XB-70 Valkyrie: the BRUT power of its six YJ93s

[@Gianlu2683]

Grazie Lorenzo! Puoi chiedere ad Isabella di convincerti ad andare avanti fino a Natale 2025!! é un piacere ascoltarti! Buone feste ad entrambi! da un tuo concittadino...

[@rexgialla1970]

lo volevo dire io, comunque un encomio ad Isabella per tirargli fuori il meglio, bellissime queste chiaccherate tra amici, anche non troppo specifiche, ma culturalmente rilevanti, adoro questi video !

[@tuttopieno87]

Degna conclusione della rubrica che non ci meritavamo,ma di cui avevamo assoluto bisogno...grazie. Come ti diranno in molti continua con altri temi, è davvero un piacere.buon natale

[@yokopokomayoko4247]

Grazie mille di questi video direttore, magari anche una playlist dove si spiegano nelle minutierie i vari motori o comunque chicche di alcune soluzioni dei motori a getto.

[@Chromium41]

Daje Isabella martella a fargli fare video che sono davvero interessanti, e le modalità con cui li realizza li rendono piacevoli e lontani dal normale "spiegone".

[@lupoalberto87]

Ma tu sei il numero 1 di tutti i numeri 1 🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝

[@Rickygamberini...buongiorno]

Video veramente ben fatto e molto comprensibile il valkyrie rimane sempre un'astronave per estetica e sopprattuto per gli anni in cui volava.

[@edoardobianchi7125]

Ti prego continua a fare video perché meritano moltissimo

[@1993ciccione]

Grande Direttore!! Contentissimo che i video proseguiranno!! Buone festeee DIBRUTTO!

[@stefanovuerich5210]

Like automatico solo per la citazione di Loris Batacchi in anteprima 🔝 video fenomenale come al solito, complimenti!

[@Silavno11]

La meraviglia!!! Grazie Diretur...Buon Natale anche a voi!!! Continua, ti preghiamo in ginocchio...a noi questa cosa ci gasa di brutto!!!!

[@demisranocchini6753]

Sei un grande! Buone feste anche a te e Isabella

[@robertino01]

Grazie Direttò, continui con questi video, e buone feste !!!

[@IXxxAgent47xxXI]

Grandi contenunti e tanta passione! Spero riceverai il seguito che meriti

[@Cristianbianco975]

Grazie per le informazioni, e cerchi in poco tempo a spiegare, la tecnologia, progettazione, sperimentazione, e costruzione, di queste fantastiche macchine, io ho avuto la fortuna, di lavorare in una società, fondata da mio papà, dove facciamo, progettazione, costruzione, di impianti chimici, petrolchimico, gruppi vuoto, desalinizzazione, realizzazione, montaggio, e manutenzione, di impianti turbo gas, impianti di filtrazione, per l'aviazione civile, e militare, caccia, elicotteri, filtrazione turbine delle fremm, e collaborazione con il più grande produttore di cartucce, coalecsenti, separatrici americana, e la gente comune non si immagina, la progettazione, e costruzione di una raffineria, un costo esorbitante, figuriamoci, per produrre idrogeno, e lo stoccaggio, costi proibitivi, ma il bello è scoprire già solo una paletta di una turbina, quanti controlli, no n distruttivi, ultrasuoni, rx, penetranti test, dietro c'è un mondo, ancora grazie

[@Paolo-s8p]

I miei migliori auguri, Direttore, per un sereno Natale ed un felice Nuovo Anno. 😊

[@enzopoggi4737]

Bravo ,molto interessante.

[@alessandroghezzo8946]

Sempre video interessanti, complimenti è un piacere ascoltarti

[@Bigiron-1982]

Che storie affascinanti, grazie x questi piccoli capolavori ❤

[@leonardo5225]

L'ho visto esposto al museo di Dayton, Ohio, nella sezione aerei sperimentali, peccato avessero smontato i motori...😮 Sapevo che li c'era arrivato in volo, penso sia l'unico esemplare sopravvissuto

[@MarketingDirettoItalia]

Fantastico!!!! Ho guardato Quasi tutti i tuoi video... Grazie che prosegui con questa avventura! Quando ti va, Fai un video su di te, Sono curioso di conoscerti. Buone feste, Manu.

[@paolonapoletano9952]

Sto preparando l’esame di powerplant, grazie della ripetizione ! Di sicuro porterò esempi come questo❤

[@cristianocollarin2236]

Una meraviglia! Concentrato di bellezza e puuuteeenza❤

[@sorciosolitario]

Bellissimo video complimenti.sarebbe bello un video dei tuoi sulla storia del mig 25

[@TeddyBearIt]

Tanti auguri Direttore!

[@claudiomuzzini4800]

Grazie del consiglio. Oggi mi e' arrivato il libro, Aircraft Engines of the World. Comprato in Cina

[@ncc2000]

Finalmente qualcuno che mi indica qual è il B52 e quale lo F86 😊

[@RollingSteelit]

Beh, sai mai 😬

[@totemillo]

Daje con un 1 video a settimana per il direttore!!!!

[@francescovolpato7404]

Continua con le TURBO macchine ti prego!!! ❤❤❤ Sei un grande!!

[@abassign]

Ora vogliamo conoscere Isabella vero motore del tuo canale, buone Feste a tutti voi

[@giuseppemarino5141]

Grazie ❤

[@Stefanetix0]

Direttore stupendo video

[@damianosaba689]

Idea balorda, un f 104 con il j93! (so benissimo che non ci stava perché l'f104 l'hanno fatto attorno al j79)

[@emanuelefisanotti4667]

Aspettando l’RB199

[@MatteoBurroni]

Che bomba! Poi ci racconti come hai fatto ad avere il pezzo di una paletta di una turbina del Tornado 😉

[@eugenioviazzi9980]

Grazie mille

[@sufysprojects2689]

Nel caso in cui qualcuno sia interessato, il canale AgentJZ ha molti video che mostrano dall'interno e spiega come funzionano i motori a turbina tipo J79

[@davamig]

Interessante la storia di questi motori… mio nonno non lavorò nel settore aeronautico ma in quello navale come perito navale, era normale avere motori diesel da 100.000 CV, 10 cilindri a due tempi a doppio effetto… rimasi allibito davanti alla foto di uno di questi… Il bello è che la potenza massima la davano a 120 g/min…

[@gianlucasampieri818]

Prova a smettere e veniamo a fare i picchetti fuori dal capannone 👏

[@Riccardo-x6j]

Bellissimo 💫

[@rexgialla1970]

Per cortesia , se riuscissi a fare un video sui Special FUEL , tutti i J fuel e ZIP fuel sarebbe magistrale

[@AlessioFacchin]

Richiesta di passare ai giorni di oggi con i ge-9x, quanto li facciamo grossi? Sì.

[@emanuel19858]

Ciao avevo visto di quei tempi un altro progetto l aereo ad energia nucleare ma fu abbandonato perché gli usa inventarono il rifornimento in volo del carburante

[@Paolo-s8p]

NB-36H. Più che un aereo a propulsione nucleare, era un piccolo reattore nucleare aeroportato. 😊

[@RollingSteelit]

L'ho raccontato sul sito: rollingsteel.it/incredibile-storia-bombardiere-propulsione-nucleare-nb36h/

[@emanuel19858]

​@@RollingSteelitgrazie buon natale ci sentiamo poi

[@antoniocavalca160]

Che anni incredibili 👍

[@francescopasculli19]

Forti i colori Laquer AK RC vicino al PC. Forte anche il video, faccene qualcuno anche sull' automobilismo.

[@Iggiampi59]

sei un grande...👌

[@Simone_7478]

voglio quel libro cazz che figata

[@robertopacilli3104]

Anche se con un pà di ritardo ho visto questo video che effettivamente è stato interessantissimo ma mi ha lasciato con una curiosità martellante: da dove è sbucata fuori la paletta di turbina del TurboUnion?

[@francescosmerilli5384]

Che mostro, questo fa veramente paura.

[@Paolo-s8p]

Il boro sborone. 😊

[@lospiloto6544]

Detemi un XB70 convertito civile! Perché ci siamo privati di una tale bellezza!

[@valeriogalantini]

Video esagerato come i turbogetti dell'XB-70. Continua la serie che non ne abbiamo mai abbastanza!

[@mattiadamiani4291]

Continua così

[@nic5450]

Bellissimo

[@uniposta]

- 18:47 - Scusa, ma: il gas negli accendini (e nelle bombolette di ricarica) è liquido, ma l'accendino è a temperatura ambiente. - Ed è solo se vien fatto uscire, che si espande vaporizzando, e quindi assorbendo calore e diventando gelido. -_

[@RollingSteelit]

Si ma parliamo di Butano, non centra nulla con il nostro discorso. Nell'accendino il gas è sotto pressione e quando esce e si espande e i gas quando si espandono abbassano la propria temperatura.

[@herik63]

Come ha spiegato bene ogni gas ha la sua temperatura/pressione di liquefazione, il gpl è liquido a temperatura ambiente e a pressione relativamente bassa, l’idrogeno è ancora gassoso a 700 atm come nei serbatoi delle auto a idrogeno.

[@uniposta]

..Ah, sì, sono andato a vedere, non si riesce a liquefarlo aumentando la pressione. -_

[@guanovolante]

Ma allora li guardiamo tutti questi video o cosa?

[@victorlima1979]

❤❤❤

[@guanovolante]

Si, ma cos'è quella bottiglia sulla scrivania? Direttore, non mi dica che lei va a coca!?!

[@gotheshow3531]

I tecnici e i progettisti tedeschi, equamente spartiti tra i 2 blocchi, le possibilità di investimenti pressochè illimitate hanno reso possibile tutto ciò.

[@andreavisentin9237]

Forse una domanda stupida, ma se doveva sostituire il B-52, quindi essere un bombardiere,dove stivavano gli armamenti in questo aggeggio? La fusoliera sembra molto stretta per ospitare bombe importanti soprattutto perché i motori occupano un gran spazio al di sotto.

[@RollingSteelit]

In mezzo ai condotti della grande presa d'aria

[@Paolo-s8p]

Tieni presente che la bomba all'idrogeno a caduta libera B-83 da 1,2 MT, l'arma più potente dell'arsenale atomico americano, occupava poco spazio: 3,6 m x 0,46 m x 1100 kg. Il B-70 non sarebbe mai stato un aereo versatile come il B-52, che dispone di tre capienti stive e due grandi piloni subalari. 😊

[@rosarioscapolatiello8968]

Chissà se quel motore ha soddisfatto un numero di persone pari alla popolazione di Sant' Arcangelo di Romagna 😅

[@tribellone]

Povero caro.. hai freddo?