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【行先探訪141前】よくある行先「銚子」ってどんなところなのかレポートします!(前編)
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いきたん/行先探訪チャンネル
Күн бұрын
Пікірлер: 237
@japanwalkingchannel2789
4 жыл бұрын
景色最高すぎて全部見てしまったwww
@railway1435
4 жыл бұрын
この景色を飽きずに楽しめるならそれはそれでとても良いかと思います(^^;
@user-zg2ig4pt3c
4 жыл бұрын
いやー、昔と違って駅舎が立派になってるわ。ちょっと行ってみよう。千葉住まいだからね。
@railway1435
4 жыл бұрын
新しい駅舎を見に行くのもいいと思います(^-^)
@megatetsu
4 жыл бұрын
銚子で有名なのは銚子電鉄とそこで製造されている「ぬれ煎餅」ですね。 鉄道以外で千葉からだと車でも高速が横芝光までしかでておらずそこから一般道を最低でも1時間以(合計1時間半~2時間以上、しかも県内で)は最低でも走らないといけないので結構大変です。 成田から高速と一般道を駆使してもあまり時短&距離短にはなりません。 銚子ー千葉-東京の3駅だけしか行き来しないの特急があってもいいような・・・・。
@railway1435
4 жыл бұрын
総武本線が単線なのでやや速達性が弱いというのはあるかもしれません(´ω`)
@user-ti2kx5bj6v
3 жыл бұрын
私は電車🚃から見える景色の田んぼは何回見ても飽きないし、素晴らしいと思います❗
@railway1435
3 жыл бұрын
あとは車両や周囲の雰囲気も大事ですよね。
@satoshi2018
4 жыл бұрын
親族が銚子に住んでいるため、子供のころはよく行っていました。最近は行けていないのでまた行ってみたくなりました。
@railway1435
4 жыл бұрын
ぜひまた行ってみてください(^^)/
@brightscale8449
4 жыл бұрын
銚子市は1933年に千葉県で千葉市に次いで2番目に市制施行されました。日本一の水揚げ量を誇る銚子漁港や犬吠埼がありますが、1985年の連続テレビ小説『澪つくし』の舞台としても有名です。 また、銚子はヤマサ醤油とヒゲタ醤油の工場があり醤油の一大生産地となっています。
@gambasuki
4 жыл бұрын
魚と醤油という日本人の食を支える町だけに戦時中は米軍の空襲で焼け野原になり銚子電鉄は壊滅状態になりました。
@railway1435
4 жыл бұрын
醤油の街というイメージも強いですね(^-^)
@user-us8vw2lv3b
4 жыл бұрын
@@railway1435 そういえば『ぬれ煎餅』に『ひしお』と、醤油に関係したグルメもありますね
@android1899
4 жыл бұрын
後、高校野球で一躍有名になった銚子商業。
@user-yf6ek4qk5l
4 жыл бұрын
成田線[滑河↔松岸]は田んぼだらけ。緑一面の景色🍀🌱🌿🌳☘️は単調だが、眼の保養に最適でした。
@railway1435
4 жыл бұрын
のどかな景色は癒しでもありますね(^-^)
@user-gi2yo1ox7x
4 жыл бұрын
13:28大回り乗車の最東端 松岸!
@android1899
4 жыл бұрын
銚子行くと大回り乗車はアウトですね。ボーソー半島一周の大回ラーにとっては、松岸駅はある意味で重要な駅。ここを大回りのコースに含んでたら、必ずここで下車してソーブ本線(or成田線)に乗り換える。松岸〜チョーシはソーブ本線になるので銚子に行って戻ったら大回りはアウト。ここを折り返し特例になればいいけどね。
@railway1435
4 жыл бұрын
でもこっちで大回りする人はなぜか少ない(^^;
@android1899
4 жыл бұрын
松岸駅は英訳するとpine shore station
@mocchi2643
4 жыл бұрын
JRと銚子電鉄は線路幅が同じで線路も繋がっているけど、架線電圧が異なる(JRが1500Vで銚子電鉄が600V)ため電車の直通は出来ない。
@gambasuki
4 жыл бұрын
総武本線が非電化だった時代に気動車が直通したことはあったようです。車体が小さいキハ10系は問題なく走れたけれど車体が一回り大きいキハ20系が混ざるようになったらつっかえて前途運休ということがあったとかなかったとか。
@railway1435
4 жыл бұрын
夢の直通列車は難しそうですね(T_T)
@user-ts7kk1ls3v
4 жыл бұрын
JRさんが手を貸してあげたらいいのにね!
@android1899
4 жыл бұрын
星野蒼 JR東も金持ちなのだから、もう廃車寸前の209系なんかを銚子電鉄に無償で譲渡してあげていいと思う。もちろん銚子電鉄は超ビンボーだから、メンテナンスなんかの費用は全てJR東負担で…
@android1899
4 жыл бұрын
いきたん/行先探訪チャンネル 旧国鉄時代に銚子駅の先に新生(あらおい)駅という貨物ターミナルがあったそうです。現在ではトーゼン廃止になっているけど、廃線跡が一部残っているのでGEPさんの好きな廃線探訪をやってみてはいかが?
@robouno
4 жыл бұрын
>>観光要素と一般的な街並みとが混在するなかなか興味深い むしろ観光地としてみると電車も車も都心から2時間で大洗の方が便利なくらいなので、名前が知られている割に生活都市として地に足がついていると 見た方がいいですね。銚子電鉄が大赤字なのも逆に説明できます(生活路線としてだと距離が短く速度も遅く車で代用できてしまう)。
@railway1435
3 жыл бұрын
おっしゃる通り、かなり普通の街並みのところも多かった感じはします。 観光地化されている場所はピンポイントという感じがします。
@user-et1vc1ox8g
3 жыл бұрын
銚子は、東電、重要港湾、大洗に行ったフェリー皆んな自然を守り通した結果です。
@kamogawabingo
4 жыл бұрын
知り合いの会社が銚子にあって、毎月何度か顔を出す道すがら下総橘で降り、歩いて30分ほどの利根川河口堰で 珍しいダムカード(ダムじゃないのにダムカード!)をたまにもらいに行ってます。
@railway1435
4 жыл бұрын
ダムカードなんてあるんですね( ・∇・) 全然知りませんでした(^^;
@da-fu6dw
4 жыл бұрын
松岸駅は元は駅舎側が一番線でした。
@railway1435
4 жыл бұрын
そのほうがわかりやすいですよね(^^;
@user-vh1bs7mo5w
4 жыл бұрын
銚子電鉄に乗り換えたは結構いましたね。私がGW中に訪問した時は私以外乗り換えた人は誰もいませんでした。 銚子に行く時はいつも総武本線経由でしたので次は成田線経由で行きたいと思います。 「成田ゆめ牧場」にも興味がでましたよ。
@railway1435
4 жыл бұрын
なんだかんだで銚子電鉄は観光列車なんだというのを感じましたね。
@user-zj6pz2yk7y
3 жыл бұрын
初日の出の聖地。
@railway1435
3 жыл бұрын
初日の出のときは混みそうですね(^^;
@syu-du3qu
4 жыл бұрын
銚子って神奈川から見ると千葉ではメジャーな街の印象でしたが、意外にも電車の行き先としては本数少ないんですね。
@railway1435
4 жыл бұрын
路線の末端なので用のある人も少なくなってしまうのでしょうね(^^;
@user-bl1nt2vg5p
4 жыл бұрын
16:40 奥で落とし物拾ってる優しい人いて和み
@railway1435
4 жыл бұрын
偶然とは言え、意外な場面は撮れました(^^;
@user-ky4sp4oz7h
4 жыл бұрын
銚子は、ぬれせんべいが美味しい
@android1899
4 жыл бұрын
巨太郎レトロbaseball 銚子電鉄(チョー電)の名物女性車掌の袖山里穂さんも美しい。最近はウテシにも合格。
@railway1435
4 жыл бұрын
すっかり名物になりましたね(^-^)
@sax4078
4 жыл бұрын
銚子電鉄に乗るために先を歩いて行く鉄道ファンの方々。そしていきたんさんも、銚子電鉄に乗って「ユーラシアの東の果て」犬吠埼へ。いつか、海外編で「ユーラシアの西の果て」ロカ岬まで行くのを楽しみにしています。
@jojiajordan5942
4 жыл бұрын
根室市民(本土最東端)や宮古市民(本州最東端)は?でしょう
@railway1435
4 жыл бұрын
だいぶ壮大な話になりましたが制覇できたら気持ちいいでしょうね(^-^)
@japantabletennisassociatio7350
4 жыл бұрын
リクエストありがとうごさいます!!
@railway1435
4 жыл бұрын
お待たせしました(^-^)
@thunderskelton
4 жыл бұрын
10:02 9両の停止位置目標は、かつて成田線でも運転されていた特急すいごう(末期は特急あやめ)のものですね。小見川も停車駅になっていました。
@user-mt3qi6ct7m
4 жыл бұрын
佐原〜銚子は普通列車でしたから、小見川停車ですね。
@android1899
4 жыл бұрын
ポイントに注目するとここは両開き分岐器、つまり上下交換が可能ということですね。ソーブ本線は以外と片開き分岐器がある。
@railway1435
4 жыл бұрын
やはり特急の名残だったんですかね( ・∇・)
@tk-8174
4 жыл бұрын
七光台の後は野田線を続けていくかと思いきや、まさかの千葉県端点トライアングル(七光台=鼻先、館山=足先、銚子=耳)構成とは…! 野田線の運河、高柳はまた別の機会ですかね。
@jojiajordan5942
4 жыл бұрын
高柳といえば元SKE48の某氏を思い出しました。 新潟県に高柳町という自治体がありましたが、2004年に柏崎市へ合併されました
@railway1435
4 жыл бұрын
端点トライアングルは千葉でないとなかなかできなさそうなので、行けて良かったです(^^)/
@jojiajordan5942
4 жыл бұрын
@@railway1435 東京、神奈川、大阪、香川、佐賀なら簡単にできそう
@tk-8174
4 жыл бұрын
@@railway1435 真の端点トライアングル 川間、千倉、外川「解せぬ」 川間は行き先設定が無いので仕方ないですねw
@thunderskelton
4 жыл бұрын
以前、鹿島神宮を取り上げてましたよね?そのときに銚子にも行っているかと思っていましたが錯覚でした😅
@android1899
4 жыл бұрын
カシマジングーからチョーシまで1日がかりでしかも日帰りで帰るのは流石に無理。
@railway1435
4 жыл бұрын
鹿島神宮行ってから行くつもりだったけど、撮れ高あって時間かかったのでそのまま帰りました。 まあ今思えばかなり無茶なスケジュールなので、今回のように単独で来れて良かったかと(・ω・)
@user-wz2hl9vn4u
4 жыл бұрын
銚子駅や鹿島神宮駅にも、E131系が入線して、ワンマン運転も行われることでしょう。 (多分、都市型ワンマンになると思います。) ちなみに身延線は、整理券方式のワンマン運転(一部列車)です。
@railway1435
4 жыл бұрын
209に乗れるのも今のうちだけですね(・ω・)
@JustTryTo
4 жыл бұрын
僕はもともと銚子市民でしたがつい最近カナダに引っ越しました銚子が恋しいです
@railway1435
4 жыл бұрын
銚子は観光要素も高いのでとても魅力的な街だと思います(^-^)
@user-yf6ek4qk5l
3 жыл бұрын
ヤマサ醤油を料理にかけると、お口の中に銚子が拡がります。
@user-ts7kk1ls3v
4 жыл бұрын
のどかな景色が続いていいですよねぇ。オミガワ駅も変わらずですねぇ。ただ滑河駅のきれいになってたのがビックリ!!小屋みたいな駅舎が立派になって手良かったぁ!
@railway1435
4 жыл бұрын
成田ゆめ牧場に来る人が多いからきれいにしたのかもしれませんね(^-^)
@Y16_k9
4 жыл бұрын
この後に銚電で外川ですねわかります
@android1899
4 жыл бұрын
Y16 k9 ラストの場面でなんとなく… 外川=アウトリバー
@railway1435
4 жыл бұрын
とりあえず後編をお待ちください(^^;
@android1899
4 жыл бұрын
成田線の途中駅……滑河はラップリバー、大戸はビッグドア、香取はスメルキャッチ、小見川……リトルルックリバー。
@user-qf2hf8sv4l
4 жыл бұрын
うまい!座布団3枚! ちなみに田園都市線の中央林間はセントラルリンカーン・・・・失礼しました。
@android1899
4 жыл бұрын
村上高士 これはポ◯オさんのギャグから取りました😃 #ポケオ東武ラーメン春日部
@user-qf2hf8sv4l
4 жыл бұрын
@@android1899 なるほど、春日部はスプリングデイクラブ・・・そういえば春日部の天ぷらラーメン食べました!駅でラーメンはよいですね。 では唐突ですが横浜線大口はビッグマウス、菊名はDon't listen、「大口聞くな」はシャラップ!!ですね。・・失礼しました
@railway1435
4 жыл бұрын
英語版もなかなか面白いですね(^^;
@android1899
4 жыл бұрын
村上高士 デーン都市線のチューオーリンカンはセントラルウッズギャップじゃない? チョット深く考えすぎだからもっと単純にシンプルでいいと思う。後、GEPさんはGO exploration=行き先探訪=いきたんさんの略式名称です。
@user-mk1hr7ts3p
4 жыл бұрын
千葉方面攻略という感じですね。
@user-in3zc5qy2h
4 жыл бұрын
そうですね
@android1899
4 жыл бұрын
とりとり まだGEPさんはシンケーセーを攻略していない。大物鉄チューバのが◯でさえ乗ったことあるのに……
@railway1435
4 жыл бұрын
まだまだ行ってないところも多いけど、千葉の端点トライアングルを攻略したのは大きいですね(^-^)
@LiberJP
4 жыл бұрын
ホームの灰皿めっきり見なくなりましたからね、名物にもなりますわw 銚子電鉄に乗りに行ってたら次次回は外川行きですかね?
@railway1435
4 жыл бұрын
灰皿があるのって千葉だけなんですよね(^^; 他にもあるのかな?
@android1899
4 жыл бұрын
Taku Okuno これはヘビースモーカーにとっては貴重な財産です!
@yukitetsu944
2 жыл бұрын
撮影お疲れ様です。 大回り乗車では銚子駅まで行けないので1つ手前の松岸駅で乗り換える必要がありますね。
@railway1435
2 жыл бұрын
自分は18きっぷで行きました(^^)
@user-db3gr5ep1t
4 жыл бұрын
水郷駅の灰皿、字幕も相まってなんともシュールです…w
@android1899
4 жыл бұрын
裏ハジメ これはヘビースモーカーにとっては大変貴重!交換待ちの時に🚬スパスパ。
@railway1435
4 жыл бұрын
ドアが開いて目の前にアレがあったら思わず撮ってしまいました(^^;
@hirloh6620
4 жыл бұрын
この流れでいくと、次は外川だな。映像としては銚子電鉄の路線風景を流して。その前に銚子駅の後編か。
@railway1435
4 жыл бұрын
どこになるかはわかりませんが、まず次回の銚子後編をお楽しみください(^^)/
@android1899
4 жыл бұрын
うん確かにチョーシ電鉄ホームに向かって歩き始めたから、チョーシ駅後編は飛ばしてチョーシ電鉄からやるのもありかな?と思う。
@user-qe7cp9on6e
3 жыл бұрын
銚子は以前十字屋があったが閉店してしまった。駅から少し歩いた所にある油屋金物店は昭和テイストな店舗。
@railway1435
3 жыл бұрын
結構昔の雰囲気を残したいるところありますよね(^^)
@user-gw9sv3lt3p
4 жыл бұрын
ちなみに小見川駅の手前の川は「黒部川」です。
@railway1435
4 жыл бұрын
その解説を忘れてました(^^;
@jojiajordan5942
4 жыл бұрын
@@railway1435 黒部川って富山っぽいですね
@user-ug2ww1uy5v
4 жыл бұрын
銚子に行き 膳という 和食やへ行き 天ぷら定食食べましたが 最高でした。 特急の乗り心地も最高でした
@android1899
4 жыл бұрын
膳という和食亭はあまり聞きませんね。ぐるなびあたりで検索しないとわからない。味は美味しいのでしょうけど……
@user-ug2ww1uy5v
4 жыл бұрын
@@android1899 膳は 膳はなれとして 移転されました
@railway1435
4 жыл бұрын
天ぷら定食もいいですね( ・∇・)
@user-chihiro0721
4 жыл бұрын
館山駅で触れましたが、青春18きっぷで銚子にも行きました☺️ ぬれせんべいを買って行きました☺️ 香取は香取郡、佐原は佐原市だったのに、今は香取市。 何の力関係が働いたのでしょうかね😅
@jojiajordan5942
4 жыл бұрын
旧佐原市は佐倉市と間違えられやすかったのと、 佐原が元々香取郡だったから。 香取市の香取駅は旧佐原市でした
@railway1435
4 жыл бұрын
確かに佐原と香取はよくわからなくなる(^^;
@user-ff2iz8vp9v
2 жыл бұрын
8:41 「高速だが歩行者と自転車が行ける」というか、正確にはサイクリングロードが併設されてるのね(法的にどうなのかは知らんが)。どういう状況なのか地図で確認してしまった
@user-ff2iz8vp9v
2 жыл бұрын
下総橘って棒線駅なのか。知らんかった
@railway1435
2 жыл бұрын
ちょっとわかりにくい表現でしたね(^^;
@user-qq5jj6ix9u
Жыл бұрын
成田(成田空港)までは何回か行っていますが、その先佐原駅、鹿島神宮駅、銚子駅は行ってないので一度は行ってみたいと思っています。駅巡りや完乗も兼ねてですが。また銚子鉄道もいいですしね。
@railway1435
Жыл бұрын
路線を末端まで乗り通すと達成感あるのでオススメです(^^)
@user-qq5jj6ix9u
Жыл бұрын
いきたんさん、今年中に行ってみようと思っています。
@tabe2801
4 жыл бұрын
銚子市民ですが成田線の車窓からの景色久しぶりに見ました。 電車の便悪くて移動は車ばかりだからすっかり忘れてましたね。
@railway1435
4 жыл бұрын
本数少ないから車を使う人も多そうですよね(^^;
@utakorin105
4 жыл бұрын
いきたんさん、海の調子(銚子)はどうでしたか?
@android1899
4 жыл бұрын
調子(銚子)っぱずれ。
@railway1435
4 жыл бұрын
調子(銚子)良かったですよ(^^)/ ↑意味不明(^^;
@android1899
4 жыл бұрын
いきたん/行先探訪チャンネル うまい👏サブトン1枚!。
@utakorin105
4 жыл бұрын
@@railway1435 www
@RyosukeHyper
4 жыл бұрын
通学で下総橘〜銚子間使ってました。懐かしいですね。 それにしても銚子駅きれいになったな〜
@railway1435
4 жыл бұрын
あの駅舎はなかなかいいですね(^-^)
@smb-gq2wh
4 жыл бұрын
ゴールド(金)トリリオン(兆)チャイルド・ステーション。 実は大回り範囲外(特急を使ってもダメ)。 田舎だけど結構TVなどの取材は来る。 やっぱり高速バスの天下という印象。 犬吠まで行くと海が曲率半径?????㎞の球面に見えて感動。
@railway1435
4 жыл бұрын
確かにテレビの撮影はよくあるイメージですね(^-^)
@user-dp4hf2iv5l
4 жыл бұрын
下総神崎駅前に何匹か居た猫ちゃん元気にしてるかな
@android1899
4 жыл бұрын
猫ラーメン シモーサコーザキにも駅ネコいるんですか?アソコは確か無人駅だと思ったけど……
@railway1435
4 жыл бұрын
猫がいるとはなかなか和めそうな駅ですね( ・∇・)
@user-dp4hf2iv5l
4 жыл бұрын
@@android1899 いや、駅前にたむろってる猫たちです。地域猫みたいな。
@user-qf2hf8sv4l
4 жыл бұрын
場所がまるで違いますが、鶴見線の浅野と扇町にも猫さんたちがいますよ。(どちらも無人駅)
@android1899
4 жыл бұрын
村上高士 海芝浦もいるんじゃない?
@user-us8vw2lv3b
4 жыл бұрын
銚子はよく言えばのどか、悪く言えば何もないので、のんびりと色々なところに足を伸ばしたい場所というイメージです。苦境に立たされがちな銚子電鉄を始めとして、決して観光資源が豊富でないながらも何とか名物を生み出そうと様々な試みを行っているようです
@railway1435
4 жыл бұрын
名物はそれなりにあるので何とか盛り上げてほしいですね(^-^)
@user-nk5io7on3p
3 жыл бұрын
小見川駅手前の、鉄橋がかかっている川は黒部川ですよ
@railway1435
3 жыл бұрын
情報ありがとうございますm(_ _)m
@android1899
4 жыл бұрын
6:20佐原駅。ここから、イバラギのあらいやオートコーナーという自販機に行った人がいるけど、カシマ線の潮来で乗り換えた方が早い。 9:35〜千葉県民に言わせると、高崎線の大宮〜高崎はほぼ住宅街で見るものはなくてワンパターンだった。まぁこちらは単線だから、どちらかと言えば、GEPさんの地元近辺のリョーモー線みたいな感じかな? 18:39〜これがあるとヘビースモーカーにはありがたい。高崎線は熊谷過ぎたら🚬スパスパだったなぁ。(まだ115系の全盛期) ところで佐原まで乗ってきたうるさいガキ共は佐原で降りましたね。本当に将来のGEPさんの卵みたいだった。
@railway1435
4 жыл бұрын
なんだかんだで道中もそれなりにネタがあったので動画としては仕上がったけど、実際の移動時は退屈だった(^^;
@Aurcus0816
4 жыл бұрын
東関道は鹿島方面に北上してしまうので都心から銚子方面に車で行こうとすると本当クソ遠いんですよね。 外川とか飯岡に昔釣りに行ったことがありますが、行き帰りがまじできついので行かなくなりましたw
@jojiajordan5942
4 жыл бұрын
銚子へは潮来IC→124経由が早いです
@android1899
4 жыл бұрын
おるくす 私もライスヒル(イーオカ)、アウトリバー(外川)に釣りに行ったことありますけど、特にアウトリバーがめっちゃ遠いのは分かります。でもあの辺に釣りに行くと昼飯がつくんですよね。それが楽しみだった。
@railway1435
4 жыл бұрын
確かに車で行くのも大変そう(^^;
@Aurcus0816
4 жыл бұрын
@@jojiajordan5942 なるほど、そのルートがありましたか。 随分前の話なので、当時はまだナビを持ってなかったから(なんでか記憶にないですが)大栄I.C.で降りてた記憶があります。^_^; 今のナビなら全然違うルート案内してくれるんでしょうね。
@Aurcus0816
4 жыл бұрын
@@android1899 あー解ります。船宿で出してくれるお弁当ってただのほか弁でも美味しいですよね!^^
@genheywoodkirk
4 жыл бұрын
関東地方の東端(東京都島嶼部を除いて)...ですね、いろんな意味で。銚子といえば歴史やら漁業やら醤油製造やら観光やらで色々と有名ですが、近年では人口ダダ下がりで少子高齢化真っ最中、名物の銚子電鉄も常に棺桶に片脚突っ込んでる状態。良い評判と悪い評判の両方を聞く何やら極端な街のようですが、実態は如何?
@jojiajordan5942
4 жыл бұрын
さらに安倍シンゾーの盟友が運営する加計学園で破綻寸前。 今や5万人の銚子市は うち2万人が65歳以上であり、 65歳以上の過半数が75歳以上
@railway1435
4 жыл бұрын
産業と観光はあるので、人を呼びこめば結構うまくいきそうなんですけどね(・ω・)
@user-sb4du4qn5d
4 жыл бұрын
銚子だとあの担々麺が有りますよね
@android1899
4 жыл бұрын
455 717 それは勝浦。チョーシはぬれ煎餅とまずい棒とサバ寿司🍣。
@railway1435
4 жыл бұрын
名物は多そうですね(^-^)
@kagamiorenoyome0707
4 жыл бұрын
銚子って言うと、銚子電鉄との接続ってイメージしかない😅
@railway1435
4 жыл бұрын
まあそれだけ銚子電鉄のインパクトがあるということですね(^^;
@android1899
4 жыл бұрын
makoto omako- チョー電のイメージはサバイバル路線、竹本社長、名物車掌の袖山里穂さん、後ぬれ煎餅とまずいボー。
@drctamanoi
4 жыл бұрын
2009年に松岸駅ホームで、113系湘南色と211系の並びが撮れたのも良き思い出…😀
@railway1435
4 жыл бұрын
それはなかなかいい思い出( ・∇・)
@gonta__
4 жыл бұрын
ここらへん(上に東関東自動車道が見える道)は以前ルート営業してたときに月に最低4回は通っていたので懐かしいです
@railway1435
4 жыл бұрын
橋が大きいので迫力ありますよね(^-^)
@android1899
4 жыл бұрын
イッヌ R356です。銚子へ行くならこの国道も信号が少なく割と早い。
@user-mx6ib9fy2g
3 жыл бұрын
サイクリング旅行用貸切列車 走ってたね
@railway1435
3 жыл бұрын
あれにも一度乗ってみたい!
@user-pd2uq8hb3x
4 жыл бұрын
楽しかったです。次回楽しかったです。(^^)
@railway1435
4 жыл бұрын
後編もお楽しみに(^^)/
@user-km2iz2yg9p
4 жыл бұрын
駅から徒歩5分程にある大久保鮨は個人的に凄く好き。安倍晋三元内閣総理大臣も訪問された名店
@railway1435
3 жыл бұрын
そんな名店があったんですね、情報ありがとうございますm(_ _)m
@user-dm1yg5yo6k
4 жыл бұрын
下総橘まで我が家から2時間!千葉の端と端www 電車もだが車だと片側が必ず堤防w 飽きる~ でもまた行くんだ(断言)
@android1899
4 жыл бұрын
アナベル加トー少佐 ソーブ本線経由だと少しは楽しめるかも?
@railway1435
4 жыл бұрын
やはりどこからでも時間はかかりそうですね(^^;
@user-sf8rb6xq2n
4 жыл бұрын
初コメ失礼します 総武本線全部乗ってみたいなぁ そういえば総武線と総武本線って何が違うんですか?
@railway1435
4 жыл бұрын
総武線だと黄色い各駅停車で中央線の延長みたいなイメージで、総武本線は東京から銚子を結ぶ主要路線という感じでしょうか(´ω`)
@android1899
4 жыл бұрын
アリス wikipediaによれば、総武本線は東京〜銚子までの全区間です。総武線と呼ばれるのは主に千葉以西を指します。運行上では千葉駅で大きく変わるため、千葉以東を総武本線、千葉以西を総武線と呼んでいます。(ただし東京〜千葉が総武本線であることには変わりありませんけど……千葉駅はグンマーで言ったら高崎駅みたいなモノですね。
@android1899
4 жыл бұрын
ちなみに常磐線は東北本線の支線。内房線、外房線、成田線、東金線、京葉線は総武本線の支線になります。もし違ってたら、フォロー願います🤲。
@android1899
4 жыл бұрын
いきたん/行先探訪チャンネル GEPさんの答えは間違ってないけど、チューオーソーブカンコー線は千葉〜御茶ノ水で御茶ノ水〜三鷹までがチューオーカンコー線です。かつては両国〜銚子、錦糸町〜御茶ノ水区間がソーブ本線だったけど、ソーブ快速が東京まで延伸されてからはこちらが本線に昇格。錦糸町〜御茶ノ水は支線に格下げになりました。詳しくはWikipediaを参照してください。あとGEPさんにはウンチクとして千葉〜蘇我はウチボー線とソトボー線の重複区間ですが、こちらは外房線となります。
@user-pp1xu5be3f
4 жыл бұрын
行くなら「行く」って言ってよ! 近くに住んでいたから魚の美味しい お店教えたのに!
@android1899
4 жыл бұрын
いけすかな?
@railway1435
4 жыл бұрын
お気遣いありがとうございますm(_ _)m 撮影地や日にちは事前に公開するということはこれまでも全くしていません。 もしおすすめの場所などあればリクエストとともにコメントいただけると参考にさせていただきますのでよろしくお願いします(^-^)
@user-ce1jc2my5r
2 жыл бұрын
B.B.BASE気になってた
@railway1435
2 жыл бұрын
乗ってみたいですよね!
@user-zw1xn1iw9c
4 жыл бұрын
犬吠埼で有名な銚子だ(・∀・)
@android1899
4 жыл бұрын
浦上琉翔 千葉県で習志野高校と並んで高校野球で全国制覇した銚子商業の校歌にも「♪犬吠埼は見よ立てり〜」の歌詞があります。習志野高校の高校の歌詞には同じソーブ本線の「♪ここ津田沼の花香る丘に〜」とありますね。習志野高校はケーセーのミモミだけど、旧校舎は津田沼にあったそうです🤭。
@railway1435
4 жыл бұрын
やはり犬吠埼でイメージありますよね(^-^)
@okada9388
2 жыл бұрын
銚子よりさらに東へは銚子電鉄が
@railway1435
2 жыл бұрын
銚子電鉄もこのあと乗りました!
@android1899
4 жыл бұрын
12:02〜のGEPさんのウンチクに関して。この下総橘や下総豊里などの下総がつくのは、他に橘駅や豊里駅がありそれに被らないように下総という千葉県の枕言葉を配したのではないでしょうか? 埼玉だと武州〜とかトーキョーだと武蔵〜とか神奈川だったら相模〜のように。この辺は物知り博士の@jojiajordanさんあたりにフォローしてもらいましょう。
@railway1435
4 жыл бұрын
下総〜や上総〜などの旧国名がらみの駅舎は本当に多いですよね(^^;
@jojiajordan5942
4 жыл бұрын
橘は神戸線の立花駅(尼崎市)との区別です。
@android1899
4 жыл бұрын
とうとうチョーシいきましたか!実は佐倉からだと成田線回りよりは、ソーブ本線回りの方が早い。
@railway1435
4 жыл бұрын
我孫子のほうから行ってるからこのルートになりました(^^)/
@android1899
4 жыл бұрын
いきたん/行先探訪チャンネル 成田駅まではジョーバン線とソーブ快速線で行けるけど、料金をとるならジョーバン線で、時間を取るならソーブ快速線でで行った方が早い。ソーブ快速線だと複線だからその分早く着く。
@android1899
4 жыл бұрын
いきたん/行先探訪チャンネル またさいたまんぞうからギャンブル線のシモーサ号乗って我孫子から成田行くアノコースですか?自分は逆に千葉からオーミヤまで行こうとしたらトーブアーパー線かJRギャンブル線使って南浦和に行っちゃうけど。
@user-qf2hf8sv4l
4 жыл бұрын
神奈川県民の自分にとって総武線の全体像がつかみにくいです。成田線もいろんな系統がありわかりにくい・・・・,湘南新宿ラインもわかりにくいからなんとも言い難いですが。でも醤油の名産地なのですね。もしかしてこっちがソイソースライン?!
@railway1435
4 жыл бұрын
確かにここもある意味ソイソースラインですね(^^;
@ponpuri2nd
4 жыл бұрын
お疲れ様です。 7年前の話ですが、香取は名の知れた駅だと思っていたので無人駅だったのは驚きました。 2、3年前銚子に行ったとき、駅ナカに食べるところが無くて絶望したのを思い出しました。 千葉は駅の知名度の割に駅の中が充実してないところが多いですよね。 そういうところも含めて、何となく寂れている感じがしました。
@jojiajordan5942
4 жыл бұрын
香取市の代表駅は佐原ですから。 神戸市(三宮)、 養父市(八鹿) のように。
@railway1435
4 жыл бұрын
香取とか成東あたりもイメージとはだいぶ違いました。 まあそういう部分も旅の面白さなんですけどね(^^;
@user-wm4ts1tu5l
4 жыл бұрын
勝浦は無いの❓
@user-in3zc5qy2h
4 жыл бұрын
安房鴨川はやったけど勝浦はやってませんね
@railway1435
4 жыл бұрын
勝浦もいつかやりたいです(^^)/
@android1899
4 жыл бұрын
勝浦は英訳すると、win inlet
@android1899
4 жыл бұрын
GEPさん銚子電鉄に乗ってあげてぬれせんべいとまずい棒買ってあげてください!
@railway1435
4 жыл бұрын
まずい棒はネタとしては良さそう(^^;
@user-iu9zh3md5x
2 жыл бұрын
大回り乗車で銚子に行ってしまう罠が待ち受けている。
@railway1435
2 жыл бұрын
大回りらしき人がよく松岸で降りてますよね(^^;
@user-go5nj9cr2v
2 жыл бұрын
@@railway1435 松岸で寝過ごしそうになったことあります😅
@user-kc7pp1xj9l
4 жыл бұрын
出来れば、八日市場廻りで行って欲しかった by 八街市民
@jojiajordan5942
4 жыл бұрын
八日市場市は匝瑳市(そうさ)になりましたが、 八日市市(現在の東近江市)と間違えられやすかったです。 八日市市も鈴鹿山脈を挟んだ四日市市との聞き間違えが多かったのですが
@android1899
4 жыл бұрын
6300系阪急 隣の日向は山武市だけど、本場はやはり宮崎県だと思う。ともあれスレ主の趣旨への返答としては、田園風景は成田線とあまり変わらないけど、ソーブ本線の方は丘あり住宅街ありで多少変化があるけど、それでもあまり変わりないかも?
@railway1435
4 жыл бұрын
自分のように埼玉から行く場合、武蔵野線→常磐線→我孫子支線→成田線で行く人は意外と多い気がします。 特急使うなら総武本線ですけどね(^-^)
@jojiajordan5942
4 жыл бұрын
千葉科学大学、千葉市から80km(東京から120km)離れた銚子市にあります。 京都市から85km離れた福知山市にある京都短期大学のような詐欺名称かも。
@railway1435
4 жыл бұрын
確かにここまで来るのは遠い…(^^;
@jojiajordan5942
4 жыл бұрын
関東の夕張とされる銚子市は人口5万人。2019年10月1日時点で世代別だと 現役世代(0~64歳)2万9000人、 准恒例者(65~74歳)1万人、 恒例者(75歳以上)1万1000人で恒例化率が高いです。 同じ加計学園岡山理科大学グループの岡理大今治キャンパス(四国唯一の獣医学部)が新設された愛媛県今治市も破綻しそう。
@smb-gq2wh
4 жыл бұрын
今治:「タオルとバスローブ作って儲けな」
@railway1435
4 жыл бұрын
そこまで高齢化しているとは思いませんでした( ゚д゚)
@user-ru2hw7sv5p
2 жыл бұрын
銚子行きですが 成田線はいらない 本数が2時間に1本なんで 房総で言うと内房線立山千倉周りの安房鴨川行きでしょうか
@railway1435
2 жыл бұрын
佐原民涙目(^^;
@user-nh4el3dp2t
3 жыл бұрын
なんでしおさいで行かないの?
@railway1435
3 жыл бұрын
帰りはしおさいを使いました。
@user-sb9bw8yv4l
4 жыл бұрын
銚子の人間ですがパチンコ屋飲み屋位しか遊ぶ所無いですよ笑
@railway1435
4 жыл бұрын
観光要素は高いと思いますよ(^-^)
@android1899
4 жыл бұрын
この動画と関係ないけど、香取慎吾市(旧佐原市)の市花はアヤメ。これがトッキューあやめ号の由来。このアヤメは宮崎県都城市の市花でもある。この辺はjojiajordanさんが詳しい。
@railway1435
4 жыл бұрын
あやめ号も乗ってみたかったですね(T_T)
@android1899
4 жыл бұрын
10:12に見えるポイントは両開き分岐器で、こちらからも反対からも同じ速度で停車できるけど、総武本線は片開き分岐器が結構ある。片開きだと、こちらからスムーズに行けるけど、反対からは速度制限がかかり徐行して停車しなければいけない。例としてソーブ本線の#干潟駅塩バニラ。
@railway1435
4 жыл бұрын
特急が多いところは片開きのほうがいいのかもしれませんね(・ω・)
@android1899
4 жыл бұрын
いきたん/行先探訪チャンネル それもそうですけど、ソーブ本線もそんなにトッキュー多くないし、普通列車もそんなに多くないので、片開き分岐でもいいかな?と思う。
@android1899
4 жыл бұрын
GEPさんも金持ちなのだから、トーキョーからトッキューしおさいで素直にチョーシまで行けばいいのに?ってふと思った。まぁそれはいいとして、GEPさんは成田までは上野トーキョーラインで品川からかトーキョーでソーブ快速線で成田まで来ましたか?ウエノトーキョーラインだと我孫子駅駅で例のナニ食べてから来たとも考えられるけど……
@railway1435
4 жыл бұрын
時間がかかる貧乏旅行が楽しいんですよ(^-^) まあ特急のリクエストがあれば考えますけどね(^^;
@tetsuo7
2 жыл бұрын
千葉県て田舎だなぁ〜
@railway1435
2 жыл бұрын
やはり田園地帯が多いですね(^^;
16:00
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