［新人ドライバー研修］日光いろは坂 下り編

みなさんこんにちは♪
犬のマークでお馴染みの帝産観光バス東京支店です！
今回は春に行いました［新人運転手いろは坂研修］の下り編です！
今回の動画で運転しているのは教官役として来てくださったベテラン運転士さんです！
いろは坂からの景色と共にベテラン運転士さんのハンドル
きもご覧いただければと思います！！
上りとは違った景色、カーブの角度もかなりキツくなっており狭い道を走っているのをお分かりいただけるかと思います！
今回もぜひ楽しんでいただければと思います！
(※6月末にいろは坂の看板等リニューアルが行われたそうですが今回の動画は3月末撮影のため看板等リニューアル前のものになります)
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[@first5697]

バスの運転手です。先生の腕前に惚れ惚れいたしました。ほんとに上手い！

[@sakurahokutosei1225]

元路線バス運転士です。オーバーハング、アゴ擦るなど、懐かしいワードが出てきて見入ってしまいました。 研修をしっかりされている帝産観光バスさん、流石です。これからも素晴らしいプロドライバーを 育成してください。応援しています。

[@7king804]

今の第一いろは坂は走りやすく改良されています。数十年前はカーブの内側の路面にキズがたくさんありました。バスのリアオーバーハングで付けたもので(高低差）、外に舐めるように走っても個人の感覚や車両のハンドル切れ角など影響して路面を削ってしまいました。今はキズ跡はありません。一番きつい所も外に膨らめるように改善されました。昔のいろは坂を当時の車両性能で走っていたのですからね。ガードレールはキズだらけカーブの内側路面も傷だらけでした。 さらに遡れは第二いろは坂ができる前は第一いろは坂は交互通行だったと言うことです。

[@user-ue7gi3os3m]

帝産観光バス東京支店様、こんにちは僕は広島に住んでいます、いろは坂４８のカーブで有名ですよね、何度か行ったことがありますが、かなりキツイですよね大型バスでは難しいですね、僕の友達のお父さんがJR中国バスの運転をしています。

[@user-qk8jq5jv7c]

うるうるとまいさんそして教官お疲れ様です。東はいろは坂、西は六甲山。 これをすいすい運転をこなしてしまう運転士さんは本当に尊敬します。 先日、神戸支店のバスツアーに参加させていただき、六甲山超えで運転してくださった運転士さん(たいぞーさん)も素晴らしいハンドル裁きでした✨ 御社の社員として働きたいという気持ちが益々強くなりました。 御社の教官から運転技術を学びたいです。 まだまだ暑い日が続きますが、熱中症にはお気をつけください 。

[@user-hx4yl1xk5h]

いろは坂だ。 なんか懐かしい。元ガイドです

[@user-nm4vu5dz9s]

今のハンドル径小さいの乗ってみたいな～お金掛けて【研修】されてて素晴らしいです。滑らかに走ってて【プロ】ですね♬これぞ安定の【安心感】　配信有難う御座います。

[@user-fq5ee9bs5w]

この動画好きです😆✨ ハンドル回しとカーブを抜ける様子を見てるだけで楽しいです🚌✨

[@user-ve2uz4fl5y]

遠いとこから研修お疲れ様です。研修頑張ってまた日光に来てください。

[@user-dl4wt2yk5c]

私も経験あるけど、1番きつかったのは下り坂の急なヘアピンカーブで1回切り返ししたけど、前進した時、谷に頭を持って行かれたのにはヒヤヒヤした。 また切り返しして難を逃れたが、お客さんのこと考えると、ぞっとした。

[@koora6086]

いつも修学旅行の時にﾜｰｷｬｰ言ってたけど、こんなに大変な事をやっていたとは...昔のドライバーさんに感謝ですm(_ _)m

[@makky1515]

いろは坂、の意味が初めてわかった（笑） こうやって厳しい研修を通してプロドライバーになったいくんですね。

[@ひーくん-h6d]

私が修学旅行に行った時は、もう少し道端は狭く、観光バスはギリギリで中には切り返しをしていたバスもありました。

[@user-vu7he9wu6l]

昔は一方通行では無かったので

[@hidekimu3984]

命を預かるバスの運転士さん、父もやっていたが、トラックへそしてタクシーに変わって行きました。

[@user-id3dx3wb2d]

お疲れ様です やっぱり下り坂の方が難しく感じます 頻繁にブレーキ踏めないしスピードは出るし車体は擦るし… ドライバーさん排気を上手く使ってますね 毎日倒れる位暑い毎日ですがお身体にお気をつけ下さい

[@Yasuhiro666]

第2に比べて、第1はヘアピンだらけだから、クルマ(普通車)やバイクで走っても難しいのに、前輪が運転席の後ろにあるバスは大変ですね？素晴らしい！ けど、スピード狂のニンゲンがバスの後ろだと・・・😭😭😭

[@user-yy8qp3rc7m]

昔MS7よりホイールベース短いけど、1m短いバスで走ってみたい。

[@Car_life_channell]

お疲れ様です。 第一いろは坂の下りは、大型バスだとオーバーハングなのでガードレールギリギリのところで ハンドルを操作して下回りも擦らない様に新人運転士さんは大変ですね。 暑くなりますので、熱中症に気を付けてください💦

[@user-xz8fq6xn7w]

字幕もうちょい大きいほうが助かるかな! 50歳のオッサンより

[@user-ko3oo3os7x]

某日光駅発　午前3時発のバスに乗っていろは坂通りました。市街地はカタツムリのように、ゆっくり走っていたのに いろは坂を上りだしたら、アクセルべた踏み、〇〇〇Dのような運転開始。あれで事故らず、ブレーキも踏まず、ガードレールからきっかり距離一定、全く揺れないのだから〇武ってすごいなあ。 途中、どっかのスポーツカーがバトルしてきたけども、あっさりカーブでぶっちぎり

[@user-gi1ou7ek7b]

前を走っているバスも研修かな

[@user-bi9oi6le6p]

普通免しかないけど、ガードレールを舐めるように走れ。とか 右カーブの時は内側に入りすぎるなとか、最高の教え方やね 私も大型免許取れそうや。それといろは坂何回か通ったけど 天狗岩は知らなかった。

[@kaigaieraser]

大体何速ですか？

[@user-yq2yu7vl2j]

頭文字D

[@user-pq5kk3ph5i]

3

[@user-zw6eh9ry5x]

教官なのにハンドルの持ち方あんなんでいいんですね……

[@user-ug3pu2ls1j]

私は大型2種免許を返納しました。 今やAIの方が運転上手だからです。❤

[@192168001001abaz]

片手ハンドル、打掛ハンドル、送りハンドルの危険と言われている運転のオンパレードですね。 日光には自家用車気分で観光で行ったのかな？ 私はそのバス乗りたくないです。

[@XIOM5]

では、片手ハンドルが運転している車には乗らないでください。電車でも飛行機でも、片手運転していないか常に見張り、片手運転してるのを確認したら窓ガラスを割ってでも即座に降りてください。高速道路の本線上でもです。わかりましたね？

[@user-wh4uk2ej5b]

ブレーキきかねぇー😫あり得る