@user-vl2nh8lc3h 6 ай бұрын
いいですね。実はこのピラーバーを骨にして、天井につける棚に利用しようと画策しておりました。
@HUSJI 6 ай бұрын
それ、できそうですね😊
@user-zd6fo3rx8s 5 ай бұрын
他車（C26セレナ）に乗ってるのですが フロントストラットタワーバー リアピラーバーを取り付けています 自分の車ではフロントよりリアを取り付けた時の方が取り付け前との差が分かりました。 コーナーの後半で特にリアタイヤが路面に吸い付く感じがします。
@HUSJI 5 ай бұрын
はい、取付前と取付後で、はっきり差がわかりますよね。
@godbird1002 6 ай бұрын
カワイ製作所さんの商品は間違いないです。レカロシートのシートレールの作製もしており、強度バッチリで強度証明書がついて来て車検も対応しています。レカロシート純正シートレールよりもローポジで凄く良いです。MR31Sにて取り付けていました。😅
@HUSJI 6 ай бұрын
確かに、カワイ製作所さんの商品は素晴らしいでね。
@syou999 6 ай бұрын
もしかして、これってハスラー後部から乗り込む時に取っ手として使えたり？ 走りに関してだとリアのショックアブソーバ交換とかも見かけますね 道路からの突き上げが減る効果を狙って変えたら、走りも変わったとか 長めのレンチやトルクレンチが必要になるみたいで 交換ハードルは高めなのがネックですね
@HUSJI 6 ай бұрын
はい、強度がありますので、大丈夫です。アイデア次第で色々使えそうですね 効果を期待して取り付けた訳ではないのですが、とにかく凄いです。
@user-gd5gt1wf3b 6 ай бұрын
すごいですね！かっこだけのつもりが、思った以上の効果なんですね。🤣 キビキビとした走りになる分、サスペンションに負荷がかかるんでしょうか？
@HUSJI 6 ай бұрын
いやー、私も、これだけ効果があるとは思ってもいませんでしたねぇ。 多分、ボディの剛性がアップした分、サスペンションに負荷がかかると思います。今のところ、この走りには満足しています。
@user-zd6fo3rx8s 5 ай бұрын
横から失礼します サスペンションに負担が掛かると言うより ボディーがしっかりした分 設計通りにサスペンションが動いてくれると思って良いんじゃないでしょうか？ まぁ、今の車はボディーの捻れや歪みを考慮したサスペンションになってるのかもしれませんがね
@HUSJI 5 ай бұрын
@@user-zd6fo3rx8s 確かに、サスペンションが良く動きますね。後席の乗り心地も変わるのでしょうねぇ・・・
@user-sf8zg3xb1l 6 ай бұрын
こんにちは、ご無沙汰しております。動画の中で説明されている、TANABE STRUT TOWER BARは、MR92S用(2WD/4WD)もあります(HPに適合リストがあります)。自分も装着してますが、見た目も良くお勧めです！
@HUSJI 6 ай бұрын
はい、ご無沙汰です。TANABE STRUT TOWER BARは、MR92S用もあるのですねぇ、知りませんでした。情報提供ありがとうございます。
@5takaspa400 6 ай бұрын
カワイさんが品切れだったので車で30分程度のシュピーゲルさんで買いました。 でも結局は納品まで2週間掛ったので多分カワイ製作所に発注していたのだと思う
@HUSJI 6 ай бұрын
やっぱり！ そうでしょうねぇ、同じモノか😊
@godbird1002 6 ай бұрын
JADEの商品もOEM品で作製しており、結局作製している工場は、カワイ製作所さんです。
@HUSJI 6 ай бұрын
よく理解できました。 ありがとうございました😊
@godbird1002 6 ай бұрын
@@HUSJI カワイ製作所さんののが品切れだったのでJADEさんの商品で頼んだのですが…結局、来た商品はカワイ製作所さんの商品でした。😆
@user-uc8rk1cb7e 6 ай бұрын
中間のもあるならば取り付け😊 釣り竿とか載らない？
@HUSJI 6 ай бұрын
車内の中間補強バーはありませんので、この部分はアシストグリップを外してバー取り付ければ、釣り竿は可能ですね。 今回取り付けたバーはビクともしません💪
@godbird1002 6 ай бұрын
折角なので、トランクバーの取り付けもしましょう。かなり変わります。😅 MR31Sには、リアアンダープレースバーにフロントはストラットタワーバーとスタビライザー、車高調はモンスタースポーツで強化していました。MR52Sは、それ程やらないつもりでいますけど…😆
@HUSJI 6 ай бұрын
これだけ変わると、考えてしまいますねぇ・・
@godbird1002 6 ай бұрын
@@HUSJI やりましょ 😆 悩んでいるのてしたらやるが正解です。私のJSTYLE2も、見た時に強烈なインパクトが走ると思いますよ。小出しで言うと…13インチを履いています。175/70/13です。これだけでも普通じゃないですよね。😆
@HUSJI 6 ай бұрын
@@godbird1002 確かに、普通じゃないですねぇ。 私には、そこまでの勇気はありません(笑)。
@godbird1002 6 ай бұрын
@@HUSJI 勇気ではないです。旧ミニに乗っているOBであれば誰しも分かります。旧ミニで10インチミニと言えば定番のカスタムですから…それのオマージュだけの話です。なのでカッコ良いのは当たり前です。分かりやすく言えば、オフロードのタイヤの肉厚がカッコ良いのと同じです。他の例で言えば、F1のタイヤと同じ感覚です。肉厚があればカッコ良いのです。ハスラーで16インチとかする人がいますが…オーバーサイズだと思います。私的で申し訳ありません。😥
@HUSJI 6 ай бұрын
@@godbird1002 どうしても、やらそうとされていますね(笑)
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