Crash du MH370 par NETFLIX : réponse et analyse des scénarios conspirationnistes

[@XavierTytelman]

Quelques liens utiles : - comment on a déterminé le positionnement de l'avion : kzbin.info/www/bejne/qWekaWilhpJjiJo - ce que nous apprennent les débris retrouvés : kzbin.info/www/bejne/Z6PYd4qNYtZokJI - causes possibles du détournement : kzbin.info/www/bejne/e32wpIqlm5qmZ68 - Pourquoi les observations des Maldives sont remises en cause : kzbin.info/www/bejne/l4LRlJh5fqd3ras - Analyse plus complète des documentaires Netflix par Gilles : kzbin.info/www/bejne/rYStlZV8p65qjrM - La playlist de toutes les vidéos sur le MH370 de Gilles : kzbin.info/aero/PLUZ-pGN76kkSGqiCqVqUdHW3ti5IMdRR5 - Les travaux de JL Marchand : www.mh370-caption.net/ - Et particulièrement cette étude : www.mh370-caption.net/wp-content/uploads/Analyse-complete-VOL-MH370-Francaise.pdf

[@cedricdidier2218]

Bonsoir Xavier , très bonne vidéo comme d'habitude . Je tiens juste à apporter une petite rectification sur ce qui a été dit à 7 minutes 48 secondes . En effet il est possible d'apporter des modifications aux calculateurs pendant leur utilisation . Ce n'est pas une opération à la portée de tout le monde mais il est réellement possible de le faire . Si tu veux avoir une explication concernant mon affirmation tu peux me contacter par mail , je me ferai un plaisir de te l'expliquer .

[@kemenez]

Bonjour @Xavier Tytelman, pourriez-vous prévoir une vidéo sur la disparition de la Caravelle Ajaccio-Nice, le 11 septembre 1968 ? Ce crash avait fait 95 morts et l'enquête réalisée par l'émission "Affaires Sensibles" (France Inter) fait apparaître de nombreux manquements dans le travail du BEA qui n'a retenu à l'époque que l'hypothèse d'un incendie à bord pour expliquer le crash : Parmi les informations manquantes, les photographies de l'épave sont absentes, les réacteurs n'ont pas été remontés à la surface, etc. Je crois que vous êtes un ancien de la marine nationale, et il semblerait que cette dernière n'ait pas été très coopérative lors de ce terrible accident.

[@kemenez]

Le dernier vol de la caravelle Ajaccio-Nice : retour sur une affaire qui dure depuis 43 ans (2011) kzbin.info/www/bejne/movPkGemm7mNnZI

[@chevalierdupin9007]

Jk0o8

[@leosorin7396]

Pourquoi dans votre vidéo vous avez pas fait mention des données de flight radar , étonnamment ces données ont été supprimées sur leur site , bizarrement juste avant que l'avion disparaisse au niveau du point Igari , deux avions disparaissent mystérieusement alors qu'on avait exactement leur position géographique.

[@philippehuchon236]

Merci à ces deux experts qui méritent vraiment ce qualificatif contrairement à beaucoup d’autres. Et en plus avec modestie ! Merci aussi à XT, qui choisit toujours très bien ses invités.

[@crou5695]

Je suis heureux de vivre dans un monde où ce genre d'analyse existe. Merci

[@goodfeeling474]

@@medi6six291 Oui justement c'est grâce à ces personnes que les familles des victimes pourront tôt ou tard trouver la vérité et être en paix. Je leur souhaite!

[@carrementdaccord8248]

​@@medi6six291 M.veut pas en parler, comme si ça n'était pas arrivé , encore un qui confond l'informateur et le coupable

[@hugovictor4651]

Le principal, c'est d'être "heureux".

[@Titteeeee]

Faudrait surtout dire que Netflix a clairement fait cette bouse dans le but de brouiller les pistes et de protéger les ricains ..

[@Titteeeee]

Mouai.. qu’ils invitent Ghislain on verra…

[@rvbadland]

Dans un Monde où la vérité n’est devenue qu’une opinion , le travail de fond et d’analyse , l’humilité et la discrétion c’est ce qui différencie une théorie plausible d’une théorie complotiste.Respect à ces intervenants .👍🏼

[@danieldupuys2002]

Attention à la vérité annoncée, quand j'entend affirmer avec véhémence que l'avion ne pouvait pas se trouver dans la zones des Maldive et de Diego Garcia ( territoire Britannique farci de militaires Américains) à cause de son autonomie en carburant, je regarde une simple carte et çà se trouve à 2500 km de l'extrémité du détroit de Malacca alors que la zone soit disant bonne, trouvée par calculs et info satellite Britannique ( tiens, lui aussi) soit au large de Perth est à environ à 4000 km de ce même point du détroit ( oû l'avion aurait effectué un sacré virage à gauche vers le sud) il faudrait que l'on m'explique ce miracle d'autonomie. Sur les cartes il y a une échelle des distances , pas compliqué. Autre, au pif, dans cette critique du travail des autres , rien d'anormal mais mollo : l'image satellite de débris montrée en définition très pourrie et décrite comme vue de face d'un Boeing, il faut une sacrée dose d'imagination pour voir un avion de face, il n'y a rien qui colle sauf un dessin imaginaire qui trompe la vision et raconte une fable .En tous cas même si d'autres personnes ont fait un gros travail ,avec leurs domaines de compétences, c'est à leur honneur, et à ce jour ils sont à côté et même très loin des restes de l'épave, zéro indice du lieu du crash. L'avion a été flingué zone avant Diego garcia par les Ricains, net et sans bavure, si quelques débris existaient ils ont été collectés, voir "expédiés" vers l'Afrique: 30 morceaux, 7 identifiés sûr, le reste sort de poubelles indéfinies ou peut être du 370, de toute manière la mer les balade si ils sont flottables. Il faut demander à M. Gibson comment il fait pour dénicher les débris.

[@renaud5861]

Oui !!! aujourd'hui avoir une opinion, c'est se dédouaner de l'obligation de s'instruire sur ce quoi on a une opinion !!! Par contre, se forger un opinion c'est pas pareil !!! E Klein ..........

[@philosophonikos]

Dommage que Netflix n'ait pas fait appel à Xavier pour ce documentaire, ils auraient eu autant de vues sans avoir besoin de donner du crédit à des élucubrations.

[@marika2072]

Le rationnel ne plait pas pour un programme TV, ce qui plait c'est la folie , le complot mondial , l'enlèvement par des extraterrestres etc .... c'est pas du documentaire , c'est juste un show télé. Et je suis convaincu que netflix le sait , ce n'est pas une erreur de leur part , ca en sera une si le documentaire ne rapporte pas d'argent ... mais vu les bétises dedans et donc le bruit autour .... a mon avis c'est déjà gagner

[@FAxCaWyN]

Il y a des « documentaires » sur les Aliens, le complot du 11/09 et le Nucléaire sur Netflix. Ils sont dans le divertissement pas dans les sciences, et la science/les faits ça fait moins vendre. Il ne fallait pas s’attendre à mieux que cela

[@voidvoidvoid7274]

Le problème c'est que les gens aiment les complots dénués de sens, c'est devenu une culture du bullshit pour le divertissement...

[@goodfeeling474]

Oui ou Gilles Diharce, des vrais pros qui se fatiguent à démontrer une réelle démarche scientifique avec un travail de recherche ultra fastidieux Mais Netflix préfère mettre en lumière des impostures comme De Changy qui change de théorie comme de chaussettes ! Elle a quand même évoqué l'idée d'un rayon laser dans son livre..😢🤢

[@guillaumebourmault6733]

Ça aurait été moins sensationnel, moins vendeur, moins mystérieux, moins complotiste...

[@alexandrerousset1116]

Merci beaucoup pour ce décryptage de haut niveau. J'apprécie le fait que, même si vous ne défendez pas les mêmes théories sur les derniers instants du MH370, vous vous appuyez tous les trois sur des arguments solides et sourcés, et vous debattez en bonne intelligence. Le gouffre séparant votre travail archi rigoureux et les hypothèses bancales de certains "enquêteurs" est vraiment révélateur. Bravo !

[@dominiquechesson4857]

C'est incroyable de voir qu'il y a toujours des spécialistes sérieux qui travaillent encore dans l'anonymat pour trouver la vérité alors que d'autres au grand jour se font une montagne de fric sur le dos des victimes sans aucun respect pour celles-ci. Merci pour ce débat passionnant.

[@gilchecksix]

Et oui. On ne fait pas ça pour la gloire ou l'argent sinon ça fait longtemps que j'aurais abandonné. ;-)

[@audebs4376]

J'avais envie de regarder cette série mais quand j'ai vu que c'était avec Florence DC... A l'instar du DaVinci code, la série reprend des éléments de vérité et brode n'importe quoi autour. Merci en tout cas pour votre travail de debunkage vos vidéos sont toujours de qualité ! Continuez comme ça c'est toujours un plaisir de vous écouter

[@Keith_M00N66]

Faut bien vendre son bouquin... (Et être faite Chevalier des Arts et des Lettres, par notre Président himself)🤔🤔

[@charlesolivier7543]

Florence DC avec qui j'ai discuté (je suis ingénieur ATC ayant fait le fine tuning de tous les radars de la région) est une journaliste sans aucune connaissance de base, qui monétise son business de théorie du complot ! $$$ ! Haha

[@charlesolivier7543]

​@@Keith_M00N66je ne savais pas qu'elle était chevalier.... scandale !

[@romainnou2124]

Merci, toujours super de voir Xavier et Gilles sur une vidéo qui ont fait depuis des années un énorme travail de vulgarisation et d'explications sur le MH370.

[@julien4884]

Pas finis de regarder … mais que dire .. incroyable comme d’habitude. Vous savez pas à quel point c’est confortable de vous écouter car il n’y a pas de raccourcis foireux ni même d’opinions douteuses … si nos médias pouvez s’inspirer de vous afin de proposer de vrai argumentaire prononcés par des personnes sachantes ça ferai du bien à notre société… Encore bravo !

[@tarek7866]

Il n y a que des suppositions et pas de preuves reelles. Il vous en faut peu....

[@Hytaw8]

L’argument de dire qu’il y a pas 107 avions qui sont tombés dans l’océan indien pour contrecarrer le point du docu Netflix sur l’authenticité du flaperon c’est léger … sinon il y a des trucs plus factuels oui ici

[@DesertEagleIron]

​@@tarek7866 Exactement 😅 C'est comme les égyptologue : "les seules théories qui font sens sont les miennes et toutes les autres c'est du complotisme !" Sauf que la réalité des faits est que ça reste des hypothèse, sans plus de preuves que n'importe quelle autre ( même si il est vrai que certaines sont délirante et du coups mis en avant pour discréditer toutes les autres plus sérieuses )

[@gerardmansoif546]

@@tarek7866 ou comment relancer le débat , vous avez de beaux jours chez les complotistes !!!!

[@tarek7866]

Wow l insulte ultime 😂

[@guillloup1566]

Merci d'avoir invité les personnes les plus calés dans ce dossier et qui argumentent de façon scientifique. Gilles a fait un travail remarquable pour expliquer en termes simples la théorie de Jean-Luc et Patrick dans sa chaine.

[@issamelsayd]

Un lien ?

[@CORTEXFLY]

Pour dire quoi à la finale ? Que dalle …

[@Titteeeee]

Je trouve qu’ils donnent trop facilement une grande crédibilité à immersat.. partant de là j’y crois pas. Les US ont abattu l’avion et leurs copains anglais les ont couvert point barre.

[@Titteeeee]

@Upsylon_666 pas du tout. Moi de base je crois pas du tout dans le relevé de donnés d’immersat donc évidement si on se base sur leurs analyses qui auront juste servi à enterrer l’affaire on aura une version toute belle sans réponse avec d’ailleurs comme explique dans la vidéo une impossibilité de recherche du à un périmètre trop large. Bien pratique. Mais encore une fois on peut noter que les US sont très forts.

[@Titteeeee]

@Upsylon_666 si c’était la science avec tous les moyens d’aujourd’hui tu penses pas qu’ils auraient déjà retrouver l’avion? Évidemment qu’ils vont pas le retrouver s’il est en mille morceaux au fond de l’océan

[@alainbrebrech8497]

500coms dépassés! Merci pour l'étude détaillée de chaque affirmation ou théorie (sac à pain ou non...) c'est très important ce fact-checking! Bravo à Xavier et les experts présents pour leurs explications et vulgarisation pour les novices que nous sommes certains d'entre nous.

[@fraterleonatus5864]

Quand j'ai vu le truc sur netflix, mon premier réflexe a été de me dire que ça aurait pu être intéressant ; et tout de suite après le deuxième a été de me dire que ca pouvait tout aussi bien être de la daube conspi-sensastionaliste, et que j'allais attendre d'en entendre parler ailleurs avant de savoir si ca valait le coup. Problème résolu, merci Xavier.

[@quentind8019]

Pendant que je visionnais le "documentaire" Netflix, je me demandais, que dois en penser Xavier Tytelman ? Bon et bien j'ai ma reponse 😅 Merci de faire ce travail d'utilité publique et bravo à air et cosmos 😉

[@danieldeeiras1233]

Invités passionnés + factuels + pertinents = Superbe échange. Merci pour le partage de cette superbe vidéo.

[@cicccucb1699]

Encore des intervenants de qualité ! Bravo Xavier 👍😊

[@ericdaru]

Merci Xavier, interview passionnante d'experts qui remettent l'église au milieu du village ;). En tant que jeune élève pilote de 59 ans en PPL, ces sujets m'intéressent au plus haut point, car le succès à mon examen sera conditionné entre autres à la maîtrise de la sécurité aérienne (mes instructeurs insistent particulièrement sur ce point). Panne moteur, plané, perte d'énergie cinétique et posé en cassant le moins possible l'appareil sur le terrain identifié le plus favorable dès le décollage font partie de ce que je suis en train d'apprendre, et je remercie la DGAC et la FFA d'être particulièrement attentives sur ce sujet. Pour ce qui concerne les ATPL comme ceux de ce vol Malaysian, je suis très loin d'avoir leurs compétences, mais il y a une logique dans la conduite d'un aéronef : selon les conclusions partielles de l'enquête menée par vos invités, il serait possible que l'équipage ait tenté un amerrissage contrôlé, ce que je peux comprendre, mais quid avant ? La nav. est vraiment erratique, hors plan de vol....Bref, beaucoup de mystères, j'espère que cette enquête aboutira, pour les familles des victimes, particulièrement. Merci encore pour tout le travail que vous faites, et la bise aux trolls Russes ;)

[@delvallelouis6204]

Merci de remettre les points sur les i avec ce genre d'analyse. Comme dit à la fin de cette vidéo oui il faut regarder les documentaires de netflix, cependant vérifier après visionnage les dires de ce documentaire, ce que 95% des gens ne feront pas. En tout cas ce genre de vidéo permet facilement d'être dans le vrai sur cette affaire, ce qui est parfait pour les personnes pas du tout experte dans le domaine (comme moi). Encore merci pour vos travaux !

[@charlesdelaguiche7471]

Enfin une réponse à NetFlix, j’ai regardé avec intérêt le savant mélange des genres de Netflix!!!

[@V12-y5z]

La legende netflix raconte que c est gimli a qui on a dit que du mitryle etait en soute aurait causé le crash a coups de hache😅😅😅😅

[@liondriven9073]

Merci Merci Merci Xavier pour cette mise au point. 👌Le docu Netflix m'avait mis mal à l'aise. Le montage était pas mal. Je m'attendais à ce que les 3 épisodes soient en fait juste une introduction pour évacuer la thèse conspi... et ensuite rentrer dans le dur avec toutes les hypothèses factuelles et pourquoi pas, de nouvelles piste... Très déçu... le docu s'arrête là en laissant au spectateur la sensation d'avoir gaspillé son temps avec un pseudo roman d'espionage anti-américains / anti-russe👎👎👎. Le fond de l'histoire, c'est que ce drame a rendu les proches des victimes desespérés et paranos.

[@fjag6961]

Merci pour cette relecture attentive. J'assimile pour ma part le complotisme à une drogue, et à mes yeux, ceux qui dealent sciemment ce genre de came devrait être poursuivis, non par ceux qu'ils accusent, mais pour la dépendance qu'ils génèrent chez leurs clients : C'est d'abord aux spectateurs qu'ils intoxiquent qu'ils nuisent. Est-ce qu'il y aurait même besoin de modifier la loi ? Pas de substance toxique PHYSIQUE, mais une dépendance avéré, un décrochage de la réalité, une modification du comportement. A moins bien sur de considérer qu'il s'agit d'une forme d'emprise... Là encore, on ne parle pas d'amende, mais de prison. Quand on empoisonne délibérément l'esprit de milliers de personne par simple appât du gain, est-ce réellement excessif ? Derrière, il y a toujours la même question : comment éviter de tomber dans la censure pure et simple. Ici, la question semble ne pas se poser : Il ne s'agit ni d'opinion ni de maladresse, mais de manipulation délibérée, exactement comme si l'on empoisonnait délibérément un aliment avant de le commercialiser. Dans tous les cas, à l'heure de la mondialisation de la communication, et même de sa militarisation, on doit cesser de considérer cela comme un phénomène sans conséquences cantonné à une poignée de faibles d'esprits. C'est une pandémie plus grave. Et, précisément, une forme de censure sur mesure que chacun peut s'administrer à lui-même.

[@fjag6961]

@@pierrehenrimerchez8991 Merci de me conforter par cette menace de l'ultime forme de censure. Comme votre réaction en donne l'exemple, à force de se confondre avec leur croyances, les complotistes en viennent à se croire attaqué dans leur identité par ceux qui refusent d'adhérer à leur foi. De là peuvent même découler les phénomènes de harcèlements, une forme de pacte criminel permettant aux participant d'affirmer l'appartenance au groupe. Pour ma part, je préfère recourir à un système judiciaire maintenu par un état de droit.

[@centropyges]

@@pierrehenrimerchez8991 Cette réaction est le degrés zéro de l'intelligence et de la réflexion, elle corrobore exactement le propos de la personne a qui vous répondez. L'appel au meurtre est condamnable.

[@jacquesrenoir5378]

Effectivement Netflix chercher juste à faire des vues pour des raisons pécuniaires et se fiche de son impact

[@hadriengunnar59]

Très belle analyse une fois de plus :) Le seul point qui est rarement abordé dans toutes les vidéos c'est l'histoire du simulateur de vol du pilote. Je n'ai jamais réussi à comprendre si les 7 "points" (similaire à la réalité) qui auraient été retrouvé dedans correspondent à coup sur à un même vol ou sont simplement 7 points similaire sur les 3000 pts qui auraient été récupéré dans les données effacées ? J'ai quand même l'impression qu'être sur de ça, nous permettrait très facilement de s'attendre à un vol avec qqun au commande ou pas jusqu'à la fin.

[@abracadabra1fois]

Excellente aussi la vidéo de Gilles qui aide à comprendre les passages techniques qui sont complémentaires à cette enquête. Avec ce traitement hautement scientifique, chacun peut se faire son idée. Merci pour ce remarquable travail.

[@mata2723]

J'avais vu la video de Xavier donc j'ai regarde le documentaire avant puis cette video. C'est juste incroyable ce nombre de scenarios et de theories et tout le travail de fourmi qui est fait pour essayer de comprendre et retrouver cet avion. C'est terrible pour les familles de ceux qui étaient a bord cette situation. Merci a Xavier et aux 2 intervenants pour cette super interview, vous pourriez faire les episodes 4-5-6 de la saison Netflix sur le sujet !

[@NPKBen]

La meilleure intervention de Xavier sur le MH370, selon moi, c'est celle dans 5 théories sur le plus grand mystère de l'aviation !

[@denisjehan1157]

Ce n'est en aucun cas un mystère, mais un mensonge d'états... prouvé par des mensonges dès les premières minutes....

[@JulienGardner]

Génial d'avoir invité Gilchecksix on reconnait bien là les vrais passionnés d'aviation qui savent se reconnaître entre eux. Merci

[@theresehanglog1184]

Merci messieurs pour ce travail de fourmi, le décryptage que j'attendais, c'est le plus intéressant de Xavier selon moi, car il est plus digeste... 8 mois déjà que je suis passionnée par cette tragique histoire..j'ai même acheté le livre de Gilles..je suis vraiment déçue par le doc de Netflix, avec tous leurs moyens, ils auraient pu en faire une analyse passionnante en appelant des experts de tous pays qui ont vraiment travaillé dessus, on aurait pu avoir des hypothèses solides...ce doc est une insulte aux familles endeuillées et aux spécialistes qui y ont consacré tant de temps...on peut faire des docs captivants basés sur des faits scientifiques sans tomber dans le sensationnalisme ou le complotisme..

[@bricedesmaures6216]

Très bon travail de synthèse... - pour la "prise de contrôle" d'un B 777, il faut ajouter que le système de commandes de vol électriques possède 7 calculateurs (4 identiques entre eux + 3 autres identiques entre eux) En plus, ils ne sont PAS TOUS en soute électronique et relativement éloignés de cette dernière. Et je confirme la manip donnée par Gilles pour déconnecter les calculateurs des commandes de vol. Ce qui rend encore fois peu crédible le scénario de Jeff Wise. - il y a 3 pilotes automatiques physiquement séparés + 2 calculateurs de navigation (date base de nav et de performance = FMS) et on peut voler et naviguer SANS ces équipements. - je confirme aussi le processus de changement du "flight ID" très bien décrit par J.LMarchand. Peut-être aurait-il été utile de préciser qu'il est ingénieur en traitement du "signal", pas de signal satellite mais de signal radar.

[@patgros9273]

Bravo pour tes compétences et ton aide éclairée dans les réponses à des commentaires "déroutants" on va dire...patrick👌

[@CobraA-cf4ks]

Your comment is so valuable! I don't undertand the algo, I had to go through so many dumb comments before finding yours!

[@CobraA-cf4ks]

Votre commentaire est précieux! Je ne comprends pas tout mais jai du traversé tellement de grand n'importe quoi!

[@sandrinebenoist1735]

Merci de nous aider à comprendre, comme quoi on peut être sérieux et clair . Merci de restituer la vérité scientifique et technique.

[@carlolaurenzi]

Zaharie Ahmad Shah peut être considéré, à mon avis, comme le Xavier Dupont de Ligonnes de l'aviation civile. Shah avait peut être ses raisons de faire ce qu'il a "probablement" fait, mais comment se fait-il que, maintenant que nous connaissons tous ces détails incriminants, personne n'ait encore prêté son attention au profilage psychologique de ce capitaine, à l'enquête sur sa famille et ses proches, à la recherche de traces ou d'éléments plus humains/psychologiques pour comprendre son acte (dans le cas où il l'a fait) ? Je pense que ce n'est peut-être pas si difficile, en fin de compte, de prouver qu'il était peut-être quelqu'un dont la vie n'était plus assez excitante, pour qu'il veuille la terminer par un vol spectaculaire, un rêve pour lui qu'il a fait devenir réalité, genre partir tout seul pour disparaître et se cacher dans un endroit où personne n'irait, en y allant avec ce qu'il aimait le plus, un avion merveilleux. Quelque chose qu'il a déjà dû expérimenter et répéter chez lui, à l'aide de son simulateur de vol domestique.

[@fado4266]

Superbe analyse factuelle et objective ! Intervenants compétents. Merci Xavier.

[@callajean-francois8412]

Encore une émission remarquable. Votre meilleur atout : la compétence de vos invités

[@bubu454]

Autre vidéo à ajouter à ma playlist mh370. Haut niveau comme toujours. Félicitations.

[@sharkclown8554]

Bonjour Xavier. Merci pour cette analyse sérieuse qui vaut mieux que tous les reportages que l'on peut retrouver dans cette affaire. Dans toutes les vidéos analyse que tu as pu faire sur l'affaire du MH370, tout est détaillé et expliqué en détail et on t'en remercie ! N'arrête pas ce que tu fais, pareil pour le conflit entre l'Ukraine et la Russie... Tu es au top

[@alainsavarese1917]

Moi je trouve que ce qui est vendeur, c'est pas le sensationnel, c'est la recherche minutieuse et patiente de la vérité. Merci de nous montrer que ce travail de fourmi existe !

[@bricedesmaures6216]

Et quels coups on prend quand on fait ce travail...je connais aussi.

[@jean-jacquescortes9500]

Excellente émission qui change du sensationnalisme habituel dans ce genre d’affaire. Bravo Messieurs 👍🏻

[@laurentrochereau1171]

Bonjour Merci encore pour l’intérêt de vos vidéos et leurs qualités techniques Laurent

[@ToiToiPvP]

1h de pure plaisir. Merci pour cette vidéo et également aux intervenants pour la pertinence de leurs propos. J'espère qu'un jour nous connaîtrons tous le dossier...

[@herveledref8187]

Bravo et merci pour ce travail de grande qualité. Factuel, précis - effectivement pas très hollywoodien mais encore une fois loin de tout parti pris et ce que nous attendons avant tout. Passionnant comme d'habitude. Merci à vous Xavier et à vos deux intervenants.

[@lordtemplar9274]

Entierement d'accord le documentaire sur Netflix (comme la plupart de leurs docs) ce resume a du docudrama. Donc tres peu de fait, beaucoup trop d'interview sans interet de personnes qui ne sont pas competentes en aviation. C'est certainement triste et tragique pour les familles, mais inutile pour comprendre ce qu'il s'est passe.

[@Nicolas-qf4md]

Ca fait plaisir de voir des experts parler de choses factuelles quand on entend tout et n'importe quoi sur ce fameux MH370.

[@VonBeethoven2000]

Merci de remettre les pendules à l'heure. La stratégie (ou l'incompétence ?) de Netflix est lamentable.

[@coco-riko5261]

Globalement, les reportages Netflix sont calamiteux. Le peu d'entre eux que j'ai commencé, je n'ai pas pu les finir à cause de leur sensationnalisme à l'américaine qui ravissent ceux à qui la réalité ne suffit pas.

[@etiennehannosset5403]

Netflix est une entreprise commerciale. Son but est de faire des bénéfices et pas de faire "du sérieux." Sur le Web, n’importe qui peut écrire n’importe quoi.

[@pascalostermann720]

J'aime bien quand Xavier Tytelman raconte un scénario conspi : on sent à la fois l'agacement et le rire à peine maîtrisé. Intéressante vidéo en tous cas.

[@pascalostermann720]

@@marcellaurent8567 Parce que les Russes progressent ? En tous cas, cela n'a rien à voir avec le sujet du MH370.

[@lucazery4500]

Bonjour l'équipe. C'est pas trop long. Je regrette souvent sur les autres vidéos que ça dure pas aussi longtemps. Une information fiable ce doit d'être complète donc longue. Merci pour votre travail

[@Arakin2010]

J'imagine que ce que je vais dire a sans doute déjà été pensé par les enquêteurs et les personnes qui s'intéressent au dossier. Mais selon moi d'après toutes les infos l'avion aurait été piloté jusqu'au bout et amené intentionnellement le plus loin possible de tout. Par le pilote? Sans doute. Si l'avion a été piloté aussi loin c'est justement avec objectif qu'il ne soit jamais retrouvé. La personne aux commandes semblait préparé et avoir une parfaite connaissance de l'avion et des appareils. Donc il savait aussi que les boîtes noir enregistraient tout. Faire durer le vol le plus longtemps possible pour avoir le moins d'infos enregistré et surtout dans un lieu le plus improbables et isolé possible afin que les boîtes noir ne soient jamais retrouvé. La personne était déterminé et avait planifié le scénario. edit : je veux aller un peu plus loin dans ma pensé. Ca déjà été fait et j'imagine que des personne ont la réponse. Mais c'est apparemment un acte volontaire et mûrement réfléchi. La question du pq, elle est sans doute à creuse dans la tête du pilote. PQ cette méthode? il faut s'intéressé à la culture, à la vie aux idées à la fierté du pilote. Maquiller un "suicide" acte volontaire, qui serait honteuse et déshonorante, dans une absence de réponses, pour semer le doute, Et jusqu’à présent quand on voit certaines théories, l’objectif a été totalement atteint en l'absence d’épave et de boites noir. Même avec les boites noir je ne suis pas convaincu que l'on aura toutes les réponses aux questions. Mais la plupart des réponses se trouvent et sont à trouver dans la vie du pilote. ou de la personne ayant piloté l'avion jusqu'au bout de l'océan.

[@patgros9273]

bravo...👋très belle analyse...

[@arnaudfrancois8114]

Bonjour Xavier, merci pour cette mise au point qui permet, à l'occasion du "démontage" de NETFLIX, de nous informer sur tous ces systèmes. Il y a un peu longtemps (😀) que je n'attends plus rien de bien sérieux de la part de sociétés purement commerciales. Dans de nombreux domaines d'ailleurs. Tout en n'étant pas allergique à une certaine légèreté. Bravo aux fourmis de l'ombre 👍👏 Passionnant cet épisode.

[@baigetfrederic2636]

Tres bonne analyse une fois encore ! Heureusement qu’il y a des vrais experts comme vous ! Dans le “documentaire” Netflix j’ai appris que des familles de passagers tentant d’appeler leurs proches voyaient les téléphones sonner et même une personne a reçu un appel d’un de ses proches mais n’a pas eu le temps de décrocher ! Comment l’expliquer et comment comprendre qu’on ait pas pu localiser les téléphones alors que celui du copilote a borné ?

[@Titteeeee]

L’avion a été abattu j’arrive pas à imaginer un autre scénario

[@flutealors]

C'est marrant, j'ai une amie qui voulait regarder le "documentaire" netflix et je lui avais déjà partagé cette chaine !

[@FrankCanon]

Au bout d'un moment, j'ai envie de dire stop. Il faut être sérieux et ne pas chercher midi à 14h. Tout mène au pilote depuis le début et c'est ultra limpide. Ne serait-ce que la coupure des communications juste après avoir lâché la Malaisie, ne laissant pas le temps à un éventuel détournement. C'est humain de vouloir trouver un coupable à tout prix mais il faut arrêter les histoires à dormir debout. Et certains en font leur fond de commerce en publiant des stupidités dans des bouquins ; c'est vraiment odieux pour les familles des victimes. Merci pour la vidéo.

[@jspi4157]

Le suicide n'a aucun sens, il n'avait qu'à piquer au sol directement...c'est quoi le projet de faire cet itinéraire improbable puis voir d'amerrir? WTF

[@bricedesmaures2005]

@@jspi4157 Aller le plus loin possible et très discrètement pour que les recherches soient très difficile. WTF, vous n'avez pas beaucoup d'imagination..

[@jspi4157]

@@bricedesmaures2005 ah bah oui c'est bien connu qu'un suicidaire met 8h pour passer à l'acte et préfère faire durer le plaisir tout en ayant la volonté de ne laisser aucune preuve, on l'a vu avec Germanwings d'ailleurs 🥱

[@lilijazz8308]

"C'est humain de vouloir trouver un coupable à tout prix mais il faut arrêter les histoires à dormir debout." dit celui qui pointe du doigt le pilote qui se serait suicidé au bout de 6h de vol pépouse en compagnie de 280personnes qu'il aurait tué avant...

[@bricedesmaures2005]

@@lilijazz8308 Le problème n'est pas de désigner un coupable, mais de poser une explication technique qui tienne la route. Et sous la forme actuelle ce n'est pas une histoire à dormir debout, mais celle qui coche les cases assez correctement.

[@marietherese2553]

Bonsoir merci beaucoup pour tous ces détails précisions que vous avez apporté qui m'ont permis de voir plus clair dans toute cette affaire. Donc il y a bien quelqu'un qui a essayé de piloter l'avion pour le faire amerir presque près des côtes ce n'est sûrement pas le pilote ni le copilote peut-être déjà mort lors de la depressurisation quelqu'un qui savait piloter sur un jeu de simulation d'avion où sur un simulateur mais elle n'a pas réussi je pense que c'est une femme qui était cachée dans les toilettes de l'avion qui avait sûrement un masque d'oxygène dissimuler à l'intérieur avec une complicité avec un membre de la maintenance où autres je sais c'est tiré par les cheveux en tout cas je vous crois courage ! Vous n'êtes pas loin de la vérité bravo à tous ceux qui ont fait un boulot formidable et à vous également.

[@kapilair1770]

Scénario capilo tracte

[@quickpmlo]

Et autre remarque. A la question "comment est-on sûrs que c'est bien le MH370 qui est repéré par les radars primaires ?", la réponse est "bah en fait, il n'y avait pas grand monde, c'était la nuit et, par élimination, ça ne peut être que lui". Ouais, en fait, vous ne savez pas à 100% sûr et certain que c'était bien lui. Vous "pensez que", "c''est le plus probable", "par élimination". C'est donc une hypothèse qui, toute logique qu'elle soit, reste une hypothèse sur quoi repose toute votre théorie. De même, sur l'explication du demi-tour. Boeing dit que ce n'est pas possible. Ah mince, ça fout en l'air votre théorie. Alors il faut à tout prix prouver que, si, c'est possible. Et, en tirant les cheveux un max, vous y arrivez sur un simulateur. Ok, pourquoi pas. Mais admettez que vous vous fondez sur des hypothèses, comme les autres, et que vos conclusions ne reposent que sur celles-ci, loin d'être si solides que ça.

[@bricedesmaures2005]

Boeing qui a dit que le demi tour n'était pas possible ? Un peu de sérieux, c'est faux....C'est vrai que vous autres vous savez, vous êtes sûrs...

[@gilchecksix]

La reconnexion Satcom est cohérente avec la dernière position radar. Sans compter le téléphone du copilote qui borne à Penang. Et comme le dit Brice, Boeing n’a jamais dit ce que vous affirmez. Donc ça ne fout absolument pas en l’air la théorie.

[@bricedesmaures2005]

@@gilchecksix Merci ! j'avais oublié la reconnexion SATCOM à ce moment. Vous en parlez d'ailleurs dans la vidéo.

[@MrCharlesIngalls]

J'ai regardé le documentaire hier soir, je l'ai trouvé un peu dérangeant et je me disais que je devait creuser un peu... et la miracle, merci Xavier ! Du coup, je suis en colère après Netflix avec le peu de sérieux avec lequel ce sujet a été traité.

[@Titteeeee]

Et oui. Spécialité américaine. On fait une connerie du coup on envoie un petit chien de garde médiatique pour brouiller les pistes.

[@Keith_M00N66]

Les gens, svp partagez un max !! Ça n'aide PERSONNE que l'on croie au complot, ça fait même plus de mal que du bien... Wattrelos perd complètement la tête

[@sophierevol6319]

Enfin une analyse sérieuse, sourcée, faite par des specialistes dans le domaine. Bravo et merci ! Ce serait donc le pilote qui apres s'être entrainé sur son simulateur de vol personnel (le meme trajet y a été trouvé par le FBI) aurait piloté l'avion jusqu'à son amerrissage et crash. Dans quel but ? Suicide dissimulé pour qu'on ne retrouve jamais l'avion?..?

[@patgros9273]

bravo!!bien répondu! Capt pat😃

[@davidportu1330]

Merci pour ce "débunkage" en règle avec 2 vrais professionnels. (Ceux là même à qui ce documentaire devrait donner la parole... Oui je sais, j'imagine que c'est moins rentable pour une société privée comme Netflix d'expliquer la vérité plutôt que de faire croire des choses incroyables...) Pour ma part, ça doit faire maintenant 15 jours que Netflix me recommande ce "documentaire" (eh oui je ne l'ai pas encore visionné, conscient des retours qui en ont été fait) Bref, espérons que cette vidéo soit vue et massivement partagée

[@pegalacc845]

Il énorméments d'expert mondial d'aviation et scientifque qui ont travaillé sur le sujet et il trouve que il a des trucs louches avec l'avions

[@XX-rq2ox]

@@pegalacc845 Ah oui? Quels experts et quels truc louches?

[@davidportu1330]

@@pegalacc845 Mêmes questions que @X X Quels experts et quels trucs louches concernant l'avion?

[@housemasterjkm6332]

​@@davidportu1330 vu sa PP manga son orthographe ca doit etre un QI à 2 chiffres qui croit à la Terre plate ca sert a rien de discuter il y a tjs des débiles pour croire n'importe croit meme devant les faits établis

[@sylvainripoll5527]

Très Bien analysé, documenté, explicité ! Cela aurait encore pu durer. Juste un point qui m’interpelle, pour quelles raisons le pilote aurait-il fait tout cela ? Se suicider, accompagné de tous les passagers comme pour le crash Germanwings 9525, en rajoutant le mystère de la disparition ? ou d’autres intentions sont envisageables ? quelles sont les hypothèses les plus plausibles concernant l’humain : pilotes, membres d’équipage ou passagers, d’après les trajectoires de l’avion les plus probables ?

[@ericisnard550]

Merci pour votre information réellement objective basée sur des travaux de professionnels.

[@pinkunicorn3373]

Merci pour la vidéo. je fus estomaqué par ce qu' a fait Netflix. Toujours un plaisir de vous écouter :)

[@Zedlebanni]

Ce qui se conçoit bien s'énonce clairement et les choses pour le dire viennent aisément.... Merci pour la vidéo qui convaincra tout le monde ...sauf ceux qui veulent pas.

[@fillouga]

j'ai passé mon week end a essayer de comprendre l'étude du Cdt Blelly et et JL Marchand, afin de recoller la technique au fil des évènements. Merci à Vous et à GD pour ces videos de vulgarisation.

[@fillouga]

Le pb pour un néophyte est que les auteurs viennent de le mettre à jour avec la version du 19 Mars… soit 4 pages de plus ! Au boulot mais par où recommencer 😅?

[@major_9747]

Bravo super vidéo, 1h de pur plaisir et surtout en espérant que vos travaux porte ses fruits pour retrouver un jour cet avion 🙏🏽

[@petitbouchon83]

Merci pour cette vidéo hyper claire. J'ai regardé toutes vos vidéos. L'hypothèse du détournement semble la plus plausible. Vous ne parlez jamais des passagers et de ce qui a pu se passer dans l'avion. Pouvons-nous penser que le co pilote n'était plus dans le cockpit au moment où son téléphone a borné ? Le pilot peut il empêcher sa présence dans le cockpit comme cela a été le cas pour le crash de la germanwings. Il n'y a pas eu de dépressurisation on peut donc imaginer que les passagers aient compris ce qu'il se passait. Merci pour ces éléments.

[@gilchecksix]

Si la personne ne veut pas risquer que des passagers finissent par entrer dans le cockpit, dépressuriser l'avion était la meilleure solution.

[@theophiledaniel7957]

Bonjour Xavier et merci de toutes ces vidéos sur le crash toujours très documentées et objectives. J'espère que personne n'a déjà posé la question mais que penser des témoignages des proches des victimes qui auraient eu une tonalité en essayant de les appeler lorsqu'ils sont à l'aéroport ? Merci par avance de ton analyse :)

[@nadamatrouf1463]

je me pose la même question, c'est un élément qui est assez perturbant. Pire, dans le reportage netflix une fille dit avoir recu un appel de son père ( qui était dans l'avion MH370)

[@ferielboultache546]

@@nadamatrouf1463exactement pourtant personne n’a prêté attention à ce témoignage, cela laisse croire que les passagers étaient vivants pendant encore de longues heures et que certains ont peut être essayé de demander de l’aide ?

[@ResizeFilms]

La zone de recherche WSPR de Richard Godfrey devrait être considérée pour la prochaine recherche car elle est basée sur des données vérifiables et reflète également les données Inmarsat.

[@edemoi3817]

Franchement dit je suis chaque fois étonné de la compétence de Xavier. Chapeau.👍 PS Je suis allemand. J'ai du recupérer mes anciens connaissances françaises du bac.

[@XavierTytelman]

Bravo pour votre français alors ! Mon allemand est bien plus dégradé 😅

[@edemoi3817]

@@XavierTytelman Je fais ce je peux pour l'amitié franco-allemande. Continuez comme vous le faites. C'est vraiment enrichissant.

[@edemoi3817]

@@XavierTytelman Moi aussi. Ma femme vient de l'Haute Savoie. 🤗🇨🇵 La Roche sur Foron.

[@marcfatoux4756]

Jean Luc marchand est excellent Une analyse précise et détaillées Sans bla bla, formidable!

[@refusneant]

C’est brillant.Documentė,précis .Merci Xavier c’est parfait comme d’habitude.

[@jackcontenin1943]

Hello Air&Cosmos Je suis un grand fan de votre magasine, vrai référence du monde de l'aéro en France depuis des décennies (équivalent de l'Equipe pour le Sport en moins populiste) Vos vidéos sont tops, à chaque fois avec de vrais experts qui ont des choses intéressantes à dire (pas de vrais experts en communication, on les sent un peu stressés parfois mais bref c'est l'inverse d'un débat de chaine d'info low cost) Et Xavier fait bien le travail de pilotage du débat, très juste et qui amène de la fluidité PAR CONTRE je vous trouve un peu sévère avec Netflix Ok il font dans le sensationnel mais ils ont le mérite de faire parler du sujet MH370 (qui tombera dans l'oubli quoi qu'il arrive avec le temps) Vous parlez de leurs théories rocambolesques en longueur (pas besoin d'être un savant pour ridiculiser la dame qui compare des photos satellites vu de dessus avec des croquis d'un Boeing vu de face / ou une journaliste qui parle d'un AWACS comme un outil de contrôle d'autres avions, Madame si c'était possible les guerres se finiraient bcp plus rapidement) mais un peu trop rapidement de leur hypothèse principale (qui est aussi la votre) A SAVOIR ce serait le pilote qui aurait commis un suicide & crime de masse (ce qui est déjà arrivé plusieurs fois par le passé dans d'autres compagnies) Il me semble qu'il s'agit d'une des hypothèses principales du docu Netflix. Par ailleurs quand ils disent que le FBI a gardé plusieurs mois l'info secrète sur le fait que le pilote s'est entrainé sur son simulateur de vol personnel à faire exactement le même trajet (départ de Malaisie puis gros virage ouest puis direction sud et le large de l'Australie) vous éludez rapidement la question. "oui c'est déjà arrivé qu'il n'y ait pas de collaboration avec la police d'autres pays regardez le cas d'Egyptair..." (vous parlez du crash impliquant le pilote d'EgyptAir, qui était un ancien de l'armée de l'Air Egyptienne, donc forcément protégé par son pays? Qui le FBI cherche à protéger dans le cas du MH?) S'IL VOUS PLAIT pouvez-vous refaire une vidéo expliquant clairement votre théorie: le pilote a préparé ce crash à l'avance, était le seul à bord pouvant débrancher le transpondeur et suivre un plan de vol évitant tout repérage (son copilote n'avait pas l'expérience sur 777), n'a pas été suivi médicalement pendant plusieurs années et a probablement de manière ignoble asphyxié tous les passagers à bord en effectuant une dépressurisation de la cabine? Par ailleurs, c'est génial le débat que vous avez en fin de vidéo sur la manière dont l'avion se serait crashé, avec plein de détails techniques sur l'APU qui se rallume, le flaperon etc...donc il serait possible que le pilote ait contrôlé l'avion après avoir brulé tout le kérosène, et ait tenté un amerrissage réservoirs vides après environ 7 heures de vol de nuit.......... (vous y croyez vraiment? Vous ne pensez pas plutôt qu'il a rejoint un endroit reculé en évitant tout contact radio pour justement qu'on ne le retrouve/ soupçonne jamais de son crime? pourquoi dans ce cas préserver l'avion en tentant un invraisemblable amerrissage au milieu de nulle part?) POUR FINIR sur une bonne note car je vous adore. Continuez à faire votre travail de couverture du conflit en Ukraine vous êtes les seuls à le faire sérieusement en France

[@gilchecksix]

Pour expliquer les travaux de Patrick et JL: kzbin.info/www/bejne/d3ephKFvi72YmdE C'est la 1e partie. il y en a 3 ;-)

[@latruitedeschubert]

J'adore cette vidéo tellement bien expliquée. Je me pose quand même une question. D'accord pour depressuriser l'intérieur de l'avion, ça évite la panique des passagers, mais si le pilote agit de la sorte, il veut sûrement se suicider et cela me semble incompatible avec un amerrisage. Et que sait-on du pilote qui le rend suspect ? Et le copilote n'aurait pas pu agir ? Ce serait bien tombé s'il est sorti du. cockpit juste au moment où le pilote dit au revoir à la Malaysie. A mon avis, le bornage de son téléphone est une tentative désespérée pour joindre le sol. Cette affaire me tend dingue. Merci à vous trois. Je me demande pourquoi Ghislain watreloos mqui est quand même qn de particulièrement Intelligent vu son job, a complètement vrillé avec Florence de changy. Étant journaliste moi-même, la malhonnêteté de son traitement des sources me rend folle. Je n'y vois qu'une personne qui a perdu son éthique quand elle a vu l'argent qu'elle pouvait se faire. Ce sont ces gens qui alimentent les théories du complot et c'est un vrai danger . 😢

[@bricedesmaures6216]

Ne pas oublier que le ou les pilotes disposaient d'une autonomie oxygène très supérieure à l'autonomie carburant de l'avion. Le pilote était donc protégé de l'hypoxie due à la dépressurisation. Les passagers et l'équipage n'avaient pas cette possibilité avec les 22 minutes d'oxygène de leur masques. Très bon commentaire sur la "vrille " de Mr Wattrelos, malheureusement aussi renforcée par une meute de commentateurs déchainés sur une autre vidéo que je ne veux pas citer.

[@codecouleur]

Merci pour ce numéro d'utilité public, mieux que Netflix pour le coup.

[@Lady-qx5pk]

Ça c’est du décorticage de donnés 😂 encore merci Xavier 😊

[@urrusbaffi8151]

Merci à vous pour votre travail, J'ai vu le documentaire de Netflix et en effet ça par dans tout les sens, chez vous c'est beaucoup plus technique et surtout rationnelle. en tout qu'a je souhaite vraiment qu'on finissent par trouver les reste de l'avion pour les familles qui depuis 9 ans sont dans la souffrance.

[@voidvoidvoid7274]

On peut les appeler Conspiraflix maintenant ou c'est encore trop tôt ?

[@juantirado9502]

Mille fois merci pour toutes ces videos emanant d'experts comme vous 3. J'en ai vu plus de 40 y compris ceux de Watterlot, de De Changy, et étant trilingue j'ai tout vu en Français et en Anglais (en Espagnol, c'est moins interessant). Je coincide avec tout ce que Gilles et Xavier ont analysé, et la conférence de Patrick et Jean Luc est super importante pour comprendre ce qui s'est passé. Encore merci á tous les 4. Abrazos depuis le sud de l'Espagne.

[@fabulousfab282]

Emission d'une très grande qualité.

[@2dipoun]

Il y a une autre chose que Netflix n'avait pas prévu dans cette enquête : que Xavier Tytelman allait s'y intéresser d'un peu plus près 😁😁😁

[@klovismarc5493]

De Changy ou Netflix ont exploité le MH pour faire une fiction : c est trés clair grace à vous 3 ( et qqs autres ) Merci de ne pas laisser cette exploitation commerciale obscène se perpetuer ! Il reste scandaleux de mettre en scéne la mort de tous ces passagers pour , pardonnez l expression , faire du fric !!

[@housemasterjkm6332]

Et oui rappelons qu'elle appartient aux rédactions du Monde et RFI ces media de grands chemins qui lutte contre les fakes news et la propagande russe 😅😅

[@axel_dct_2525]

La vidéo est bien meilleure que le documentaire Netflix Félicitation

[@leilou5015]

J'adore écouter les spécialistes car ici au moins on a du lourd... Merci à tous

[@philibertnicolas352]

J’adore vos analyses et l’ouverture d’esprit et d’hypothèses qui les accompagnent

[@capclemish133]

Vidéo très enrichissante, comme toutes les précédentes. C'est effectivement passionnant de voir et écouter des personnes qui maîtrisent leur sujet. C'est aussi appréciable car le niveau de lecture de ce genre de vidéos est large. Du novice aux passionnés. J'aime me dire qu'on ne sait pas encore tout et qu'un détail nous manque. Je rêve d'un reportage, dans quelques années nous expliquant minutes par minutes le déroulement du drame. Pour ma petite critique, Xavier reste assez impartial mais avec son esprit critique et contradictoire. C'est vraiment appréciable dans ce genre d'échange. Jean-Luc est aussi très pertinent Gilles maîtrise son sujet, mais j'ai l'impression qu'il est, à juste titre, par rapport aux heures passées sur le sujet, passionné, forcément, mais un peu plus radicale et que lui aussi a une conviction un peu plus tranché sur les faits. Sur une précédente vidéo, il aimait dire que le commandant Ahmad n'était pas claire, sur l'argument du plan de vol retrouvé sur le simulateur de ce dernier et de la visite médicale manquante depuis plusieurs année. Ce dernier point m'interroge mais moins sur la personne que sur la rigueur de la compagnie... comment est-ce possible pour une compagnie de cette taille de laisser passer ce genre de chose. De mon avis de passionné et non d'expert, je serais d'accord pour dire que, oui l'avion a été piloté et oui par quelqu'un qui maîtrisait le sujet. Maintenant des avions détournés et pilotés en plein vol par des tiers, nous l'avons malheureusement déjà vu. Si le commandant a pris les commandes, comment a-t-il pu outrepasser l'officier pilote... Aujourd'hui n'importe qui peut faire un simulateur poussé. Les procédures sont toutes disponibles. Lorsque je suis en vol, et que je vois un équipage au complet, avec le nombre de passagers, je ne peux m'empêcher de me poser sans cesse la question... comment personne n'a pu se rendre compte de quelques choses. Un virage en plein vol se sent. Comment sur 250 pax, personnes n'a pu se rendre compte de la moindre chose. Le changement de cap, cette potentielle dépressurisation Bref, je pourrais, comme tout le monde ici parler de ce sujet pendant des heures. Merci pour cette vidéo Xavier.

[@foucauldgiuliani1281]

Merci et bravo ! Vous oeuvrez à la formation de l'esprit critique.

[@mehdikotbi3089]

Super intéressant, merci aux spécialistes et à l’intervieweur qui pose des questions pertinentes. Vous ne parlez pas du fait que pilote aurait sur sur simulateur perso à la maison, voler sans but précis quelques jours avant son vol, jusqu’à ne plus avoir de carburant

[@patgros9273]

effectivement..mes collègues ne peuvent pas aborder tous les sujet dans un temps réduit...mais c est vrai..Un moi auparavant il a fait fait (en une ou deux fois on ne sais pas exactement) un vol qui a duré une heure et douze minutes qui se terminait a 37660 ft carburant a zéro et 2.5 nm plus loin a 4000 ft fuel a zéro...les deux fois à la vitesse mini de vol..bonne soirée Capt pat😃

[@etiennehannosset5403]

Monsieur Watrelos devrait prendre Xavier tytelman comme conseiller technique et COMPRENDRE que Xavier tytelman a raison !

[@manuelfernandez3954]

J'adore Xavier pour son expertise et sa gentillesse. Mais franchement passionnante enquête qui, on l'espère levera le voile, peut être, un jour sur ce mystère autour de ce tragique accident

[@rmanin4168]

RE, je suis a 32min et je trouve l'intervenant top!

Merci de ces précisions et de cette rigueur. Ça fait du bien.

[@LaRepubliqueEnMasque]

Franchement le seul scenario qui peut être corroboré, à mon humble avis, est celui d'un acte volontaire du pilote...

[@pascalpungu3154]

Avec mes côté un verre de vin ! Que du bonheur merci à toute l’équipe

[@grandchef309]

Bravo pour tout le travail que vous faîtes et le partage avec nous. C'est toujours aussi passionnant ... Merci beaucoup !

[@gillesouellet2131]

Messieurs vous avez tout dit... Je suis convaincu que la vérité est dans ce dont vous avez parlé...

[@bricedesmaures6216]

@@Philosophfromthewomb C'est le contraire...C'est Obama qui a été invité en Malaisie et sa visite était prévue bien avant la date de la disparition...

[@barthelemylisa1401]

Très intéressant avec des personnes très sérieuses

[@michelcypres599]

Quel bonheur de suivre vos interventions. Merci pour votre manière d'écouter avec dynamisme vos invités. Bravo.😊

[@jean-marcjournet7019]

Merci Xavier pour cette excellente vidéo, cela fait plaisir d’entendre des gens sérieux aborder ce sujet 👍

[@FlorianBrunBaronnat-hh1my]

Merci de mettre la lumière sur les faits et de calmer les fantasmes

[@ilanb5]

Gilles j'adore vos vidéos et votre chaine @gilchecksix, je suis content de voir à quoi vous ressembler. Puis-je vous demander de faire plus de vidéo sur le domaine du militaire car vos analyses et commentaires sont toujours très clairs, concis et complets.

[@harbardr63]

Toujours aussi passionnant ces vidéos. Et on en apprend toujours un peu plus ( exemple avec les données effacées dans l'ordinateur de bord, si j'ai bien compris ). La piste du détournement par une personne qui connait l'avion sur le bout des doigts est donc la plus vraissemblables. Mais bon, pas de preuves, pas d'affirmation 👌

[@jordanloirat1567]

Tellement intéressant ce genre de vidéo merci