膝スリフォームと荷重のかけ方【インストが答えるお悩み相談】

膝すり、フォーム、コーナリング時の荷重のかけ方について。
上手な荷重はコーナーリングの安定につながり、ゆくゆくは自然と膝が擦れるようになります。
詳しくはブログでも解説しています。
ブログ「バイクよかばい」motercycletuto...
ツイッター　 / bikeyokabai

[@kyohmitozai712]

この動画とブログの 「タイヤをつぶす」を意識して走ってみました。 結果、安定して怖くなくなり、 安全・スムーズに早く走れました。 楽しくなりました。 ８の字練習も始めました。

[@yokabai]

Kyohmi to Zai さん、コメント有難うございます。 ＞安定して怖くなくなり、 ＞安全・スムーズに早く走れました。 ＞楽しくなりました 理想的な上達プロセスですね(^^) お役に立てたようで私も嬉しいです この調子で８の字練習も安全に楽しまれてください！

[@momo-np1gw]

膝すり出来ました！ありがとうございました！

[@yokabai]

おお！ 素晴らしいです！ おめでとうございます㊗️

[@t_i7305]

初めまして。 膝擦り練習中なのですが、コーナーを曲がる際に外足はくるぶしを足先を外に向ける事で密着させて身体と一体化させています。 内足は爪先をステップにほぼ乗せてるだけで脱力状態です。 荷重がバイクにしっかり乗っているとこれで旋回していても全く恐怖感を感じないのですが、足の使い方はこのままで大丈夫でしょうか？ もし宜しければ今後のためにご教授頂ければと思います。 宜しくお願い致します。

[@yokabai]

「全く恐怖心を感じない」というのがいいですね！ 足の使い方のみならず全体的に大丈夫な証拠だと思います。 その調子で頑張ってください！😊

[@non-tan_NAK-rider]

はじめまして。 他の動画である膝スリ訓練のイベントに参加が難しい人にとってはありがたい説明ですね(練習場所がある人は)。 左側のみの膝スリでしたね。 右側の膝スリも同じだとは思いますが、右折や右に曲がることを苦手にしている人が多いと思いますし、サーキットはS字もあり、右カーブもあるので、右側も説明があると良いですね。 左右腰の移動の方法や片足を開いた時のもう片足のバイクへの付け方なども、ニーグリップ出来ない分、バイクを支える方法として説明があると助かります。 その前に、私の様な低身長ライダーとしては、足つきの悪いバイクに乗ることになった場合のことも考慮して左右の腰の移動の訓練が必要になりますね(笑)。

[@yokabai]

右コーナー問題はコチラの動画で一度ご確認いただけませんでしょうか。 kzbin.info/www/bejne/hZq1qXhsYt15btE ニーグリップの基本的なことはブログに書いてますので、こちらもよければご覧ください。 motercycletutor.com/firstlearn-kneegrip/ 左右腰の移動に関しては、考えが纏まってから改めて動画にしようと思います。 有難うございました

[@Sava-Can]

タイヤを地面にぶっ刺す感じでよいですか？

[@Rikatty12]

CB400SF に乗っています。 以前に聞いたことがあるのですが、バックステップの方が膝は擦りやすいのでしょうか？ こちらの動画でも仰られているように、シート荷重に意識しています。 コーナリング自体は気持ち良く出来ています。 膝スリはあくまで結果的に着いたら着いたで、無理膝はしないようにしているのですが、やはり全くすれないというのも悲しいものがあります。 自分的には、時にかなりバンクしているように感じるのですが、そもそもステップのバンクセンサーすらする事が出来ませんので、大したバンク角ではないのでしょう…(⌒-⌒; ) 色々な写真や動画を見ているのですが、かなりバンク角が浅いのにひざをすられていて、何が違うのか悩んでいます。 CB400SF は、お尻をずらしすぎると、タンクのホールドが全く出来なくなります。半ケツでも厳しいので、恐らく普段は1/4ケツです。 想像の範囲で構わないので、何か推察される問題点などあればアドバイス頂けると幸いです。

[@yokabai]

コメント有難うございます。CB400に限らず、よほど体格が大柄な方以外は膝を突き出す、体を大きく落とす、バンク角を深くするなどを意識しないと膝を擦る事は難しいでしょうね。 悲しいという気持ちはよくわかりますが、短足&身長164cmの私はノーマルステップのネイキッドマシンで走る時は強く意識（ほぼ無理膝）しないとサーキットでも膝は擦れません。理由はステップのバンクセンサーが先に着いてしまうからです。ここまでバンク角が深くなると初めてバックステップの効果が出て来ます。 コメントを拝見する限り、Rika Kさんのライディングは物理的に膝を擦れる状態では無いものの、正しく美しいフォームなのでは？と思います。なぜならライディングの基本に忠実だからです。出来ればご自身が仰る様に「結果的に着いたら着いた」という日がいつか来る日を信じて、時間を掛けて焦らずバイクを楽しまれると良いと思います。タンクホールドを犠牲にした膝擦りは危ないしカッコ良くも見えませんからね。

[@Rikatty12]

バイクよかばい さん ご回答有難う御座います。 とても分かりやすく、説得力のあるお言葉でした。 仰る通り、あせらず基本に忠実に、チャクジツにこれからも、進んでいきたいも思います。 有難う御座いますした。

[@zx14_rps13]

タンクからずり落ちるならニーグリップパッド貼ったら？

[@chyoppersq]

膝すりがしたいので8の字練習をしようと思うのですが、こんな動画を見つけたのですが参考にした方がいいですか？ それともあまり参考にはしない方がいいですか？？ m.kzbin.info/www/bejne/hZiWnmqHa6p2bJI それとこの動画の人は最後に倒し込んだ直後に転倒していますがなぜなのでしょうか？ ブレーキの掛け過ぎで転倒したのでしょうか？ ただよく見ると、フロントブレーキの掛け過ぎで転倒したのではなく、なんとなくリアタイヤが滑って転倒してるように見えるのですが、だとしたらなぜそんな事が起こるのでしょうか？ 原因がわからないと8の字練習する時に不安なので教えて下さい。 よろしくお願い致します。

[@yokabai]

chyoppersqさんが膝スリに対してどのくらいのレべルにあるかわからないので参考にしたほうが良いか否かは私では判断しにくいですね。。。 膝スリに対する考え方も人それぞれですし。 例えば、世の中の殆どの情報媒体は完成された10段目ばかり取り上げるので、どうしてもそこばかりを見て何かを得ようとしますが、 もし私が階段の１段目にいるとしたら、 ①9段目から10段目に上るための情報　 ②1段目から２段目に上るための情報 どちらかを選ぶとしたら②を選択することになります。 例えが下手ですみませんが、なんとなく大切なのはステップバイステップだとご理解いただければ幸いです 次に、リンク先の方が転倒された件、仰る通りリアから転んでるように見えますね。 恐らくバンク角と速度のバランスが崩れてタイヤのグリップ力の限界を超えてしまったんでしょう。 膝スリが上手なのは分かりますが、ちょっと攻め過ぎちゃったみたいですね。

[@momo-np1gw]

はじめまして。動画見てもらえるんですか？。

[@yokabai]

サーキットの動画であればわかる範囲でお答えしようと思います。宜しくお願いします

[@user-td1zi9gu8r]

公道で練習するなよ？　 (コーナーで差をつけろ(^o^)v

[@yokabai]

コメント有難うございます！(^^)

[@user-rg2my7wl4f]

映像のどこをどうみてもクローズコースと思われますが

[@shana122632]

マル マジレスw