
适合大家庭或者商用
@mrcys879
Ай бұрын
我正在考慮換卡斯丁, 這輛如果真的進口, 可能會賣八十萬上下吧。
@7car
Ай бұрын
應該不會這麼低吧 !
@mrcys879
Ай бұрын
@@7car 請豪主席下令應該有希望😎
@broommisshead
21 күн бұрын
對手是zinger吧 感覺是改款Freeca
@MoneyAlien998
Ай бұрын
後座偏小,感覺是5人座硬要加裝第三排,有點像吸菸塔..空間還是沒辦法跟Custin比,就看價格可以多便宜了
@7car
Ай бұрын
尺碼畢竟比較小,但是第三排空間及行李廂空間是可以的。
@vincentcheng5939
21 күн бұрын
這台的軸距比 luxgem M7還短 , 只比skoda kodiaq 這種 5+2的規格長一咪咪 , 可見在第三排乘坐和後行李空間的平衡會是最差的
@samlin6328
Ай бұрын
10年前的馬5,都比這台好看幾萬倍,到底是什麼兩光設計師出來的造型?
@user-zw5ks2se4t
Ай бұрын
快點進來吧 台灣被日系車當盤子太久了
@noel0824
Ай бұрын
底盤呢?不要像zinger一樣是貨車底盤
@7car
Ай бұрын
不是貨車底盤,是休旅車底盤。
@yangho6213
Ай бұрын
除了外觀其他都不錯
@anavelun07
Ай бұрын
换个前保险杠和中网就好了,马云家很多
@2361539
Ай бұрын
裕隆集團也請放了克萊斯勒…..Pacifica 是台好車!
@7car
Ай бұрын
克萊斯勒的代理權早就不在他們手上了,這幾年根本沒人敢代理,就看有沒有勇士了 !
16:28
试驾上汽大通G50 PLUS 主打的就是一个实用
阿远与阿中
Рет қаралды 17 М.
25:20
The localization rate of Chinese cars MG will always be only 5% Maxus HS ZS #MG4
DisHeroiCook 迪塞哥
Рет қаралды 9 М.
00:17
Running With Bigger And Bigger Feastables
MrBeast
Рет қаралды 194 МЛН
00:18
Touching Act of Kindness Brings Hope to the Homeless #shorts
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 17 МЛН
00:16
Dad Makes Daughter Clean Up Spilled Chips #shorts
Fabiosa Stories
Рет қаралды 6 МЛН
01:00
Whoa
Justin Flom
Рет қаралды 54 МЛН
12:10
女人遭黑帮绑架,不料她丈夫是传奇杀手,一人大开杀戒屠灭黑帮
狂叔说影
Рет қаралды 146 М.
13:45
【新車介紹】MG 7|大家最想要的MG轎跑來了!這曲線真的太美了~【7Car小七車觀點】
7Car小七車觀點
Рет қаралды 284 М.
4:25
展台都挤不进去,比亚迪全新MPV -夏 真有这么火?
C家车探
Рет қаралды 376
10:25
大改款NEW CAMRY油電 實車拆解(上) 日本製車體結構 偷工減料? 斥資百萬企畫 眼見為憑 給你最中立的分析 #toyota #camry #newcamry #camryhybrid
杰運汽車AUTOSTAR
Рет қаралды 162 М.
24:36
【90萬即享有同級最大七座空間!】新世代 ZINGER 7人座試駕 養車成本大公開!不再受限於商用 ~ 車宿也對味
冠儀試車
Рет қаралды 121 М.
9:38
底盤簡單引擎沒力的TOYOT Alphard/ Lexus LM為何仍然是最佳選擇
程冠華
Рет қаралды 150 М.
21:10
n7續航變少能解決嗎?99.9萬買不下去的理由剩哪些|【Echo’s Ev Life】
Echo‘s Ev Life
Рет қаралды 175 М.
28:01
【新車試駕】Skoda Kodiaq|台規首試!大改棕熊,第一首選?【7Car小七車觀點】
7Car小七車觀點
Рет қаралды 37 М.
7:51
上汽大通Maxus"來台玩真的 超滿配"露營車"搶先看 地球黃金線 20240506 (4/4)
地球黃金線
Рет қаралды 143 М.
17:24
Zinger 是商還是旅?大改款 Zinger 引擎、變速箱、底盤全揭密!
DR. IF fACTORY 硬核車媒
Рет қаралды 137 М.
0:58
Кто придумал Гелик? #мерседес #gclass
Послезавтра
Рет қаралды 854 М.
0:16
SMERIGLIO SOUND.
Carmagheddon
Рет қаралды 1 МЛН
1:00
ПОДСМОТРЕЛИ Производство рулей
Pro Carbon FURCAN
Рет қаралды 2,5 МЛН
0:14
спасение для дальнобойщиков!
nare304ka
Рет қаралды 5 МЛН
1:00
ЛИТР БЕНЗИНА vs 3 МОТОЦИКЛА! новый и старый #урал #grozadefender500 #ural_custom #санячетодел #vs
Саня Чётодел
Рет қаралды 2,4 МЛН
0:30
Шатуны параллельно 😳 Что будет?
Тот самый Денчик
Рет қаралды 183 М.
0:46
Топ-3 захоронений тачек вместе с владельцами
Леха Беспалый
Рет қаралды 2,6 МЛН