希少ピックアップトラック！ダッヂラム SRT-10/中古車鑑定団Light

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Күн бұрын

Пікірлер: 27

@tokyo1966 3 жыл бұрын

それ程大排気量ではありませんでしたが、アメ車トラックに乗ってました。低回転でドロドロ言わせながらゆったりと流している時にアメ車の魅力を感じました。国産車がファンヒーターだとしたらアメ車は焚き火ですね。癒やされます。燃費は6～8位走った記憶が… 当時のシーマより良かった。

@flowstylecustom 3 жыл бұрын

とても嬉しい動画です。 2005 SRT-10 所有中です。なんと言っても所有感。そして馬鹿でかいのに速い‼️ 外国スポーツカーの方々と一緒に走れますよ！大概凄い顔して見てきます🤣　ちなみに1年車検税金も格安です✨ 燃費は吸排とビックボアスロットルボディのみで、3.5〜4.5 燃費気にしない走りです。　参考にどうぞ！

@masashikatoh4834 9 ай бұрын

私めぇも06年型を2010年から所有してます。維持費も3000ccの車と変わんないか下手すると安いですね。タイヤがネックやったけど近年ファルケンさんからお安く出てますし。

@flowstylecustom 9 ай бұрын

@@masashikatoh4834私のはボディ塗装がやれてしまい、オールペン中です。かれこれ1年半みてないです…そろそろ戻ってくるらしいですが… 一年車検なんで、もう切れてるよ〜涙

@matsufujiwataru5733 3 жыл бұрын

07最終型を10年ほど探していますが、なかなか出ないですね。このあまりにもバランスという概念を超えた、トラックに馬鹿でかいエンジン、アクセル全開にすると、リアタイヤがホイルスピンするという、アメリカ的仕様。楽しすぎます。今は6.2リッターのV8に乗っていますが、07のSRT10が出たらほしいな

@yasusuzu4685 3 жыл бұрын

懐かしいですね。当時オーナーで乗っていたので。気持ちがよみがえって観てますけど丸山さんの話してる気持ち同感楽しかったです。ダッチ私は紺色でした。

@渡邉俊彦-f5h Жыл бұрын

初めまして、気持ちが良い位にデカい車ですね、最高です👍カッコいいですね🇺🇸。

@gawa.t 3 жыл бұрын

レガシィBE5に乗ってた時リッター7kmだったので意外と燃費良いなと思ってしまった

@onigiri30 3 жыл бұрын

ガソリン車では5.7リッターが所有したことのある車では最大排気量です、2年ほどで持て余しましたけど北米トヨタのタンドラ。 8.3・・・もう絶対に無理、家族のお許しが出ないでしょうｗ

@vei05066 3 жыл бұрын

アメリカではマニュアルがあったそうですね一度乗ってみたい…（ワテクシごときでは維持するのは不可能ですサンバーNAMTは15KM/Lくらいですので、懐に優しいですｗ

@katsunobuwatanabe1485 2 жыл бұрын

2010頃大阪で初めて見てからの憧れの１台でした、まさか環七辺りで見れるとは

@non-tan_NAK-rider 3 жыл бұрын

日米の貿易問題があがると、何かと自動車も槍玉・焦点になりますね。アメリカの広大な土地とは異なり、狭い日本なので、軽自動車が人気になったのは頷けますね(一時期アメリカからの批判もありニュースになりましたね)。道路、駐車場、交通規制法、免許制、車検制…色々とアメリカとは異なる環境・事情を理解した上で話題にして欲しいといつも感じています。売り上げの数字だけでは解決できない問題がお互いにあることを踏まえて定義していただきたいと。一時期、シボレーもそうした政治のやりとりから輸入した経跡があると聞きました。私の住む地域では、駐輪・駐車をしていて少しでも道・歩道にはみ出した車両があれば撤去される声もあります(警察の許可書を表示しついる車両は除く)。アメ車のような大きな車などは土地付一戸建てで広いスペースがあり経済的な余裕がある人でないと厳しそう。普通自動車免許で大丈夫な車両ですよね？試乗してみるくらいならいいのかな？ともイメージ…遠隔地で難しいけど(笑)。