新型フィットを予約するならちょっと待った！ミラー格納はオプション品より完全カプラーオンのDIY取付が安い！【新型フィット ロック連動ミラー格納キット】ホンダ フィット e:HEV HOMEに取付確認

[@calimero7450]

この動画を見れば簡単でした　1番の苦労は内張の最初のピンを外す時に　慣れてないので　力加減が分からず　びびったことぐらいです　テコの原理ですね　ありがとう御座いました

[@Pedro-mk5lq]

I followed the guidance in your video, installation time 30 minutes...thank you very much!!🤝🤝🙏

[@enlargecorp]

Thanks for your comment. I'm glad you liked it.

[@kaz-maple]

この動画を参考にしながら慎重に作業して30分ぐらいで取り付け完了しました。 ドアの内張外すのがちょっと固くて怖かったですが、そう簡単に割れるようなタイプの爪では無いので少々強引に引っ張っても問題無さそうですね。 多少機械を触れる人なら特に苦労することもないと思います。 作動確認もバッチリで手動の格納ボタンもきちんと生きていて、ボタンが格納の位置になっていればアンロック時にミラーは開きません。 うちは機械式駐車場なので入出庫時は手動でミラーを格納しなければならず、格納ボタンが効かなくなると非常に面倒なのですが全く問題無いです。 自分で取り付けたというちょっとした達成感も含めて、満足感はとても高いです。 まあ純正が無難なのはそりゃそうなんですけど、こういう製品を利用するかどうかは自分の頭で良く考えて決めりゃいいだけの話で。 誰にでも積極的に勧める気はありませんが、個人的には買って良かったなと感じています。

[@enlargecorp]

コメントありがとうございます。 無事お取付されたようで良かったです。 これからもちょっとした便利機能を追加できる商品を開発していきますので、どうぞよろしくお願いいたします。

[@enlargecorp]

ミラー格納の機能のOn/OFF、復帰タイミングの切り替えは kzbin.info/www/bejne/gZbVqJ-goal9bqs をご参考下さい。

[@faintec1]

お疲れ様です。 先程10分程で装着完了しましたが、緑色のノックピンがドア本体側に一つだけついてしまい取れませんでした。 取り外す方法はありませんでしょうか？ ドアの下部分のみパネルが僅かに浮いた状態です。

[@enlargecorp]

二股のヘラがあれば一番いいんですが、なければペンチで引っ張るか、使わなくなったフォークなんかがあれば角度的に丁度いいかと思います。 差し込んで曲がっているところを支点にテコの原理でパコッと、 検討を祈ります。

[@ポッポシュー]

内張りを外す時に4個の緑のクリップがドアに付いたまま外れ、うち 1個はクリップの爪が欠けてしまいました、 私のように不慣れな方は気をつけてくださいね。

[@enlargecorp]

コメントありがとうございます。 クリップがドアに付いたまま外れるのは、私共もよくやります。 クリップが欠けたのは…残念です。 お察しします。

[@名無しのクリームコーヒー]

この緑のクリップがドア本体側につくリスクをなくすにはどうしたらいいですか？御社製品を購入予定なのですが、不安なので教えてもらえると助かります。

[@274bocka5]

動画を参考にしながら取り付け完了し、問題なく動作しています。エンラージ様より毎回丁寧な返信をされているので 質問というか希望というか投稿させていただきます。 1）ミラー復帰のタイミング変更と、2）機能のｏｎ／ｏｆｆですが、取説だけでは自分の操作方法が正しいのか 疑問を持っています。 ①エンジンを掛けその後エンジンを切りお車を降りてリモコンキー操作との説明がありますが、降りてからは、 ドアを閉めるのか閉めないのか不明。（閉めているとミラーが格納されてしまう） ②ＵＵＬＬ→7秒開けて→ＵＵＬＬの動作の7秒とは、7秒以上なのか？ピッタリなのか？ 　操作の2～3秒も今ひとつタイミングが分からない ③動作不良の時は商品を取り外して、とあるが3個のコネクタの片側外しか？両端外しが必須なのか？ 以上疑問を解決するために、希望としては1）ミラー復帰のタイミング変更と、2）機能のｏｎ／ｏｆｆの 動画をアップしていただければ数秒のタイミングが、画面で理解出来るかと思います。 期待を込めてよろしくお願いします。

[@enlargecorp]

ご利用ありがとうございます。 ①につきましてはドアを閉めた状態で行って下さい。 ミラーが閉まっても大丈夫です。逆にミラーが閉まり切る前に次のキー操作を行って下さい。 ②７秒は７秒以上開けて下さい、 2～3秒は、ON/OFFの切り替えの場合は Unlock→Lock→Unlock→Lock 最初にLockを押してミラーを閉じた状態から始めると、 Unlockを押してミラーが開き切る前に次のLockを押し、ミラーが締まり切る前にUnlock、同様に開き切る前に次のLockを押すタイミングです。 ③動作不良の原因はカプラーの接触不良が主な要因です。 なのでカプラー接続部分の接続を全て再確認して下さい。 純正のミラー格納スイッチを押しても開閉しない場合は、ほぼ100％接触不良です。 車種は違いますが同内容のN-ONEのミラー格納商品の切り替え動画のURLを記載させて頂きます。 kzbin.info/www/bejne/gZbVqJ-goal9bqs どうぞよろしくお願い致します。

[@274bocka5]

丁寧な返信ありがとうございました。指示の通りにもう一度やってみます。

[@前々]

ボディカラーはブルービームですか？

[@enlargecorp]

コメントありがとうございます。 ブルービームではなく、ブラックパールですね。

[@happy-chiro]

自分で付けた方が値段が安いかも知れないが、メンテナンスや故障時等のことを考えると純正の方がいいと思う。 ミラー収納ってそんなに必要なものなのか？ あまり使い過ぎると故障の可能性が高くなると思うが･･･ 余程メカに詳しい人以外はやらない方がいいと思う。

[@enlargecorp]

コメントありがとうございます。 確かに後々のことを考えると純正でも良いかと思います。 車好きな、いじるの好きな人は、苦労して取り付けて実際動くところを見てほくそ笑む…イケア効果みたいなもんですかね、より車に愛着が湧く様な気もします。 もちろん価値観は人それぞれですので、何が正しいということはありませんが、色んな意見があって良いと思います。 ちなみにロックに連動したミラー格納は、「ミラーが畳んでいる」=「ロックされている」と見て目でぱっと認識できるところがメリットのひとつです。