新型CRF250L 極上のトレールバイク 監修 大鶴義丹

話題の、新型ホンダCRF250Lを、泥系の大鶴義丹がマッタリ河原カフェから、限界林道まで乗り倒します。トレールマシンの意味を探訪。まさに極上のスタンダードとも言えるトレールバイク。
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「OtoLogic」

[@SATTMAN.2and4]

義丹さん、表現が独特でおもしろいです！😆

[@so-suke4308]

やっぱり色んな動画見ると良いマシンに仕上がってそうですね！ 納車待ちなのでワクワクがとまりません！

[@alvatros11]

バイクに対して率直なコメントで楽しくみてます♪納車待ってますが待ち遠しいです！

[@planet1791]

義丹さんの動画見てたら、オフも楽しそうだなぁ。 下手っぴーで一度は諦めたけど、また林道走ってみたくなりました。 何より林道走る人が、走りながら何を考えてるのかが良くわかって、とても参考になります。 次回も楽しみにしています🤗

[@user-is8wo7gn9l]

ノンビリでも楽しいのが、林道の魅力ですよねー

[@user-kh3im6lf1l]

super cub110の延長で街乗り主で検討しておりましたが、おかげさまでけっしんでき、手付けを打ってまえりました。

[@fukukuma5896]

欲しくなる動画ですねぇ！

[@user-rs8iq9ex5q]

荒川の水って・・・・・まさか 本気にしちまうところだった。 XR６００いいなあ。

[@user-iw6wr2on7t]

CRF250L契約しましたが、納期未定なので色々なCRF動画アップ希望してますよ！

[@user-zl4dc8vf2o]

またガタガタ道やスリルがあっていいですね😃

[@user-is8wo7gn9l]

次回は、ぴょんぴょん

[@ek-crf]

K&Hさん、250L & 250RALLYのツーリングシート作ってくださいよ。 って言いたい。 オフ用バイクの「お尻痛くならないシート」って意外と売れると思うんですが・・・。 義丹さん、作るように勧めてください。笑

[@ike2fam]

Good video!

[@dm_d8959]

前回はラリー、今回はLの動画とはありがたい。純粋なオフ派ではありませんが新CRFいいですね。（＾＾） 以前、カワサキのスーパーシェルパに乗っていてツーリング主体だったので、自分が乗るならシート高の低いラリーの標準車かな。 CRFは前モデルのマイナーチェンジからタコメーターがついているのが何気にいいんですよ（＾＾）

[@AKKUNN297JO]

RALLYの動画で、Lもみたいな〜と前にコメントしたら！！！ ありがとうございます。

[@user-cv5sd4jm4j]

義丹さんツーリング動画を上げてください‼️

[@user-re7qr8vp7v]

ラリーを買おうと思ってアフリカツインを買ってしまいましたが・・　L良さそう🤤　 リベルタ・ヴィラのテレビCMかと思った🤣

[@user-is8wo7gn9l]

いやいや、アフリカは別格ですから！

[@user-nw1px3bl1s]

最近オフロードバイク興味持ち出して、調べてみたらcrf250lが生き残ってると言う

[@user-dw3od7ou6j]

オフ用に作ったエンジン達が規制で消えていって元々CBRのエンジンだったCRLが生き残るという....😿

[@user-xy4wb1yj6t]

新型CRFもかっこいいですが、個人的には新型XRレーサーシリーズ(公道走行可)の発売をHONDAさんに切に願いたい! 義丹さんからも、HONDAさんにプッシュしてください！

[@hiroshimaeda4082]

河川敷より林道の方が楽しそうです！

[@user-sj8ll2ql1i]

CRF250Rallyを手放してから丸2年、新型が出たから買おうか悩む。 とりあえず、ホンダには行ってきた。展示車両がないだけでなく車両入荷は全く未定だそうです。

[@user-is8wo7gn9l]

私のは、連載雑誌を通して借りた広報車件ですが、とても良いマシンでした。

[@user-to4kj7mn5b]

バイクも良いですが。 こういう場所で食べるのって良いですよね。 普通に日々食べる物でもおいしさ倍増ですね（＾_＾）

[@user-qi7sy5wm4x]

結局最後まで荒川汁コーヒーで通してる😆

[@user-wu9pz5im7h]

CRF250L購入しました！

[@pepehiro8961]

まだですか？そろそろ他の川汁コーヒー編が見たいです！

[@BossBoss-me6hf]

おっさん二人で楽しそうですね＾＾羨ましい限りです＾＾

[@papillon407ify]

ネモケンさんのチャンネルから来ました

[@user-wz3tk7vw9q]

すごく良い感じですね。でも140キロか。

[@user-is8wo7gn9l]

小錦さんて何キロだったっけな?

[@user-wz3tk7vw9q]

小錦の半分以下の軽さ!

[@st9343]

海外仕様は３００ccで、ボア径変わらずストロークのみでって所に何と無く少し夢を感じてますw。旧型だとドロドロのゲロ林道wでクラッチ容量が不足気味との噂も聞きましたが新型はどうなんでしょう。

[@user-is8wo7gn9l]

どこかのショップが、研究して、 DREAMS COME TRUEするはずです！！ 車検も通さないと、、、脱税（爆笑）

[@st9343]

@@user-is8wo7gn9l さん 販売台数からして海外仕様が本来の姿では、なんて思ってます。純正部品で組めれば耐久性も考えて言うこと無しなんですけどねw。

[@user-wr3rn6kj9m]

やはりバイクは新しい物が良いのでしょうか？未だにSL230乗りです^_^;

[@user-is8wo7gn9l]

SL230は、レジェンドですから別格ですよ

[@user-sh6vg2mc3s]

荒川の水を煮沸しているといえ、飲んで大丈夫なんですか～？(笑)

[@user-be6ug4rs4v]

rally売れなかったのか… オーナーとしては悲しい

[@user-is8wo7gn9l]

そんなこと言ってないですよ！ ミミ萩原が怪我したと！ 聞き間違いですよ…

[@user-pz4wt1ld8n]

確かにラリー売れそうだったんですがね・・・私も欲しかったんですが微妙なんだなw実際w 日本の林道用ならラリーじゃ無い方が良い気がするし、アドベンチャーツアラーとすると・・・Ｖストロームに目がいくかな？ 日本でダートを長距離通リングって粗無いし。 ラリー割高に感じるんですよね。 あとは大型免許が取得しやすくなってるからアフリカに目が行きましからね。 各言う私もツーリングはソロメインなのでオフ自体諦めましたから💧

[@koifumi1499]

この場所教えてほしいなぁ。

[@user-is8wo7gn9l]

ここは、、関東のカムチャッカ半島

[@yodasw2544]

いつも思うけどその林道の発音は花の竜胆じゃない？

[@user-is8wo7gn9l]

竜胆の花!!!　なんと白のリンドウには、「貞操」という花言葉が!!!!

[@kamoga_negishotte4267]

新型CRF250Lってコンテナ輸送解消されてもう納車されているの？