新型スズキ ハスラーHYBRID Xターボ 試乗レポート by 島下泰久

[@9cmParabellum]

スズキの戦線復帰というか、スズキの宣戦布告を感じましたよ。特にホンダに対して、高い金を出させれば良いものを提供するのは当然だと。スズキってのは軽に本当に必要なものだけを取り揃えてお値打ちで消費者に提供するんだと。NAターボともに試乗しましたが、メーカーごとの思想の違いが露骨に感じられて面白かったです。それでいて安っぽさは感じなかったです。あくまでお値打ちという印象でした。ホンダらが先進装備で釣り上げていった軽の価格帯。それより低コストで良いものを提供したいという強い意思が新型ハスラーからは感じられました。

[@user-yj9od9bc1q]

最上級ターボ四駆を170前半で出してきたのはすごい。内装がチープとか言われるが、どこにコストをかけるかであって走りにつぎ込んだとしたら良い選択。内装なんて試乗車見れば受け入れられるか直ぐに分かるが、走りとかは使い込んでいくうちにわかるもの。

[@user-xe2vo3pg6r]

6月に出ると噂されてるダイハツのタフトとのライバル対決が楽しみ。

[@user-uq4nc1xx1i]

形としてはそんなに大きくは変わってないけど パット顔つきを見てもより良くなったと思うし、インテリアも良くなったと思います！

[@user-uq4nc1xx1i]

特に道路とか走ってるときは乗り心地とか快適感のあるような感じがします。 ハスラーは四角の形をしていて可愛いですし、尚且つ見た目も格好いいです！

[@ababaroid6083]

去年のショーではなんかデザインが前と比べて嫌だったけど見なれた今は新型の方が好き（内装もね） 性能面は前よりも良くなってるのならそれでいい 十分選択肢に入る車

[@tweet6574]

車の値段は電子部品の搭載数でかわってくる、安全が義務化されてるので、電子制御ユニットも比較にならないくらい搭載されている グレード落としてオプションもすべて削ぎ落とせば130万円くらい？ 必要なものをつけていくと、車はKでも普通車でも値段は変わらなくなる いつの時代の感覚で語ってると軽自動車は安いのが当たり前だ！ってことにはなるんだけど、安いの乗りたきゃいくらでも中古のがあるだろうに。と思ってしまうが、庶民のお財布固いから難しいのもわかる

[@user-qm4eo7bo1b]

ハスラーにいかついおっちゃん 乗ってたらおもろいw

[@user-cq9bp9rw9y]

内装の3つのフレームというかパネルがどうもなぁ。 色なくてよかったしなんかもうちょっと自然にしてほしい。 ただそれ以外は良さそうなので買う方向ではいるのですがｗ

[@akimotopei3842]

ハスラーも何だかんだ装備を付けたら２００万円オーバーですか。 購入後の税金や維持費に差があるだろうけど、ライズ(ロッキー)やヤリスなども検討視野に入るくらい高額になってきましたね。

[@galhasu]

ハスラー可愛いすぎる😍 免許取ったらギャルハスラー乗りになりたいです🙋‍♀️

[@leonleon91]

この薄暗さでオートライト点灯しないんですか？

[@ktgt8322]

女性ユーザーが多いだけに、SUVテイストを強めたのが販売にどう出るか…。先代くらいが、かわいらしさとのバランスがとれてた気も。

[@utamaru3581a]

でも女性でもジムニーが好きって人もいるしなんとも言えないね

[@user-ox9ns8my9i]

車としては間違いなく進化してるでしょう。ただ先代ハスラーにあった一緒に散歩に行きたくなる犬のようなポチ感があまりない。フィアット500、先代ハスラー、ムーブキャンパス。この辺りの車を買うのは性能ではなく車のキャラクターが好きだからで今回のハスラーは初動は好調かと思うけど少し不安。可愛くないと思います。

[@tweet6574]

顔だけで選ぶと苦労するよね 結局のところは、人も車も

[@user-ub5hj4vk2m]

平地を普通に走る分には現行軽四ではＡランクのクルマというのは間違いないですね、どのレビューを観ても(笑) この度は「ターボで四駆」「雨の中を走る」と、なかなか他ではない場面での試乗動画でしたので、雨天走行時の天井の雨音、４WDモデルとノーマルとの違いなど、他の試乗動画にはないレビューが聞けると期待しましたが、普通に雨の中を走らせただけのもので少し残念でした。

[@user-ng7vd9wl8d]

swiftの最安グレードより37万円高いハスラーが、果たして軽としての維持費のメリットがあるかどうか疑問。

[@user-yj9od9bc1q]

長谷寺利生 さん　維持費で比較するならハスラーの最安グレードで比較しないとフェアじゃないですね。ハスラーの最安値はスイフトの最安値より安いですし、購入後の自動車税、タイヤ、オイルなどの消耗品など維持費を考えたら軽と普通車じゃあ勝負にならないと思います。

[@llo617]

スズキに限らず副変速機付きのジャトコ製のATは40km/h超える辺りで副変速機の切替時にトルク抜けを起こす当たり外れがある。新型ATというのはそういう不具合を解消したのか気になる。

[@mpmpmppp]

このモデルと現行スペーシアはアイシンのCVTみたいですよ

[@user-wq9dr1xr7s]

内装がガチャガチャしてて大嫌いですね～。先代の方が良いですね～。

[@user-oj7et7uv5x]

この動画おかしくないか？注目はワイパー。室内が写るとワイパーが連続で雨を弾いているんやけど、外からだと連続ではない。

[@madogiwatet]

前田陽介 外からの映像は別撮りだからだと思いますよ。 走ってるコースも違いそうですね。

[@sailhofu2020]

目の付け所が鋭いですね！別撮りなんでしょう。

[@suzukin-jiji2206]

エンジンはインジェクションがダブルになりR06AからDになったんじゃないの? いい加減だなあ～

[@user-uq7py1bh2t]

それはNAだけですよ