新轮胎放前轮还是后轮？前轮爆胎更危险，为何米其林却建议放后轮

在用车过程中轮胎是最容易受损的，如果只换两条轮胎的话，那么你会放前轮还是放后轮呢？新轮胎放前轮和后轮哪个更安全？为何米其林却建议大家把新轮胎放在后轮呢？阿喵汽车喵哥一次给大家讲清楚。

[@sinfattfoo319]

尽可能每一万公里对调轮胎（备胎如同尺寸也拿出来用），下次一起换四条新胎。

[@beidaihou]

我这边基本都是四个一起换。车大灯坏了一个也是俩一起换😅

[@king20a6]

正确来说新轮胎是要放在后面的，喵哥说的是对的，但是现实中，前轮磨的比较快，还是放在前轮。

[@Piupiusan]

不管是前驱后驱还是四驱，都是放后轮

[@yifei-lin]

那些說新胎要放前輪的，總是考慮到前輪要轉向、功能多所已要求高 正確來講抓地力好的胎要放在沒有動力的軸上。 如果驅動輪抓地力不足，一個好的駕駛必然會有所察覺的，所以一定會放慢車速、保守駕駛，不會還繼續維持強度高的駕駛行為。 舊胎放在後輪，無論電控多好，都彌補不了失去抓地力帶來的問題。 想像一下後輪穿溜冰鞋，那能開嗎?

[@NicholasYim]

现在车子大多数有esp，考虑起来更复杂

[@fupang4006]

換四條！

[@losangeles242]

试过在南加州I-5上爆后胎（车是后驱的）车速约60英里，没有发生摆尾

[@fast4sstar]

好的轮胎放前轮是因为 前轮是转向轮 作用在出现危险的时候 仍可以有效控制方向 以达到紧急避让的作用 这个没什么可争论的 说放后轮的技师可以回去重新学学。 安全与性能 安全放在第一位 有人说后驱车 失控， 后轮侧滑失控多位主动发生的由于驾驶员油门过大 转角过急 驾驶员自身驾驶输入信号问题。

[@victorter]

錯了，實驗測試確實是後輪失控比前輪失控更不可控。

[@haibo7934]

我前驱，放后轮

[@yangyang-qs1ue]

先放前。前轮吃胎些。每5000换下位子。

[@gx0910]

放驱动轮，轮胎厂没有具体数据支持，理论上而已～

[@gcmiao4913]

放前轮，我的四驱，四季胎，3w公里，前轮快磨到线了，后轮跟新的一样

[@mannikonig2495]

你每年不前后对调么

[@losangeles242]

有道理，前轮要承托引擎重量

[@wangliquan1]

放后轮，原车的公路胎后轮总是被扎钉子，后轮全换全地形胎后就不会了。

[@lemongump7597]

沙发，也要看前驱车，还是后驱车吧

[@yimingzhang6768]

我记得也有人说过 前驱换前轮，后驱四驱换后轮。

[@mannikonig2495]

买后驱车应该不差钱吧，一起换了也差不了多少钱，轮胎就是个耗材

[@perrygao9843]

五六年前，去Costco换两个米其林，那美女技师的解释就是换后轮～

[@fast4sstar]

好的轮胎放前轮 遇到危险方向盘有效避让是最后的救命稻草 美女技师可以改行了

[@perrygao9843]

米其林该黄了？

[@Martin_136]

@@fast4sstar 你是轮胎开发商？你比米其林懂轮胎？

[@victorter]

​@@perrygao9843 米其林實驗測試就是新胎放後輪

[@alexyoung3609]

第二✌️

[@user-dz2cn2nw6x]

右手腕上那只蚊子可是吃饱了😂

[@tonylin1170]

車子打滑是個人開車不小心不注意造成的可控制的？而爆胎是意外發生！新胎一定要放前論別誤導車主！有些過度專業頭腦就進水太多了！