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超気持ちいい動画! 20年ぶりのエンジンルーム丸洗い! テリオスキッド J131G 洗車
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30万円車探しの旅!【ダイハツ テリオスキッド】
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Этот бой - Самое большое РАЗОЧАРОВАНИЕ за всю КАРЬЕРУ БУАКАВА!
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СКАНДАЛЬНЫЙ бой Али, когда в ринге ему противостояли сразу ДВОЕ #shorts
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【新企画】① ボロボロのFR軽を買いました テリオスキッド J131G
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Жазылу 93 М.
YU-GARAGE
Күн бұрын
Пікірлер: 65
@yu-garage
Ай бұрын
動画の紹介では型式の違いを間違えております。 訂正:テリオスキッドJ111GとJ131との違い J131G→後輪駆動FR J111G→4WD
@よりのすけ
27 күн бұрын
私の後輩も気に入って乗っていた車だ!なんと懐かしや🎉
@ヒューマンバグ保育園
Ай бұрын
今現在入手出来るFRのクルマとしては、コスパも入手しやすさも世界一でしょうね。 軽トラを超えてます。
@ti6687
29 күн бұрын
入手のしやすさは軽トラには劣るかと・・・タマはさほど多くないですから😅
@MizelZein
16 күн бұрын
入手に関しては時と場合によりますけど値段と値段に対する性能は破格ですね 便利で格安なジムニーを買ってるようなものです
@nori001970
Ай бұрын
はじめまして、ドリンクホルダーはK11マーチの純正品流用だと思いますよ。
@岩城雄大-l3s
23 күн бұрын
車検ステッカー真ん中に貼ったんですね!5月車検なんで今までの所に貼らせてもらいます😇😇
@Kだいす-c5l
21 күн бұрын
4駆しかないと思ってたらFRもあったのね!これは知らんかった
@ミラカス大先生
Ай бұрын
全く同じシルバーの二駆を7年くらい乗ってました!😊 17万キロ近くまで走りましたよ👍 とてもいい車でした! これからカスタム楽しみにしてます♪
@200taccsai
6 күн бұрын
ドア内張りに81ekワゴンのドリンクホルダーを流用するのは懐かしいですね。当時いろんな車種に付けているのをみんカラやブログで見て私自身も71スイフトや30プリウスに付けていました。
@ry1171006
Ай бұрын
おー、テリオスキッド! 懐かしい。 またワクワクする新しいシリーズですね。 楽しみー。
@Mazdawp
26 күн бұрын
当時めっちゃ欲しかったヤーツ❤
@かずカズ-b8s
Ай бұрын
テリオスキッド乗っていました。 こんなかっこいいイメージはないけど。
@zarakuopuchimasu6795
Ай бұрын
同い年なのでついチャンネル登録しました。
@y0u231
Ай бұрын
新企画お待ちしてました! テリオスキッドは個人的にも気になってた車なのでこれからも楽しみです😊
@haine0x0
Ай бұрын
5万でこれはかなりいい買い物でしたね😊楽しみにしてます
@しんたろう-b8c
Ай бұрын
昔の👍車乗れる時に👍買った方が良いよ👍なくなるよ
@koujiubu3450
28 күн бұрын
いつも楽しみに視聴させてもらっています。 テリオスになったんですね🫣 次回は是非NBOXお願いします。
@ありな-o9i
21 күн бұрын
縦置きエンジンのFR 車高下げて小径ぎみタイヤつけてLSD入れれば小さな86ですね🎉
@田舎者-s3e
29 күн бұрын
ダイハツのマフラーは錆びやすいですね 昔ミラに乗ってたときは交換して1年で錆びだらけでした 雪国ってのもありますが😅
@夢のシビックもういっちょ
26 күн бұрын
センスありますよねぇ〜
@NSR250RMC1889
29 күн бұрын
テリオスが新車で販売されていた時にディーラーで働いていました。エンジンがホントに弱くてよく載せ替えした思い出がありますw
@あべマキ
4 күн бұрын
4WDを運転させて貰ったことある車両 最近見なくなったなぁと思ったら、かなり古い部類の車になるんだなぁ 月日が経つのは早いものだ。
@rentarou1102
Ай бұрын
んん!これはかっこよくなりそうな予感!!
@加藤宏規-b1u
4 күн бұрын
フロントカップホルダー純正ですよ。( ^ω^ )
@ブラック猫-i3u
13 күн бұрын
リフトアップして太いタイヤ履かせて、それでも下回りのエアロは外さない。 前オーナーをそんな心意気にさせたテリキは面白いクルマです。
@13wagon
29 күн бұрын
実家にシルバーの初期テリオスありました。 同じく塗装はガサガサでしたねー、そして初期型はめちゃくちゃ遅かった…
@ti6687
29 күн бұрын
エンジンは全車ターボで、中期の終盤まであったインクラ無しロープレッシャー版(ボンネットにダクトが無いヤツ)でも60馬力なのでそこまで遅いという事はなさそうですけどねぇ・・・
@13wagon
29 күн бұрын
@ti6687 キッドじゃなくてテリオスの方の初期型です😅
@ti6687
29 күн бұрын
@@13wagon 様 あ、神田うのが宣伝してた登録車のほうですか😅初期はワンカムで後ほどツインカムになってパワーアップしたんでしたかね。元々あまり売れてないのもあるでしょうけど、トヨタ版のキャミともども絶滅完了といってもいい状況になりましたね。
@junichiueda6546
Ай бұрын
20年落ちか〜。新しいな。 30年ワンオーナーだよ。😊
@MizelZein
16 күн бұрын
テリオスキッド乗ってます 丁度動画のテリキと同じモデルでキスマークコラボです。 ジムニーじゃ奥さんに怒られる!って人の為に再販して欲しい車種です
@k-official285
29 күн бұрын
初コメです。数年前にテリオスルキアを所有してましたが、ドアドリンクホルダーはekワゴン流用かなと。自分も81ekワゴンのをつけてました。リヤスピーカーはバックドアなんですよね…。
@ti6687
29 күн бұрын
井筒監督がアテンザの前に宣伝してたルキアとは激レアですね!何故にキッドを4駆、ルキアを2駆というふうにしなかったのか・・・
@JT191S
Ай бұрын
テリキだー! 来年3月に福岡で 九州ダイハツミーティング やりますんで、シラザン50 PR含めてお越しくださーい。 (by主催者)
@房州小粋
28 күн бұрын
懐かし装備のクソデカサイドバイザーすき
@MizelZein
16 күн бұрын
煙草吸う人には有り難い装備だと思うw
@상급귀족의미야기현민
6 күн бұрын
Keiからの乗り換え候補
@メロン-q2i
6 күн бұрын
実燃費ドのぐらいかも検証待ってます
@opk2389
Ай бұрын
また車高上げるのかな?すでにリフトアップしてるぞ?と思いながら見てましたがこれは下げるんですね!めちゃくちゃ楽しみになりましたよ!期待してます✨
@orB11W
Ай бұрын
駐車場めっちゃありますね! 個人経営の中古車屋みたい😮
@toshitakasaka3306
27 күн бұрын
燃費が悪いんですよ、金食います。
@abashiri_910
Ай бұрын
納車おめでとうございます。 テリキからテリキに乗り換えたものから少し補足させていただきます。 この車両は後期モデルです、前期はフロントウインカーが横型、中期は後期と似ているがリアウイング形状とコンピュータ等の配線が違います 最終型だとグリルとバンパーが一体になります。 グリル、バイザー→純正op ドリンクホルダー→ekワゴン純正? リアスプリング→純正だと思います、テリキのリアアーチがかなり大きいのでアーチで測るとフロントと一緒になるかと思います エアクリ→剥き出しタイプに変えて吸気温センサを近くに付ければ特に問題は無いです零1000とウィルズウィンからエアクリはあります。剥き出しタイプでカプラ抜けばバックタービン音は聞けます メンテナンス系 リアフェンダーは錆びやすいです。 E/gオイルの量が少ないのでタービンブローさせるとE/gもダメになる可能性が高いです。 長文失礼しました。🙇♀️
@mini_mini193
Ай бұрын
この車両は後期ではなく中期ですよ。 年式からして中期です。
@abashiri_910
Ай бұрын
@mini_mini193 メーカでのマイチェンでは中期扱いですが、リアスポや内装の1部スイッチ、グレード等が変更になっているので私は2種類存在する中期を中期、後期と分けています
@山田隆-x9d
29 күн бұрын
カップホルダーは初代ekか初代キューブのを流用して付けてるっぽい感じです。 LEDランプはエーモンのランプキットを使ってる? 人によってはL900系ムーヴ純正を流用する場合もあります。 元々は付いてないので、歴代オーナーの誰かが不便に感じて付けたのかも? この世代のダイハツ車の吹き出し口ってグリルの間隔は広そうで実は狭い。 なので、現在流通してる社外品の金具だとカチッと嵌らないか金具が大きすぎて 嵌らない残念なグリルです。
@BMC-o9p
Ай бұрын
J111Gが古いのではなく四駆です J131GがFRです ちなみにゆうさんのは中期型ですね
@yu-garage
Ай бұрын
そうです、この時勘違いしていました🙇💦
@BMC-o9p
Ай бұрын
多分サスペンションはノーマルでリフトアップブロックとタイヤ大きくて上がってるんですね。 テリオスキッドは社外パーツが全然ないですよね💧 あと、カスタムグレードは2センチ短いサスペンションなので、カスタムグレードのサスペンション付ければ2センチ下げれますよ。
@ti6687
29 күн бұрын
これはおそらくカスタムグレードなのでノーマルなら既に2cmローダウン仕様のはずです。
@激アツ太郎-x3w
Ай бұрын
平成17年式であれば、黄色いヘッドライトを付けても車検OKじゃないですかね。私も雨の日に見えやすいということで、黄色くしてみましたがよくなってるのかなって無いのかよくわからなかったです。
@関パパ
Ай бұрын
YUさん お疲れ様です これが新しい企画なのですね… シラザンとのギャップと言うか…何と言うか…(笑) でも有り難いです!!! 1からのメンテ… 時間は限られると思いますが なるべく詳しく細かくして頂けると素人は有り難いです 1からのメンテからのシラザン… 中も外もキレイ… 理想ですよね なので宜しくお願い致します
@どんのこ
Ай бұрын
親子ガレージ(5日前) で、次の車両募集してたのに、 テリオス買っていたんですね😅
@mhxonichichi06
27 күн бұрын
あーゆうさんもついにテリキ仲間ですか青鬼さん喜びそう😅
@わかすけ325
Ай бұрын
タイミングベルトの時はファンシュラウド外したら余裕です。
@worksgolf6572
Ай бұрын
新シリーズスタート
@へっぽこ-c5v
Ай бұрын
来年から自賠責保険とか値上がりしますが10年以上この年代も結構上がるんですよね?
@Re-dp4be
29 күн бұрын
へー、見た目オフロードで2駆動のFRなんてあるんだー。リアシートって狭いんだなーw
@ti6687
29 күн бұрын
パジェロミニやジムニーにもあったので購入する際は要注意です・・・ジムニーのは先代に一時期だけあったLやJ2というヤツでタマ数は極めて少ないですけど。
@sazanka.22
Ай бұрын
一つ前のの動画にチラリとうつってたので、もしかして?!と思って、だいたい勘づいてましたよ😊
@ti6687
29 күн бұрын
ボロボロどころかかなり状態良くて草😅
@oni19750110
Ай бұрын
こんにちは😊 以前乗っていました 手放した理由はエンジンオイルが漏れてきてしまい、諦めざるを得ませんでした 懐かしいです
@バリンタン
10 күн бұрын
燃費は😢😂
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