【狭軌を再現】改軌してみた / N・Njゲージ 鉄道模型

Nゲージの車両をZゲージの線路で走らせる通称Njゲージ化を行ってみました。
阪急うめだの鉄道模型フェスティバルで展示されていた阪急線とJR線の交差を再現したジオラマがかっこよくて、狭軌化してみることにしました。
工作の詳細は以下のサイトをご覧ください。
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【関連動画】
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▶海と山のあるジオラマを作る / Nゲージ 鉄道模型
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#鉄道模型 #Nゲージ #改軌 #SHIGEMON
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[@Tetsu3344]

子供の頃から標準軌私鉄の沿線住人なんで、国鉄とかの狭軌を 見るたびに、「うげえ！あの狭さで転覆しないのか？！」とか トラウマになったせいか、狭軌フェチという変態になってしまいました。 というわけで、ちゃんと狭軌を再現した鉄道模型は大好きです。

[@ip3898]

本当はメーカーにこう言った改軌パーツを出していただきたいのですがね。 車両がリアルになるほど気になる部分ですからね。

[@MrOHMAE]

手頃なNゲージでJR鉄道模型を始めない理由は狭軌感を楽しめないからです。この様な動画は大歓迎です。ですが加工となると自分の腕に自信が持てませんが、拝見させていただくだけで楽しい時間が過ごせました。ありがとうございました。

[@TatsunaIikase]

HOゲージを13mmゲージにするのは聞いたことあるけどNゲージでってのはすごいなぁ

[@morik3759]

狭軌に改軌とか狂気の沙汰

[@Maya-si7yu]

涼しくなりました。ありがとうございます。

[@Hiiro_444_Scarlet]

怪奇すぎる

[@user-ee2ml4yx5g]

改　軌　現　象

[@user-te2hv2bk8g]

zゲージの代車使うのじゃあかんのかな。それかzゲージの車輪だけ使うとか

[@user-ee2ml4yx5g]

@@user-te2hv2bk8g 車体のスケールに合わない、もしくは 動力が台車に来なくなる、あるいは 車両に合う台車が必ずあるわけでは無い、 そもそもつけられない、のいずれだろうね

[@ozero_rgfx]

最後の新幹線と並んでるカットでリアリティが増しててとてもいい

[@user-de6yi4wq3s]

蒸気機関車こそ狭軌化させたいですね♪

[@gaccongo]

動画作成お疲れ様です。 これは本当にリアル感がいいですね。やってみたいですけどね。 これを標準にするとZゲージ線路がメインになってしまいますね。 素晴らしいです。配信ありがとうございます。

[@KY-dz9zh]

ロクハンの道床付線路って1/220スケールだと枕木の間隔がちょっと広い感じがするんですが、それを逆手に取って1/150の狭軌とみたてればそれはむしろ好都合なのかも。

[@akikumagai1018]

メーカーで交換用の車輪なり台車を作ってくれるといいな。

[@user-gl5dg1st6f]

改軌される方は、一定数居られますね。 少し昔に、SLをメインに改軌されている、鈴木さんもTVで取り上げられてましたね。

[@user-uz3pn3rq5b]

素晴らしい！考えたことはあるけど面倒臭すぎてやろうとは思えなかった。

[@publicenemy8311]

かなりマニアックな改造ですね。自分でやろうとは思いませんが、狭軌と標準軌を使い分けたレイアウトは良さそうですね♬

[@user-tl5xi9vt1d]

良いですねぇ！次の動画も楽しみにしています！

[@voyager3yt]

ついにnjきた🎉

[@sanken849]

スゴいですね😮 Zゲージの幅を作るのに❗ 対し❗　根気が❗ いりますね～💪 感心します😊

[@user-mw4uz5vp1e]

Nゲージはそこそこやっていますが、正確には7mmってのは知りませんでした。(^^;) まぁ確かに、1067を150で割れば約7.11mmですね、意識した事もなかったです。

[@user-tq8ij2op5j]

ロクハンについて私個人の意見ですが、Ｚで出すよりはNJで出してもらいたかった。

[@user-yv5fv2vn6w]

かなり雰囲気いいですね。EF58やSLには効果絶大じゃないですか？

[@ppnnosukk]

蒸気機関車は狭軌だからこそスッキリしてたりするので蒸気機関車も狭軌にしたいですけど 難しそうですしね

[@Y_train_world]

狭軌にすると狭軌を走ってる車両がしっくりくる！

[@701-0at]

まさかのシゲモンさんがNJゲージをやるとは！こりゃびっくり！

[@n700z28hikari528]

ロクハンさんが各社向けのNjゲージ用台車を出してくれないかなと夢想しています。

[@885sm11-love]

ロクハン的にはパーツもレール売れるし、そのままZゲージ界に引き込めるからありかも

[@n700z28hikari528]

@@885sm11-love Nj用車両の新たな需要が生まれると思うのでNゲージメーカーにとっても悪くない話だと思うんですけどね。

[@885sm11-love]

@@n700z28hikari528 グローバルなKATOなら実現するかもですね 個人的には線路幅6.5と9mmの3線軌条とか夢です

[@e4maxYamabiko315]

Njゲージはリアリティは上がるけどレンタルレイアウトに持ち込めなくなるのが弱点だからなぁ。

[@HITONANAMARUNIEFU_1702F]

9mm車輪を買い込んで貸レ行く前に交換すれば恐らく大丈夫 不可逆的な改造では無い筈...

[@dutro76]

特に、蒸気機関車を前から観たい鉄道模型趣味人の想いは、ガニ股の日本型蒸気機関車のカッコ悪さは気になるところです だが、動力車両を造るとか、改造とか考えると、、理想と自分の腕前との大差に諦めています 実行したら裾がすぼまりしまって見えます❗でも倒れないかなぁ（笑）

[@user-oz7yw8od1t]

昔かなり研究したなぁ。今はメーカー起こす人もいるし。 でもとどのつまり走行性能とか互換性を犠牲にしてまで商売になるかと言うと否。 カプラーの互換性は精密化に捨てられても、軌間の違和感は黙殺されて一部の拘りファンだけの物。 12、13ミリもTTもメジャーではないし。

[@user-fu3cx3fk8g]

今度は蒸気機関車でやってみて欲しいです

[@kakkun61]

ちょっとやってみたい

[@user-jg1jm2df2h]

改造の中でも狭軌はかなり難しく思うので凄い！自分なら生まれ変わっても無理😂

[@user-ko1xw2nm1e]

HOゲージでやってみたい。13mmより12mmの方が世界的にレールがあるので12mm化しようかな。

[@user-fm6oe3ck4j]

12mmやるんなら1/87でやらないとおかしくなりまっせ

[@user-gq1vq5ox9p]

KATOの車輪バラ売り多いからNjゲージには良いと私も思った。

[@qzp01467]

KATOは台車もASSYで単品で購入できるから、気分に合わせてNで走らせたりNJで走らせたり出来ますしね。

[@tubutubutubu5755]

NJゲージジャムの物販エリアで展示していましたね

[@piwota1]

Zゲージ化！！ 凄いアイデアですね♪(^^ゞ👍

[@kenkenexpress6778]

昔、某HPでNjゲージを見てから憧れでしたが、所有車両数が狭軌の車両だけで1000両を超えてしまったので、大変すぎて諦めモードです…

[@Cony989]

its like TT9 scale 😃

[@Shion-Katsuki]

軸を緩くして車輪を動かせるようにすれば、フリーゲージトレインも作れそうですね😂

[@sorata0210]

Njいいですね～ より、やって見たくなってしまった...ｗ

[@user-lg3ns2kk1c]

これで秋田新幹線や青函トンネルなどの三線軌条ができると凄い楽しい レール作らないといけないし ポイントが凄い面倒くさい

[@kizyounoCoulomb]

モデルアイコンの三線軌条はもうなくなりましたしね

[@taikingblues]

15年位前いっ時カンタム１６番を収集しましたがすぐ処分しました　理由がこれです 大枚叩いても手に出来る物は縮尺模型では無いからです。

[@rod.h8064]

Interesting, I expect that this can't be done with all Kato rolling stock and for those it would be like Tomix rolling stock requiring new wheelsets.

[@hamanoaoden]

改軌は大変そう。やる気が起きないです‥‥。でも、Zゲージの線路の方がNゲージより安いのかな？安かったらやる気が起きるかも。

[@tetuolesgvw]

普通にZゲージを1/150スケールで公式販売すれば良いのに...って思ってしまうよね。 足回り以外は既に規格品であるのが余計にもどかしい...

[@tubutubutubu5755]

1問3-87分の1車両みたいなもので、エヌゲージの160分の1の在来線もそのうち出てきたりするのでしょうか汗

[@yukarinmokei]

モデラートさんと同じことやってる、、、

[@user-wp8pn1kb6c]

最近ブームの、改軌ですね。他の方の改軌でも、似たような技で、改軌をやっていました。しかし、かなりリアルになりますね。っていうか、違う動画の方も、言ってらっしゃったんですが、改造は自己責任、なんですよね😅。

[@nekono1253]

カラーゲージやってほしい

[@user-nh1ve5td6u]

5:33 加工前はなんか違和感ある…加工後の方がリアル感が増してる。

[@Sgshiogi_Ch]

これならスカイアクセス線とかを再現できる

[@shinoinu]

ショーティー系をいじるの面白いかもです Nのショーティーなんやっけｗ　忘れたｗｗ

[@ka_rail]

Bトレじゃないですか？

[@shinoinu]

それだｗｗｗ　Bトレを6.5ｍｍで走らせたら面白いかもです

[@bemanimania]

トミックスやグリーンマックスやマイクロエースは？

[@SHIGEMON]

だ～れだ！

[@user-cl3ti4bw9m]

It,s改軌ング～

[@monnkus]

ダイナソーw

[@user-fo3cq6ve2s]

NJゲージを、やってる人がいます。

[@user-ig4qh4dj5z]

これぞナローゲージって感じがする。

[@ddvj]

長軸で台車がガニ股かのはまぁあれよ、脳内で大正から昭和初期に製造されてた長軸車の慣習が21世紀まで続いてる設定にしとけばいい

[@user-kl6ie3dl9t]

違う人だけどやり方見たよ

[@alphatauri488]

クレイジー

[@motimoti1117]

問題はそこなのか？ 日本のNゲージのスケール感が狂うのは広軌用の台車を狭軌の台車に付けるので、台車と車体のバランスがおかしくなると聞いている。 Zゲージを使うのであればZゲージの台車とNゲージの台車をチャンポンして改造した方が良いかのではないか？

[@ef-eo4xh]

台車枠がそのままで車輪だけを詰めても、全く良さが伝わりません。 カーブでの脱線転覆のリスクが増えるだけではないでしょうか。

[@user-ns9jb7mk9l]

いやぁ〜モンさんや。 嘘ついたらアカンで、左右どちらも 同じ幅の線路や。 ワシは騙されへんで！

[@birch72]

台車も狭軌にしましょうよ～。車輪だけ狭軌にする長軸改軌キライ。