新大阪駅1989

駅ホームと周辺で撮影。

[@かみがかり]

新大阪駅は開業から60年近くたつのに、駅の外観が全くと言っていいほど変わってないのが凄いですね 1:10辺りからの歩道橋は、おおさか東線乗り入れのためか、少し拡張されたのです

[@west_age_sage]

雷鳥、畳敷きのお座敷個室？で金沢方面の温泉に行ってました。

[@arata219]

上を飛ぶYS‐11の音も時代を感じられますね。

[@1000X_TBDM]

この頃の221系ってJRロゴなかったのか…

[@toragasuki]

もうこの映像から30年になるんですねぇ、早いもんだ。 まだ普通も103系が主力で、新快速も117系が主役だ！

[@NaoNakagawa]

コメントサンクスです。当時は出たばかりの221系が物珍しかったのを覚えています。

[@電テツ]

いつの時代でもジョイント音はかわりませんね

[@快速アクティー-w6h]

雷鳥は初期形のイメージが強いと思ってましたが、後期形も似合いますね。そういえば、スーパー雷鳥やパノラマ車の時は200番台や300番台の後期形でしたね(*^▽^)/★*☆♪

[@railmanbros]

20年前ですかぁ　貴重な映像ありがとうございます。ＶＨＳなどの記録でしょうか

[@やまびこ34号]

平成元年の映像か、懐かしい車両の現役時代が見られて面白い。

[@つかっちゃん-t7r]

平成元年当時 普通　　103系、201系　スカイブルー(青22号) 快速　　113系 新快速　117系、221系 新旧電車(国電)のハーモニー この頃から「スーパー雷鳥」と「スーパーくろしお」が走行している

[@tkymyamato]

着陸進入中のYS-11の音が聞こえますね~

[@Thebronzehorseman]

JRが発足して間もないころですか？

[@快速アクティー-w6h]

JR発足が1987年だから2年後の映像ですね(^〇^)

[@225westking]

ゆめじ新大阪通過すんの？

[@いあ-x7x3x]

やっぱり新快速は２２１