新挙動の四輪ドリフトセッティング

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kuma55garage

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Күн бұрын

2024年9月にリリースされたAssolutoRacingのアップデートVer2.17で挙動が大きく変わりました。その新挙動に対応した四輪ドリフトのセッティング例をご紹介致します。
Ver2.16までの挙動で四輪ドリフトを行った動画
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Пікірлер: 10
@A-S-ZZW123
@A-S-ZZW123 11 күн бұрын
今回もとても綺麗なドリフトですね!
@tadashiokutani
@tadashiokutani 11 күн бұрын
ありがとうございます
@himazin365day
@himazin365day 6 күн бұрын
ドリサスとレーサス、どっちがおすすめですかね?あとABS切るとすぐ回るの自分だけですかね、、
@kuma5568
@kuma5568 5 күн бұрын
ドリサスが設定されている後輪駆動車は基本的にドリサスの方が良いです。車種によってはレーサスだとすぐスピンしてしまう事もあります。四駆の場合はスピンの心配が無い&ドリサスはややアンダー気味なのでレーサスの方がおすすめです。 ABS無しでスピンしてしまうという事ですが、ブレーキの効きが強すぎる可能性が高いので、ブレーキパワーを弱めてみては如何でしょうか。
@ムニキ-e7n
@ムニキ-e7n 11 күн бұрын
マニュアル操作と、クラッチ操作は必要ですか?
@kuma5568
@kuma5568 11 күн бұрын
マニュアルは絶対ではありませんが滑る事で回転数が落ち込み、ボトムスピードから加速する時にギアを下げた方が素早く立ち上がれるのでマニュアルにしてます。動画内ではレビンをオートマで操作しておりオートマでも可能です。 クラッチ操作は不要です。
@ムニキ-e7n
@ムニキ-e7n 10 күн бұрын
デバイスはスマホで、指操作ですか?
@kuma5568
@kuma5568 10 күн бұрын
@@ムニキ-e7nデバイスはスマホでやってます。タブレットやコントローラー操作は持っていないので試してません。
@ムニキ-e7n
@ムニキ-e7n 10 күн бұрын
マニュアル操作はどの指で押してますか?
@kuma5568
@kuma5568 10 күн бұрын
@@ムニキ-e7n シフトチェンジは左手親指でやってます。ドリフト中はステア操作をほとんどせず、実質フリーになるのでその間にシフトダウンをしてます。
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