【新型エクストレイル高速＆峠道試乗：全編まとめ】燃費計測とドライブモードによる峠道での走りの違いをチェック

[@Rachel_Remix]

先日ディーラーにお伺いする機会がございまして、その際に新型エクストレイルを拝見させて頂きました🙇‍♂️ 圧巻でした。知れば知るほど素晴らしいクルマだなと感じさせてくれます。 今1番欲しいクルマ！

[@takujack856]

今回の動画シリーズ、大変参考になりましたありがとうございます。あとガソリンがどのくらい減ったかていうのも見たかったです。

[@ラグナルロズブローグ]

NT30gt降りてノートnismo epowerに乗り換えました。乗り心地は最高ですが、道を選ばないとエクストレイルの様に浜辺や山道などは行けません。以前東北に居たので、渋滞の無いドライブが懐かしいですね。

[@BadApple_]

自分には車体の大きさ的にキックスがちょうど良さそうだけどサンルーフとかナビのデカさとかエクストレイルに憧れる。

[@disninnin]

この大きさの四駆の車で凄い良い燃費。 四駆を機械式で動かすよりモーター制御で動かした方が凄い燃費が良くなるんですね。 モーターの動力制御で室内静かで燃費が良くe 4ORCEでコーナリング、雪道、悪路も雨の道も安心。 恐ろしく良い車を作った物だ。

[@KamenRingo]

やっぱVCターボe-POWERは燃費が良すぎますね…‼︎ あのボディサイズでこの燃費、ミニバンとコンパクトカーの中間として選ぶのもアリかもしれませんね。

[@せつな-l4w]

ノート・オーラから見てます。エクストレイルの走行動画見させていただきました。 道の凹凸を走った時？の音があまりしないのはエクストレイルだからですかね？ ノート乗ってますが、防音性は高いと思うのですが凹凸を走った時は結構聞こえるのにエクストレイルはまったく聞こえませんね。さすがＳＵＶ車って感じがしました。

[@kunihikoi3992]

福島生まれとして、このコースを一度は通ってみたいです♪2024.8中にAUTECH3列シートの納車を待っています。楽しみだなー。今千葉の市川日産で、プレサージュ2代で31年の乗り換えです。33万キロからの乗り換えです。次のプレサージュがないので、やむなくエクストレイルを選らんでからの車両情報を沢山観て、現在は納車が楽しみです。

[@hagurin998]

チケットホルダー使ってあげて🥺

[@ブンコロ]

結婚詐欺師だった隣のオヤジにそっくりな話し方で思わずクソ長い動画を最期までみてしまった。ちなみにエクストレールには興味ないんだ

[@kymaronky]

声が良いんだから顔も良いはず。⇐あまり期待してない＾＾折角貴重な動画撮っているのだから顔出ししたら～？それが営業じゃないか！⇐ごめんなさい＾＾因みに私の親戚は盛岡で日産の店長を務めています～。

[@直久なりた]

声小さすぎて聞こえない