【新型シエンタ/最速情報】待ってました!こういうシエンタ欲しかった。新旧シエンタ徹底比較!

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トヨタモビリティ神奈川

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Күн бұрын

Пікірлер: 42
@ToyotaMobilityKanagawa
@ToyotaMobilityKanagawa 2 жыл бұрын
👍いいね!ボタン、コメントよろしくです☺
@adtj4f
@adtj4f 2 жыл бұрын
見た目可愛すぎる...!主婦層バッチリ狙ってきてますね
@yu-koz-k1269
@yu-koz-k1269 2 жыл бұрын
フランス車のカングーみたいで、オシャレになりましたね!
@morchan844
@morchan844 2 жыл бұрын
知りたい情報がまとまってる。素晴らしい動画👍
@stevenqirkle
@stevenqirkle 2 жыл бұрын
I like it! The new design looks good. The E-Four drivetrain is useful in the snow. The parking and safety tech looks very useful. I want my wife to buy one!
@KY-dz9zh
@KY-dz9zh 2 жыл бұрын
車格はちょっと違うけど、ルノー・カングーにちょっと似た感じだけど、決して商用車ではない。 れっきとした乗用車だけど、近年のトレンドをうまくデザインしていて、よりアウトドア指向外観がポイントかな。
@ゆぅき-z1d
@ゆぅき-z1d 2 жыл бұрын
デザインが前のモデルよりすごく変わってる
@五十嵐大也-c5t
@五十嵐大也-c5t 2 жыл бұрын
4260mmで変わってないけど小さくなったように見えた。 視界は前後ともに良くなった感じですね
@呂叔叔
@呂叔叔 2 жыл бұрын
いいねぇ、欲しいです!でも台湾の豊田は新しいのシエンタは無い残念です。
@ggrks931
@ggrks931 2 жыл бұрын
ディーラーの方が丸目じゃないから人気無いっていってたのを思い出しました。やっぱ丸目に戻りましたね
@りんちゃんりんちゃん-w4r
@りんちゃんりんちゃん-w4r 2 жыл бұрын
最上級グレードでもメーカーオプション多くて、定価は安く見えても実際はかなり高額になるね。
@はじめの一歩-o2g
@はじめの一歩-o2g 2 жыл бұрын
Z選んでもアルミ履いてないんですね❗3列目が2列目の下に収納は変わってないけど、収納しっぱなしだと使う時に砂まみれになるのは変わってなさそう( ω-、) 5人乗って坂道を登るパワーが備わってたら良いなぁ☝️
@nekosuke_channel
@nekosuke_channel 2 жыл бұрын
新型シエンタがついにデビューしましたが、従来モデルとの比較動画が欲しかったので非常にうれしかったです。従来モデルのデビュー当時は斬新なデザインで驚いたのも懐かしいです!最後に1つだけ・・・新型モデルは3代目なような気がします(;・∀・)
@ToyotaMobilityKanagawa
@ToyotaMobilityKanagawa 2 жыл бұрын
ありがとうございます! 教えていただきましたとおり……3代目でした!
@ヒロノオ-d2o
@ヒロノオ-d2o 2 жыл бұрын
楳図 かずおさんみたいな格好なのは斬新だけど、販売店さんの動画はやっぱり良い所しか言わないのかなという印象です。口を開けた感じのマスクはどうにかならんかったのかな?
@暇人社会人-k5j
@暇人社会人-k5j 2 жыл бұрын
オートブレーキホールドや電動パーキングブレーキは?
@ti6687
@ti6687 2 жыл бұрын
フリードに倣って設定無しみたいです・・・
@ej20sti
@ej20sti 2 жыл бұрын
三代目😍感動!
@おなや佐藤
@おなや佐藤 2 жыл бұрын
Bピラーがブラックアウトされているものと、ボディー同色のものの違いは何ですか。
@ToyotaMobilityKanagawa
@ToyotaMobilityKanagawa 2 жыл бұрын
こんにちは!ご質問ありがとうございます。 内装色にカーキを選択した場合に、エクステリアのドアサッシュ(センターピラー・通常は黒色)がボディカラーと同じ色に着色されます。 ※内装色のカーキ(ファンツールパッケージ)はZ、Gにメーカーパッケージオプションとなり、ご注文時に指定が必要です。
@MumiMumo893
@MumiMumo893 2 жыл бұрын
色が違います。
@chocolatebamboo1283
@chocolatebamboo1283 2 жыл бұрын
ดีมากเลยครับ ขอให้เข้าประเทศไทยนะ option ครบๆนะครับ
@ti6687
@ti6687 2 жыл бұрын
廉価グレードほど従来からの値上げが小さいのは意外ですね。5人乗りが4万円も安いのもいいですよね。逆に少し高いフリードって一体・・・(; 一一)
@kashiko_densetsu
@kashiko_densetsu 2 жыл бұрын
安心降車アシストはカタログやサイトには記載ありませんでしたよ
@ToyotaMobilityKanagawa
@ToyotaMobilityKanagawa 2 жыл бұрын
教えて下さって有難うございます。現在、確認中です。
@ToyotaMobilityKanagawa
@ToyotaMobilityKanagawa 2 жыл бұрын
確認したところ、こちらの認識不足でした。 大変助かりました。ありがとうございます。 修正しましたので、数時間後から反映される予定です。
@河村聡-j5z
@河村聡-j5z 2 жыл бұрын
シトロエンベルランゴにそっくりですね。 ベルランゴをコンパクトに庶民的にした感じですね。
@boroooooooooo7443
@boroooooooooo7443 2 жыл бұрын
The new design looks so uglier than the old one... The old one looks so nice . I love it's front , rear and side designs...
@burgerranger3578
@burgerranger3578 2 жыл бұрын
놀랍다. 실용성 측면으로는 최고의 미니밴이네.
@jjl6525
@jjl6525 2 жыл бұрын
可惜台灣不會進
@フンバルトヘーベル
@フンバルトヘーベル 2 жыл бұрын
ハコフグみたいな面
@tuanez3005
@tuanez3005 2 жыл бұрын
Chúng tôi cần nó ở VietNam
@ぶたた-b7c
@ぶたた-b7c 2 жыл бұрын
現行フリードが電パつけただけで勝てるんじゃないか…
@kinchan1978
@kinchan1978 2 жыл бұрын
余裕で勝ちますね!
@user-pn5uy6jw1v
@user-pn5uy6jw1v 2 жыл бұрын
あんま変わってなくて残念。マイナーチェンジレベルじゃないか。。 また次期フリードに負けるなこりゃ。
@ti6687
@ti6687 2 жыл бұрын
いまだに開発されてるかすら判らん次期フリードなんぞを持ち出しても・・・タイミング的にはZRVを代わりに出す感じだし。
@1197886
@1197886 2 жыл бұрын
@@ti6687 そうなんですか。 開発すら分からない物と引き合いに出てたんですね。 あの言い方だと何でも引き合いに出せますね。 存在すらしてない物に「次期〇〇に負ける」とか。 アホすぎる
@you1870
@you1870 2 жыл бұрын
新型はデザインが野暮ったいね 買わないからどうでも良いけどw
@石岡幸二-d9m
@石岡幸二-d9m 2 жыл бұрын
トヨタ車の宣伝もいいけれど、排気ガス規制に違反しているとアメリカ、オーストラリアで裁判になっているそうです、アメリカは違反認め罰金を払うそうです、オーストラリアは裁判中見たいです、日本国内は大丈夫ですか。
@kinchan1978
@kinchan1978 2 жыл бұрын
相変わらずオレンジの部分がダサいなぁ。
@疋田靖二-e4f
@疋田靖二-e4f 2 жыл бұрын
出た!トヨタ伝統の真似乞食。ルノーの真似ですね。
@okjm3475
@okjm3475 2 жыл бұрын
ださすぎるw
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