【新型フィット】実燃費を測ってみた｜ヤバイ！驚きのリッター○○km

新型FITのハイブリッド車でセルフ給油動画+燃費を測ってみた系動画を撮影しました。
この動画ではFIT4（フィット4と呼ぶ人も）の燃費を以下の通りに測定しています。
■約8kmの距離を走り、メーター読みの燃費計で測定
1.ガソリンが空に近い状態（車重が軽い）でエアコンONで測定
2.ガソリン満タンにして、エアコンONで測定
3.エアコンOFFでBレンジにて測定
4.エアコンOFFでDレンジにて測定
バッテリーの残量を同じ条件にしたくて強制充電など色々と試みましたが、どれもバラバラ（同じバッテリー残量にできなかった）だったので、8kmの距離だとバッテリー残量によりEVモードとエンジン始動で走る比率が変わり、完璧な比較ができませんでしたが、ご了承ください。
ガソリンはレギュラー給油になります。
※給油時はスマホでの撮影は行っていません。
※周囲に人がいない事を確認して撮影しています。
●関連動画
新型フィット納車　 • 【新型フィット】納車｜初乗り(初運転)の感想は？
●MUSIC: www.bensound.com
●MUSIC: otologic.jp/

[@user-lp6me8gt5j]

燃費徹底チェック楽しみだー👍

[@maxmax3278]

どこよりも早い燃費レポート❗️ありがとうございます😊過ごしやすい季節はもっと燃費が伸びますね😲HYBRIDにとって冬の燃費は↓ですね。とても良い動画でした。

[@kami_chan31]

早速の編集ご苦労様です。 色々な検証が有りましたが、 とにかく燃費がいい～、 すごくいい～、 ことが確認できました。 ハイブリッド系凄い👍️。 別件ですが、リアダンパーの 構造(取付部分)が気になります。 機会があれば、動画お願い します🙇。

[@eva3imp]

ガソリンの比重は0.75ですから40リッターは30キログラムです。

[@oohorik]

どこからそんな話が？

[@user-bk3gc5cs2w]

カメラ変えましたか？画質が綺麗になった気がします

[@miwa-siatu]

通勤距離は片道30kオーバーです。gp5Sパッケージ で21k/lです。

[@kuruma-lab]

納車が楽しみすぎるぅ

[@nntrsdb2304]

i-mmdはカタログ燃費に近い数字だしやすい。

[@himajinfan8292]

他の方も書いていますが、気温の低い冬場はエアコンというより暖房入れると大きく燃費低下します エアコンのコンプレッサーも駆動用バッテリーの電力を使うので燃費に影響しますが、それより暖房ではエンジンの冷却水の熱を利用するため、暖房入れると充電量が充分あっても暖房するためだけにエンジンが掛かるので、燃費はかなり大きく低下してしまいます しかもアトキンソンサイクルエンジンは熱効率が高い為、冷却水の水温が上がるのが遅いので余計にエンジンが無駄に掛かります オデハイ等で100V/1500Wの電源が使える車の場合は、運転席足元にセラミックヒーターを置いて燃費UPさせている方もいます(私もです) 冬場はシートヒーターやステアリングヒーターを有効に利用して、暖房をなるべく使わないようにすることが燃費低下防止になります。 あと、プリウスみたいにラジエターシャッターを付けると冷却水の昇温が早くなったり保温になるのでそれだけエンジン稼働率が下がって燃費には効くみたいです。

[@user-papa18]

友達が日産のe-power乗りで、エアコン使うと燃費が愕然に悪いからと、市販のシートヒーターカバーを買いました。なるべく燃費を抑えて快適に使えるヒーターグッズとか検証したら面白いかもです。

[@SS07725]

燃費めっちゃいいですね😅フィットがさらに気になりました。次の動画も楽しみにしてます😊

[@beckyy7819]

燃費企画面白かった。途中に割込む広告がたまたまだと思うが全部フィットで笑った。

[@user-xz8jq7ly1j]

エアコンオフといいますが冬場の寒い時期で暖房温度でエアコンつける必要があるのでしょうか？ 窓の曇りや霜取りで一時的にエアコンオンにするぐらいで冬場で常時エアコンつける人はほとんどいなのでは？ 17:04見る限り空調自体がオフになっているので言いたかった事はエアコンオンオフではなく送風そのもののオンオフですかね？

[@user-pf8uz3qp6f]

フィットは185タイヤの燃費ですので立派です。 ヤリスを調べてみたら36Km/Lは175タイヤでオプションの185タイヤだと32.6Km/Lに下がる様です。 ヤリスは100Kgほど軽い車両ですし、実燃費は同じようなもではないかと思います。

[@user-mo9ip4ul1g]

かゆいところに手の届く報告！(^^) 参考になります！次回のロングランの報告も楽しみです。

[@kiyomoto1974]

3年後の後期車両に期待です！

[@user-yo4uu3ur5n]

社長さん、ayaちゃん、お疲れ様です。 免許も車も持ってないけど 参考になる検証動画ありがとうございます。 これからも様々な検証やエアロパーツの 制作動画楽しみにしてま〜す。

[@satossy0222]

この時期は暖房のためにエンジンの熱を利用するため、エアコンONの時には燃費に負荷が掛かります。 よってiMMDは通常のガソリン車とは違い、冬場が弱点となります。 季節ごとの燃費データを取っていただけると、正しい性能が伝わると思います。 慣れた方が運転されると、エコモードをOFFの状態の方が良いデータが取れます。 ご参考にしてください。

[@aloha0305]

自分はジャンバー着込んでシートヒーターのみで走ってます。 ヴェゼルハイブリッドですがEV走行はほとんどできないですね。 econOFFにして片道10キロでリッター16くらいです。 ハイブリッドは乗り方に差が出ますね。 econ ONのときの出だしのもたつきは正直きついっすよ。 i-MMDは奥が深いです。 実燃費だとリッター15くらいですから。 誰かいい方法教えてください。

[@user-lf1zq5hi5w]

ありがとうございます、燃費とても良さそうですね、将来の車選びに参考にさせていただきます。とても分かりやすかったですよ！目指せ10万人‼️

[@atoshi1956]

通勤距離、現役時代は工場勤務で、それを前提で家を買ったこともあり片道8km、クルマで20～25分くらいでしたよ。今はシニア勤務で都会の事務所に。片道23km、電車/バスで75分。クルマ（辛いので週１くらい）で平日75分、世間が休日45～50分くらい。

[@user-cp6ww7cw2w]

ハイブリッド車は暖房を使うとエンジンを回すのでガソリンを当然消費します。我が家はトヨタのハイブリッド車ですが、冬の方が燃費悪いです、、

[@STRIKEFREEDOMG1]

冬は外気温が低いので、燃料を多めに消費してエンジンの回転数が上がる為、燃費は落ちます。 春や秋の様に冷暖房を使わない時期だと出しやすいかも知れませんね。

[@user-et6dt5zn7l]

エアコンでエンジンかかる頻度が変わるなら復路は1度室内を冷やしてからやって欲しかったです。

[@yuhki60514]

暖房だと暖気使うんでエンジン動きやすいみたいです。 逆に冷房だとそこまでじゃないみたいですね。

[@hcn123456789]

オデハイ乗りです。　走行35000キロの燃費メーターは20.7です。

[@user-rl6ck5sm5f]

さすがハイブリッド‼️ 次に乗る車はハイブリッドかな。

[@user-ns6xs3db9r]

フィット4のエンジン音が聞きたい！

[@user-vs2xf1rj8d]

私の通勤距離7.5kmです。前乗っていたフィット3で、12km/lぐらいでしたよ😀😀😀

[@yuu_kyomu_98]

航続距離えぐっw

[@tunezo5624]

ヤリスとの競争たのしみですね！フィットのエアコンは電動じゃないんですね

[@user-ni8lg2ub5b]

フィット3です。満タンで走行可能距離1000キロ、今冬場で燃費26、5キロです。夏だと28キロぐらいです。

[@user-mv6wi7gr4c]

エアコンの設定温度は何度なんでしょう？ 当然低い設定のほうがエンジンがかかりにくいはず！

[@barny0906]

こういう検証はありがたいですね。それにしても燃費すごい！欲しくなる。

[@likecar6573]

ガソリンの値段が地域によって違いますが １ヶ月どれぐらい乗って 燃料費どれぐらいか気になりました。

[@user-ch7ue4oj6c]

距離が短い燃費検証だからアバウトかと思いますが、エアコンのオンオフ検証など面白かったです！

[@syujik]

見せてもらおうか！FIT4の燃費とやらを！ 自分もハイブリッド乗りだけど、エアコンのON・OFFの差は結構大きいっすね。 FIT4は伊達じゃない！

[@taichifukuda6832]

初代インサイト、2代目インサイト、グレイスとホンダハイブリッドを3連荘で乗っています。 昔のホンダは運転技術次第でいくらでも低燃費を達成できたので、初代で45km/lを達成したこともありましたが、基本25位。世代を追うごとに誰が運転しても30超える様にはなってきたものの、驚異的な燃費は出なくなりましたね。 今のグレイスが気に入り過ぎて買い換えどきは来てるものの、なかなか手放せないですが、次はFITかと思っています。

[@user-zp9or7vk4o]

バッテリー充電と途中で言ってますが何か充電する場所とかがあるんですか？誰か教えてください、、

[@user-gy8gm3qo4g]

郊外燃費、試して欲しい。

[@jonn5095]

e:HEV(i-MMD)は「ギア？(一般にいうCVTやDCT、8ATなど)ミッション」はついてません。走行モーターを「ECVT」と呼んでいるのみです。70km/h以上でエンジン直結モードで「ギア接続(エンジンとミッションなしで駆動系に接続)」となります。日産のe-POWERやTHS-Ⅱとは全く違います。

[@zingsap047]

めっちゃ燃費いいじゃないですかぁーーー！おそるべしFIT🚗！

[@38_un_chien]

ウマセウス さんに愚痴らせて下さい（笑） Fit4は私の車の5倍走ります😭ああぁ

[@zingsap047]

38あん・しえんさん 日産のe-powerの燃費はわかりませんが、これを超えるのってあるんですかね😅？

[@38_un_chien]

ウマセウス さん eーpowerは職場の女の子が乗ってますが、それほど良くないみたいです。 ヤリスのハイブリッドがちょっとだけイイって聞きますが、どうなんでしょう🙃 いずれにしても、自分とは違いすぎて凄い数値ですね😢

[@zingsap047]

ちなみに何乗ってるんでしたっけ🙄？？

[@38_un_chien]

ウマセウス さん 2008年式（笑）のVOLVOです。街乗りリッター8㎞でハイオク指定…オワタ😝

[@user-bl4mt7tm2e]

社長、あやちゃんお疲れ様です。 新型フィットの燃費動画待ってました。 燃費がすごくいいですね‼️😂 エアコンOFFだと燃費が上がりますね！。 社長だと、新型フィットに燃費を良くするパーツは開発出来ないでしょうか！？ この動画はめっちゃ楽しみでした。

[@aharu3175]

とっても良い企画！！

[@user-yi2th9gw1r]

1年間の平均燃費がこのくらいだったらいいですねー😃😃僕の年間走行距離だったら給油は1年で3回ぐらいでよさそう😅

[@user-dj5vk7ts7d]

新東名の120Km区間での、新型フィットの走りと燃費！知りたいですね！

[@svsv9780]

めっちゃ燃費いいですね

[@10yu85]

アコハイのMMDより充電性能が上がってる気がします。

[@yuiayaka]

i-mmdはアコードの時に既にトヨタのTHSを超えたと言われてましたよね。 でもコストが掛かるからコンパクトカーには無理なので先代の１モーター＆DCTを開発したと・・・まぁ欧州のDCTへの流れも意識したんでしょうけど それがまさかのフィットに搭載！！そりゃ燃費は抜群にいいでしょう！！

[@hisoka0083]

これエアコン切ってリュクスのシートヒーターのみとかだったら燃費どうなるんかな

[@user-og4tg8uj3i]

素晴らしい実験ありがとうございます。 エアコンはエンジンでコンプレッサー回してるんですかね。

[@Higasiku1YouTube]

他でやってない企画なので楽しめました。

[@user-xd2gb2ui2m]

ホンダのHV、頭いいなあ！普段使いだとEV走行多いんですね。しかし社長の燃費運転のおかげでもあるんじゃないですか。非常に面白かった！

[@user-hd8jx2gu3u]

前の職場、市街地走行のみで片道25kmありました。

[@user-lh1id5ix2y]

ドラレコの映像検証してほしい

[@user-yl5jc4uu5e]

フィット、5月頃納車です！

[@yoshi-km1zi]

何時も楽しく拝見させて頂いてます。 エアコンの件ですが、ハイブリッド車は、暖房はエンジンの熱を利用して暖かい風を作ってるみたいなので、エンジンを回す時間が増えるので、夏より冬が燃費は下がるみたいです。

[@user-kn4fk3op4y]

山越え通勤用の燃費をお願いします(￣∀￣)

[@the.north.fox.madsan]

燃費いいし、加速いいし最高じゃないですかね？

[@user-fs1xh3lx8n]

新型FIT燃費いいですね。エアコンのON/OFFでの差が。ECOモードとアイドリングストップは付いているのでしょうか？

[@miwa-siatu]

松本勇輝 さん、ハイブリッドはアイドリングストップありませんよ。（フィット3 gp5 ）ECOモードはあります。

[@user-fs1xh3lx8n]

@@miwa-siatu さん。そうだったんですね😅💦すみません😓教えていただきありがとうございました🙇😊

[@miwa-siatu]

松本勇輝 さん、いえいえ 私も乗っているから分かるだけで前車までは知りませんでしたf^_^;

[@miwa-siatu]

GRAN TURISMO温暖化ストップ さん、ありがとうございます。ハイブリッドの車種で違うんですねf^_^; フィットのgp5 にはアイドリングストップ停止のボタンやマニュアルには載ってない感じです。自然にアイドリングストップになっているんでしょうね。

[@user-tt6kb5ir3v]

いつも企画に感動してます。今後ともよろしくお願いいたします。給油口にてトントンとした場合、発火の恐れあります。　要注意です。

[@user-ov2uu6td5p]

瞬間燃費は、あんまりあてにはならんから、走った距離から給油した数字を割った数字が知りたかったですな🤣

[@mamo-kw1zr]

楽しそうに色々なケースでやってくれますね！仲良しの会話も聞いていて楽しいし、良いのですがもう少し距離の長いところをテストして欲しいです。すこし短すぎる気がします。郊外のテストや高速のテストもやって欲しいです。まってますよ～～～～

[@user-ye6bh5bo3k]

FIT4めちゃめちゃ燃費いいですね！ エアコンON/OFFで差があるようですが、でもいいですね♪ 実燃費企画はとても参考になります。 同条件で車種燃費比較などもしてもらえたら嬉しいです😊

[@hirumenti9762]

短距離だと電池残量によってかなり差が出るはずです。 あと、新型フィットは街乗りではモーターのみです。エンジン回転は全て発電に回されます。 高速では直でエンジン駆動になります。

[@Ryu-zw3fz]

暖房ついてるとEVにならないのは暖機運転終わってないからじゃないですか？ 冷房はエンジンの動力を使わないのでEVを維持しますけど

[@sasakiy.3769]

ステップワゴンハイブリッドもフィットもミッションありません。トルクあるので電気制御でタイヤ回せます。ステップワゴンハイブリッドsモードだとスポーツカーになります。

[@syujik]

電気式無段変速機も立派なトランスミッションですよ

[@user-lt4wg8mk4k]

クルマはあくまでも快適に暮らす道〜具ぅ♪クルマに乗らないといけないワケではないぜイェ〜イ♪

[@ici-yw2fc]

田舎住だけど車あったらどこにでも行けて便利だよ　都会に住んでると分からんだろうけど　車は移動するだけじゃなくプライベートルームでもある

[@user-rw1ew3xu5l]

走行距離が短いので、もっと長い距離で比較してほしいです。 それと、燃費表示と実燃費（満タン法）でどのくらい差があるか知りたいです。 因みに、私のフィット３ＨＶ-Ｓは、燃費表示の方が平均２㎞/Ｌくらい良く出ます。

[@pontan119]

フルタンク状態って、空の状態にayaちゃんが乗っているより軽い気がする。(笑) エアコンの暖房の熱はエンジンの熱を利用するようなので、エンジンがかかるようです。

[@leeecurry6721]

普通の車と違ってハイブリッドって暖房使うと逆に燃費悪くなりがちですよねｗ

[@syujik]

@@leeecurry6721 さん　エアコンを使わないときに比べたらガクッと落ちるけど、それでもガソリン車より燃費は良いかも？です。

[@jiiw7392]

このフィット、ガソリンはCVTですが、ハイブリッドは低速域はモーター駆動、約70ｋ以上でクラッチによりエンジン駆動に切り替わるので、トランスミッションはありませんよ。カタログの変速比をみると記載がないのでわかると思います。

[@いまちゃん34]

社長さんあやちゃんお疲れ様です。フィットの燃費驚異的ですね😱リッター４０超えはヤバイです！今回の燃費検証動画はとても面白かったです。のりちゃんあやちゃん編集お疲れ様でした。

[@ts-vb1qf]

全く燃費を気にしない運転もしてみてほしいなぁ！

[@TV-ex2sw]

燃費すばらしいですね 後席空間も広いのでセカンドカーではなくメインの車としても全然ありですね！

[@nsx-r2241]

いや、良すぎやろw

[@user-jm2hw8mq5q]

運転もうまいけど、間違いなく燃費がいい車だね！

[@pearlkun27]

スーパーカブ並みになったかw

[@STRIKEFREEDOMG1]

ハイブリッドも乗っているのでご参考に。 燃費比較第２弾！　トヨタ新型ヤリスとホンダ新型フィットの燃費比較ドライブ旅【ガソリン編】 kzbin.info/www/bejne/i2LJn6SIp6qKnNE&feature=emb_logo

[@tanakaakira2001]

庶民視線の燃費調査で良いですね。車のエアコンの構造は分かりませんが市販の部屋用エアコンの場合年間電気代の結構な割合が暖房です。冷房はそれほど使わない為車用もそうなら冷暖房でまた違うかもしれませんね。

[@KokiAzure]

エンジンブレーキ多用のBは、回転数が上がるけど燃料噴出がカットされるからエコ。だけど回生ブレーキの妨げになる可能性があるから、ハイブリッドカーには良くないのかも… 山間部であっても普通車よりブレーキへの負荷は少ないのかな？

[@user-sb4ys2tm8i]

エンジンの温まり具合でかなり燃費変わりますよ

[@MY-zs2op]

冬場はこのハイブリッドシステムは、暖房の為にどうしてもエンジンが止まりにくいから燃費は落ちますよね。 モーターパワーが強いホンダのハイブリットシステムの宿命ですね。

[@STRIKEFREEDOMG1]

8kmでの燃費の計算だと誤差は出やすいかも知れませんね。 満タンから空になって満タンになる位走って計測（実燃費の測定も込みで）した方が、より正確な数値が出せるかも知れません。 燃費計をリセットしてから短い距離だと、走り方（アクセルの踏み方）でかなり数字が変わりますので。

[@ankatu9355]

ECONオン、オフでも変わりますよ。

[@user-td5lk4cr4d]

ネガティブなところもインプレッションお願いします。

[@h870ghbg]

新燃費基準のWLTCは、JC08に比べて実燃費に近い値になるみたいですね。 WLTCの市街地モードをちょっとよくしたくらいが、日本の道路事情に近いようです。 FIT4の市街地モードは約30km/Lなので、妥当な所かなぁ あと、前から突然車が来たときは、回生の限界までブレーキ踏んでしまう事が多い気がします。ガソリン車に比べたら、その辺の余裕は全然違いますけどね。（ガソリン車は、フットブレーキ踏んだ時点で燃費悪化ですから・・・）

[@don46492]

エアコンについて 暖房の水温温めるために、EV走行で冷えたエンジンを温めるためにエンジンかかる頻度が多くなります。 ハイブリッド車はガソリン車と違って、夏より冬のほうが燃費悪いと言われるのはそのため。

[@user-un1ix3or2t]

目盛1でも航続可能距離88も出るの？

[@yannuColonel]

ハイブリッドなので出るかと思います

[@user-cj4zr5um3y]

満タン法でお願いします。計器メーターは色々とギミックありそうで（笑）

[@251fantasia5]

FIT3HV後期Sパケ乗りですが、メーター -8%辺りが満タン法での燃費でした。

[@conrosuke]

ヴェゼルHV乗りですが、計器燃費と満タン法で差がほとんどないです。 尚、満タン法がより正確だと言う人が居ますが、必ずしもそうでは無いです。

[@user-cj4zr5um3y]

そうですよね、満タン法も正確に入れるとなると実に難しい場合あります(^-^;　あと、入れるスタンドによってもガソリンの品質が違いすぎる。近所にスタンド10件あれば一件だけモリモリとトルクが出ます。軽だととてもわかりやすです。

[@nasavoyager5961]

エアコンをつけた状態で停止して、室内温度と外気温度の差が広がると、エアコンを稼働するためにエンジンがかかるよ。俺のCR-Zはそういうシステム。たぶんフィットも同じでは？カタログ燃費に対する実燃費達成率は「フィット」の方がすぐれてるはず。カタログ値は「ヤリス」の方が上だけれど、実燃費だと「フィット」の方がいいと思うよ。

[@user-le7yr9sg8d]

ステップワゴンスパーダハイブリッドより燃費がいいですねー☺️

[@hide2496]

社長❗️フィットお気に入りだね〜🚙💨燃費良すぎ〜🤗🤗💨💨

[@user-jj1yx8vs4c]

ガソリンの比重は1じゃないですね

[@miwa-siatu]

フィット4なボタン式シフトは予定ありますか？

[@kacyworks6582]

自分ながら 高校受験で、自動車科合格しました〜 整備士免許2級は、取ろうと思ってるので ２級の資格取れたらノブレッセに就職できるように頑張ります！

[@kouta_fz1026]

KACY WORKS ノブレッセの就職に2級は必要ないと思いますよ。（エアロの開発や販売をされている会社なので） 2級取られるのであれば、整備士の仕事を考えてみてはいかがですか？

[@user-xs5xg5tt7v]

40有れば、なんか夢が広がりますね、走りは落ちたと言われる時代ですがむしろ違う走りが楽しめますね、フィットいいです

[@motohiro1003]

ayaちゃんの予想数値に社長のリアクションは、夢を与えてくれているw🤣14:58

[@macky9292]

リチウムイオンバッテリーの平均交換走行距離から割り出した完全版の燃費（ガソリン代+バッテリー代+工賃）知りたいですわ

[@jzx100mk2g]

片道60キロですー

[@taka1080]

フィット３ハイブリットをのってます。 メーターの燃費表示と、走行距離を給料で割った実燃費に解離がありました。 フィット４の解離が気になります。

[@user-og1hz5vr4q]

乖離ねw

[@taka1080]

@@user-og1hz5vr4q あざーす

[@aquarius3009]

しまいに、スーパーカブの燃費を越える車が出てきそう。ｗ

[@user-gz2qd6rt8j]

気温と道路面の凸凹状態が、影響します。