新幹線の路線別距離ランキングTOP5

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日本地理の不思議

日本地理の不思議

Күн бұрын

Пікірлер
@彰夫佐久間
@彰夫佐久間 14 күн бұрын
山陽新幹線は九州新幹線とも、相互乗り入れしてるよ
@hopperauk4329
@hopperauk4329 13 күн бұрын
路線距離、最高速度ともに、東北新幹線の最強ぶりが際立っている。
@yoshihiko3234
@yoshihiko3234 5 күн бұрын
全区間整備新幹線の北陸新幹線は、実キロ=営業キロだけど 他の路線は並行在来線の営業キロ、もしくはそれプラス整備新幹線の実キロになっていて 基準が統一されていない
@kitiguy
@kitiguy 13 күн бұрын
北陸新幹線の始発は高崎なのか
@決して私に構わないで下さい
@決して私に構わないで下さい 9 күн бұрын
東北新幹線の車両はカッコいい 東海道新幹線ユーザーですが嫉妬してしまいます
@セイイチナカムラ
@セイイチナカムラ 13 күн бұрын
この距離は営業距離=平行在来線に沿った❕?距離、で在り、実距離→実際のそのものの新幹線距離、とは異なりマスな。😮 しかし、それにより、営業距離が実距離より、長かったり、短かったり、しますから。 でも、北陸新幹線❕は営業距離&実距離とは同距離❕?。 もしや、整備新幹線は同距離なのかな⁉️。😂 残念ながら、底迄、分かりませんが⁉️。😅 それにしても、意外と九州新幹線は上越新幹線よりも少ない‼️のですな、距離がね。🎉 恐らくは、第6位でしょうな⁉️。😮
@necoyasiki942
@necoyasiki942 14 күн бұрын
東北新幹線の320キロ走行が際立っているが故に、青函トンネルと大宮〜東京間の100キロ走行がトロ臭くてもどかしい。青函トンネルは技術的な問題からしゃーないけど……。
@acebfg
@acebfg 13 күн бұрын
せめて200キロですね。
@monsieurmeuniere0421
@monsieurmeuniere0421 13 күн бұрын
いや、解決するなら青函の方が手っ取り早い。上野ー大宮は線形が最初から高速向きに造られていないから、いかんとも し難い。
@necoyasiki942
@necoyasiki942 13 күн бұрын
@@monsieurmeuniere0421 並行している京浜東北線に抜かれてるんじゃないかとすら思う。新路線まで敷設してまで騒音問題に気を使ったのは知ってるけど。線形は悪くない。
@monsieurmeuniere0421
@monsieurmeuniere0421 13 күн бұрын
@@necoyasiki942 埼京線な。 ダメダメ、この区間は半径800mのカーブのオンパレードだよ。この 区間の線形とつくばエクスプレス線の線形を比べたら、後者の方が全然良い。160km/hで走ってるスカイアクセス線と比べたら、月とスッポン。
@monsieurmeuniere0421
@monsieurmeuniere0421 13 күн бұрын
@necoyasiki942 だから埼玉県内だけで実施されてる130km/hが限界。 東京都内区間の殆どを占める北区 とは、国鉄と交わした110km/hで 走ります、と言う覚書が存在して るから無理。
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