行業秘辛 揭露外匯車商的驚人秘密 自行進口BENZ GLE350所需的成本是多少？ 有錢人才玩得起的遊戲 美國進口第一手開櫃過程全紀錄 Import Cost｜進口流程分享｜外匯車成本公開｜杰運汽車｜

杰運汽車新創立「杰運汽車資訊交流群」！
歡迎加入這個大家庭，想要了解汽車資訊，或者是想要參與企劃內容!!
跟著我們一起了解車! 研究車! 鑽研車!
不限年齡、不限車款、男女老少都適宜😍😍😍
手刀點選以下連結加入社群！
line.me/ti/g2/h68q_c37u8q860f...
請訂閱我們的頻道，並開啟小鈴鐺
杰運汽車粉絲專頁 / jwincar
AUTOSTAR線上估價 www.autostar.com.tw/
8891:www.8891.com.tw/findBuz-info-...
賞車地址：台北市北投區大度路一段21號
服務專線：0917435209
官方LINE：@autostar
IG / lichicar
歡迎業配/贊助廠商&合作邀約與我們聯繫
製作人聯繫方式
Line&IG:rextin-max

[@horngbill6010]

影片中老板說關稅 55％ 是稅金總計（2000cc以上）。因為進口車關稅 17.5%，依排氣量課徵25%到30%的貨物稅、5%的營業稅及推廣貿易服務費0.04%。國產車也需課徵貨物稅、營業稅及。電動車在140萬以下免課 貨物稅。 如果取得同型號車型的授權書，可以減少驗車項目，驗車費才可能 10萬，沒授權書的驗車費要 40萬。 驗車費這樣高原因，主要是驗車項目煩雜。台灣汽車生產能力不高，但是驗車標準世界第一。國外先進國家驗過的車，還要這樣仔細的檢驗，用國情不同當藉口，實際是為賺驗車費。

[@sguest9981]

同型號車型的授權書總代理會願意分享嗎?以GLK220d為例，外匯車商是否就拿不到柴油車的安審證書呢?謝謝!

[@user-yy9fc6pn5h]

@@sguest9981 有其他車商介紹過，第一台進來的車驗車費用很貴，之後再進同款車來平均成本，如有其他車商要進同款車會來借授權書，並付一點費用

[@sguest9981]

​@@user-yy9fc6pn5h 問題是GLK的柴油車款不會有"其他車商"擁有安審證書能授權他人呀!另外，不知道像中彰賓士這樣的經銷商會不會有GLK柴油款的安審證書呢，還是也要向總代理中華賓士購買呢?

[@henrywang2001]

2000cc以上是1.604,以下是1.542

[@user-cs3fn4uh6f]

幫您更新一下資訊,現在總代理是台灣賓士,不管中彰中華都是授權經銷商喔!@@sguest9981

[@GGYY868]

欣賞老闆的格局，成本計算得很透明，生意會做大一定是做對了某些事情

[@user-wr9oi4xo6g]

NoNo 你看他有一集 重大事故車她整理好,還要賣跟一般車一樣價格 就知道 ㄏㄏㄏ 形象形象啦

[@agnesf2659]

大推！ 作為海外台灣人，覺得最不合理之處是進口關稅55%超高、驗車費10萬超貴！在美國買才折合台幣147萬只能偷笑，因為回國開不起GLE、花不下去270買個GLE350而已

[@JRH999]

所以很多車商去進口「報廢零件」到台灣啊XD

[@life-stargazingbox4564]

買車就是奢侈，這法條依然沒改稅，都已經幾年代了

[@nzzn6024]

@@JRH999 台灣真的是黑鬼島

[@whitepanther785]

@@JRH999 可以這樣的嗎@@? 政府不會抓嗎?

[@pptrar]

@@whitepanther785 沒抓到 你賺到，抓到就補繳稅 和罰款

[@user-yl2dw4id6g]

良心廠商❤完整透露各項成本，關稅真的貴

[@chen218168]

關稅不多才十幾趴，貨物稅比較高，還要每輛車都要驗車，（這有點不合理）。

[@user-bs8ts5ot4g]

台灣最大黑幫民進黨😊

[@ajay30572]

ㄏㄏㄏ

[@chenjamesso3266]

不予置評，各項費用！😅

[@horngbill6010]

未加入世貿組織關稅是 40％，加入後進口車關稅 17.5%，依排氣量課徵25%到30%的貨物稅，推廣貿易服務費0.4%，以及5%的營業稅。總計約 50～55％ 稅金。

[@user-bh9my9jx7o]

老闆霸氣！業內資訊都被您透明化了讚👍希望您越來越成功～

[@user-ky7no6xq7q]

你說的是車商買現車回來賣現車的作法，利潤要抓的比較高。還有另一種是自己委託車商看車訂車，付三成訂金，再付一些手續費，車商不用承擔資金壓力。

[@INFINITY-HOBBY]

幾年前我在國外工作，結束後就把在那邊買的車帶回來。成本就是這樣，個人買車買的不是批發價，所以整個算起來只比台灣便宜一點點。不過其中有個環節貿易商還可以榨出由來，一是美國的租賃公司車，通常是五年車，里程稍長，批發價通常比個人用的車便宜。二是外觀會有些擦傷的車，這樣的小擦傷如果沒出保，Carfax就查不出來，批發價還會更多空間。所以外匯車通常自己會有保養烤漆廠。

[@jjh9794]

杰運汽車的老闆好帥！ 恭喜頻道突破 30萬🎉🎉🎉

[@terrychiu7580]

推老闆分清楚且有邏輯的分享這些資訊

[@JJ-ds2nx]

很用心做頻道的車商~辛苦了😃

[@darrenhsu]

我也滿常看這個頻道，也很感謝這個頻道提供的許多知識，但是美國車子一年平均跑4~6萬公里，這個實在太過浮誇，以我在美國住了四年經驗，一年1.5萬~2.0萬miles比較合理，所以應該是2.4~3.2萬公里比較符合真實情形

[@user-ci2qv9io3c]

真的優質頻道，有夠清楚

[@WWE2730983]

杰運汽車的老闆好帥 老闆超良心的 要持續做下去

[@user-vn4sr9cc4m]

狂 公開揭露成本👍👍

[@smilepao1]

超讚的分享

[@kuanchinhuang4296]

杰運汽車的老闆好帥😊👍👏🎉🎉🎉在當今唯利是圖的世道中,他是難得的一股清流……“杰運汽車”買賣透明負責任的態度令人為之讚賞!……(貴公司的存在是廣大消費者的最大福祉)給你按讚👍加油!👏

[@hankhsiao6200]

他也是賺很飽啦 沒有這麼多清流 聖人 商人ㄟ

[@scc9587]

@@hankhsiao6200 顧好商譽愛惜羽毛 當然能賺很飽

[@user-uh3il1mx1o]

​​​@@hankhsiao6200賺錢天經地義你上班不用領薪水嗎？重點是賺該賺的錢，雞蛋就賣雞蛋價，不是雞蛋賣富士蘋果價。 做生意要細水長流，一堆只想賺資訊落差的錢。

[@ya-ding-king]

@@hankhsiao6200 至少人家賺錢的同時 也告訴大家一些基本常識阿@@

[@ctautopartsnelson]

二手車商界的 好市多～

[@user-rh7pr6ib7r]

老闆超良心的 要持續做下去

[@user-dn9fp5jg8j]

又多進一步的認知了 讚

[@user-vh1mw8ir9b]

這集好看 👍

[@user-oc6wi3tg1h]

感恩了解，謝謝分享！

[@vincentckuo]

有夠詳細, 車商賺1成蠻合理, 問題的根源是稅太重. 老美花140萬買一台二手GLE, 台灣人要花270萬. 如果再把老美所得是台灣的2.5倍算進去, 只會更傷心

[@aak8588]

ㄎㄎ 台灣萬萬稅 死不改咩 ,沒辦法

[@evilrock0211]

在美國買台全新的I4 200萬有找。反觀台灣😂

[@maguscn4380]

@@evilrock0211 台灣保護國產車幾十年真的笑死人，看看Tesla已經是國際大廠，台灣？ ？？……

[@benyeh2591]

台灣自己做的國產車賣到國外的售價比賣給台灣人還便宜更讓人難接受.. 是把台灣人當盤子嗎？

[@sako3274]

老美所得是台灣2.5倍,你知道美國所得稅多重嗎?

[@jerryho6120]

非常棒的分享！

[@leochuang5806]

真的很詳細解說

[@bensonlin880]

超讚的內容～～～

[@lincrane6219]

詳細介紹 老闆 讚~~

[@Lemonie626]

在美國80%以上的車子配置是原廠自己選擇的，所以才會有些車子的配置很奇葩，客人一般只是選擇現有的庫存。

[@s25472]

杰運汽車的老闆好帥 好車商當然帥 恭賀業績長紅

[@user-ey5cl4bs2f]

節目做得真好

[@user-lg3lz6hs2h]

好看 用心 👍

[@fvgdsdhguivy]

好精彩！

[@kingchang24]

老闆拍的太好了，只能說殺頭生意有人做，賠錢生意無人做，玩外匯車的生意一定要做大😊

[@yu-renhuang5675]

太帥了 直接透漏各項成本QQ 一堆都說得不清不楚 推!!!

[@brad4273]

第一次看到這種內容的影片 大大的漲知識了

[@albertshih9824]

美國一年開到4～6萬其實是開蠻多的，我自己之前在美國一年大概是2萬左右，並不是每個人每天通勤都會花到3、4個小時以上在開車啦

[@paullo3158]

太贊了 感謝分享

[@parkerchen8192]

好喜歡這種一般人根本很難知道的知識 👍

[@b2843626ify]

了不起 遇到良心車商比較重要 終於有清流要去肅清市場了，我就不好意思 說某間Ytber了，說著多良心，實則並非如此，挺這種透明化車商

[@user-zm6bf2hi5w]

這集節目不錯喔長知識了

[@user-ic9sm2uh8u57]

還不錯⭐️😂

[@tenfuxiao1934]

杰運汽車的老闆好帥！

[@bobleetw01]

開眼界了，杰運汽車讚喔！

[@user-ic2di6mv9q]

杰運汽車老闆好帥！

[@user-gg8ux4dw7b]

杰運汽車的老闆好帥

[@user-zt6es5vl5o]

這老闆必須成功👍

[@user-um7jn5kd5y]

忠實粉絲😂

[@user-oi3np4ds7i]

原來不是想像中的暴利 原來還要55% 台灣真的這個最坑 否則很多車都沒那麼貴 保護當地車 但台灣自己銷售自己國家也沒比較便宜

[@robotseng]

用心經營

[@sako3274]

請問老闆會拍一集有關進口: 歐洲進口歐規車 日本進口日規車嗎?

[@caravaggio7241]

清楚明白!!

[@Lahoslachejsn]

頂。圈粉。追蹤

[@user-dy4sq4zo5t]

感謝講解外匯車的成本價！！

[@user-wm3et7pc5q]

杰運汽車老闆好帥

[@samwu8070]

最後面的分析滿重要的，沒想到進口關稅這麼重。

[@jellymarvel7990]

那這台全新車在歐美可能賣250萬台幣左右，台灣要賣到400萬

[@panpan7945]

如果原廠代理商進這一台，他的成本可能130-140，所以關稅貨物稅是用140成本價來核訂，不是用國外250，因為進來的時候invoice上面是寫成本價，所以他繳的稅會比想像中的低，因為進口報單上面的課稅稅基是invoice 上成本價

[@user-rn6bg2xn9b]

我記得車測費用只有全台灣第一台的測試費用很貴！有人引進之後你可以跟他買車測的文件還是什麼．．就可以分攤下來變得比較便宜！

[@user-wv6le3sd3h]

沒錯，可以買文件，可以少驗很多樣

[@h949]

謝謝老闆

[@user-ky7no6xq7q]

外匯車每年平均沒有跑那麼多到4-6萬公里，包括你介紹的這台2020年的換算後跑6萬公里，與你說的前後矛盾，國外一年平均跑1-1.5萬英里是正常因為地大距離遠。不過影片內容有80%是正確的，也很用心告訴大家買外匯車的流程。

[@a0977297062]

那20%還請指點迷津?

[@ryanli04]

你說的對, 不過這應該是老闆口誤了, 他應該腦袋想的是 2020至今3年, 里程至少是4-6萬

[@SickMy_Duck]

我一年也就开6k，也就1w公里，除非是那种住超远的老美每天两三个小时通勤，一年确实可能20-30k，不过这种车应该也不会有人特别进口吧😂

[@mannyramirez1252]

其實一年4-6萬公里是完全不誇張，我一年半的車也開了4萬多公里，我真的還算開少的，美國中部那邊的開更多的都有

[@ajay30572]

利潤這東西，聽聽就好，別在意

[@hiroer]

太猛了XD

[@sergelee1879]

學到很多

[@RckCtyBy]

車是開進貨櫃，從後面爬出來的?? 還是左右其實還有空間?

[@gasbears]

杰運汽車的老闆好帥 台灣的車稅真的很重

[@atanchen5967]

台灣造車能力不行，但驗車及抽稅技術領先全世界😂

[@user-ry7cf3ig8d]

想請問 如果是日規 外匯呢? 是否也可以拍一集 日規外匯 謝謝

[@user-mu6dq6es5l]

影片最後的廣告請問是哪裡呀 感覺很好玩

[@5871CHAILEASE]

陳重銘老師的書真的很不錯

[@user-tp7od7vf6g]

這台車是三年車,離岸價錢有折舊45%,$46000車價*32台幣*0.55折舊*0.55稅=445280關稅,利潤會再多35W左右,不然一台車成本200多萬,還要放三個月以上,只賺25W也太少

[@joeqpak]

你說的我信

[@vicchen5324]

他把二手車當全新車的算法，不知道是真不知道還是假不知道…

[@ajay30572]

利潤這件事，主人家說說，大家聽聽就算了，認真算就不給面子了！

[@ZZZC-jz1wk]

@@vicchen5324 當你這麼說 應該就是 假不知道了

[@a0955535963]

這集有幫外匯商洗地唷！而且計算方式並未納入折舊率…不但沒破防反而替陷阱築了鞏固的一道牆、相信這個數字連你自己都不信了，就別硬塞給這麼信任你們的粉絲

[@amoushuang996]

可以幫忙測試Toyota sienta 引擎室 還會漏水嗎。最近想買該車。謝謝

[@user-qi7cz5ko2h]

老闆 請問一下，我有點好奇 總代理 GLE300D 柴油款跟外匯GLE 350, 要是差不多年份配備里程數，哪個比較保值啊？ 麻煩請賜教 謝謝

[@user-rg1tv6vf6n]

長知識了！！

[@yunn8964]

美國買二手里程一般是抓1.2mile/年 1年4萬的絕對不要買 那是出租車才有可能開到的里程 租車的人不會好好對待車子的 而且通常也沒有選配 都是倉庫裡挑配好的

[@SDK430]

高車價，高房價，高物價 台灣人真幸福🥶

[@orffhuang]

還有台灣當局高稅苛政喔!

[@roamereasy9737]

真是“寶”島！

[@user-pw8et5xc2n]

51397mile也是跑很多，美國拍賣的車會把里程寫在玻璃上

[@user-qs8im6hz6d]

貨櫃號碼在右上方 鉛封在門的正下方

[@user-nd7bo3cg7b]

玩法拍屋卡穩啦！

[@allenholiday]

杰運汽車的老闆好帥！！？😂😂😂

[@jerryliu9770]

基隆台陽貨櫃ㄟ！！！這邊超多進口外匯車在這拆櫃的！！！！ 台灣車子貴都貴在那個0.55

[@lengda]

照公式算了一下，如果進口一台價值20萬的二手小車，像是vw up，最後也會來到544,203，真的頗恐怖的一堆稅

[@charlielee5679]

進口舊汽車稅金不是會按年份遞減嗎

[@nai-hungwang4021]

難得遇到有料的YT

[@user-ul4uy9lu6j]

良心車商

[@11enock]

找有品質的中古車商才是真的！

[@raylei228]

一台150萬的車 稅金就82萬= = 真是靠北到不行 台灣國產車也沒便宜到哪啊= = 這樣保護有啥用

[@kaigatx6724]

臺灣主要問題是引擎變速箱沒有國產，光看和泰進引擎變速箱的關稅就能懂為什麼國產這麼貴，因為這些稅金最後都會轉嫁到消費者上

[@chengjer]

拜託都民國幾年還在講保護,事實就是政府需要這些稅金,不然幾百億幾百億的各種花費要誰出?全部從領薪水的身上抽比較好?

[@user-pn7bb9dm4p]

保護貪官們口袋！

[@user-js5gu9rj7k]

​@@chengjer 全台灣第一明白人，給你按讚。

[@ya-ding-king]

這就是台灣政府噁心的地方啊

[@owalay1]

所以要是聽廣播，都會有x蕭日規外匯車（應該真的跑的比較少了）。不過車價人家也聽說都比較高

[@kevin0920174040]

美國地方大 里程數很容易高 難怪有人喜歡 專門做日規外匯

[@kanekane9983]

請問各位大大 聽說美規的BMW 馬力會比較小是真的嗎？

[@ROSY90026]

外匯車適合玩車族或不想花太多錢在汽車上的人在購買，換車族開幾年就換車來說，如果買總代理新車會非常貴不划算，在折價上新車與外匯車會友少須差價但不多，也因為車換車比你去買總代理新車便宜超多才一堆人買外匯車。 如果是新車控愛心車味道的人就不適合外匯車除非他跟總代理一樣全新零里程

[@user-co8uh3pz2y]

外匯車就是二手車，當然和台灣總代理新車有不少的價差😂

[@color8019]

好奇貨櫃內的車，要怎麼上駕駛座... 門感覺開不了呀

[@chenraymond4821]

這讓我想到之前國內大廠BMW被查獲逃漏稅的事件, 這些代理商也未必都誠實繳稅 怪的是這新聞查不到了... 不知道是被買斷了, 還是怎樣, 老闆您在業界應該有聽過才對

[@user-xd3zw4gf9l]

都是稅金惹的禍， 一種是先付，還要付衍生出的利息錢。 一種是較後，才由買車者付出，廠商當然付出的利息錢少多了。（外匯車）

[@a0931688355]

台灣有什麼資格驗先進工業國家製造的車

[@user-yh7xj2eo2p]

說的好喔😂！

[@tfkuo6407]

在美國如果我便宜買到低於市價的價錢 進台灣 台灣海關他會依你買的價錢來課稅嗎？ 還是海關也有行情表來當依據課稅？

[@user-wy2si1nk1t]

有內讚

[@user-kj1ms4kn2d]

四個月就翻10% 也不錯啊😊

[@user-zi2tk8dz8m]

💯💯💯

[@dadatai7676]

關稅真是人驚人!~55%~!

[@fryang888]

美國一般是不敢去調表的，因為那是犯重罪。 還有，配備都是用package的方式而不是讓你一項一項去選。

[@user-rb7xo9xb2m]

好想過去玩喔

[@luxuryy22]

那個短髮妹超正

[@atlashsiao]

Seinna 會是暴利嗎？

[@mmm102030]

這才叫真透明!! 話說那關稅真的太恐怖了 一台國產車去了

[@user-hv2wy7eb4v]

台灣喜歡外匯車，俗稱二手車、三手車 也叫維修車、泡水車、事故車、有問題的車