【険道★/"農道"で始まり”林道”で終わる県道】三重県道677号加太柘植線【もはや修行】

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酷の細道【酷道・険道 vlog】

Күн бұрын

Пікірлер: 85

@時雨提督-c9q Жыл бұрын

前に1度友達のナビでこの道を夕方に通りましたが初めて険道を通ったのでとても怖かったですw しかもその時乗っていたのが車高を落とした180sxだったので余計に…w

@DrivingEnthusiast123 Жыл бұрын

コメントありがとうございます😊 道幅よりも下回りを擦らないかが心配でなりませんね😱(笑)

@KK-jx3me 2 жыл бұрын

名阪事故、非名阪工事通行止めで迂回路として案内されて通ったのがこの道でした。まさか必要に迫られて険道を通る時が来るとは、と感慨深い思いでした。途中の坂をトラックが上手く登れず、人力で押してるのも見てしまい、この道の凄さを痛感しました。

@DrivingEnthusiast123 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます😊 名阪も非名阪も通行止だと厳しいですね、、この道路が迂回路なんて信じられません(笑)

@神谷知雄-n1l 11 ай бұрын

これはエグい。農道で始まり林道で終わる…納得

@DrivingEnthusiast123 10 ай бұрын

納得いただけて嬉しいです！

@岡本大樹-y5s 11 ай бұрын

今まで見た険道で1番えぐいと思う

@shujikinpara1125 2 жыл бұрын

三重は、やっぱり険道の宝だよね🤗。三重に住んでいる人は近くに険道があるから、いつでも行きたいときに行けるし、羨ましいね🤗。今回の加太柘植線も立派な険道だよね🤗。荒れっぷり最高です🤗。

@DrivingEnthusiast123 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます😊 おっしゃる通り、楽しい険道でした！

@miu9780 2 жыл бұрын

7:50からのヘアピンカーブが暗峠の名物と重なりますわ。

@DrivingEnthusiast123 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます😊 暗峠の名所に劣らぬ勾配ですよね！

@takeyo2580 2 жыл бұрын

こんばんは。今回も県道とは思えない険道でしたね。最近では珍しく、バイクと軽自動車とすれ違いましたね。いつもドキドキしながら拝見しています。

@DrivingEnthusiast123 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます😊 こんな道で2回対向車両に出会うとは夢にも思っていませんでした🤣

@bakubun 2 жыл бұрын

非名阪ファンクラブ員の私もここ走ったことがあります。とは言え、たまたま見つけたルートに入っただけなのですが。ちなみに対向バイクはハンターカブというちょっとマニアックな車種なのでご同業の方かと思われます（笑）

@DrivingEnthusiast123 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます😊 バイクはカブかな？とは思っていたんですが、まさかマニアックな車種だったとはw

@my9298 Ай бұрын

始点が卒塔婆だけだったから、あーそのタイプねと思ってたら、最後にヘキサあるの嬉しすぎる🥺

@n700z28hikari528 2 жыл бұрын

対向車を避けようとして崖下に落下し何回かロールしたあと写るバキバキのフロントガラスに「ご視聴ありがとうございました！」とのテロップが表示され、以降投稿が途絶える夢を見ました。

@DrivingEnthusiast123 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます😊 正夢にならないよう、気を引き締めて撮影に当たりますね。(笑)

@n700z28hikari528 2 жыл бұрын

@@DrivingEnthusiast123 恐ろしいことを言ってしまったようですみません。毎回とても楽しく視聴させて頂いております。Driving_Enthusiastさんも最大限楽しみつつ、どうぞご安全に。

@doepapa9281 2 жыл бұрын

いつも素晴らしい動画UPありがとうございます。車道とは別に、柘植（つげ）加太（かぶと）間の関西本線の国鉄時代はSL（D51）が峠越えするために、後部補機といって車列の最後尾にもう一台SLが連結され２両のD51が必死に峠を登る絶好の撮影ポイントで、５０年前に何度も訪れました。中在家には信号所がありました。今回プレミア参加はできませんでしたが、次回も楽しみにしています。

@DrivingEnthusiast123 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます😊 なるほど〜SLが復刻してくれたら面白いですね！

@1974zix 2 жыл бұрын

毎度お疲れ様でございました。ここは一度だけ今回の逆方向で二輪走行したことがありますが・・・よくこの路線にこの車でアタックする気になったものだと、半ば唖然としております(笑) 距離は短いですがインパクト抜群ですよね。合流する蝙蝠峠は、名前からのイメージとは裏腹に割りとまともな県道なので、似たようなもんだろうと入っていくと地獄を見ます(笑)

@DrivingEnthusiast123 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます😊 あ然とされてしまいましたか😂(笑) 距離が短いのが唯一の救いだと思ってます💡

@mieaki2746 2 жыл бұрын

やはり紀伊半島は険道のメッカ!ですね｡入口の獣よけ柵がどうぞ奥へと導いているようで､つい唆されてしまいそう｡狭いながらも周辺の杉の木が綺麗に枝打ちされているのを見ると定期的に人が入っていることがうかがえますね｡ちょっとしたむかし道のようで好きな道です｡

@DrivingEnthusiast123 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます😊 県道と知らなければこの道には吸い込まれていかなかったですね(笑)

@kaisokuchin6325 2 жыл бұрын

668号との交点から近寄り難い雰囲気が漂っててずっと躊躇ってたんですが、やはり相当ヤバい道ですね別の険道で研鑽を積んでから挑むことにします

@DrivingEnthusiast123 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます😊 一部の物好きを除いて人を惹き付けない見た目であるだけ、まだ優しい気もします。(笑)

@すかいらーく-q2u 2 жыл бұрын

プレミアム、拝見させて頂きました。ちょうど2週間くらい前に、道路ではなく、JR関西線を亀山→加茂まで乗り通しまして、今回のスタート地点の横を気動車で走り抜けておりました。いやぁ、名阪国道の下道には、香ばしいのが沢山ありますねぇ。名張に友達がいるので、行くついでに、この県道を攻めましょうかねぇ。

@DrivingEnthusiast123 2 жыл бұрын

プレミア公開に参加いただきありがとうございます😊 名阪国道を走っていたら、ナビに険道がいくつも現れるので下りたくなっちゃいます(笑)

@inotantan0122 2 жыл бұрын

距離は短いけど、細さといい急勾配といい、そして堆積物といい、とても県道とは思えない道ですね！たとえこの道が近道だったとしても、絶対に選ばないw

@DrivingEnthusiast123 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます😊 せめて何かご褒美があればいいんですがね。(笑)

@BS-vd6jq 2 жыл бұрын

「好き者」（失礼）しか通らなそうな険道ですね（笑）修行・・・というか「荒行」お疲れ様でした（笑）

@DrivingEnthusiast123 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます😊 好き者という表現でいいと思います！(笑)

@パオロマルディーニ-h5h Жыл бұрын

この道をどうやって見つけてるんだろう？

@DrivingEnthusiast123 11 ай бұрын

Googlemapでひたすら"徘徊"して見つけました！(笑)

@tpandako 2 жыл бұрын

１級品の険道ですね。道の狭さといい、堆積物の多さといい……。自分でも走ってみようとは思えませんでした。

@DrivingEnthusiast123 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます😊 この県道、唯一距離が短いのが救いかもしれません。(笑)

@drivelimitless 2 жыл бұрын

Awesome video my friend, it was really cool! Keep up the great work. New Subscriber.

@DrivingEnthusiast123 2 жыл бұрын

Thanks for your comment and for subscribing to my channel！😊

@hapouu_9910 2 жыл бұрын

自分も数年前に走りましたが、その時は今回の出口側で道側面の崩落で通行止めになっていました。それに気付かず進入し、泣く泣く出口から転回できる所までバックしました😭 出口側が広くなってるのは崩落工事のお陰ですね

@DrivingEnthusiast123 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます😊 なるほど！出口側が不自然に拡げられているのはそういうことだったんですね。

@gateunder422 2 ай бұрын

おお、加太柘植線なつかし。自分もかなり昔に一度、動画とは反対側(旧大山田村)から挑んだことがありますね。それ以後、三重険道を調べていて台風の災害復旧で定期的に通行止めになっているのを見かけましたが、最近はそうでもないのかな？動画の通り、始点と終端以外は、終始『離合？なにそれおいしいの？』状態の道路状況してましたね・・・まあ自分が走った時は、まだ路面状況はマシだったかもしれませんが・・・（￣-￣）ﾄｵｲﾒ 1:26 自分は出口(終点)でしたが、逆方向からだと確かに「ここが入口(起点)！？」って思います(苦笑) 4:32 6:39 林業関係者＆地元近隣の方が抜け道に使っているとかでしょうかね＞需要 6:58 旧大山田村から旧伊賀町に抜けるなら、考えようによっては最短ルートと言えなくも・・・？ 8:54 名張と伊賀と近しい土地柄ですから、ある程度は似た地形で似たような道路構造にせざるを得ないのかも。 11:09 このテロップを見た後に調べてビックリしました。あれで軽車道扱いじゃないって、どういう基準(失笑) 16:47 柘植町→旧伊賀町→伊賀市／加太村→旧関町→亀山市の変遷ですねー。 18:45 安全第一のバリケード、自分の時もあった記憶が・・・今も現役だったりしてｗ

@シータケヤバシコ 2 жыл бұрын

初めまして(^o^)　最近チャンネル登録をして楽しく拝見しております。　鈴鹿山脈周辺(三重県、滋賀県)で険道と釣りを楽しむ者です。私も5年ほど前にこのルートを愛車(大衆軽四)で走りました。　目的は途中に有る石碑奥の池だったのですが、地図で確認すると名阪森林パーク(現かぶとの森テラス)方面へ抜けられると分かり安心して進みました。　ですが行けども行けども枯れ葉積もる登りが続き、道幅も狭く、視界の開ける箇所も無いので不安になったのを覚えています。　また幸か不幸か離合も全く無かったので余計に不安になったのかもしれません。　現代でも不安になるのですから、家康一行が伊賀越えでこの付近を通った際にはさぞ不安の極みだった事でしょう。　ここは道こそ険道ですが、鈴鹿、伊賀の森林組合からも遠くはないので、山も道もそれなりに管理されていると思われ、険しくはありますが安心して通行できる道ではないでしょうか。　もう知った道ですので、またいつか反対方向から走ってみたいなと思っています。これからもワクワクする険道探検動画をヨロシクお願いいたします。

@DrivingEnthusiast123 2 жыл бұрын

初めまして！コメントありがとうございます😊 昔の街道って自動車が通ることを前提にしていないので、こういう狭隘路のまま残されるパターンが多いですよね。(笑) 今後もどうぞよろしくお願いします🙇✨

@新人くん 2 жыл бұрын

県道で６００番台はヤバさがにじみ出てる

@toryuneko 2 жыл бұрын

堆積物も多く、坂も急そうでかなり険しいですね…。鈴鹿亀山辺りの県道の走破を終えており、残りこの県道だけなのですが、ちょっと行きたくないですね…

@DrivingEnthusiast123 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます😊 この道は色んな覚悟が必要です😂

@ミヤっち-h1h 2 жыл бұрын

今年の6月頃、125ccバイクで大阪から名古屋に向かっている道中、R25が土砂の影響で全面通行止めとなり、迂回路として今回のR677を通りました道は狭く、絶景も何も無くただただ酷道を走るだけでしたw

@DrivingEnthusiast123 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます😊 なるほど、125ccだと名阪国道通れませんでしたね😂これが迂回路になっちゃうとは驚きです！(笑)

@ajadrew 2 жыл бұрын

That's a steep bend at 8:17! Good road - doesn't look like it's ued a lot though?

@DrivingEnthusiast123 2 жыл бұрын

Thanks for your comment! 😄 There seems to be more traffic than I expected😂

@ajadrew 2 жыл бұрын

@@DrivingEnthusiast123 👍😊

@shiraga0516 2 жыл бұрын

「鳴りやむことを知りません」。文学的表現だ。

@ふーたん0428 2 жыл бұрын

668の蝙蝠峠は走り屋が多い道だよなあ。交差点を左じゃなくて右に曲がってちょっと走ったとこにあるさるびの温泉はいい湯だよ^_^

@DrivingEnthusiast123 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます😊 確かにr668は走り屋歓喜の線形してますからね！(笑) さるびの温泉、行ったことありますが良かったです♨✨

@motkss 2 жыл бұрын

原付で伊賀から関方面へ往来するには国道25号（非名阪）を通るのですが、名阪国道伊賀IC～南在家IC間の非名阪区間が災害工事の為通行止（R4.5/30～R4.9/26→9/1解除）でした。その指定迂回路が三重県道677号で狭路、堆積物多数、見通し悪くカーブミラーも無い、、、迂回路指定するならもうちょっと道路整備してよって思いましたｗ。

@DrivingEnthusiast123 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます😊 なるほど！非名阪の方が通行止だったんですね😅これが迂回路なんてあまりに悲惨です(笑)

@bar2000tom 2 жыл бұрын

もともと柘植衆の忍者道じゃないですかねｗ崖側縁石は雨水による土砂流出防止じゃないでしょうか？

@DrivingEnthusiast123 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます😊 忍者道、あり得ますね(笑) 路肩の段差は私もその目的で付けていると思っていました！

@alfa155silverstone 2 жыл бұрын

国道→酷道、県道→険道ってありますけど農道と林道はどんな漢字があてられるんでしょうね。農道→悩道？林道→淋道？上記は適当ですが界隈では何て書くんでしょう。

@DrivingEnthusiast123 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます😀 だいたいそのような漢字をあてることが多いですよ！😁揶揄できていればなんでもOKです(笑)

@古谷至啓 2 жыл бұрын

プレミア公開見れました。三重県道は険道多いですね😄それにしても凄い堆積物と勾配があって見通し悪く待避所もあまり無くてほんと需要有るのかと言いたくなりますが、対向車来てましたからあるみたいですね😅次回も楽しみにしてます。

@DrivingEnthusiast123 2 жыл бұрын

プレミア公開に参加いただきありがとうございます😊 意外と需要があって驚きましたね。(笑)

@goal7601 2 жыл бұрын

バイクは多分同業者でしょうね

@kassu6533 2 жыл бұрын

相変わらず凄い道ですね^^; 険道の概念を知った今でも県道は県が認めた主要な場所と場所を繋ぐ大事な道というイメージがありますが、ここまで大変な道だとそんな考えもひっくり返されそうです(´･-･`) ちなみにですが、どことも合流すること無く山中で行き止まりになって終了するような県道をupする予定はあるでしょうか？

@DrivingEnthusiast123 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます😊 基本的に行き止まり分断険道はあまり好きではないのですが、面白いのがあればまたupするかもしれません💡

@kassu6533 2 жыл бұрын

@@DrivingEnthusiast123 返信ありがとうございます。分断県道というのですね。また色々な動画楽しみにしておりますm(_ _)m

@tagomagotagomago 2 жыл бұрын

こんなんもう車道とか県道とかやなくてお遍路さんが通る道じゃんｗ

@DrivingEnthusiast123 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます😊 忍者の道だった説が囁かれています(笑)

@todotantan 2 жыл бұрын

伊賀方面の険道シリーズの１本目ですよね。r677はまだまだ舗装されてるし、落石少ないし、ヘアピンは折り返さなくていいし・・・続編期待しています。

@DrivingEnthusiast123 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます😊 実は伊賀市を通る険道はこれで5本目で、これまで小出しにしてきました(笑)ぜひ他の動画もご覧いただければ幸いです☺️(三重県道の再生リストが便利です)

@TomTom兄やん 2 жыл бұрын

県道って北海道の場合、道道で確か 4桁くらいありました。(╹◡╹)

@DrivingEnthusiast123 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます😄 さすが「でっかいどう」ですね！！

@araotsu 2 жыл бұрын

同じ道路を通った方の動画を見ました。その方は１度脱輪をやらかしました。こちらの動画では一度もそうしたミスを見たことがありません。おそらく撮影中には何度かミスをしたこともあるのでしょうがそれはカットされているのだろうと推測します。たまにでいいのでそういったカットした「メイキング」的な映像も見たいものです。まー、編集はかなり大変でしょうが。

@DrivingEnthusiast123 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます😊 仮にミスをしたとしたら、動画のネタ的には美味しいはずなのでカットせず公開すると思います(笑)