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【新型スイフトスポーツ(6AT)】内装・外装・装備内容・オプション内容・新車見積りまで全てをわかりやすく徹底解説【SUZUKI|スズキ】

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新車購入アドバイスチャンネル【CarTube】

新車購入アドバイスチャンネル【CarTube】

Күн бұрын

Пікірлер: 180
@-CarTube
@-CarTube 2 жыл бұрын
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@user-hx3gl6kp5o
@user-hx3gl6kp5o 3 жыл бұрын
プロの方でしょうか? 説明の仕方(声の質、話すスピード)が心地好く、解りやすくて撮影の仕方も先ず、ゆっくりと車全体を撮影していて非常に解りやすいですね。(一般の方は、さっと流す感じの撮影なので) 前からオレンジスイスポが気になっていて先日契約する決め手に成った動画でした。 イヤ、ホントにテレビの番組みたいな動画でしたね👏👏👏
@-CarTube
@-CarTube 3 жыл бұрын
ダンバインダンバインさん 購入の参考にして頂けたようで嬉しいです😊 いちお、元国内全メーカーを取扱う新車販売営業マン(10年間従事で約2,000台販売)の肩書を持っています。 当チャンネルでは車の紹介は勿論ですが、KZbinを見て『いいなぁ』と思った次の行動は間違いなく『購入したい』だと思っています。 そうなると、ディーラーへ足を運んでの商談となるのですが、その商談時間を短縮する事が出来て、事前情報を知っておくことで視聴者さんが失敗しない購入の仕方や購入自体を楽にして欲しいと言う願いから、独立してKZbinチャンネルを開設致しました。 ご視聴ありがとうございました。
@user-hx3gl6kp5o
@user-hx3gl6kp5o 3 жыл бұрын
@@-CarTube やっぱり! プロはプロでも超一流のプロですね! それにしても年間平均200台の販売数何て‼️😲 素晴らしい動画、どうもありがとうございました❗
@-CarTube
@-CarTube 3 жыл бұрын
ダンバインダンバインさん そう言って頂けると嬉しいです!! 今後も日々、カスタマイズしながらわかりやすくお伝えすることを突き詰めていきたいと思います😊
@user-jp6kf7bq2i
@user-jp6kf7bq2i 3 жыл бұрын
@-CarTube
@-CarTube 3 жыл бұрын
杉本國男 さん 🤔
@user-og6vx7mr5v
@user-og6vx7mr5v 3 жыл бұрын
迷っている人居ますか?黙って買いです‼️我慢して1年待って買いましたが、本当に買って良かったと思っています。もう1年半経ちましたが…飽きませんね〜素晴らしい車です😉ちなみ車高調、HKSマフラー、18インチアルミ 自慢の車です😉
@-CarTube
@-CarTube 3 жыл бұрын
岩ちゃんさん スイフトはコスパも良いですし、走りも楽しく人気もありますので後悔することはないですよね😊 また、良い感じにカスタムされていますね!! ご視聴ありがとうございました。
@user-rr4dc4mq9q
@user-rr4dc4mq9q Жыл бұрын
今回、契約する事になりました。 オプションは動画の内容プラス、5年保証、マットがちょい高のヤツ、燃料カバー等細々したものとコーティング合わせて250万でした🚗 参考になりました!ありがとうございます🙇
@-CarTube
@-CarTube Жыл бұрын
ブローノ・ブチャラティ さん ご契約おめでとうございます!! また、動画が参考になったようで嬉しいです。 ご視聴ありがとうございました。
@getudot9552
@getudot9552 3 жыл бұрын
12年乗り継いだGE6型のフィットからの乗り換えにこいつを候補に選んでいたので非常に助かりました!
@-CarTube
@-CarTube 3 жыл бұрын
getudo t さん お役に立てて何よりです!! ご視聴ありがとうございました。
@Nezumihari8560
@Nezumihari8560 2 жыл бұрын
スイフトスポーツ買われたのですかね?^o^
@user-xf4nw9ne6p
@user-xf4nw9ne6p 3 жыл бұрын
スイフトスポーツ買いました! 気持ちの良い加速、カーブ時のハンドリング最高です いつまでも走りたい車でした 内装外装カッコ良くて気に入ってます
@-CarTube
@-CarTube 3 жыл бұрын
うさみさん スイスポはこのスペックで低価格なので満足度は高い車だと思います😊 ご視聴ありがとうございました。
@naonao7251
@naonao7251 3 жыл бұрын
試乗しました。出だしで、オッと声を上げるくらいトルクフル。加速いいし軽いし乗り味も上質。これで200万チョイ。 スズキさんは庶民の味方です。
@-CarTube
@-CarTube 3 жыл бұрын
nao nao さん 乗れば納得の性能だと思いますが、さらに驚くのはその価格帯ですよね😊 ご視聴ありがとうございました。
@ikisugi-1919-iku
@ikisugi-1919-iku 3 жыл бұрын
スイフトスポーツ専用オーナメントの連呼がツボにハマってしまったw
@-CarTube
@-CarTube 3 жыл бұрын
福井豊 さん 気にしてなかったですが、結構な回数言っていますねw それだけスイスポは特別と言うことにしておいてください。 ご視聴ありがとうございました。
@user-vk2nb8sr8t
@user-vk2nb8sr8t 3 жыл бұрын
はじめまして。次回車検時にスイフトスポーツか、RSスイフトか悩んでいます。参考にさせていただきます。 動画制作ありがとうございました。
@-CarTube
@-CarTube 3 жыл бұрын
閼伽井空波 さん 個人的にはスイフトスポーツに1票入れておきます!! 価格帯が大幅に異なる場合は考え物ですが、そこまでの大きな差はないので購入後に後悔しないように選んでみて下さい😊 ご視聴ありがとうございました。
@user-en3kz6xw3z
@user-en3kz6xw3z 3 жыл бұрын
本日6MTのスイスポ契約してきました。カラーは数分迷ったあげくバーニングレッドブラックツートンにしました!
@-CarTube
@-CarTube 3 жыл бұрын
健二松村 さん 数分!?はきっと迷った時間に入らないですが、バーニングレッドパールメタリック×ブラック2トーンに惹かれたんですね😊 そして、6MTなんて楽しい事間違いなしですね!! パーツも豊富にありますので、ご納車後のカスタムも楽しそうです🤗 ご視聴ありがとうございました。
@Nezumihari8560
@Nezumihari8560 3 жыл бұрын
自分は三日間悩んだ挙句 青のツートンカラー選び曲発注かけようと思います
@-CarTube
@-CarTube 3 жыл бұрын
ネズミハリ さん 3色しかない2トーンカラーですが、青黒2トーンも良いですね😊
@catrat7475
@catrat7475 3 жыл бұрын
スイスポは実際に見かけるとカッコイイ。周りの車がしょぼく見えちゃう。安い価格以上の造形美。
@-CarTube
@-CarTube 3 жыл бұрын
cat rat さん 実物を見るとさらにカッコ良いですよね😊 性能の割に価格が抑えられていて良い車だと思います!! ご視聴ありがとうございました。
@tomo-ef2bp
@tomo-ef2bp 2 жыл бұрын
とても分かり易くてありがとうございます🙇‍♂️スイスポ、チャンピオンイエローを契約しましたが4〜5ヶ月待ちです😭早く欲しい〜‼️
@-CarTube
@-CarTube 2 жыл бұрын
tomo さん スイスポと言えばチャンピオンイエローですよね!! どんな新車でも納車までは待ちどしいものですが、スポーツカー好きな私は納車が楽しみすぎて事前にパーツを買い漁ってそうです😆 ご視聴ありがとうございました。
@Santorini55
@Santorini55 3 жыл бұрын
すんごくいいクルマ、欲しいクルマなんだけど、唯一ホイールデザインが好きになれないなぁ。ま、換えりゃいいんだけど
@-CarTube
@-CarTube 3 жыл бұрын
サントリーニスタイルさん ホイールは最近の流行りデザインですよね。 『切削加工+ブラック系塗装』の組み合わせはどのメーカーでも採用されていますね。 まぁ軽量スポークタイプに換えましょう!!(笑) ご視聴ありがとうございました。
@user-ty9sk5qk1i
@user-ty9sk5qk1i 3 жыл бұрын
スイスポ買いたいと思ってたから助かる
@-CarTube
@-CarTube 3 жыл бұрын
こじさんさん 是非、新車購入前の参考にして下さい!! ご視聴ありがとうございました。
@anarchy003
@anarchy003 3 жыл бұрын
詳細な解説ありがとうございます。6ATのZNC購入しました。他のにも試乗してみましたが、これを選ばないと後で絶対後悔しそうなので決めました。楽しい楽しい納車待ち状態です。 余談ですが、スイスポ関連の動画は何故か雨が降ってる動画が多い気がします。雨車なんでしょうかね?w
@-CarTube
@-CarTube 3 жыл бұрын
anarchy003 さん ご契約おめでとうございます!! 世の中の流れを見ていると、この先この手の車は手に入らないかもしれませんね。 また、この日の撮影は散々で…拭き上げを5回位しています😢 降ったりやんだりを繰り返していたので撮影大変でした!! 雨男ならぬ雨車なんですかね… この後にアルトワークスとスペーシアギアの撮影もしていますが、普通に晴れました(笑) ご視聴ありがとうございました。
@lees4020
@lees4020 Жыл бұрын
スイフトシリーズのフルモデルチェンジ予定も気になりますね👍
@-CarTube
@-CarTube Жыл бұрын
Lee S さん NAからターボになって次がハイブリッドとなる予定なので期待したい反面、楽しい車になるのかな?と少し不安でもありますね。 ご視聴ありがとうございました。
@user-sf3cm6jk6k
@user-sf3cm6jk6k Жыл бұрын
スイスポAT買ったぞ!!! 0.100 6.2秒 サーキットでプロが乗ってもノーマル同士ならMTよりATのほうが速いし これが本体価格200万切ってるなんて夢か?
@-CarTube
@-CarTube Жыл бұрын
うさまるちゃん さん スイスポのコスパは凄いですよね!! 現行型までかも知れませんが、あのスペックではあり得ない価格帯なので所有満足度は高いと思います。 ご視聴ありがとうございました。
@user-sf3cm6jk6k
@user-sf3cm6jk6k 6 ай бұрын
飽きてスイスポMTにしたぞ!!
@-CarTube
@-CarTube 6 ай бұрын
うさまるちゃん さん このタイミングでのMT乗り換えはアリですね!! 楽しそうです😊
@waserin4971
@waserin4971 3 жыл бұрын
オラ、この色のスイスポ買うことに決めたゾ!来年だけども。
@-CarTube
@-CarTube 3 жыл бұрын
waserin さん オラ、その決意がでぇ〜じだと思うゾ!! 是非、購入後はご報告下さい☺️ ご視聴ありがとうございました。
@user-vd8vw6gv8r
@user-vd8vw6gv8r 3 жыл бұрын
将来乗るぞ!
@-CarTube
@-CarTube 3 жыл бұрын
名無しの権兵衛 さん この言葉が形になっていくと思います!! ご視聴ありがとうございました。
@yoshitakahoriuchi6074
@yoshitakahoriuchi6074 3 жыл бұрын
詳しい動画ありがとうございます! 検討中なのですが、妻と子供一人(4歳) いたら後部座席は狭いですかね? 運転する私が165㎝で足短め、 運転席はかなり前のポジション取ります…。
@-CarTube
@-CarTube 3 жыл бұрын
YOSHITAKA HORIUCHI さん 身長175cmで運転席後ろは拳2個位のスペースなので、もう少し前に出ることを想定すると普通に着座する分には狭くはないと思います。 ただ、お子さん用でチャイルドシートを利用する場合は足が下方向ではなく、前方向に出ますのでシート裏側に足が届いてしまう可能性があります。 なので、お子さんは助手席後ろ側に座ってもらい、運転席後ろ側にご主人or奥様のL字配置で座って助手席を一番前にしておけば、全く問題なく3名快適に乗れると思いますよ!! ご視聴ありがとうございました。
@sg5958
@sg5958 Жыл бұрын
初めまして、スイフトスポーツの方ではないないのですけど スイフトRSハイブリッド3型 後期型を選び今日 納車します。
@-CarTube
@-CarTube Жыл бұрын
涼介SG さん もうご納車されましたでしょうか?おめでとうございます!! スイフトはコスパも良くアフターパーツも豊富にありますのでご納車後も楽しみですね。 ご視聴ありがとうございました。
@sg5958
@sg5958 Жыл бұрын
弟が来たらディーラーまで送って行ってもらって納車ですね
@masabon4629
@masabon4629 3 жыл бұрын
非装着車の6MT買ったよ。車両が安い分、オプションを沢山着けました。
@-CarTube
@-CarTube 3 жыл бұрын
塚本正人さん 6MT車であれば既に安全機能が6AT車と比べて少ないので、スズキセーフティサポート非装着にするものありかな?と思いました。 その分をオプションに充当するのも良いですね😊 ご視聴ありがとうございました。
@masabon4629
@masabon4629 3 жыл бұрын
オプションは、ナビ、ドラレコ、ETC1.0、スペアタイヤ、サイドアンダーガーニッシュ、サイドシルスカッフ、バイザー、フロアマット、ルームランプバルブ、コンソールボックスイルミネーション付けました。
@-CarTube
@-CarTube 3 жыл бұрын
塚本正人さん 結構オプションは付けられたんですね!! オプション値引きは結構引いて頂けた感じですか? お支払総額が凄い気になる所です。
@masabon4629
@masabon4629 3 жыл бұрын
支払い総額は213万でした。
@-CarTube
@-CarTube 3 жыл бұрын
塚本正人さん わざわざ返信ありがとうございます!! このスペックで213万円は安いですよね😊 運転していて楽しい車は良いですねぇ。
@user-xf3ll8um1l
@user-xf3ll8um1l 3 жыл бұрын
色めっちゃ迷う〜😂 ツートンのどれにするか、なかなか決められない🤔
@-CarTube
@-CarTube 3 жыл бұрын
エネマグラー. さん 色に関しては好みになっちゃうので助言は出来ないですが、3色しかないから余計に悩みますかね?🤔 ご視聴ありがとうございました。
@marinFan08
@marinFan08 3 жыл бұрын
色が迷いますね。内装が黒赤なんで青とかはいまいちに感じますね。青自体は好きな色ですが、、、赤は色褪せが気になります。イエローが1番似合ってそうだけど、50台のオッサンが乗るにはちょっとってことなら、このオレンジツートーンが1番かなぁってとこです。
@-CarTube
@-CarTube 3 жыл бұрын
marinFan08 さん 色については助言は出来ませんが、現車を見ての感想としてこのオレンジ2トーンカラーはハデすぎず落ち着いていて良いカラーだと思いました😊 ご視聴ありがとうございました。
@mpower3355
@mpower3355 3 жыл бұрын
まさにそんな感じでオレンジツートンを買いました。
@boost-xl2fj
@boost-xl2fj 3 жыл бұрын
この色は好みが分かれるだろうね。オイラは無難なプレミアムシルバーにしたよ。
@-CarTube
@-CarTube 3 жыл бұрын
boost 4719さん スイスポと言ったら個人的にはカタログ表紙も使用されているチャンピオンイエローを連想してしまいますが、このブラック2トーンルーフにしかないフレイムオレンジも中々良い色でした😊 色は好みが分かれますから気に入った色を乗るのがベストですね!! ご視聴ありがとうございました。
@bakikinman
@bakikinman 3 жыл бұрын
やっぱり買うならオレンジですかねー? こう言う値引き額って、キャンペーンでナビ10万円分サポート!とかあっても結局込みでの値引きになりますか? 10万円サポート プラス 25から35マン値引きいけますか?
@-CarTube
@-CarTube 3 жыл бұрын
A Kさん フレイムオレンジ結構カッコ良かったです!! でも、ボディカラーに関してだけはやはりご本人様のお好きな色を選んで下さい😊 ナビ10万円分サポートの場合だと、メーカー支援されている気もするので本体値引きとは別物と考えていいと思います。 なので、本体15~20万値引きは出ると思いますので合計25~35万円程度の値引きはいけるのではないでしょうか。 ご視聴ありがとうございました。
@user-jo7ry9cq3c
@user-jo7ry9cq3c 3 жыл бұрын
走り元気!新開発1.4ℓターボを積む韋駄天モデル
@-CarTube
@-CarTube 3 жыл бұрын
藤野奨平 さん 今後も継続して販売してもらいたいですね😀 ご視聴ありがとうございました。
@mcucxucchii4192
@mcucxucchii4192 Жыл бұрын
CVTの、ゴムバンドフィールが好きでないので、6AT興味あります笑。
@-CarTube
@-CarTube Жыл бұрын
mc ucx ucchii さん 確かにCVTは好き嫌いが分かれそうです(スポーツカーとなれば尚更)。 ご視聴ありがとうございました。
@user-ro6fm3by2b
@user-ro6fm3by2b 2 жыл бұрын
個人的黄色が似合うスズキ車です。
@-CarTube
@-CarTube 2 жыл бұрын
桜ノ宮京橋 さん 私の中でもスイスポのイメージカラーは黄色です!! ご視聴ありがとうございました。
@gbps1009
@gbps1009 2 жыл бұрын
ベースグレード、オプションほぼなしのMTを購入しようと考えています。 値引きはどの程度期待できますでしょうか? オプションほぼなしだと20万超えの値引きは厳しいですよね...?
@-CarTube
@-CarTube 2 жыл бұрын
R34湾岸 さん オプション無しの状態では一般的に「15〜20万円程度」のお値引きみたいですが、地域やスズキ販売店によっても価格は大きく異なります。 「メーカー直営店・アリーナ店・協力店」等ありますので、色々とお店を回ってみてはいかがでしょうか。 ご視聴ありがとうございました。
@gbps1009
@gbps1009 2 жыл бұрын
@@-CarTube 返信ありがとうございます!ぜひそうしてみます!
@user-ni3wf2et3q
@user-ni3wf2et3q 3 жыл бұрын
旧ワークスみたいな、やり過ぎ感が😉👍✨走りにしても、外観にしても!バブル期のスポーツモデルはそうだった。無駄にスポーティーな演出!この車の魅力ですね。スポーツカーと言うのは無駄を楽しむ事だと思います。
@-CarTube
@-CarTube 3 жыл бұрын
歴戦の孝太郎さん 全体バランスはとても良いと思います!! 試乗した時も楽しかったですよ😊出来ればMT車に乗りたかったですが… 走る楽しみは十分味わえると思います。 ご視聴ありがとうございました。
@EGfamily_0618
@EGfamily_0618 2 жыл бұрын
RSもやって頂きたいです。
@-CarTube
@-CarTube 2 жыл бұрын
与田ちゃんに会いたいサウール さん 試乗車が見つかれば撮影したいと思います!! ご視聴ありがとうございました。
@ug6916
@ug6916 2 жыл бұрын
3年前に買ったときは値引き額13万ぐらいだったはず・・・。 今はどうなんでしょうね~ ただ、ディーラーオプションほとんどつけなかったので、オプションの有無で値引き額はかなり変動するのでしょう。 あと1年もすれば新しいスイスポ情報も出るでしょうから、今のタイプを買うか、新しいタイプを買うか。 考えさせられますなw モーター+ターボ、どうなんでしょうね~(金額次第かな・・
@-CarTube
@-CarTube 2 жыл бұрын
u g さん スイスポは車両本体も高額ではないのでオプション追加しないと現状でも値引きは渋い車ですね。 また、次期型は欧州仕様が継承されればターボ+マイルドハイブリッドの組み合わせになると思いますが、価格はそこまで上昇せずに抑えられて登場するんじゃないかと予想しています。 ご視聴ありがとうございました。
@user-ib4tg4ry5u
@user-ib4tg4ry5u Жыл бұрын
年式はいつのですか?
@-CarTube
@-CarTube Жыл бұрын
紘己 中村 さん 概要欄にも記載していますが「2020年5月15日 一部仕様変更後モデル」となります。 ご視聴ありがとうございました。
@Nezumihari8560
@Nezumihari8560 2 жыл бұрын
さすがプロの方ですね^o^ 今度おすすめカスタマイズ編やってほしいです^o^
@-CarTube
@-CarTube 2 жыл бұрын
ネズミハリ さん そういうカテゴリーもありだと思いますので検討したいと思います!! ご視聴ありがとうございました。
@wild_eliza
@wild_eliza 3 жыл бұрын
はじめましてこんにちは。少し質問したいのですが、 自動車税(環境性能割)の計算式の詳細を教えてください。 取得価額× 環境性能割の税率(非課税、1%、2%、3%)= 環境性能割の税額 っていうのは分かっています。 知りたいのは取得価額がどの数字で計算されたのかということと、 税率がいくらか(額からしておそらく2%かなと思いますが) よろしくお願いいたします。
@-CarTube
@-CarTube 3 жыл бұрын
gintamaさん 当チャンネルの見積りは、車屋等が使用している見積りソフトを利用して作成しておりますので詳細内容まではわからないですが、個人的にわかる範囲で回答いします。 【環境性能割の区分と税率(自家用)について】 スイフトスポーツの排出ガス(適合規制・認定レベル)は『平成30年排出ガス基準25%低減レベル』となっており、本来なら『税率:3%』ですが、導入から1年間(2019年10月1日~2020年9月30日)に限り、税率が1%軽減されますので今現在は『税率:2%』となっております。 【新車を購入した場合の環境性能割の計算方法について】 ■課税標準基準額+ 付加物の価額= 取得価額(1,000円未満切捨て) ■取得価額× 環境性能割の税率(2%)= 環境性能割の税額 <取得価額のザックリ計算> (スイスポ車両本体:2,141,700円、MOP2トーンカラー:44,000円、DOPは含まれません)の合計は2,185,700円(税込み)、これを1,987,000円(税抜き)にして、新車購入の約9割程度(×0.9)を掛け算します。 すると取得価額:1,788,300円が導き出されます(あくまでも目安です)。 ※取得価額は1,000円未満切捨てなので、『1,788,000円』としておきます。 <環境性能割の税額> 取得価額:1,788,000円×環境性能割の税率(2%)=35,760円 ※100円未満切捨てで、『35,700円』になります。 多少誤りがあるかもしれませんが大体こんな計算だと思います。 もっと詳しい方が見て、間違っていましたら是非訂正お願いします。 ご視聴ありがとうございました。
@wild_eliza
@wild_eliza 3 жыл бұрын
@@-CarTube さん 詳しい説明ありがとうございます。 先日見積もりを取ったのですがここの額が4万円以上もついてまして、 説明を求めてもディーラー自体よくわかっていないようでした・・・。 何度か見積もりを取り直したのですが再度見積もりを見直すと アクセサリーカタログにあるドライブレコーダーを追加した際に 環境性能割の額が上がったので主さんの説明で言うところのメーカーオプションなんですかね? ディーラーには環境性能割の計算式もきっちり説明して頂きたいものです。
@-CarTube
@-CarTube 3 жыл бұрын
gintamaさん 自動車税(環境性能割)が4万円以上とのことなのですが、導入から1年間(2019年10月1日~2020年9月30日)に限り、税率が1%軽減されています。 これは購入時の事ではなく、登録時の事を意味していますので今購入しても軽減税率期間に間に合わない為、もしかしたら既に本来の『税率:3%』で計算されているのかもしれません。 また、DOPはこの項目には該当しないと思います(私のソフトでも変動しません)。 【課税標準基準額とは】 税事務所で使われている「自動車取得税の課税標準基準額及び税額一覧表」に記載の金額のことで、車検証記載の型式などから車種やグレードを判断し、その自動車の新車価格からおおよその値引額を引いた金額となっています。 上記内容の通り、DOPを税事務所が把握することはできませんので通常は変動しないと思います。 見積り内容を見てみないと何とも言えない内容ですね…
@wild_eliza
@wild_eliza 3 жыл бұрын
@@-CarTube さん 役所に問い合わせたところ説明が記載されているweb上のpdfファイルを 教えて頂いたので該当箇所を抜粋しときます。 ------------------- なお、メーカーオプション又はディーラーオプションを問わず、該当する付 加物であれば課税対象となりますのでご留意ください。 1 自動車全般において想定されるもの (ア)「付加物」として取得価額に含むもの カーナビゲーション、ETC車載器、カメラ(リヤ、バック等)、モニター、 オーディオ(カセット、CD、MD等)、オートアンテナ、スピーカー、 エアコン、エアバッグ、サンバイザー、サイドバイザー、盗難防止装置、 ライター、ランプ類(フォグランプ等)、ミラー類(ワイドルームミラー等) 泥除け、ルーフラック、その他自動車に付加して一体となっているもの (イ)「付加物ではない」ため取得価額に含まないもの カバー類(シートカバー等)、マット類(フロアマット等)、ヘッドレスト、 ETCセットアップ、チャイルドシート、オートピロー類、スペアタイヤ、 タイヤチェーン、標準装備される工具、洗車用具など ------------------- 要はオプションとして追加したものは課税対象になるようです。 フロアマットにしてもOPで追加購入している場合は付け加えたとして 対象になるのかもしれないですね・・・。 また、私の場合どうもETCセットアップの料金も対象になっているような 節があるんですよね・・。 イマイチよくわからないので明細の記載はしてほしいですよね。
@-CarTube
@-CarTube 3 жыл бұрын
gintamaさん 上記回答は模範解答と言った感じでしょうか。 例えば、DOPを抜いた『車両+MOP』だけの状態で購入して、登録後にDOPを装着したらどうなるのか?って話ですよね。 この場合、自動車税(環境性能割)は購入時(登録時のみ)発生するので追加金もないと思いますよ。 ちなみに、「付加物」として取得価額に含むもの=『車両に固定されていて、簡単に脱着が出来ない物』。 「付加物ではない」ため取得価額に含まないもの=『車両に固定されておらず、簡単に脱着が出来る物(車載しているだけ)』の分別で良いと思います。 ですので、すべての商品が対象にされているのはそもそもおかしいと個人的には思います。 また、これは陸運局で『新規ラインを通す場合』の指摘項目ですが、新車は工場出荷時に完成検査終了証が発行されていますので新規ラインも通さないですし、そもそも車両自体を陸運局へ持ち込まない為、指摘すらされないという話です。 ただ、その販売会社が使用しているソフトにDOPも含めて計算されるようならどうしようもないかと思います。
@hikarunogo15
@hikarunogo15 3 жыл бұрын
リアフォグもあるのか
@-CarTube
@-CarTube 3 жыл бұрын
Tさん 活用場所は少ないと思いますが、標準装備になっていたりしますね!! ご視聴ありがとうございました。
@usernm
@usernm 3 жыл бұрын
新型出るらしいけど待ったほうがいいな?
@-CarTube
@-CarTube 3 жыл бұрын
新延結友 さん 次期型も今のところ、現行モデルを継承しながら進化するような話が出ていますので待てるのであれば新型を待つのもいいと思います。 ただ、登場予定が約2年後となっているようですので少し遠いですが…。 ご視聴ありがとうございました。
@user-me8dp2he3i
@user-me8dp2he3i 3 жыл бұрын
自分の思う個人的な短所は音が好みだけど少し小さいかなって思う。もう少し車内にも響いて欲しいかなと思いました。それ以外はとても満足ですけど、こんなこと言うとマフラー変えればいいじゃんってゆうけどお金がかかるのも嫌なんです。
@-CarTube
@-CarTube 3 жыл бұрын
チョコレートチロル さん マフラーサウンドって運転していて心地良い音だとついつい…。 また、単純にマフラー交換したとしても好みのサウンドを探すのも大変ですよね😅 ご視聴ありがとうございました。
@kenn3kyou
@kenn3kyou 3 жыл бұрын
good
@-CarTube
@-CarTube 3 жыл бұрын
糸賀建 さん 👍 ご視聴ありがとうございました。
@user-cw5ly8ih8i
@user-cw5ly8ih8i 2 жыл бұрын
↑自分の、欲しい物リストに、入っています。
@-CarTube
@-CarTube 2 жыл бұрын
高野徹 さん 現行型スイスポは後々価値が出そうな気がします!! この手のコンパクトスポーツは出せない可能性が高いので。 ご視聴ありがとうございました。
@akito0409_Delica_MIVEC
@akito0409_Delica_MIVEC Жыл бұрын
スイフトスポーツ、ゲームセンターの頭文字Dで乗ってる
@-CarTube
@-CarTube Жыл бұрын
akki110 さん 現行型スイスポはコスパもよく楽しいクルマですね!! 頭文字Dは私もゲームセンターでハマってましたね。 ご視聴ありがとうございました。
@sandeep2k58
@sandeep2k58 3 жыл бұрын
後ろ可愛い 電動パーキングブレーキだと全部買い。
@-CarTube
@-CarTube 3 жыл бұрын
パンディサンデスさん 個人的に見た目は歴代スイスポの中でも一番好きですね!! 電動パーキング採用は次期モデルでしょうか… ご視聴ありがとうございました。
@utamaru3581a
@utamaru3581a 3 жыл бұрын
電パとか重いしコストかさむし無駄。電パが欲しけりゃ他のメーカーの車買いましょう。
@-CarTube
@-CarTube 3 жыл бұрын
utamaru3581aさん スイフトには電動パーキングOKでも、スイスポに電動パーキングはNGと言うユーザーさんは多いかもしれないですね。 重量増、コスト増、スポーツ走行しにくい等々…
@utamaru3581a
@utamaru3581a 3 жыл бұрын
@@-CarTube 日本は車のコンセプトや車格を無視した要望する人が増えましたね。ハイパワー車でもない、低価格軽量コンパクトな走りを楽しむ車で、そういうのが好きな購買層からしたら電パはほんとやめてくれと思います。自動ブレーキすらも煩わしいのに。電パが付いてる現行のシビックRも土屋圭市氏は機械式のサイドだったら満点と言ってたくらいです。
@-CarTube
@-CarTube 3 жыл бұрын
utamaru3581aさん 電パはあると便利だと思いますが、シビックはOK、シビックタイプRはNGとかコンセプトに沿った仕様にしてもらった方がコアユーザーには嬉しいんでしょうね。 ただ、中には純粋にこの手の車種が好きで乗っていて、不便の中にも便利を求めた仕様の方が売れるから、と言う理由で採用されていることもあると思います。 コストの関係で共通にしたいのはわかりますが…
@makoto.yamada8435
@makoto.yamada8435 2 жыл бұрын
フロアマット無しは清くWILDですね!
@-CarTube
@-CarTube 2 жыл бұрын
Makoto.Yamada さん メーカーにもよりますが試乗車に純正マットが装着されているパターンと、スズキさんのように簡易マットが装着されている場合があるんです。 簡易マットだと参考にもならないですし「そのマットなんですか?」等のコメントをいただく可能性がありますので撮影の時だけ外しております。 ご視聴ありがとうございました。
@user-kk9rp5kp8b
@user-kk9rp5kp8b 3 жыл бұрын
排ガス規制でターボ最後の車の可能性有る希少車 ハイブリットスポーツと言う手も有るけどトヨタですらまともなスポーツハイブリット無いから スズキでは多分難しいかな 更に排気量落としてターボ+ハイブリットなら可能性有るかも 1000ccターボ+スモールハイブリット レギュラーガソリンとか
@-CarTube
@-CarTube 3 жыл бұрын
グリ3さん 徐々にスポーツカーもハイブリッド化していく方向なので規制をクリアできない以上、消滅していくか違う形で存続するかですよね。 一番有力なのはグリ3さんもおっしゃっている『小型エンジン+ハイブリッド』or『小型エンジンターボ+ハイブリッド』と言った所だと思いますがユーザーさんの反応がどうなのか?って感じですね… ご視聴ありがとうございました。
@zken9414
@zken9414 3 жыл бұрын
6:22 最大の売り MTでもACC
@-CarTube
@-CarTube 3 жыл бұрын
Kenji Nakanoさん 全車速追従機能は無くなってもACC機能だけはMT車を選択しても残るので良いですよね😊 ご視聴ありがとうございました。
@rocknjuke
@rocknjuke 3 жыл бұрын
値引き25万円って、ほんとですか???
@-CarTube
@-CarTube 3 жыл бұрын
ろっくんじゅーく さん お値引き額については色々な要素が含まれますので総合的に見て下さいね。 また、コメント欄を見て頂ければそれ以上にお値引きある方いますのであくまでも参考までに。 ご視聴ありがとうございました。
@kuro_0819JPN
@kuro_0819JPN 3 жыл бұрын
来週これ納車します。すぐ改造するけどw
@-CarTube
@-CarTube 3 жыл бұрын
ゑゑゑ さん もう既に色々なパーツを購入されていそうですね!! ご納車後も楽しみですね😊 ご視聴ありがとうございました。
@kuro_0819JPN
@kuro_0819JPN 3 жыл бұрын
@@-CarTube ついに今日納車しました!! めっちゃかっこいいです。
@-CarTube
@-CarTube 3 жыл бұрын
ゑゑゑ さん ご納車おめでとうございます🎉 もう早速弄り始めてそうですね!!
@kuro_0819JPN
@kuro_0819JPN 3 жыл бұрын
納車してから約1ヶ月経ちましたが、なんと.............. 車を壊してしまいました。😭 昨日の夜に、山で遊んでいたら、猪を引いてしまいました。入院は約2週間だそうです。ちなみに交換場所は バンパーとフェンダー全て交換です。
@-CarTube
@-CarTube 3 жыл бұрын
スイフトスポーツZC33S さん なんと…😭 まだ背の低い猪で良かったと思いたいですね!!鹿とかだと軽自動車と激突した並のダメージになっていた恐れも…。 ただ、ご本人が無事で何よりです!!事故の反動で山に突き刺さったりしますので。
@Takashi-no-Kousakuban
@Takashi-no-Kousakuban Жыл бұрын
値引き25??? いや、自分が買った時はキャンペーンで用品値引き(ナビ)があったぐらいで、とてもじゃないけどそんな金額は・・・
@-CarTube
@-CarTube Жыл бұрын
たかしのこうさくばん さん スズキ車はメーカー系ディーラーよりもサブディーラー等で購入した方が安かったりします。 また、お住まいのエリアや販売店、装備内容でも異なってくると思います。 ちなみにナビキャンペーンを適用する事でそれだ最大限ですと言う所もあれば、そこにプラスαがあるディーラーもあったりするので今後は色々と別系列のディーラーを回られた方が良いかも知れません。 ご視聴ありがとうございました。
@user-mm2wp8sb8f
@user-mm2wp8sb8f Жыл бұрын
@@-CarTube サブディーラーでは20万くらい値引きしますよね。ディーラーから安く仕入れ、安く売る。その代わりメンテナンスパックも無いし、山小屋みたいな小さな店。何かあった時すぐ対処出来るかといえば疑問。車検や修理費で稼ぐ町工場ならではの手法やね。けれど自分は安心感が欲しい、受付の若い女の子が出迎えてくれる、サービス多々。そこら辺でディーラーに決めた。値引き額はほぼ無し
@user-pf2yj4vr1z
@user-pf2yj4vr1z 3 жыл бұрын
25万値引きしてくれるお店を紹介してくださいよ。
@-CarTube
@-CarTube 3 жыл бұрын
デスヴォ将樹 さん 値引き額 ”だけ” に注力するのはやめましょう!!一番大事な事は「支払い総額」となります。 同じ装備内容でも総額250万円から25万引いて支払い総額「225万円」と、総額245万円から20万円引いて支払い総額「225万円」は全く同じ事になります。 販売会社によって諸費用が異なっていたり、装備品・コーティングの種類や違いによって設定額が異なっていたりする場合があるので同じ内容でも総額そのものに相違があるのは十分ありえる話です。 なので、デスヴォ将樹さんが行かれたお店での装備内容詳細と値引き額及び支払い総額が分かればある程度助言はできると思います。 ご視聴ありがとうございました。
@user-iy1ff7tz6v
@user-iy1ff7tz6v 3 жыл бұрын
自分はオプション40万つけて値引き28万で支払い総額220万でしたよ!安いのか高いのかよくわかりません
@-CarTube
@-CarTube 3 жыл бұрын
こうこう さん 情報ありがとうございます!! 色々な要因があるのでお値引きに対して良し悪しを決めるものですもないのですが、オプション内容とお支払い総額を見る限り良い条件だったのではないでしょうか。
@user-ql5cp3nv9q
@user-ql5cp3nv9q 7 ай бұрын
サンキュー!
@-CarTube
@-CarTube 7 ай бұрын
山本満彦 さん こちらこそご視聴ありがとうございました。
@katzebergstein
@katzebergstein 3 жыл бұрын
スピーカーがしょぼいともっぱらの評判なのでオーディオレス車じゃなくて スピーカーについてもレビュー欲しかったです
@-CarTube
@-CarTube 3 жыл бұрын
Katze Bergstein さん 走行インプレッションやオーディオの音質関係は個人差が大きいので伝えるのが難しいですね😅 ご視聴ありがとうございました。
@user-jo3le3vj5z
@user-jo3le3vj5z 3 жыл бұрын
そもそも音楽かけるとビビリ音はあるけど…オーディオきになるなら社外つけりゃ良し。
@-CarTube
@-CarTube 3 жыл бұрын
!カイ さん ビビリ音ならデッドニング、音質向上なら間違いなく社外交換ですね!!
@omtturu
@omtturu 3 жыл бұрын
原価何円なんだろう?
@-CarTube
@-CarTube 3 жыл бұрын
omttur u さん 「メーカーからディーラーへ」、「ディーラーから消費者へ」それぞれそれなりに利益が出ているわけですから原価は想像以上に低いのかな?と思いますがどうなんでしょうか😅 ご視聴ありがとうございました。
@user-gz9vz6cr4e
@user-gz9vz6cr4e 3 жыл бұрын
これに、4WDがあれば最高なんだけど。、
@-CarTube
@-CarTube 3 жыл бұрын
戦慄のooこ さん 確かに4WD設定あると全然違ってきますよね!! ご視聴ありがとうございました。
@user-dk1yb5wo2d
@user-dk1yb5wo2d 3 жыл бұрын
その場合は、 エスクードを買いましょう。 同じエンジンのレギュラー仕様です。
@viveknehra6053
@viveknehra6053 3 жыл бұрын
This is original swift
@-CarTube
@-CarTube 3 жыл бұрын
Thank you for watching.
@Nezumihari8560
@Nezumihari8560 2 жыл бұрын
あ!そうだ^o^ 今度試乗編みたいなの動画にしてくれたら 面白いかも知れませんね^o^ おすすめの見積もり+試乗感想
@-CarTube
@-CarTube 2 жыл бұрын
ネズミハリ さん 試乗動画は良く提案されます😅 ただ、私自身他の方の試乗動画を見ても正直購入する上での参考になった試しがなく…当然自分の試乗動画を作っても意味がないだろうなぁと思って作っていないのが本音になります。 とは言ってもリクエストも多いので自分なりに考えて意味のある試乗動画が作れそうだった場合、チャレンジしたいと思います!! ご視聴ありがとうございました。
@Nezumihari8560
@Nezumihari8560 2 жыл бұрын
@@-CarTube 乗った時の感想レベルでいいと思います^o^
@user-zc8ss6un3s
@user-zc8ss6un3s 3 жыл бұрын
下取り、付属品なしでシンプルに車両本体値引きだけだと25なんて不可能。良くて10。商売になりません。
@-CarTube
@-CarTube 3 жыл бұрын
ああああさん 車両本体のみ購入で25万引きは無いと思いますよ(私の見積りは最低限の付属品含めたトータル値引き額を記載しています)。 本体のみだと、ああああのおっしゃる通り10万円、頑張って15万円いけばかなり良い方だと思います。 値引きは『購入時期、下取り有無、ローンor現金、付属品&コーティング、販売店』等で大きく変動しますので目標の参考までに。 ご視聴ありがとうございました。
@pu-ni-yu-
@pu-ni-yu- 3 жыл бұрын
後部座席がリクライニング出来ないのと、バックカメラ付けるとハッチに出べソみたいに付くのが凄く残念‥‥ 社外ナビ付けてバックカメラをナンバーのトコにってのが良いかも。。。
@-CarTube
@-CarTube 3 жыл бұрын
やふ さん バックカメラは確かに見た目が…せめてバックカメラを選択するとスズキエンブレム台座が装着されてその中に格納(昔のミラココアみたいに)だと多少スッキリすると思いますが、やはりナンバー横が一番良いかもしれませんね。 ご視聴ありがとうございました。
@pu-ni-yu-
@pu-ni-yu- 3 жыл бұрын
@@-CarTube エンブレムの台座に格納って良いですねっ!! それかハスラー・クロスビーみたいにバックドアハンドルの一部に組み込むみたいのも良いかもしれませんね〜 いつも見やすい動画ありがとうございますm(_ _)m
@-CarTube
@-CarTube 3 жыл бұрын
やふ さん バックドアハンドルの一部に組み込めたら超スッキリしますね👍 なんであのバックドア開閉スイッチの場所なんだろう…😅
@skull4100
@skull4100 3 жыл бұрын
タイヤサイズが・・・195/45/17のタイヤは高い。
@-CarTube
@-CarTube 3 жыл бұрын
skull4100 ou さん スイスポの標準サイズは珍しいタイヤサイズですよね。 なので、多少誤差は生じてしまいますが「205/45R17 or 215/40R17」にタイヤサイズを変更される方が多いかと思います。 ご視聴ありがとうございました。
@user-jo3le3vj5z
@user-jo3le3vj5z 3 жыл бұрын
ケチはこのタイプの車のらんし、タイヤケチるって自分の命を軽視してるようなもんやで。
@-CarTube
@-CarTube 3 жыл бұрын
!カイ さん スイスポは結構コスパ重視で選択される方も多いので、タイヤはもっと流通量が多いサイズを純正採用してほしかったと言う事ですね。 そうすれば、良いタイヤの選択肢も増えますので。
@user-lb1ic8kp3p
@user-lb1ic8kp3p 3 жыл бұрын
もう60万上乗せで4四駆あったらなー
@-CarTube
@-CarTube 3 жыл бұрын
ラッキーランド さん 『スイスポに4WDがあったらいいなぁ』と言ったご意見は結構ありますね!! ご視聴ありがとうございました。
@k2ge214
@k2ge214 3 жыл бұрын
40引いてくれた
@-CarTube
@-CarTube 3 жыл бұрын
米井寿士さん このクラスだと凄い値引きだと思います😊 もしよろしければ購入検討者の参考までに、オプション内容とかを教えて頂けると幸いです!! ご視聴ありがとうございました。
@k2ge214
@k2ge214 3 жыл бұрын
​@@-CarTube フレイムオレンジパールメタリック ブラック2トーンルーフ ドアバイザー フューエルリッドカバー ヘッドランプガーニッシュ フロントアンダーガーニッシュ サイドアンダーガーニッシュ リヤアンダーガーニッシュ フロアマット(ジュータン) USBソケット 下回り塗装 SGコート これらが全部無料+車体値引きとなっています
@k2ge214
@k2ge214 3 жыл бұрын
これに、モンスタースポーツのペダルも入ってます フロアマットも上記のではなく、モンスタースポーツのマットです
@-CarTube
@-CarTube 3 жыл бұрын
米井寿士さん 詳細内容ありがとうございます!! 購入者の参考になると思います😊
@user-cw2jm8tq7p
@user-cw2jm8tq7p 3 жыл бұрын
今回の後期型は解りませんが、前期型33はクラッチが弱いです。2年3000キロしか走ってないのにクラッチが滑りだしました。メーカーにクレーム入れたら、あれこれぐだぐだいってたけど、さすがに走行距離が少なすぎなんで、無料交換になりました^^;
@-CarTube
@-CarTube 3 жыл бұрын
ぺんぺん さん そんなこともあるんですね!!オーナー様じゃないとわからない部分ですよね。 ご視聴ありがとうございました。
@user-tj6rr9to3u
@user-tj6rr9to3u 3 жыл бұрын
うーん。前のデザインのが良かったかな。
@-CarTube
@-CarTube 3 жыл бұрын
スメラギ さん エクステリアは好みが分かれますもんね。 ご視聴ありがとうございました。
@nihonnyanko
@nihonnyanko 2 ай бұрын
オプション余計なものばかり
@-CarTube
@-CarTube 2 ай бұрын
今健二 さん 割と無駄ではない標準的なオプションかと思います。 ナビも安いので良いとか、ETC2.0じゃなくてETCで良いとかはあるかも知れませんが純正オプションで揃えるとこんな感じになります。 ご視聴ありがとうございました。
@SuperAE111
@SuperAE111 3 жыл бұрын
全高が高い、車軸懸架、5ドア、イラネ。昔のAF34SのカルタスGTIはいい車 だったのに、足回り、ブレーキ、3ドアハッチとか、拘る人より万人向けの 車ばっかになってしまって、寂しい世の中だわ。
@-CarTube
@-CarTube 3 жыл бұрын
kobayasi hikaruさん 徐々に規制も厳しくなり、このクラスのターボ車でも存続が危ういですね…。 悲しい現状ですけどなんか切なくなりますよね。 ご視聴ありがとうございました。
@mteagle0329
@mteagle0329 3 жыл бұрын
そんな商売にならない車を作れるほど余裕あるメーカーじゃないししょうがないでしょう 逆にこのご時世によくぞこのレベルの車を出したと思いますよ
@-CarTube
@-CarTube 3 жыл бұрын
mteagle0329 さん おっしゃる通りメーカーには余裕がないですね…。 色々な事があって尚更な状態でのスイスポは頑張っていると思いますよ。
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