KZ
bin
Негізгі бет
Қазірдің өзінде танымал
Тікелей эфир
Ұнаған бейнелер
Қайтадан қараңыз
Жазылымдар
Кіру
Тіркелу
Ең жақсы KZbin
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
《新聞思想啟》第25集 建設與省思
47:02
5 Secrets You Don't Know About Taiwan High Speed Rail
9:28
Enceinte et en Bazard: Les Chroniques du Nettoyage ! 🚽✨
00:21
Quando A Diferença De Altura É Muito Grande 😲😂
00:12
UFC 310 : Рахмонов VS Мачадо Гэрри
05:00
1% vs 100% #beatbox #tiktok
01:10
《新聞思想啟》第25集-PART1 劃時代交通建設 台灣高鐵通車15年 拚本土化 螢幕.座椅 台灣大廠供應
Рет қаралды 66,241
Facebook
Twitter
Жүктеу
1
Жазылу 60 М.
新聞思想啟
Күн бұрын
Пікірлер: 154
@jianyu506
2 жыл бұрын
便當局應該好好想想高鐵怎麼做到的 而不是一昧公司化就能解決所有問題!
@Wei-j7t
2 жыл бұрын
公司化實際上是政府甩鍋把爛攤子丟給民間
@dragon5475
2 жыл бұрын
重點是SOP是由經營高速鐵路的JR東海制定的,而台灣高鐵的員工也確實的遵守這個SOP執行
@Konata
2 жыл бұрын
為什麼上面的都在自嗨
@sadsgify
2 жыл бұрын
沒有被有制度的公司文化 跟 壓力 管理過吧..XD
@MHFO543
2 жыл бұрын
@@Wei-j7t 公營也是納稅錢, 虧損嚴重不說,其靈活性與創新活力對比高鐵就知道
@xinshu4141
2 жыл бұрын
本土化,不受制于人。很棒
@蕭繼宇
2 жыл бұрын
台灣繼續往前走!
@turner9324
Жыл бұрын
內裝座椅要換一下了吧(連商務艙都顯的老氣了),然後希望採購新車可以把時速加上去看看到350/KM可不可以,軌道部分強度應該沒問題
@wwi_collector
6 ай бұрын
想太多了,就算軌道可以承受,最高時速提升到350的意義其實很小,現階段除了少數1開頭的直達車,其他的速度都還沒到300就要開始減速了,不如參考n700s盡可能地提升加速度還比較實際
@turner9324
6 ай бұрын
@@wwi_collector 不重要 我後來覺得 時速啥的倒還好 現在只要求到時700系新車內裝座椅 麻煩用n700s原廠的 那乘坐程度 跟高鐵增購那四組椅子品質簡直天差低遠
@新竹何時要蓋捷運
2 жыл бұрын
每次台北出來買不到票,高鐵自由坐很棒 ,很累的時候多一點點錢快速出來不用塞車不用誤點,是你的好選擇
@簡惠婷-g2i
Жыл бұрын
更換資訊深夜
@fredf.4397
Жыл бұрын
重點是新車怎麼辦,能夠像火車捷運那樣,部分原裝進口,部分來台組裝嗎?
@MrNelsonhsieh
2 жыл бұрын
車箱耗材找本土廠商可節省成本又節省時間,
@GENMAI_PHOTO
2 жыл бұрын
抬鐵有這思維就好了
@林冠彣-v9s
2 жыл бұрын
這就是台鐵跟高鐵的差距,不管是安全還是車輛舒適度都差很多
@張庭瑜-g9z
Жыл бұрын
TRA...還是賣便當最實在
@全天下最帥的男人小新
Жыл бұрын
票價應該要再降。最好票價台北到台中票價不得超過300元
@林忠-z2b
2 жыл бұрын
高鐵 台鐵還是高鐵比較好
@sky-iv8ye
2 жыл бұрын
希望下個十五年能推出時速六百公里的高鐵,高鐵通車久了,我們也坐習慣了,總覺得九十分鐘還是太久,希望未來台北到高雄只要四十五分鐘,哈哈哈
@刺刺の龜
2 жыл бұрын
不可能 現有路線的乘載設計無法負荷時速600公里的列車 而且列車如果只停高雄到台北 在成本考量上面完全虧本
@danielyu4844
2 жыл бұрын
就算不管成本,實務上也不太可能。要有足夠的距離給列車加速到600km/hr,而且加速度如果太大乘客一定會抱怨。
@sky-iv8ye
2 жыл бұрын
@@danielyu4844 那就磁浮列車吧或者hyperloop,畢竟真空,也比較沒影響
@白爛貓-m5f
2 жыл бұрын
@@sky-iv8ye 台灣應該沒辦法坐磁浮列車 距離短 維修成本大 票價高 如果沒人搭 磁浮列車在台灣恐怕不久就廢了
@sky-iv8ye
2 жыл бұрын
@@白爛貓-m5f 是沒錯!哈哈,但現在磁浮列車已經不流行了,西方比較流行hyperloop
@fishyu7185
2 жыл бұрын
拜託先讓每個位子都有USB充電先,真的有點落後了
@sunjinchantaiwansrailways
4 ай бұрын
新車有,但要等
@3P141592651
2 жыл бұрын
啥大刀闊斧呀!別吹牛。龐大的折舊費用,是靠違約提早還給國家,根本不是搞出了啥不得了的事。
@WEICHEN8888
2 ай бұрын
好多東西是呆鐵做不到的 哈哈
@含笑半步癲-n7l
2 жыл бұрын
等700T 使用年限到就知苦了 看日本賣不賣你新車
@s0987386266
2 жыл бұрын
日本會賣是台灣買不買的問題
@CYHJason2005
2 жыл бұрын
錢夠不夠的問題,媽的當時要買歐規TGV什麼的,隧道也是依照歐規搞得不能直接買日本車
@Kpfour-eight-seven
2 жыл бұрын
沒買法國貨是對的,台灣跟法國的外交關係非常尷尬。以高鐵服役15年來看,不知道要海薛台灣多少錢。太好是跟鄰國日本買,日本重工業做出來的東西都有一定的水準。
@Konata
2 жыл бұрын
日本至少不會隨便
@Lee-fw3vq
2 жыл бұрын
50亿台币罢了,台日关系历史最好😂
@sky-iv8ye
2 жыл бұрын
原來是越來越本土化,難怪台灣要跟日本買新車被開高價,原來日本早知,我們越來越不需要他們,賺不到更多錢
@chendreadnought7378
2 жыл бұрын
我們的高鐵其實算混血的,既然我們沒有生產一整組列車的能力,那就只能跟人買。而人家也是要做生意,日方當時的報價肯定包含了系統整合的費用,自然價更不可能便宜
@mark-yw3ks
2 жыл бұрын
最好以後可以自行製造……
@weicheng6624
2 жыл бұрын
@@mark-yw3ks 可惜市場不夠大,真的期望自行建造
@jason7940
2 жыл бұрын
之前日本跟歐洲相繼被李登輝搞,兩邊都得罪,專利還在日本手上,15年後要買新車被扒皮真的是剛好而已。
@dragon5475
2 жыл бұрын
@@mark-yw3ks 光車殼雙層擠鋁合金就做不出還了還想做整車,不要跟整天想國X國造的那群人一樣,沒那個屁股就不要吃那個瀉藥,不然虧個幾千億你要來扛嗎。
@Lee-fw3vq
2 жыл бұрын
我还以为台湾高铁一年7亿旅客,大陆疫情前一年才20亿多点,我还在想台湾一个岛一年7亿也太夸张了吧。。。。看到后面原来是累积7亿。。。。
@karl6798
Жыл бұрын
但是一年也有六七千万人次,台湾一共才两千万人,台湾出入境人次疫情前也是一年2000多万人次,交通业非常发达的
@Lee-fw3vq
Жыл бұрын
@@karl6798 一般般
@kevinwang2118
Жыл бұрын
至少不用跟你一样翻牆
@leiguo9446
Жыл бұрын
@@kevinwang2118 为啥现在还有人说翻墙这事情,你没发现你台湾所有的软件手机app都是国外的吗?为啥呢?因为你们的领导层没考虑墙的问题。
@kevinwang2118
Жыл бұрын
@@leiguo9446 你是覺得跪久了,就跪習慣了吧,看到別人站著不舒服
@陳府謜-d9s
2 ай бұрын
出生在台灣要靠總統不如靠自己
@MrSeamaid168
2 жыл бұрын
看看高鐵多麼用心,反觀台鐵?連本業便當都越來越走味
@Konata
2 жыл бұрын
秋戲
@Konata
2 жыл бұрын
對啊樓上
@黃雲亮-h1w
2 жыл бұрын
高鐵車箱還是要靠日本,台灣技術真的做不出來
@AKAMKH666
2 жыл бұрын
做出來了。還通過歐盟安全認證
@你說得有道理耶
2 жыл бұрын
@@AKAMKH666 並沒有好嗎?台灣高鐵車廂全部日本製造的OK?而臺灣要能夠做出來,在非常認真的情況下,起碼也要下2、30年功夫,才有機會實現大部分國產。我是說「有機會」,像韓國那樣,最核心的機電系統可能還要更久呢!
@AKAMKH666
2 жыл бұрын
@@你說得有道理耶 沒看到主文『箱』這字,但台灣硬體確實突破自己做出來了kzbin.info/www/bejne/noDbcqqchdSWfbM 是全球第四國家擁有此技術
@你說得有道理耶
2 жыл бұрын
@@AKAMKH666 那是轉向架的測試裝備,很不錯,很難得,我樓上說得比較廣,有包含整列列車所需的任何技術,我以為你的意思是這樣,如有冒犯,敬請見諒🙏
@陳青騰
2 жыл бұрын
@@AKAMKH666 去年採購才流標 什麼時候做出來 黑白講
@sillyryan
2 жыл бұрын
那有什麼用呢?台灣就是做不出自己的高鐵!日本、南韓、大陸都可以做出自己的高鐵,就是台灣沒辦法!
@1AWOHOWA1
2 жыл бұрын
別抱怨了,你趕快去教他們做!
@kevinwang2118
Жыл бұрын
你行,你趕快去
@sunjinchantaiwansrailways
4 ай бұрын
台灣的市場太小了啊,這樣划算嗎
@republicamerica-b7x
2 жыл бұрын
車體跟機車還是要國造才行
@rf0124-ef4qs
2 жыл бұрын
臺灣高鐵用的是電聯車,不需要像TGV掛機車在前後端。而且目前臺灣車輛也沒技術造…
@helloworld55527
2 жыл бұрын
凡事都從能做的開始,能節省成本與加速供貨時間就有非常高的效益了,動力最難部份台廠現在做不會便宜更不會安全
@dragon5475
2 жыл бұрын
要是那麼好做為什麼能製造高鐵的就只有日本.法國.德國.西班牙,理想很豐滿現實很骨感,沒那個屁股就不要吃那個瀉藥,沒技術硬要搞是把坐高鐵當韭菜嗎,就像潛艦沒日本美國的技術支援還真以為台灣做的出來呦。
@kennychu27
Жыл бұрын
這不是高鐵要作的,台灣高鐵就只有那幾列車需求,高鐵大國早就把這輸出的外銷市場給壟斷了, 中國是有國家大力補貼與大量的路線支撐,沒有的話,日德法義就把這市場給壟斷, 若真的要國造,那結局就如經國號國機國造一樣,後續就沒有了,而且也非全國造, 關鍵核心技術一定也還是在那些大國手中,這樣要養一條生產線還不能再獲利, 高鐵可能會倒!
@丟人現眼福
2 жыл бұрын
本土化=cost down
@frankh699
2 жыл бұрын
先把高鐵車輪軸與轉向架做出來吧!不然都是吹的!
@melodyrich4498
2 жыл бұрын
有啊 轉向架
@weiguan4518
Жыл бұрын
@@melodyrich4498 繼續吹
@melodyrich4498
Жыл бұрын
@@weiguan4518 有病要去看醫生
@weiguan4518
Жыл бұрын
@@melodyrich4498 塔綠班智障文盲,科學盲人,醫生都治不了,無藥可救了。
@weiguan4518
Жыл бұрын
@@melodyrich4498 轉向架和轉向架檢測設備,傻傻分不清楚,塔綠班都是這麼弱智嗎?
@julianwang
2 жыл бұрын
高鐵世界上只有兩大系統,新幹線與法國TGV,連美國都沒有高鐵技術,狆國是山寨這兩國技術 韓國是TGV技轉版沒有參考價值,第一個新幹線外銷國,被日本人掐住脖子也很正常, 如果川崎日立藉機敲竹槓只能從上位者施壓讓原廠安分點,最好是施壓讓原廠技轉台灣自製,當然該花錢就花錢
@chinaiscoming1017
2 жыл бұрын
那为什么台湾省连山寨都山寨不出来了?想让别人转让技术也不看看自己几斤几两
@julianwang
2 жыл бұрын
@@chinaiscoming1017 台灣需求就這麼小,也不是沒錢買不起,像窮逼狆國買不起太多洋貨就偷拐搶騙再山寨,人類的垃圾
@80f73
2 жыл бұрын
西門子???
@takigawachiba
2 жыл бұрын
是不是忘掉了什麼(西門子和龐巴迪) 美國確實是沒任何高鐵技術的,目前最快的那個「Acela」都是阿爾斯通幫忙造的 內地的技術根本不存在什麼「山寨」,有給錢的
@80f73
2 жыл бұрын
@@takigawachiba 看來有人幫忙解釋惹 😁
@遊龍八方
2 жыл бұрын
台鐵高鐵車廂要自己國造
@bonhamjiang9116
2 жыл бұрын
沒可能 光是機電就沒辦法了
@Kpfour-eight-seven
2 жыл бұрын
台灣連車子都做不好...
@遊龍八方
2 жыл бұрын
@@Kpfour-eight-seven 快回祖國去鎖國吧!
@dragon5475
2 жыл бұрын
光車殼雙層擠鋁合金就做不出還了還想做整車,不要跟整天想國X國造的那群人一樣
@遊龍八方
2 жыл бұрын
@@dragon5475 你們不回祖國就是困擾啊!
@leiguo9446
Жыл бұрын
大陆差不多和台湾一起有高铁的,16年过去了大陆4万多公里每天在轨的高铁列车超过3000列,列车基本全国产化了,台湾到现在连个环岛都没有搞定,高铁还是15年前日本的老旧破所以别说最好哎。。
@立中吳
2 жыл бұрын
老實說椅子有變難座
@黃黃湘珽
2 жыл бұрын
高鐵故障多,台鐵比較安全。
@JWPW0220
2 жыл бұрын
高鐵本土化是螢幕.座椅 別笑死人了
@melodyrich4498
2 жыл бұрын
為什麼看不起自己國家?轉向架做出來了,去查新聞吧⋯⋯
@陳青騰
2 жыл бұрын
@@melodyrich4498 批評 不代表看不起自己國家
@melodyrich4498
2 жыл бұрын
@@陳青騰 笑死人 這種口語哪裡是批評指教 這話明顯就是貶低取笑的用意 不要硬凹好嗎?
@陳青騰
2 жыл бұрын
@@melodyrich4498 你就是那個把做出轉向架 說成車箱做出來那個 又來丟臉嘍!
@陳青騰
2 жыл бұрын
@@melodyrich4498 車箱做出來沒
@robertcheng1279
Жыл бұрын
笑掉人大牙的台灣高鐵,為了換李登輝去日本,而採用日本高鐵機電設施及車廂,如今故障連連,要換新車廂還被日本勒索高價,讓台灣人承受更多負擔及不便。台灣的能力只能換換小零件嗎?不要笑掉人家大牙了。
@YMSW1510
6 ай бұрын
高鐵都老舊了還先進?環島高鐵現在都沒有建起,大陸的海南島環島高鐵倒是建起來了,從這一點來看就差遠了,日本的新幹線不要說跟大陸比,連法國的高鐵都比它好
@sunjinchantaiwansrailways
4 ай бұрын
環島高鐵不可行,東部地質複雜
47:02
《新聞思想啟》第25集 建設與省思
新聞思想啟
Рет қаралды 2,2 М.
9:28
5 Secrets You Don't Know About Taiwan High Speed Rail
鐵道事務所
Рет қаралды 626 М.
00:21
Enceinte et en Bazard: Les Chroniques du Nettoyage ! 🚽✨
Two More French
Рет қаралды 42 МЛН
00:12
Quando A Diferença De Altura É Muito Grande 😲😂
Mari Maria
Рет қаралды 45 МЛН
05:00
UFC 310 : Рахмонов VS Мачадо Гэрри
Setanta Sports UFC
Рет қаралды 1,2 МЛН
01:10
1% vs 100% #beatbox #tiktok
BeatboxJCOP
Рет қаралды 67 МЛН
9:05
高鐵運輸融入生活! 為所有乘客付出的"高鐵人" 三大增班動員運輸 月台日常藏辛勞 便捷日常成為旅途風景 背後付出溫暖人心|記者 黃琲茹 張逸民|【台灣亮起來】20231208|三立新聞台
台灣亮起來
Рет қаралды 15 М.
8:48
精華|在台灣有投資這麼多? 傅崐萁夫婦曾赴中國投資"400億人民幣" "榮亮"背景遭起底 恐與中國有關? 強推3法案 離不開中國指示?|李正皓 主持|【新台派上線】20241223|三立新聞台
三立LIVE新聞
Рет қаралды 7 М.
49:32
用愛發電落伍了現在開始用"地熱"發電! 台灣地熱發電潛能大 每小時可發電2700度 直擊全台第一座地熱發電廠內部結構|李文儀主持│【台灣新思路】20220731│三立iNEWS
三立iNEWS
Рет қаралды 341 М.
5:32
高鐵女駕駛林孟萱勇敢追夢 服勤員轉職列車長 |【女力出頭天】| 2022072801 @gtvnews27
八大民生新聞
Рет қаралды 211 М.
9:43
各國都有高鐵!為何世界強國美國建不成高鐵!? 內部原因大揭密...│記者陳承泰 鄧崴│【世界什麼泰度】20190517│三立iNEWS
三立iNEWS
Рет қаралды 885 М.
23:56
WSJ質疑中國狂蓋高鐵效益 指國鐵集團負債28兆台幣 比台灣GDP還高 高額高鐵預算也排擠社福等支出 不利經濟長遠發展 人民恐愈來愈窮|鏡轉全球|#鏡新聞
鏡新聞
Рет қаралды 274 М.
37:14
One-Day Taiwan Railway Staff - Part 2 | Good Job, Taiwan! #44
木曜4超玩
Рет қаралды 1,6 МЛН
48:20
名列大英百科史上最艱難《雪隧血淚史》 開鑿15年破雪山征服比鋼還硬四稜砂岩|鏡新聞調查報告 #鏡新聞
鏡新聞
Рет қаралды 719 М.
14:01
全台最廢高鐵站!連在地人都困擾?台南站在荒郊野外的原因大公開!是為炒地皮還是圖利建商?
黑皮
Рет қаралды 1,3 МЛН
49:39
台灣核電爭議再度浮上檯面! 外觀大小有如起重機 迷你核子反應爐成新趨勢? 核廢料.法規.技術未解 SMR在台灣仍無共識|李文儀主持|【台灣新思路 完整版】20240122|三立iNEWS
三立iNEWS
Рет қаралды 237 М.
00:21
Enceinte et en Bazard: Les Chroniques du Nettoyage ! 🚽✨
Two More French
Рет қаралды 42 МЛН