【新旧Z02編成】70-000形と209系3100番台の比較。

八高線209系3100番台とりんかい線70-000形の比較です。209系3100番台は未更新なので車内が古めなのに対し、70-000形は更新済みなので車内が新しめです。詳しい比較は動画を見ていただければと思います。
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[@KOSEN_notcute]

生き別れの兄弟でも川越で会えるじゃん。

[@白石勝己]

そだね〜

[@交通系YouTuber]

頑張れば車庫でも会えそうですね

[@Ikachannel-x1j]

それな！

[@小僧ネズミ]

いつもの頭の「はいはいはいはい」、直後に「ぷー（車のクラクション）」。随分タイミングが良い事。

[@shinito2669]

209系は機器更新が必要とする時期に車体ごと入れ替えって設計思想だから大体15年～20年程度の寿命。70000系は基本的に機器更新を1回以上はするから30年以上使う設計、209共通設計ながら外板厚くしたり、内装も化粧板とか従来の技術使ってたりします。後から作った中間車と製造時期はずれてるけど、廃車する時期は丁度合う。

[@tomkarasawa6285]

その通りです。実はりんかい線の車両をJR東日本の走るンですシリーズと同一設計と勘違いしている方って多いんですよね。 実はりんかい線は通常の鉄道車両同様のライフサイクルで使うように設計されており、寿命も従来のステンレス車両と同じです。この70000形余剰車がJR八高線転属も改造に耐えうると判断されたため、譲渡されたと聞いたことがあります。

[@334sunny]

生き別れの兄弟…運が良ければ川越で会えるかも。

[@おもち-e5u6r]

2:33秒のGTO--VVVFの音は最高 ですね。

[@user-pn7qt3bg8t]

よぉ〜く考えたら生き別れても川越で会える。

[@TV-ev2gv]

こんばんは！ うぽつです！ 今回もお疲れ様です！ りんかい線の70-000形カッコいいですね！

[@ケンジュウ]

車両に詳しくない私にとってがみさんの動画は勉強になります

[@jrjrchuomainlinemania2871]

りんかい線顔の209系が好きな人👍

[@227keiredwing2]

こんな209系あったんだ…初めて見た 209系はお別れが近そうですね

[@user-vc7ri1ff9s]

私鉄なのにJR東日本の発車メロディが鳴って草

[@Bus_Wolfman]

てんてんメトロ 第三セクター鉄道なので青い森や、しなの鉄道も発車メロディーあります

[@monkey0711]

メロディが鳴ってた駅って大崎だからJRの駅だからなるのが普通だと思うのですが.......

[@user-hd3xh1ox3o]

リクエストです！ 平日の深夜に走っている総武線の千葉発立川行きに乗ってください！ 2時間くらいかかりますけどね…

[@user-tomokunch]

この209系も近いうちになくなる可能性が高くなってるのは寂しいですね。まだ比較的新しいのにもったいない気がしますね。

[@wonderfulday0822]

70-000形も置き換え発表されました撮影は、早めに...

[@ta209vag]

wonderfulday0822 え、本当ですか…

[@user-qb4du8yr7t]

T.A channel 2022から

[@user-ph5zn1zu6d]

wonderfulday0822 そうなの？

[@user-ko1xw2nm1e]

コミケの始発は、幅広のＥ２３３系が優先使用されるため、70000形はあまり縁がありません。

[@masayuki-hirosawa1979]

りんかい線Suicaのイルカのデザインが好きです♡

[@tomkarasawa6285]

209系3100番台とりんかい線70000形の最大の違いは「更新しているかしていないか」で、他は外装塗装以外は全く変化していません。りんかい線の車両はヘッドライトがシールドビームからLEDへ、車内案内が長型LCDへ座席袖に透明防風板の設置、制御装置の素子が小容量GTOから2レベルIGBTへと変化しています。 ちなみに、がみさんの指摘した変化は、当時、川崎重工で同時生産していた都営6300形と同じ変化で、70000形初期車は都営6300形1次車とほぼおなじドア(ただし、りんかい線は単色クリーム色化粧板に対し、都営は室内化粧板と同じ白色柄つき化粧板でドア取っ手が両側にある)、6両化以降(都営6300形では3次車以降)は209系と同じドア窓をゴム接着する方式へ変更(都営はこの時点でドア内装をステンレス無塗装に変更したのに対し、りんかい線はクリーム色化粧板で製造)したという変化があります。

[@user-hf1fg1pe5o]

車内に違いがあるのが面白いですね

[@user-xb8wo3uv9n]

りんかい線70-000形はＪＲ東日本の２０９系をベースに開発された車両です。八高線209系3100番台はりんかい線70-000形を改造されてるのは知ってましたが余剰となった70-000形をＪＲ東日本を購入したのですね。この動画で初めて知りました。

[@sm36006920]

ドアもそれぞれ違うので車内からでも判別可能でしょう(JRに移籍してからの新造車はステンレス剥き出し、りんかい線の増備車はガラスの押さえる金具が初期車と違う…etc.)

[@user-fc4cm3vq7b]

どっちの車両も川越なら一気にみれないか？(地元)

[@brue_bard]

やっぱ元りんかい線の70-000型であるだけで209系3100番台は外観が一緒ですね(←あたりまえ)。ただし3100番台の車内は古臭く感じますね。ただしGTO-VVVFが健在なのが最高です。りんかい線の70-000型のほうがリニューアルと化されてる関係で車内が新しく感じます,70-000は近いうちに置き換えになるらしいです

[@user-fes170]

八高線のこの音、懐かしい

[@TOQ-i]

ハエ71編成は廃車ではなく八高、川越線残留編成らしいです。

[@isuzu9927]

1:20の部分なんで東海道線墜落E231が気になる…

[@ecg3179]

たぶんE257系0番台だと思います。

[@はやぶさ-y5y]

むさしの号な気がする

[@トレインバラーバ]

デザイン好きです…！

[@宜子小林]

こんばんは😃🌃はじめまして、がみさんが好きで毎日見ています🎵１時間前ぐらいにママがぶんしょうを送ったのを知って嬉しかったです、僕は長野県岡谷市に住む小学校６年生です、 これから頑張って下さい、😀応援🚩😃🚩しています

[@suito8000]

りんかい線は2022年度に新型車両（おそらくE235ベース?）が入るから その時に70-000系に大きな変化がありそう

[@user-fe4sg6vo7z]

がみさんは片手でスマホ撮影してるんですか？手ぶれが少ないので参考にしたいです

[@express_HITORI_TABI]

八高線の動画嬉しいです。

[@yuynskachis7774]

1:22 むさしの号いるのバレバレ説

[@user-xt2gx5ur3r]

江東区は昔、GTO車両がいっぱいいた 中央・総武線209系500番台 総武快速線E217系 京葉線209系500番台 武蔵野線209系500番台 りんかい線70-000系

[@user-tt1io3ui6q]

がみさんが乗ってるりんかい線は リニューアル車でドアチャイムが新しくなってます

[@区間急行太田]

209系ですが、顔は完璧に70-000形ですね。E217系も三菱GTO-VVVFが聞けていたみたいです。(今はVVVFを更新して聞けませんが)

[@Bus_Wolfman]

りんかい線乗らなくなったけど70-000形の肘掛けに205系と同じ仕切り板付いてたんですね、知らなかった…

[@70_029]

Z02の70-025・70-024だけ元Z03編成の70-032・70-031を改番したものになってます

[@user-ik2pv3gv5p]

りんかい線の70000系の優先席のつり革はもともと水色だった 好きだったのに変えられてしまいました

[@kumoroha287]

電車探検隊うちみや 懐かしい

[@Bus_Wolfman]

確かに水色でしたね

[@inari-yebisu]

10連化のときに、先頭車封じ込めをしなかったのですね。埼京線区間での座席減を嫌ったのでしょうか？(先頭車を売却して、中間車を購入したと理解しました。)

[@user-py7uf8qh5x]

5:00　東急8500系も、座席はこれぐらい固いです。 70-000形はたぶん、車体は209系の技術を使ってはいるものの、長く使うことを想定して外板を厚くするなど、走ルンですの部類には入らない設計になっているようですね。たぶん、走行装置のみが走ルンです設計で、短期間で機器更新を行う前提なんでしょう。それでも、東京臨海高速鉄道は新車導入を計画していますがね。

[@舞倉メトロ]

生き別れでも川越で会えますね。生き別れでも、ましなご兄弟ですね！

[@健太福中]

JR２０９系３１００番台車は、嘗て株式会社東京臨海高速鉄道りんかい線７０ー０００形車両をベースとした通勤型車両です！此れはまるで、兄弟みたい！

[@baka1208]

どうも川越の209系3100番台が大宮工場で留置されてるらしい。 今さら改造する可能性が低い事を考えると、廃車解体待ちだと思われます。大宮では解体出来ないので郡山辺りに持っていくかもしれません。

[@TV-tk4hv]

209系って色々な種類があるのですね

[@seahopper7388]

GTOのVVVFは新京成8800形の印象が強い 幼稚園のとき、新京成沿線に住んでたんですがあの頃のGTOの大きな唸りは忘れられないし、衝撃だった 70-000系はTWRロゴの違いで線名表記なしで幕張(京葉車両センター)まで来たことありなしもわかります

[@user-lk1ks5dy3d]

八高線の209系はいつ全廃ですか？

[@ta209vag]

優先席のつり革が昔は水色だったのはご存知ですか🤔？

[@user-kb9iy1xc6o]

未だに覚えています！

[@user-zi2vy1ji3x]

209系3100番台が引退してしまった悲しい...😢

[@高輪ゲートウェイ公式]

はいはいはいプ～w

[@健太福中]

八高線の八高は、何の略ですか？

[@user-pw6me7yk8j]

最近、209系3500番台が増備されましたね。まさか、この中間車も廃車になるんですか?

[@user-rz5to6bb2j]

2021年の夏に八高線内で元りんかい線車のやつ乗りましたよ 2023年現在は走ってないんでしたっけ？ 誰かわかる方いらっしゃいます？

[@キノコの申し子]

りんかい線内の最高スピードは100キロです。

[@健太福中]

余剰車は、どう言う意味ですか？

[@haijima-Express]

ドアの違いが気になる😎

[@Chiyodamegane]

新木場好き

[@ktkh1056]

今八高線で209系3100番台と東飯能ですれ違いました！

[@なかつば]

なんか前も比較動画出さなかった？

[@takachantv.4]

あまりを使って八高線ってなんだかひらめきを感じたって感じがする

[@user-pn7to5kc4o]

便利

[@健太福中]

此れはまるで、兄弟みたい！

[@柴田幸士郎]

209いいですね🎵

[@user-mj8ff1ey5g]

東京臨海高速鉄道の70-000形、機器更新してたんだ。知らなかった。GTOのイメージが強かったんだけど⤵

[@BYUKYOMiaurubyo]

がみて田端駅いつも大好きだね

[@BorisLu]

Nice video!

[@7f4p2ar95h]

今日は通知遅かった…

[@660-d1p]

何で八高線をワイド幅に統一するんだろう。ラッシュだとキツイのかな？ 中間車は増備したやつだから廃車になるのはなんか切ないな

[@user-lq7rw8ml5g]

よん どっちも大好きです！

[@user-ft9xd5pf5e]

前も書いたが三菱GTOとは車の方しか思い浮かばない

[@森田勇輝-z4j]

そろそろりんかい線用70-000形は置き換え‼2021年5月現在‼

[@USJ_PR]

りんかい線の未更新車が好きだったけどもう更新したからな…

[@yukichichang]

生き別れと言っても川越駅でも会えるし川越車両センターで一夜を過ごすなんて事もあるでしょうからわりかし今までと変わらないんじゃないですかね？走るところは違いますが。

[@mato-wq2vs]

3100番台にとって八高線は天国なのか地獄なのか…

[@yukichichang]

1989 mato どうなんでしょうね？ww走ってると虫はたくさんつくし似たような景色のとこをずっと走ってますからね。wwりんかい線にいた方が幸せだったかもしれませんねww

[@user-zm1vj6ug2p]

てか、川越総合車両センターで会えるよね

[@tetsudohaya6149]

70-000形って3編成しかないんですね！

[@TOQ-i]

現在は70-000形はz1編成～z10編成の10編成います。

[@user-se8ho5cp4s]

ちなみに僕は日暮里です

[@334sunny]

5 と思ったら8だった

[@334sunny]

ドアのとっても新旧で違う。

[@user-pd7ul1ik8h]

いつもの八高線とりんかい線！

[@tany9mako]

70-000形のGTOもう無いのか…

[@TOQ-i]

70-100編成のTK入場を最後に三菱GTO車は消滅しました。

[@maykaope]

みんな川越で会えるね！とかコメしてるw

[@PreiDOLHololivePreTcubePrecure]

14;08埼京線って埼京・相鉄線 ですね最強線

[@user-qs1hc6zu6s]

がみさんがんばれ

[@e331kaitoku]

川越に行くと、運がいいと並ぶ

[@user-pc8rt2dq2i]

両方今日だよ

[@WATATETU]

は？

[@pj-lvl]

70-000形一回も乗ったことない

[@KAYARI_Express]

思ったのだが、関東の国鉄型少なすぎん? 209系の灯火も消えそうだが

[@JA73AA]

りんかい線て4両じゃなかったけ？

[@android1899]

この動画とはあまり関係ないけど、新京成の運賃初乗りが￥150で新津田沼から松戸までだと￥200以上する。あまり津田沼〜松戸で乗り通す人はいないけど結構な値段する。

[@Shinonome05]

先日千葉中央→松戸を乗り通しました…

[@user-dn5we3pq3r]

がみさんはなんさい

[@rainynavy8771]

見た目が全然違う。

[@user-rb4ko4vv3o]

聖地田端！(笑)

[@user-ch1gn7pf3d]

GTO最高！

[@友田雄大-d7h]

切り替えなさいよ！見放題に！

[@die_wacht_am_rhein]

52

[@user-xb9mg7ho9d]

あ、だからモーターがGTOなんだー

[@heavycage1]

いち

[@Mrsexual1230]

川越で会えるからわざわざ紹介するのは・・・・。

[@はまかぜ-n8w]

(安定の)25コメ

[@user-do7ic1nd1v]

だんだんと淘汰されるGTO

[@precureexpress1767]

5

[@user-gf4kp7rv1b]

2

[@makuki444]

６