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【新津駅の日常】20時台の新津駅が面白い!
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Жазылу 5 М.
わっしー。鉄道チャンネル
Күн бұрын
Пікірлер: 20
@washi_trainch
5 ай бұрын
☘管理人からのお願い 動画についてのメッセージは、お気軽にコメント欄にどうぞ! ・コメントに関しては、全体的に目を通しておりますが、お返事が遅くなる場合もありますので、予めご了承下さいませ。 (チャンネル管理の為、相手が不愉快になるコメントがありましたら削除させていただきますので、ご理解の程よろしくお願い致します) ・この列車を撮影した時刻のお問い合わせは、一切受け付けておりませんので、ご了承下さい。また、コメント欄にて時刻の書き込みもおやめ下さい。 ・動画の貸し出しや譲渡は、基本的には行っておりません。動画について何かございましたら、X(旧Twitter)のDMにてご相談下さいませ。
@誇張しすぎた磯野フネ
5 ай бұрын
新津発の鼠ケ関行は夜間停泊用として1日1本しか出ないとのことですが、酒田発の鼠ケ関行は1日3本出るとのことです。
@washi_trainch
5 ай бұрын
誇張しすぎた磯野フネ様 新津から鼠ヶ関間だと、そこまで需要が見込めないのかもしれないですね。 GV-E400系になってから、殆どの列車がワンマン列車となりましたね。
@サンペデック
5 ай бұрын
以前、これぐらいの時間に"ばんえつ物語号"の客車の入れ替えを目撃したことがあります❤ あと、動画内容の趣旨とは外れてしまいますが本日乗った12時30分発の水原経由の新発田行きはキハ110系でした👍最近、運用が減っているとのことなので安心しました😌
@washi_trainch
5 ай бұрын
サンペデック様 SLの入れ替えも撮影したかったのですが、間に合わず・・・。 姿が変われど、数少ない12系が現役で活躍しているのはとても貴重です。 キハ110系は、今回のダイヤ改正で激減した様にも見えますが、まだ運用が残されているのは有難い事ですね(^^)
@sendai-shimin
5 ай бұрын
キハ110&E120時代の240Dは、凄まじいアクロバット編成でした。 この5両編成がどう組成されるか知った時は開いた口が塞がりませんでした。
@washi_trainch
5 ай бұрын
仙台市民様 あまり撮影する機会はありませんでしたが、目撃出来た時は必ず記録していました。 堂々たる長大編成だった列車だけに、GV-E400系になって1両減車されたのは惜しかったです。
@kaisoku-eiji
5 ай бұрын
昔は急行きたぐにや寝台特急日本海も来たんですかね そう考えると寂しくなりましたね
@washi_trainch
5 ай бұрын
快速えいじ様 ホーム上には、足元に乗車位置案内が辛うじて残されています。 もう二度とやって来ない列車の遺構が、現在でも残っています。 時代が変わったんだと思うと寂しいです。
@亮生今井
5 ай бұрын
新津がみどりの窓口の営業が無くなり、寂しい駅になってしまいました。気動車GV-E400系も新潟エリアの主力になりまして、すっかり定着しましたね!?
@washi_trainch
5 ай бұрын
亮生 今井様 GV-E400系は、すっかり新潟に溶け込みましたね! 駅が無人駅化する時間帯があるのは寂しいですが、沢山の列車が行き交う様子が引き続き見られるので一安心です(^^)
@ただの一般人-y7s
5 ай бұрын
わっしーさん、おつかれさまです。昨日の配信はリアルタイムでは見れませんでしたが、先ほど拝見しました。 先週新しくなった新潟駅に行きましたが、やはり混雑していてとりあえず行きたかった店舗を見てきました。 以前のバスターミナルと、今のバスターミナルはわっしーさんの動画で見ていたので直接行けて感動しました。またゆっくり新潟駅周辺も散策したいと思っています。 今回の新津駅の動画も本当にいろいろな情報を知ることができて、ためになりました。 新津駅の発車メロディーも聴けてよかったです(^o^) 普段は駅で録音したものを聴いたりしているので^_^ いつもいろいろな視点や角度からの撮影、また楽しみにしています。 いつもありがとうございます(^O^)
@washi_trainch
5 ай бұрын
ただの一般人様 ご覧いただきまして、ありがとうございます! 物珍しさもあり、いつ行っても新潟駅が賑わっています。 昔の新潟駅よりも、人が多く集まってるかもしれないです。 新潟駅から新津駅まで、約20分ですので凄く行きやすい駅です。 地元民だからこそ、マニアックな所を動画にしてしまいましたが、お楽しみいただけて嬉しいです(^^)
@MasaoHonma
5 ай бұрын
こんばんは。GV-E400系は大活躍ですね! いつも夕方の新潟駅で見ると、高架駅で屋根付きのせいでアイドリング音が豪快すぎる!のですが、乗ると防音が優れていて快適です。夜間の気動車は一種幻想的ですよね。 鼠ヶ関行は新津から今でも出ているんですね。
@washi_trainch
5 ай бұрын
Masao Honma様 新潟駅のドーム型のおかげで、GV-E400系のエンジン音がより豪快に聞こえます! とは言えでも、キハ40系よりもエンジン音が静かになっているのは、私ぐらいしか思わない事でしょうか。 羽越本線には他にも、”水原行”・”坂町行”も一日1本しか設定がない列車が存在します。
@sinnetsu1008
5 ай бұрын
水曜日に新潟と新津に行きましたまた明日行きます
@washi_trainch
5 ай бұрын
信越様 上沼垂色の復活で、再び信越本線にスポットが当てられた様にも思えます。 次はどこで撮ろうか・・・、沢山候補があります(^^;)
@sinnetsu1008
5 ай бұрын
@@washi_trainch 塚山駅で毎回見ます
@user-monhorie
5 ай бұрын
新幹線が原因で廃れた駅ですね。ある意味直江津と似ているところがある印象です。
@washi_trainch
5 ай бұрын
モンホリエ様 新幹線がなくても、在来線にとっては欠かせないターミナルです。 しかし、鉄道の工場やSLなどが新津駅を盛り上げてくれています。
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