新型ジムニー ハイブリッジファーストのパワーチャンバー走行レビュー！MT車、AT車のトルク、パワー、レスポンス向上！【SUZUKI Jimny JB64ジムニー JB74シエラ】

パワーチャンバーの走行レビューです！オートマ車にも効果があってオススメのパーツです！！【SUZUKI Jimny】#新型ジムニー #JB64 #JB74 #Jimny #ジムニー #カスタム #SUZUKIJimny

[@qumazaku]

正直なレビュー参考になりました！ 映像がきれい！ 車がきれい♪

[@attichannel2443]

参考になって良かったです！そして褒めてもらえて嬉しいです😊

[@captain6831]

パワーチャンバーを取り付けして2年程になると 思うのですが、今の燃費 どうですか？ あと、チャンバーを取り付けして今では、普通になってると思いますが、 高速道路の長い登り坂とかは、100キロキープだとチャンバー取り付けしていても、ジムニーは、 重たいのでキックダウンして回転数は、6000回転ぐらいになったりしますか？

[@attichannel2443]

燃費は今日のメーター表示でリッター11.7kmでした。11km下回ることはないですね。高速道路での長い登り坂は、坂の勾配にもよると思いますが時速100キロで5000回転くらいで回ってます。キックダウンギリギリしたりしなかったりです。ちなみに平坦な道で時速120キロは4000~4500回転くらいです。

[@mu6615]

たいへん参考になりました。画像とＢGMがすてき

[@attichannel2443]

参考にしてもらえて、さらに褒めてもらえると次回も頑張れます！！

[@小太郎-h6d]

とても参考になりました。ありがとう御座います。

[@attichannel2443]

嬉しい言葉ありがとうございます！

[@footwork4287]

メルカリでやっと手に入れられたのでこれから付けるのがワクワクですw

[@attichannel2443]

メルカリで入手ですか！掘出し物発見って感じですね！

[@きよ-j4l]

レースチップ付けててパワーチャンバーとの相性が気になりますがとても参考になりました！ありがとうございます😊

[@attichannel2443]

レースチップ付けてみたかったんですが、ディーラNGで付けるの諦めちゃいました。コンピューター系イジるのダメみたいです（泣）あと動画参考にしてもらえて嬉しいです😊

[@きよ-j4l]

やっぱダメですよね😅💦 僕はディーラーのお世話になってないので気にしてないですが車検はちゃんと通るように車検用の付属品が同梱してありました(笑) 本題のチャンバー、とても参考になりました！UPして頂きありがとうございました😊

[@キャン肉マン]

今回も綺麗な映像ありがとうございます。 自分は点検や車検など基本的にはディーラーなんですが、指摘されないかが気になるところではあります😅 自分は中身はドノーマルで乗る予定です笑

[@attichannel2443]

改めていつも見て頂いてありがとうございます😊自分も基本ディーラー点検と車検なのでちょっと心配だったんですが、この位であればOK👌とのことでした。ディーラーによってちょっと差があるのが困りますよね。

[@匠の父]

ターボ車はパワーアップしやすい反面、耐久性が課題になるかもしれませんね。 それにしても毎回、動画編集のクオリティが高い‼️

[@attichannel2443]

パワーチャンバー取り付けでエンジンをあまり回さなくても良くなったので、耐久性が上がるといいんですが・・・。動画編集は10前のMacBookAirで頑張ってます（笑）

[@匠の父]

@@attichannel2443さん、返信ありがとうございます。 最近のエンジンは材質(表面処理)も良いようなので期待したいですね。 ちなみに編集アプリはAdobeでしょうか？

[@attichannel2443]

@@匠の父 さん編集アプリはiMovieなんですが、かなり古いバージョンです（泣）

[@匠の父]

@@attichannel2443さん、てっきり放送関係の方かと思っていました。 ホントにキレイな動画で参考になります。 これからも楽しみに拝見させていただきます。

[@kurosuke2883]

3:30らへんのウィンカー逆じゃないですか？

[@attichannel2443]

以前同じ内容で視聴者の方達がちょっとだけ盛り上がってましたが、右で問題ないみたいでした！

[@kurosuke2883]

@@attichannel2443 そうなんですね！！ 勘違いしてました、すみません

[@blueroadster7550]

的確なレビューだと思います。 特に速度域別のコメントは素晴らしいです。 不足部分が分かると次の対策が立てやすいです。 私もオーダーしようと思います！

[@attichannel2443]

参考になってよかったです！オーダーする場合はは多分電話でオーダー依頼した方が良いかもです。自分は電話でオーダーしてある日突然代引きで届きました（笑）

[@JB-oz8td]

バランスが大事ですね 吸気しても排気が詰まると… 10馬力でもあげると 次は、ブレーキや足回りを… 手っ取り早く、スロコン 入れてみては…如何

[@attichannel2443]

今の所絶妙に良いバランスを取ってくれてる感じです。マフラーも変えたい気持ちはあるんですがまだ踏み切れず。あっ！でもスロコン行っちゃいたいですよねぇ！！ただディラーNGになっちゃいそうなので次回点検時に相談してみます。

[@uni1ist]

体感で中間加速がかなり良くなりました、特に3速の伸び。 ミニコンフルセットと一緒に付けるとNボックスと同等位には走れるようになります(笑)

[@attichannel2443]

MT車だと高回転域を楽しめそうでイイですね！ミニコンフルセットも付けてるんですか？かなり羨ましいです。

[@uni1ist]

@@attichannel2443 さん、金額以上の価値ありますよ。ノーマルは高速の合流や車線変更が危険レベルなので、馬力上げて乗りやすくなりました。

[@stfender21]

前にタイヤのサイズアップをディーラーで断られて断念したとお聞きしましたがチャンバーは大丈夫だったのでしょうか？

[@attichannel2443]

チャンバーはとりあえずOKでした。自分のディーラーは吸気系に対してそんなに厳しくない感じでしたがディーラーによって差があるので実際に行かれているディーラーに確認する方がいいと思います。（185のタイヤ装着をOKにしてくれるディーラーもあるみたいなので）

[@増尾富士雄]

自分で取り付けたのですか？凄いですね！エンジンに負荷がかかって、故障の原因にはならないのか心配です。 教えてください。よろしくお願いします。

[@attichannel2443]

低速から高速までエンジン回転はスムーズな感じでエンジンに大きく負担がかかっている様な感じはないです。むしろエンジン回転数を抑えられたのであまりエンジンを回さなくても走ってくれる様になりました。K&Nのエアフィルターとセットでさらにいい感じなります。そして正規ディーラーでの法定点検も問題なく受けられました。取り付け動画もUPしているのでもし良かったら参考にしてみて下さい。工具があれば割と簡単です。

[@ミズ太郎]

この動画見て、購入したいと思いました！すごい行列に挑む覚悟です。jb64はエンジンが頑張ってる感がありますから、息を吸わせないとですね！エンジン保護剤のマイクロロンを注入してみたら、振動が減りビリビリ音も消えて中速から高速域が快適になりますよー びっくりしてます。超おすすめです！

[@attichannel2443]

添加剤いいみたいですね！ちょっと調べちゃいました（笑）

[@銀万次郎]

細かいことは素人なので抜きで交換するメリットはかなりある様に感じました。 私個人は普段エコ運転（仕事の影響）をするようになってしまいMTですが燃費は大体16前後です。CPUやこれ付けるとアクセルを今以上に踏みたくなるでしょうね。（＾＾； そうそう高速道路の100kmでの巡行走行はどうですかね？ノーマルだと80～90㎞巡行が限界というか気分よく走れるので気になりました。

[@attichannel2443]

エコ運転のMT車は燃費いいですね。自分もエコ運転派なんですがAT車は11.0㎞超えるのもなかなか大変なので燃費UPが嬉しかったです。高速道路の100㎞巡行は「スー」っと走れる感じで多少の勾配も回転数3000回転以下で燃費も上がりました。MT車とは若干違いはあるかもです。

[@銀万次郎]

なるほど～シエラに乗り換えもありかなと思ってましたが、100㎞巡行がノーマルより無理なく走れそうな感じですね。迷うな～ｗ

[@トシボーdrive]

そもそもノーマルでGPSで128kmは出ますよ。メーター読み135km。

[@attichannel2443]

とりあえず法定速度内での走行確認だったんですがノーマルでメーター読み135㎞行くんですね！

[@ux1073]

重さがあるのでせいぜい130馬力でノーマルのワゴンRに加速並ぶくらいですよ。

[@attichannel2443]

確かに車種で行くとワゴンRは早いですね！

[@ux1073]

@@attichannel2443 TuneChip_BLB_Rって商品お勧めです。 私も６４オーナーです。

[@attichannel2443]

@@ux1073 さん早速TuneChip BLB R検索してみました。これは何処に取り付ける物なんですか？

[@ux1073]

@@attichannel2443 バッテリーのマイナス端子に付けるだけです。 走り出しで違いが直ぐ分かりますよ。

[@attichannel2443]

@@ux1073 さんTuneChipのフューエルってどうですか？

[@イムラ-n5r]

合流じゃないからウインカーは左ね。

[@attichannel2443]

停止線でしたね。

[@yocchimode1]

この道路の様に中央分離帯有って右折不可道路の一時停止は合流車に認知させるため右ウインカーでは？

[@イムラ-n5r]

@@yocchimode1 よく見ると付加車線があるので 右であっているようです。

[@mitsuonakajima3768]

@@イムラ-n5r 様＝再度確認しましたら、止まれと指示が有りますので交差点と同じになりますね。指示器は左だしが正解。

[@makotot7677]

回転と速度はギヤ比で決まるので変わらないと思います。

[@attichannel2443]

自分もジムニーの遅さはギア比の問題が一番あると思ってましたが、燃焼効率を上げてトルクがある程度上がれば低回転でもエンジンを回せるので早く感じるんだって思いました。