【現地調査】ゴールデンウィークの常磐道 友部JCT交通集中渋滞発生の瞬間！【ネモフィラ渋滞】

[@KiraraBocchi]

第２走行から割り込み アクアラインの川崎浮島に似てきているね アクアとの違いは次のICで迂回のルートがある 昔は常磐といえば渋滞知らずだったけど、大洗に日立海浜公園、那珂湊の市場、泉神社 テレビで紹介されたりガルパンで聖地化したり、盛り上がってるね

[@山口正-t1n]

第二走行車線と追越車線(第三走行車線)が渋滞がほとんどないことが意外でした。

[@はなはたけ]

渋滞メカニズムが分かりやすいですね ありがとうございます

[@namenaiyo]

高速道路でも並んで、高速降りても駐車待ちで並ぶって凄いな

[@explog6852]

車間狭すぎてほんとどうしようもない それでブレーキ踏むから渋滞が起こる

[@DeaconG1959]

They need to add a second drop lane yesterday.

[@jamextend1387]

よく事故がおきないなあ 好き勝手に車線変更して怖いわ まあ早送りでスピードが速く見えるというのもあるんだろうけど

[@キンノタマゴ]

こう割込が多いと なんで制限速度110km/hにしなかった理由がわかる

[@マスター-y5i]

JTC2車線にしたらどうなるのか気になるな

[@submergedcars4949]

友部もつくばもだけどPAとJCT近すぎなんだよなぁ欠陥構造だろ

[@foreverkobe6006]

欠陥構造なだけでは？