新型ランドクルーザーＦＪ、特許庁に登録され最新画像が登場。 １.５Ｌディーゼルエンジンを搭載。

[@ポリンキー-g1i]

車幅が1750ぐらいであれば買う！このようなジムニー５ドアのようなのがいい、大きいのはいらない！

[@hope515]

ランクルSeのサイズ感が判明してて、250発表時の画像の比率からヤリスクロス(2,560mm)より一回り小さいホイールベースになりそうなのは予想できる。 ただベースになると言われてるハイラックスチャンプ（ショート型でもホイールベース2,750mm）のラダーフレームを更に切って、簡単に短くできるものなのかよくわからない。 ランクルの名に恥じないエンジンを搭載すると考えられるので、現行の保有エンジンだとベースになるチャンプと同じく2.4Lディーゼルが妥当かと。 たぶん生産はタイだろうから、チャンプやハイラックスと同じコンポーネントは使っていくはず。

[@nekowosagasini]

18万キロこえた、プロボックスバンからの乗換え機種として 全長４１９、幅１６９（プロバン）が街乗り＆小回り最高なので このあたりのサイズ感だといいなあ～（希望

[@四駆-d8g]

あったかい

[@motochin]

予想というより妄想に近いな

[@hahafainag]

購入するのもいろんな条件付けてきて、納車まで1年待ちに寝るんだろうな。トヨタファイナンスでの借入条件とかはやめて欲しい！

[@ichito110]

当初2024年11月予定だったものが、2025年5月に伸びてますよ。 ひょっとすると来年秋までずれ込む可能性すらあります。

[@user-wf7eb1kp9w]

今年は絶対に出ない！出るなら既にディーラーに話が降りてるし

[@ブランカ-g6d]

わかる

[@ry-dj2br]

本当なら街中からジムニー消えて全部fjになりそう

[@下田洋介-w4z]

Nボ4WDターボとかジムニーシエラに毛が生えたような価格ならそりゃねー、実際はディーゼルだと400万前半で乗り出し500万弱でしょ....

[@tamazoiphone]

今どき250万で1.5の新車買えるわけ無い

[@wowsakura412]

1.5Dって、MAZDAのエンジンか〜😂

[@furimukebatonegawa]

そんなに安く出せるのでしょかうか？

[@ケチャッピーybc]

動画、ありがとうございます コイツは販売されるとはおもえんわ なんで発売予想車のフロントグリルメーカーロゴは裏向きなんだろ？

[@角澤東]

昔はこの裏向きが流行った時期があります。

[@zl2389]

どっかから勝手に持ってきた画像だから著作権対策で反転加工してるんじゃない?

[@mano6874]

低グレードで250万？無理だろ！ドア4枚で250万で乗れるなら64売って買うよ！

[@比叡カレー]

このサイズのラダーフレームをトヨタは持ってるのか？問題はそこだと思う。 新しくラダーフレームを作るとは思えんし。

[@9台風-x4j]

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[@itto0610]

さすがに非力やろ

[@らす-v7m]

ないないw

[@まるいぬ-w5x]

ジムニー潰し！

[@五郎五月]

どーん