【新型エクストレイル｜G e-4ORCE（4WD）】内装･外装･装備内容･オプション内容･新車見積りまで全てをわかりやすく徹底解説【NISSAN｜日産】

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【車両スペック】
■車名：エクストレイル
■グレード：G e-4ORCE
■ボディカラー：ブリリアントシルバー
■車輌本体価格（税込）：￥4,499,000
■販売年月：2022年7月20日〜
■駆動方式：4WD
■型式：6AA-SNT33
■フル型式：TDNNRE9 T33 TDAA----
■トランスミッション：ｴｸｽﾄﾛﾆｯｸCVT
■全長：4,660 (mm)
■全幅：1,840 (mm)
■全高：1,720 (mm)
■ホイールベース：2,705 (mm)
■トレッド前/後：1,585/1,590 (mm)
■最低地上高：185 (mm)
■車輌重量：1,880 (kg)
■車輌総重量：2,155 (kg)
■乗員定員：5 (名)
■室内長/室内幅/室内高：1,990/1,540/1,255 (mm)
■原動機型式：KR15DDTBM46MM48
■エンジン種類：直列3気筒DOHC
■総排気量：1,497 (cc)
■内径×行程：84.0×90.1 (mm)
■使用燃料種類：無鉛ﾚｷﾞｭﾗｰｶﾞｿﾘﾝ
■燃料タンク容量：55.0 (L)
■最高出力Kw(Ps)：106/5,000
■最大トルクN・m(Kgm)：250/4,000
【 燃費(WLTC) 】
■WLTCモード：18.4 (km/L)
■市街地モード：16.1 (km/L)
■郊外モード：20.5 (km/L)
■高速道路モード：18.3 (km/L)
■排出ガス認定レベル：☆☆☆☆
■最小回転半径：5.4 (m)
■ステアリング形式：ﾗｯｸ&ﾋﾟﾆｵﾝ式
■タイヤ前：235/55R19 101V
■タイヤ後：235/55R19 101V
■ブレーキ形式前：ﾍﾞﾝﾁﾚｰﾃｯﾄﾞﾃﾞｨｽｸ式
■ブレーキ形式後：ﾍﾞﾝﾁﾚｰﾃｯﾄﾞﾃﾞｨｽｸ式
■サスペンション形式前：独立懸架ｽﾄﾗｯﾄ式
■サスペンション形式後：独立懸架ﾏﾙﾁﾘﾝｸ式
===============【目次】===============
00:00 車両紹介
02:05 ボディカラー（全9色）
03:01 LEDヘッドランプ（マニュアルレベライザー付）
04:01 LEDリヤコンビネーションランプ
04:31 19インチアルミホイール（19×7.5J）
05:00 ドアの施錠&解錠方法
05:23 フロントドア内張
06:26 ナッパレザー（抗菌仕様／タンカラー）MOP：88,000円
07:27 運転席足元からe-POWER始動まで
08:26 運転席周辺の装備品&スイッチ各種
10:35 ハンドル周辺の装備
12:08 ルームミラー&フロントマップランプ
13:20 ナビゲーション周辺&インパネ周り
20:02 給油タンク（キャップレス）
20:34 リヤドア内張
21:34 リヤシート外観
22:54 リヤシート周辺装備(運転席側)
23:23 センターコンソールボックス背面装備
23:51 リヤシート周辺装備(助手席側)
24:26 リモコンオートバックドアOPEN
25:03 ラゲッジスペース周辺
26:08 シートアレンジ
26:49 概算見積り&まとめ
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#新車購入アドバイスチャンネルCarTube #エクストレイル #日産

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[@nonshio8230]

最近エクストレイルの紹介動画を見漁っていたらオススメで出てきました。 どの動画よりも格段にわかりやすく、自分が知りたい機能も細かく説明されててすごく良かったです。 購入者にとっては走り方よりも機能や使い勝手のほうが重要なので、分かりやすかったです。 ありがとうございました。

[@-CarTube]

NON SHIO さん 購入前だけではなく購入後でも役立つような動画を意識して制作していますのでお役に立ててよかったです！ ご視聴ありがとうございました。

[@KamenRingo]

やっぱ、カッコいい… 高級車にも、アクティブなスポーツ(をする人)向けにもなるのが素晴らしい… (高いと思ったらキックスやノートがありますし) にしても画面がデカいし質感高い！！

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仮面林檎 さん 32エクストレイルではムラーノの代わりを担うグレードがありましたが、今回の『G』もそれに近いイメージだと思います（質感は非常に高いと思います）。 ただ、価格だけ見ちゃうとエクストレイルって感じではないですね…🤣 個人的には、唯一防水シートが選択できる『X』か『X e-4ORCE』がオススメですね！！ ご視聴ありがとうございました。

[@sociyuci3039]

実車見た時にリヤバンパーのスカッフプレートの色が気に入らず購入迷ってたら生産停止になっちゃったので再開したときにはマイチェンして変更してる事を期待しますw

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soci yuci さん あまりにも早い受注停止に驚きでした…折角撮影したのに約5ヶ月間くらい投稿できませんでした。 2024年には再開していると思いますのでその時にはついでに一部改良等行われていると良いですね。 ご視聴ありがとうございました。

[@gt-rr35gt-r8]

来週 納車 だわ 早く見とけばよかったなあ

[@-CarTube]

GT-R の無い生活　R35GT-R さん 日付変わってしまったので今週ご納車ですね！！ 早いですが㊗️ご納車おめでとうございます🎉 ご視聴ありがとうございました。

[@jillapauri2190]

Nice car

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＠Nice car 👍👍👍👍👍

[@user-py4dd2vo5w]

私が契約したナビとか以外オプション無しのXグレードより見積もり金額が安い…。この金額ならGの方が良かった。地域によって変わるのかな、

[@-CarTube]

ハーレーキング さん 『X e-4ORCE』に415,800円の日産コネクトナビを装着した場合、『G e-4ORCE』との差額は約28万円となりますが、動画内では値引額として10万円を充当しておりますので、約38万円の価格差となっていると思います。 お手持ちの契約書と見比べてみて値引額や諸経費関連（メンテパック等）で不要なものが含まれていないか比較してみてください。 『地域・販売店（〇〇日産、日産サティオ、日産プリンス等）・購入時期・ローン購入（残価）・下取り有無』等で値引き額が大きく変わる場合がありますが、新型エクストレイルは全国的にも値引きが少ない車両なので、地域による値引き以外での金額差はそこまで発生しないのではないかと予想されます。 ご視聴ありがとうございました。

[@hgsuydbmfkdva]

@@-CarTube 。

[@user-vc2mb1mz1k]

エクストレイル欲しいんですが、まだオーダーストップですよね？いつ注文再開されるのやら⤵️

[@-CarTube]

おはなばたけ さん 確か2023年分の枠が去年発売後早々に埋まってしまったハズなので、再開するのは2024年〜だった気がします…。 私が動画撮影したのも去年の夏（登場して割と早い段階）だったのですが、オーダーストップしてしまったので再開するのを待ってストックしていたのですが、再開の見通しがたたないのと決算月と言う事もありやむをえず動画投稿した感じです。 ご視聴ありがとうございました。

[@user-vc2mb1mz1k]

@@-CarTube お返事ありがとうございます。 注文再開を待とうと思います。

[@user-qj3rl8qj1f]

フーフレール取り付けしてありますか？

[@-CarTube]

ビック伯耆大山 さん 動画内『 0:26 』で映っているのがルーフレールとなります。 また、ルーフレールに関して『S』は装着不可、『X』は単独オプションのみ、『G』は単独オプションもしくはセットオプションのどちらかで装着可能となっております。 ご視聴ありがとうございました。

[@user-gs4el8wl4m]

契約してから10ヶ月なんですが、納車遅すぎなんだよなーまだまだ来ない。。。

[@-CarTube]

ひでいし さん 新車登録が一時停止されていた時期があるのでそれも長納期の原因になっていると思います。 販売会社によっても納期は多少異なりますが、10ヶ月前のご契約と言うことであればそろそろご納車されてもおかしくないような時期だと思います。 知り合いの業者が2023年4月にエクストレイルを契約して納期は「2023年12月〜2024年1月頃」を予定していると聞いたので。 ご視聴ありがとうございました。

[@akito0409_Delica_MIVEC]

エクストレイル、250万から370万ぐらいかなって思ってたけど、400万もするんだ ちょっと高いね でも、400万の価値はあるね でも、ちょっと高いから、俺だったらライズかな ライズはZグレードの4WDで230万だから、コスパがいいんだよね ちょっとこの動画と車と話がずれてるかもしれないけど

[@-CarTube]

akki110 さん エクストレイルは『アクティブに使用する車（山・川・海・雪）』のイメージが強いので、高級路線に舵を切ってしまうと今後どうなって行くのか心配な部分はあります。 ただ、個人的には唯一防水シートが選択できる『X』か『X e-4ORCE』で価格を抑えつつ、必要最低限の装備にしたエクストレイルがオススメでしょうか。 また、仰る通りエクストレイルの価格イメージは300万円前後が強いので、先進装備が搭載された事を加味しても350〜400万円程度で購入できればいいかなと思います。 ご視聴ありがとうございました。

[@user-zw5ml6yu9k]

2.0L直4でもよくないか？

[@-CarTube]

とこなっつ さん 新型エクストレイルはe-POWER専用モデルとなったので、今後求められる事は当然『燃費』だったと思います。 また、e-POWERはエンジンが発電に徹して、駆動はモーターというシリーズハイブリッド方式になりますので、VCターボエンジンを採用する事で『軽量化が出来て低燃費とハイパフォーマンスの両立』が可能になるからだと思います。 ご視聴ありがとうございました。

[@chiaochanthanasawet2895]

kakoi desu yo. Tai de tsukutte kadasai.

[@-CarTube]

＠0003เชี่ยวชาญ ธนเศวต มันเย็น! หวังว่าจะผลิตในไทยนะครับ ขอขอบคุณสำหรับการรับชมของคุณ

[@Ma-RO5022]

発電のエンジン音がうるさい

[@-CarTube]

真田麿 さん エンジン停止状態の時とエンジン始動時の音のギャップでよりうるさく感じてしまうんだと思います。 ご視聴ありがとうございました。

[@user-cl6cf5kw5ynissansubaru]

俺の乗ってるX3の方がうるさいよ。 まだマシやでこれ。