【新型試験車に乗れちゃう！】DEC700で走る赤字ローカル線姫新線快速ハレのモリ

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パスケース

Күн бұрын

Пікірлер: 22

@oki4300c 3 ай бұрын

22:00　津山駅舎の内装が明るいデザインで素敵です！

@oki4300c 3 ай бұрын

えっ、JR西はあの手のローカル線を見放したのではなかったのか？　ＪＲ北のH100よりも居住性が遥かに快適そうで羨ましい。ロングシート真正面のトイレ壁を見たままの乗車を強いられるH100とは、発想の方向性に雲泥の差が有る。

@のんびりはん瞬 3 ай бұрын

早速のレポートお疲れ様でした。 JR東のGV-E400は量産されていますが、こちらも量産化を進めるのでしょうね。

@tigers0022 3 ай бұрын

9:39 「ブラームスの子守歌」といって昔２０系客車などに使われていました

@pass-case 3 ай бұрын

そうだったのですね！教えてくださってありがとうございます。

@miwasaka 3 ай бұрын

東や九は試作からすぐ量産したのに、いまごろ何を試験しているのか気になるところしかしこの黄色、銀と合わせると総武線の雰囲気がすごいですね…

@岡崎公世 3 ай бұрын

DE700系の車両、大糸北線、糸魚川〜南小谷〜白馬間、走ってほしい、白馬観光の活性化につながる

@石渡満希男 2 ай бұрын

こんばんは、新型車両の乗車お疲れ様でした。鉄道KZbinさんが、多数乗車して紹介されていたみたいですね。

@sm36006920 3 ай бұрын

やっぱりドアチャイムが電車っぽかったので、ハイブリットなんだな、と感じた次第

@上田幸弘-z7e 3 ай бұрын

パスケースくん試乗お疲れ様です😮😮😮

@kobeponta 3 ай бұрын

ブラームスの子守唄、短い方のバージョンはまるでオルゴールが壊れて途中から始まる気動車あるあるを彷彿させるなあ。

@blueexpress-k9p 3 ай бұрын

今になってローカル線の協議会とかやってるけど、個人的予測として、老朽化した車両をDEC700に置き換えるのに『何両製造すればいいか?』の計画を立てるのに無駄がないようにしたい、、というのがあるような気がする。車両だけでなくDEC向けの給油基地や検査場所、留置場所などの計画も含めて。

@pass-case 3 ай бұрын

たしかにそうですね。車両面でもちょうど転換期で…

@斉藤弥-s4z 27 күн бұрын

来年のダイヤ改正で北海道の石北線特急「大雪」が特別快速に格下げされて特別快速「大雪」になりますがこのような転換クロスシートになるのでしょうね？。(H100型)

@上田幸弘-z7e 3 ай бұрын

ハイブリッド列車めっちゃカッコイイ🚃🚃🚃

@7coloreddrops 3 ай бұрын

英語放送が肉声なのが新鮮。

@7coloreddrops 3 ай бұрын

サムネがNYのロングアイランド鉄道のM7かとオモタ。

@freakmil1537 3 ай бұрын

車内が微妙に中途半端、通勤列車のローカル線に比べて輸送密度で余裕があるのかデッドスペースが多い感じ。快速とあるし、クロスシートではないが、昔で言えば153系のような準急列車や都市圏のグリーン車のような雰囲気。

@Hidama27 3 ай бұрын

電気式気動車は機器が多く床下には全部収まらないので室内に大きな機器スペースがあるため座席が少なくなっています。これは北のH100、東のGV400、九のYC1も同様。今後機器の小型化開発が待たれます。

@みかんあめ-r6m 3 ай бұрын

これまだ試験車両だからね量産車になれば少しはデッドスペース減るのでは？

@RMIX-y6n 2 ай бұрын

久保田梨沙さんの肩セクシー！