信越本線二本木駅 EF64 1006 貨物列車入換1995年

[@柴崎淳-s8n]

デンカのタキと日本曹達のタキの組み合わせ最高です。貴重な映像をありがとうございます。

[@瀧口諭-q9s]

これは凄い!!冷風装置なし・白ゴムにタイヤも非一体圧延。 制帽から判りますが運転は東委託だったんですね。割と最近まで常磐線でも在りましたが今や昔話。 これだけしっかり入換えまで持つのなら、普段電車にしか触れない区所でも機関車に乗れる組の方は愉しい仕事だったのでは。 10:20もまたアツい！ 大変貴重な動画を有り難うございます♪ 当時専門学生でしたが撮影離れ期間中。ただ日常を記録するだけでも良かったのに勿体ない時をスルーしたものです。

[@gillangillan5816]

大変貴重な映像をありがとうございます。タキ10000がここまで入線していたんですね。

[@sakuchihafuku4260]

そうですね。タキ10000は川崎市内から日本列島を横断してここまで燃料を運んでいたんですね。

[@motasan4646]

兎印の日本曹達かわいいです。

[@この先生きのこるには-r9c]

小ぢんまりとした構内ながらのこの賑わい!構内をフルに活用して、活気に溢れていて良い。 今は持て余している線路も多くてどこか哀しさを感じられてしまうのが残念。

[@小口潤也-w7q]

飼料添加物のメチオニンを製造していた日本曹達二本木工場です。

[@馬鹿凡-x7f]

入れ換えの機関車は日通なんですね