新上市的自行車趣味配件：AI 踩踏姿勢感應器 / 新 SHIMANO 105 12 速機械變速 / 新 SHIMANO GRX 12 速 / 永遠有電的車燈 / Bryton 雷達尾燈 / 公路車

又到了趣味的新車新品單元啦，SHIMANO 這個月發布了新的 105 與 GRX 12 速機械變速，這次也來開箱趣味的 iMOTEK 踩踏姿勢感應器，還有 Bryton Gardia R300L 雷達尾燈。
iMOTEK 這個踩踏感應器是一個硬體與軟體的組合，硬體部分是綁在小腿的 2 個動態感應器，軟體的部分是安裝在 PC 的 APP，有虛擬路線或路線影片給你在飛輪車上踩，如何它判斷你踩踏有沒有穩定。對踩踏穩定這個項目有有興趣的話，可以到他們家網站研究研究。
iMOTEK：
imotek.com.tw/zh-TW/index.php
Bryton 前一陣子出了 Gardia R300 雷達尾燈，然後又出了 R300L，這次我們來開箱 Bryton Gardia R300L。
Bryton：
www.brytonsport.com/#/
SHIMANO 這個月出了新的 12 速 105 與 GRX 機械變速，這個 GRX 非常厲害，前面是單盤或是雙盤都可以，後面可以是公路車飛輪也可以是登山飛輪。當然 SRAM 也是可以這樣搭，不過 SRAM 是電子變速的。您如果是喜歡機械變速，而且還要 12 速的，那 SHIMANO GRX 應該是市面上齒比最完整的 12 速機械變速了。
SHIMANO 中文官網：
bike.shimano.com/zh-TW/home.html
SHIMANO PRO 自行車零件：
www.pro-bikegear.com/tw/
SHIMANO 三司達官網：
www.sunstar-tw.com/biking/inde...
靠磁鐵經過鋁合金時被 EDDY CURRENT 推動而發電的自行車燈
Magnic Light:
www.magniclight.com/index.php...
Reelight Nova:
reelight.com/products/nova
背景音樂：
CLOUDS
Music by Joakim Karud / joakimkarud
可利呼的 E-MAIL
[e-mail]

[@tengouku]

我能想到的機械變速的好處： 1. 手感反饋明顯，冬天戴手套的時候也明確知道自己按得是升檔還是降檔 2. 個人用戶對零件有更强的“所有權”。像是很多電子產品都會有故意阻礙用戶自己維修（例如蘋果）或是先買硬件再付費解鎖功能的（例如 Tesla）。純機械的產品就不太會有這樣的煩惱。雖然當下的套件廠商還比較剋制，沒有在電子套件上動手脚，但説不定未來會貪心作祟。

[@user-te5rr9nt5g]

🎉報到囉🎉我會選擇機械變速。這集介紹的雷達尾燈蠻棒的。

[@willowcatkin8906]

機械變速+1，對機械紮實的手感還是情有獨鐘。

[@uranusjr]

其實我滿希望有電變可以做成類似機械的手感，感覺也不難只要加點彈簧結構就可以，尤其 Shimano 電變現在那個按壓感實在令人無法恭維

[@akira0981]

機械變速+1，對機械紮實的手感還是情有獨鐘 😂😂😂 而且 要自己DIY 維修 改裝 還是 比較方便的~~

[@user-wl7sc9oj9m]

機械 用習慣了

[@user-qu5rh5fi9m]

樓主 您好！ 真特別。

[@user-nl8cs1gq8i]

價格ㄧ樣，會選擇電變，手感比較好，變速又準，又不用常保養變速線。

[@j720527]

DIZO的車架讚🎉🎉

[@haroldlbc]

厉害了，以后脚踏车还会自动bikefit

[@user-qu5rh5fi9m]

樓主 您好！ 專業技師的「Bike Fitting」的設定比較全面、詳細。 顧客可以自選課程、客制化的選擇！

[@a145263]

我喜歡機械變速

[@acf23102244539]

恆亮到12小時 真的很強

[@htc4898]

感謝.

[@CLIF]

3Q：）

[@Beareight8]

大約五月的時候知道這套12速的105變速器，隨後訂了一台公路車，希望快點交車XD

[@ziponer]

最後那個燈電到我了

[@19680526168dsh]

讚讚..

[@vinye2408]

刚自己组了一辆sram电变的瓜车，对于非专业人士来说整个组装过程一气呵成，有种从未体验过的轻松。现在车的调整维护都可以自己轻松搞定，未来升级组件也少了很多工序方面的烦恼。我感觉电变对于除了性能手感以外还需要考虑便捷和维护难度的普通人来说，实在是体验过就不可能回去的升级

[@CLIF]

我也是這樣覺得。

[@wuc1dong319]

小朋友才選 各買一套就好了

[@user-qu5rh5fi9m]

樓主 您好！ 非常睿智的決定。👍👍👍

[@uranusjr]

渦電流最普及的應用就是電磁爐 XD

[@even1007]

好期待呼呼給大家聊聊 Pinion MGU的E1.12系統

[@mumu5145]

機械變速麻煩在於調整.但少了出門在外時電便突然失靈的風險.就像無內胎外胎很好用.但爆了就很難搞(加了補胎液也一樣). 比起機械還是電子變速.我還是在意碟煞帶來更ˋ多的優點.可惜老車無法改.

[@MMonYouTube]

如果電變和機械變速同價的話，我一定是選電變。

[@g6eji6qu6]

機械變速 vs 電子變速 有人喜歡特斯拉電動車 有些喜歡肌肉引擎車 可以看到引擎的活塞及齒輪運動 如果變速能快速且"有誇張的齒輪變形效果"我都喜歡 就跟腕錶有檢視內裡的機械結構

[@leebin101]

機械變速。 還是喜歡機械變速的手感。

[@arod9a9]

當然是電子，手把到變速器之間可以少走兩條線

[@user-dragonball-i4y]

Bryton尾燈 比Garmin 尾燈價格親民多了！但Garmin尾燈有行車記錄器的功能😂🎉

[@csj700907]

機械變速+1

[@user-qu5rh5fi9m]

您好！ 真特別。

[@baharezo]

那個前後燈以前有看過，亮度不夠 Illuminance (2 front lights) ~11 lux at 15 km/h . 20 lux at 25 比對用B+M的IQ-X是100Lux,IQ-XS是80Lux

[@user-yq5tg2px1w]

magnet micro light 好久以前就有了欸

[@29janner]

電子變速爬坡很省力就可以完成換檔,我試騎後就下訂了 上方按鈕左便設定碼錶換頁 右邊不知道啥用途

[@sunlight-streetview]

我觉得那个发电灯泡的发电部件可以配合电变，实现骑行中给电变充电，这样电变就不用在意电量啦。。我就会更愿意选择电变啦。。😆

[@CLIF]

呵呵，電變充電是比想像中不麻煩的啦，我已經用 10 年了，大概就是只有 1 次用到沒電。

[@user-fj1yk4qj9u]

我 選電變

[@bolshevik8054]

我這懶人比較喜歡機械變速

[@user-qu8mh5hp3m]

那款電燈3年前就有了而且是台灣廠商做的

[@hsuan1980]

全內線車架就只選電子 價格一樣選機械 如果電子的價格是機械的9折以下 就電子 不過這似乎不可能

[@harmu0927]

TEKFIT看起來很不錯 但是價格不太友善 可能只有工作室之類的會買吧...

[@ye7710101]

頭頭頭頭頭

[@CLIF]

謝謝你的支持：）

[@user-nv4td5tt6n]

卡卡卡多少段還要+1才是正確的變速速別，7:00說錯了

[@a0931688355]

如果是機械錶VS電子錶

[@user-oi3cl7tz7d]

全都要😂

[@_LLBay_]

禧玛诺机械变速和电子变速之间选择（假设价格相同），我会选电子变速。因为禧玛诺的电子变速很完美，机械变速的前拨链器却是个半成品。 禧玛诺机械前拨链器的半档功能是需要骑手自己把握时机进行操作，这是把研发人员的工作交给用户来完成，实在是个半成品。 我解决这个问题的办法是，使用低速别前拨配高速别链条，这样就基本不需要使用半档了，但是会降低前拨的变速效率。

[@SydXddHuangXBacon]

前幾天剛換105 Di2 上一台車是用 DA9100機械 只能說電變用過就回不去了

[@user-qu5rh5fi9m]

您好！👍👍👍

[@user-he8zg4ue1y]

嗨 可利呼你好 未來是否會發展 電子自動變速 自排的概念 目前我還是鍾愛機械變速

[@user-qu5rh5fi9m]

樓主 您好！ 很容易吧，但是剛起步研發（很陽春）！ 絕對是愈方便、實用。 愈貴！ Sean ：速聯。 很早就有（自動變速）飛輪；2段式，免按扭！ 有後導輪。（全機械） 原理：騎乘速度，大約超過30以上、重力度加速帶上重飛輪。（離心力） 慢慢減速，停車時， 就會自動退下來。

[@lebron0215]

请问我用 Bryton 420 码表也能显示小汽车的出现吗？

[@g6eji6qu6]

R300L後面沒車一樣靠邊騎，後面有車一樣靠邊騎，有沒有車還是要靠邊騎，轉彎不管有沒有提示，還是要看後方有無來車(機車、汽車、自行車友)，再來是紅外線提示也會讓人覺得不安心，畢竟不像是"鏡子"直接看到實體，是會懷疑沒告警是"沒有車"、"還是沒偵測到"?還是會回頭看安全點 不過對一些科技仔、科技人也是一種選擇，是多提醒一下來車，有沒有來車會"輔助提醒"還是要請行駛人多注意(安全第一)，就好比自動駕駛不是"幫你架式"、"而是輔助駕駛"，現況還是要看駕駛人

[@user-st3gl4sx4f]

🎉

[@user-sv1my6uq7t]

想問一下look系列的腳踏有沒有軸心型的功率計？

[@tonyfokcanyonxxt0ny9922]

有！可以看看 Look Exakt Power Meter

[@jethroleung6745]

之前是 330, 420, 現在是 750 碼表的用家, Bryton 給我的印象就是新品買回來, 永遠有一大堆軟體問題等待解決, 令到我心裡有點陰影. 老實說, 下次付出多一點錢也會選擇 Garmin 的產品.

[@user-qu5rh5fi9m]

版主 您好！ 如果 機械變速與電變；重量、價格一樣。 那麼 小弟一定選「電變」！ CP值，划算。

[@gavintsai5871]

電變和機械變速同價的話... 小孩子才做選擇，各給我一個包起來！

[@manwu2341]

只能說 ~ 用過電子變速後 , 就回不去機械變速了 ~~~ 😄

[@a0931688355]

很嚮往電子變速，但還沒試過，怕試用了後欲罷不能，又要花錢。又怕換上了電變後，如果遇到約騎忘記充電😂

[@user-vt6nn9jc1f]

真的～我也用過電變後真的沒回去機械變速惹

[@eddie-jf7uy]

我試完電變反而比較喜歡機械😂

[@skywsp1126]

用了R300L一兩個月,發現上斜會有幽靈車出現,我猜是本身有車跟在後面,最後可能在某個路口轉彎了.但是R300L會以為它還在後面,左邊的提示就會一直顯示有車,實際是沒車的. 只會出現上斜中,平路不會出現. 希望能有更新可以改善一下

[@skywsp1126]

我懷疑Bryton 團隊有看大大。在留言後不久就有5.14更新，解決了上斜幽靈車的問題。 厲害 讚！

[@ye7710101]

頭香

[@fubiao9149]

肯定是电子好，不过di2的电池设计太恶心了，sram又只支持12速...期待wheeltop出个公路套装，他家的7-13速都可以，而且电池是sram那种

[@yeapsamuel7947]

回到機械變速還可以 如果過回到框煞我就不要了 燒框會燒怕的 如果我的電子變速壞了就回到機械變速 現在的電子變速價格越來越高了 又難修理...

[@user-qu5rh5fi9m]

樓主 您好！ 沒錯！

[@bmwk1300ss]

只能說 ~ 用過機械變速後 , 就回不去電變速了 ~~~

[@user-qu5rh5fi9m]

樓主 您好！ 真特別。

[@Sparky.07]

機械變速 vs 電子變速 ---> 電子!

[@user-lx1fi7pv9s]

請問延伸碼錶座是哪個牌子的

[@jmmhlee]

Magnic Light 車玫琪動就不亮了嗎? 還是有內建電池?

[@CLIF]

謝謝你的支持：）

[@user-qu5rh5fi9m]

樓主 您好！ 可能不騎就不亮，可以蓄電、發電。 同步使用的單車零件。 目前的技術上；效率很不理想（體積大又笨重）充、放電的效率很差！

[@user-qu5rh5fi9m]

您好！ 感應作動，不需要電池！ 就是U-BIKE，接觸式，（磨電燈）。 這次介紹的是，免接觸，電磁感應燈！

[@yaofoto1282]

結合最後2個產品，說不定以後會有自動發電不用電池的電子變速。😆

[@jmmhlee]

馬達功率太高, 應該電不夠用或電不穩造成變速失敗

[@user-qu5rh5fi9m]

可利呼 大大您好！ 請問您？ 綁在左、右2腳小腿上的「踏頻感知器；可以當作是一般式的功率計。 外出騎乘運動嗎！ 感謝您！

[@user-he8zg4ue1y]

嗨 你好 可能你沒看清楚 他不是踏頻 也不是功率 他是軌跡感應器

[@user-qu5rh5fi9m]

@@user-he8zg4ue1y 前輩 您好！ 請問 可以外騎使用嗎？ 感謝您的解答！

[@MaxChou1221]

這雷達好多業配😂

[@alco8864]

尾燈不知道能不能分辨其他車友

[@CLIF]

通常是不會偵測到其他車友，它只會偵測到跟你移動速度有速度差的物體。

[@user-qu5rh5fi9m]

樓主 前輩您好！ 業餘3級以上車隊，就可以辦到！ 不知 聯平台，可以容納多少訊息量。 GPS衛星定位、無線通話耳機🎧。

[@akai.]

很高興 105 還有出機械變速，我還是比較喜歡機械變速。 登山車的飛輪不能夠跟公路車共用，是因為軸長不同嗎？ 不用電的車燈，真是一個神奇的設計，感恩大大介紹有這種產品，長知識了～～

[@CLIF]

是棘輪座長度不一樣，Shimano 公路車最小飛輪是 11 齒，登山車飛輪最小是 10 齒，所以他們棘輪座的長度是有點不同。

[@user-qu5rh5fi9m]

樓主 您好！ 一般碟剎的公路車與Grx系統的輪組、後叉（公差）規格應該是一樣的吧！

[@akai.]

謝謝大大，長知識了。

[@user-ir4cs2xb6m]

請問bryton尾燈能搭配garmin碼表使用嗎

[@CLIF]

可以。

[@rexyen64]

機械變速+1

[@user-qu5rh5fi9m]

樓主 您好！ 真特別。