차량하부에 배터리 밑 트렁크쪽으로 연료탱크가 들어가기때문에 하리브리드는 5인승으로만 현재 출시됩니다!
@오키니니8 ай бұрын
쏙쏙들어오네요😀
@dragonjs45567 ай бұрын
740li 타는 오너입니다. 도심에서 솔직한 얘기로 리터당 6키로 정도 나옵니다. X5 40i 순수하게 도심 출퇴근만 하면 여기서 말씀하시는대로 8키로 나오나요? 답변 부탁드립니다
@bmwsalermoon7 ай бұрын
제원상 연비로 보고 말씀드렸습니다. 주행하시는 환경들이 모두 다르기 때문에 차이가 있을순 있습니다 😅
@Unknownuser05157 ай бұрын
테슬라타면서 와이프 테슬라 사준다니깐 전기차 싫다길래 그럼 50e 사주면 가까운 거리는 전기차고 먼거리는 기름차라니깐 가까운 거리 전기차로 다닐꺼면 전기차를 사고말지…장거리는 기름차라니깐 어차피 장거리뛰면 베터리 얼마 가지도못하는거 다쓰고나면 결국 기름찬데 뭐하러 무거운 베터리달고 다니면서 연비만 줄이냐고 하네요…이렇게도 생각이 가능하구나 해서 40i로 보고잇네요 ㅋㅋ
휘발유로 무거운 배터리 안고 뭐하는짓이냐며 이럴바에 전기차 아님 이럴바에 휘발유차 이렇게 단순논리에 빠지는데요 이리 접근하면안됨ㅎ 하브는 전기는 시내, 장거리는 기름개념인데 100킬로 내외 탄력받고 고속도로 달릴땐 그냥 가솔린차가 달릴때랑 별반 연비 손해보는건 거의 없어요ㅎㅎ 반면 전기로 시내 다닐때 이득은 가솔린에비해 엄청 차이나고 고속도로에서 연비손해보다 시내주행에서 연비이득이 훨씬 크단얘기죠 그럼 결론은? 무거운 하브가 결국 복합연비 이득임ㅎㅎ 게다가 하브는 덤으로 어디 멀리 며칠간 장거리여행갈때 충전스트레스가 없지요 전기차완 달리 이럴때 차에 내 일정을 맞출필요가 1도없단얘기. 기름떨어지면 주유소가면되니까. 반면 단점으론 전기차는 안해도되는 매일매일 철저하게 충전기꼽아야하는 부지런함은 필요합니다ㅎ
@티타늄-c1o7 ай бұрын
50e 당연 좋아보여요 보증끝나구 유지관리시 고장율 이나 수리비 어떨까요?
@bmwsalermoon7 ай бұрын
배터리관련 수리비는 정확한건 아니지만 많이 나올것으로 보입니다. 고장률은 현재까지는 많아 보이진 않습니다!:)