新型GR86 & BRZ やレクサスも 京都の峠 を全開! 連載 第3回【新作】

  Рет қаралды 311,544

VIDEO OPTION

VIDEO OPTION

Күн бұрын

Пікірлер: 104
@redboro_works
@redboro_works 3 жыл бұрын
やっぱりナレーション最高やわぁ
@渡邊大輔-p1o
@渡邊大輔-p1o 3 жыл бұрын
いやぁ、ZやLEXUS RCFの全開走行は迫力満点ですね。
@メロンパ-q5k
@メロンパ-q5k 3 жыл бұрын
さすがラーマン上手いなぁ
@VIDEOOPTION
@VIDEOOPTION 3 жыл бұрын
当撮影は嵐山・高雄パークウェイを貸し切り(完全封鎖)で行っております。 そのため、道路交通法適用外となります。 平時での制限速度を超えた走行は危険かつ処罰の対象となりますので絶対におやめください。
@藤井0号
@藤井0号 3 жыл бұрын
サーキットみたいなラインや走らせ方より山田さんみたいなねじ伏せて ちょっと強引に突っ込むような走り方のほうがやっぱり峠にはマッチしてるなあ
@MAGURO-DENKI
@MAGURO-DENKI 3 жыл бұрын
難波さんは、声優ランクとギャラが高いけど、 唯一無二の軽妙なナレーションは難波さんにしかできない。
@MyGorilla1
@MyGorilla1 3 жыл бұрын
From France with passion and respect ✌🏼🇨🇵😎
@newsjouhou947
@newsjouhou947 3 жыл бұрын
GR86 & BRZは良いですね!価格が300万円台前半なのは、魅力的です!
@cyberneticxylem9614
@cyberneticxylem9614 3 жыл бұрын
That run with the Z was very clean. Tidy even. But you KNOW the guy in the brz after that Z run was having fun!
@羅王中村
@羅王中村 3 жыл бұрын
赤の新型BRZ浅草で見かけたけどかっこよかった。欲しいね〜
@elteridge
@elteridge 3 жыл бұрын
場所が関西だからか、ラーマンが関西イントネーションになってるw
@gtr1034
@gtr1034 3 жыл бұрын
Zがもうロータリーみたいな音しとるw
@user-oj8bm3nv7d
@user-oj8bm3nv7d 3 жыл бұрын
新しい86に丸テール付けるとRX8にソックリ👀‼️
@ER34_25GT-t
@ER34_25GT-t 3 жыл бұрын
それめっちゃ思いました!笑
@newsjouhou947
@newsjouhou947 3 жыл бұрын
そう思いますね(笑)
@kazuyanomago
@kazuyanomago 3 жыл бұрын
新しくなったBRZは排気量アップで乗りやすくなったのかな? この時代に楽しい車を作ってくれるのは嬉しいですね!!
@mattoattacko
@mattoattacko 3 жыл бұрын
Great video! Thank you for uploading!
@asahinex1
@asahinex1 3 жыл бұрын
ラーマンキャラ忘れてるよ! 訛ってて面白い
@Diggy-MO-h8n
@Diggy-MO-h8n 3 жыл бұрын
フジムラオートのZいい音してるなぁ
@コルセットハメ蔵
@コルセットハメ蔵 3 жыл бұрын
地獄の商人OS技研何森さんだぁ
@ネコのま
@ネコのま 3 жыл бұрын
新型BRZをみてFTOに似てるなぁと思ってしまいました もちろんいい意味で
@Hayami_Yuro
@Hayami_Yuro 3 жыл бұрын
サードの86のフロントがどことなくアルピーヌのA110に見える。 あとラーマンなのにコメントが真面目口調w
@fairy-of-the-suwako
@fairy-of-the-suwako 3 жыл бұрын
山田氏のねじ伏せ走りは峠では魅力的ですね。 勿論、彼のギャップ跳ねやアンダーのコントロールは高等技術なので、真似しない😆🐈即ガードレールに刺さります😭🚕👼 レクサスは群サイでも楽しい走り を魅せてくれてましたね🎵
@carwash-ryutamaria
@carwash-ryutamaria 3 жыл бұрын
遂に新型86登場!
@kstaten9622
@kstaten9622 3 жыл бұрын
BRZの羽、純正とは思えないかっこよさ
@bichoraro6435
@bichoraro6435 2 жыл бұрын
スワンネックじゃないので純正ではないですね。形状は似てますけど。
@kstaten9622
@kstaten9622 2 жыл бұрын
@@bichoraro6435 いわれてみればSTIのものとは違いますね、、、ありがとうございます。
@223れーしんぐ
@223れーしんぐ 3 жыл бұрын
OS技研なのにLSDはいってないんかーい
@laiona2525
@laiona2525 3 жыл бұрын
それな
@knightknight123456
@knightknight123456 3 жыл бұрын
それ突っ込もうと思ってたw
@newsjouhou947
@newsjouhou947 3 жыл бұрын
そう思いまよね!LSD入れるべきですね。
@hidezoevo
@hidezoevo 3 жыл бұрын
RC-Fの排気音が美し過ぎる。。
@dai2asakaze
@dai2asakaze 3 жыл бұрын
ラーマン、京都でやってるから関西訛り出てるがなw
@プラグ小僧
@プラグ小僧 3 жыл бұрын
テールランプがRX-8みたい!
@sutamakuyumaki
@sutamakuyumaki 2 жыл бұрын
10:48 11:12 RCFの音良いなあ
@supereurobeat238
@supereurobeat238 2 жыл бұрын
ヤリスコーナー速ぇなまるでWRC見たい
@うめはらたいし
@うめはらたいし 3 жыл бұрын
ラーマン最高!
@Zohar-Modifier
@Zohar-Modifier 3 жыл бұрын
Lexus RC F!!!
@ACCollection
@ACCollection 2 жыл бұрын
Nice!
@_taro8812
@_taro8812 3 жыл бұрын
ラーマンかっこいいよ、、、
@hibikingn
@hibikingn 3 жыл бұрын
サードのZN8がアルピーヌA110に似てる。
@0242OTFT
@0242OTFT 3 жыл бұрын
86の動きが美しくて見とれちゃった
@hirohiro5129
@hirohiro5129 2 жыл бұрын
峠でヤリスGRよりレクサス速いのが以外でした。レクサスすごい
@hksp
@hksp 3 жыл бұрын
never knew z34 would sounds like a lawn mower
@autoline84
@autoline84 2 жыл бұрын
これからはイジりはGR86の時代やな〜多分
@SRman1000
@SRman1000 3 жыл бұрын
KZbinの広告費は全部難波さんにあげてくれ。 それくらい動画のクオリティーが左右される
@数学富士
@数学富士 3 жыл бұрын
もっとラーマンいじってほしい
@ヤス-l5x
@ヤス-l5x 3 жыл бұрын
バイク&サイドカーでもやって欲しい
@chi-chi
@chi-chi 3 жыл бұрын
デビューから早すぎワロタ
@Themis187
@Themis187 Жыл бұрын
BRZ the Best
@user-NO_NAME192
@user-NO_NAME192 3 жыл бұрын
なんかに似てると思ったら、テスラ model 3だよな
@hotaka3
@hotaka3 3 жыл бұрын
ラーマンが奈ラーマンになっとるw
@haido6874
@haido6874 3 жыл бұрын
サムネ魔改造プリウスかと思った笑笑
@ダラスティ
@ダラスティ 3 жыл бұрын
新型zのフロントがアルピーヌに似てる気がする
@たろう-m6t
@たろう-m6t 3 жыл бұрын
サムネがテスラかと思った
@yutan15silvia
@yutan15silvia 3 жыл бұрын
ラーちゃんが真面目にコメントしてる。
@hawaiianstate323
@hawaiianstate323 3 жыл бұрын
確かラーマンさんって関西出身(奈良県)だった気がします...
@FMJapan
@FMJapan 3 жыл бұрын
現行86BRZのテールがFTOに見えるなー
@nightrunner4586
@nightrunner4586 3 жыл бұрын
86の社外テールなんかRX8みたいに見える
@ItalisuNoTami
@ItalisuNoTami 3 жыл бұрын
目大丈夫ですか
@どこかのバカ高校生
@どこかのバカ高校生 3 жыл бұрын
8後期テールに似てますよね もっと言うなら雨宮テールとか
@asahinex1
@asahinex1 3 жыл бұрын
あ、同じこと思った
@ST-nm8dk
@ST-nm8dk 3 жыл бұрын
@@ItalisuNoTami そっくりな社外テールがあるんだよなあ
@mwemad5387
@mwemad5387 3 жыл бұрын
@@ItalisuNoTami お前の目の方が大丈夫じゃなくて草
@maginext
@maginext 3 жыл бұрын
If I join will there be english subtitles?
@AgXy
@AgXy 3 жыл бұрын
b区間止まる人と止まらない人いるしちゃんと決めた方がいいと思うな
@ST70KAI
@ST70KAI 3 жыл бұрын
新型86はアリだね・・売れてる理由がわかる。
@中村智之-l9v
@中村智之-l9v 3 жыл бұрын
サムネアルピーヌa110にしか見えないw
@寺田こころ-j1b
@寺田こころ-j1b 3 жыл бұрын
これ前回もだけどB区間のスタート止まってる人もいるし 助走つけてる人居るし計測適当
@チョコ0410
@チョコ0410 3 жыл бұрын
ぱっと見テスラっぽい
@しおんもこもこ
@しおんもこもこ 3 жыл бұрын
向井さん長いよね 生き地引って感じがする ラーマンはそもそも真面目なので違和感ないコメント
@Bergacci88
@Bergacci88 3 жыл бұрын
English subtitles please!
@前駆横滑
@前駆横滑 3 жыл бұрын
長瀬氏、また無茶を😅ヒロさん本人ドライブかい🤣あとでtwitter確認しとこ。 ターマックでキチガイ走りして今シーズンJN2チャンピオンになったコバライネンも見たいかな😇1千万の海外ラリー仕様GT86で。
@kakak409
@kakak409 3 жыл бұрын
fajne zestawienie;) obecna najnowsza wersja GR86 uzyskała trakcje na poziomie najlepszych aut na świecie, zakręty pokonuje bez pisków a mocniejszy silnik 2.4 zdaje sie być takim minimum do właściwości jezdnych ,
@vvevvevvvv
@vvevvevvvv 3 жыл бұрын
Stara wersja robiła to samo. Tylko że z silnikiem 2.0 musiałbyś trzymać pedał gazu zawsze w podłodze.
@kakak409
@kakak409 3 жыл бұрын
@@vvevvevvvv w starszej wersji uciekał tył w zakręcie przy dodaniu gazu , i bardziej się wychylała , nowsza ma twardsze zawieszenie lepiej rozłożoną masę podobnie do porshe 911 i przede wszystkim już nie ucieka tyłek tylko jedzie jak oszalała
@vvevvevvvv
@vvevvevvvv 3 жыл бұрын
@@kakak409 tył uciekał dlatego że fabryczna gt86 wychodziła na wąskich oponach. I opony te były takie jak w Priusie. Dlatego można było łatwo wprowadzić GT86 w poślizg. Gt86 oraz GR86 mają rozłożenie masy 53/47. Porsche 911 ma odwrotnie 45/55. Także Panie ty nie wiesz o czym mówisz.
@Themis187
@Themis187 Жыл бұрын
Subaru brz jest lżejsze od gr 86 i jest szybsze wiadomo ze to nie zasługa oczywiście tylko masy 10 kg
@yutosG-py2ck
@yutosG-py2ck 3 жыл бұрын
サムネの86一瞬LFAに見えた
@ItalisuNoTami
@ItalisuNoTami 3 жыл бұрын
LFAへの最大の貶し言葉で草
@ryosukematsuo1489
@ryosukematsuo1489 3 жыл бұрын
@@ItalisuNoTami まぁフロント周りのエアロ造形は、確実にLFA意思してますからね…
@鈴鹿サーキット-t4t
@鈴鹿サーキット-t4t 3 жыл бұрын
京都ヒルクライムも凄いけど 某企画の峠最強○○の峠三人衆はもっとえぐいことしてるんだなと、改めておもった(ーー゛)
@えばらのたまご
@えばらのたまご 2 жыл бұрын
個人的にはせっかくのGR86のデザインが…Oh…
@led6629
@led6629 3 жыл бұрын
サムネ一瞬セリカかと思った
@cvcc5678
@cvcc5678 3 жыл бұрын
Zはふめてねえじゃん!
@B0Y0USeF
@B0Y0USeF 3 жыл бұрын
🤩🤩
@ashishkumarmeena634
@ashishkumarmeena634 2 жыл бұрын
Like you
@クマのプー太郎-y9p
@クマのプー太郎-y9p 3 жыл бұрын
進化してるのだろうけれど、何だかオタマジャクシの様なライトの方が良かった気がする。
@shogo8838
@shogo8838 3 жыл бұрын
モーガンフリーマン出てた?
@ノラエモン-m7p
@ノラエモン-m7p 3 жыл бұрын
○KS関西の新型86は、"バタバタ"ノイズが入っていますが、これは"(AMGのような) バブリング音"なのでしょうか?
@subaru.wrx07hawk
@subaru.wrx07hawk 3 жыл бұрын
俺今月末にインプレッサ納車で京都行くわ笑
@rx8224
@rx8224 3 жыл бұрын
ホットさんには勝てないな
@jdmbads3110
@jdmbads3110 3 жыл бұрын
subtitles please 😭
@Zero-yz5dy
@Zero-yz5dy 3 жыл бұрын
いずもりさんw
@nomman2962
@nomman2962 3 жыл бұрын
2000いいねゲット!
@danielabbate9001
@danielabbate9001 2 жыл бұрын
pos
@まあたん-r8l
@まあたん-r8l 2 жыл бұрын
SARDのエアロ、あまりにもカッコ悪いとメーカーの人に伝えてください。
@toofushop02
@toofushop02 3 жыл бұрын
全メーカー これが今回が 最後のモデルチェンジでしょうね 4年?!3年?!以内に 自動車 の製造 変わるはずですから EV優先 になるはず 部品提供も 終わるかな、、、、、
@toofushop02
@toofushop02 3 жыл бұрын
2035年以降 内燃機関で食べてる人 どうするんだろ?! 画面では 明らかに 走らせれないと思うけど ガソリンスタンドも 廃業ですから この関係者 ほぼ 失業でしょうけど、、、、、
@ぐれ-z8d
@ぐれ-z8d 3 жыл бұрын
ドラえもんならわかるだろ
@名無し-m5x
@名無し-m5x 3 жыл бұрын
COP26見れば分かるけど2035年にガソリン車禁止は厳しいんじゃない? その頃には水素エンジンの課題もクリアできてそうだしそこまで悲観的にならなくてもいいような気がします
@えくすとりっく
@えくすとりっく 3 жыл бұрын
日本は一生ガソリン車
@user-fi3ke8wn8o
@user-fi3ke8wn8o 3 жыл бұрын
そうなったら皆EVか水素弄り始める
GR86 vs BRZ vs 旧型86Racing ガチ勝負@岡山国際
20:35
クルマで遊ぼう! 大井貴之のSports Driving Labo.
Рет қаралды 197 М.
Леон киллер и Оля Полякова 😹
00:42
Канал Смеха
Рет қаралды 4,7 МЛН
Мен атып көрмегенмін ! | Qalam | 5 серия
25:41
86 & BRZ デビュー 土屋、織戸、谷口が峠で全開!!【Best MOTORing】2012
27:28
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 465 М.
Леон киллер и Оля Полякова 😹
00:42
Канал Смеха
Рет қаралды 4,7 МЛН