现金为王，贪婪为善，有钱回购股票，没钱造新飞机，伟大的波音，为何成为空难罪魁祸首？【美国商业简史13】上集

[@baofuge]

最近的更新频率爱了爱了

[@李维-w5i]

真的

[@飛飛丸-t2w]

最近的頻率高的有點讓人害怕啊

[@zhonglipai]

跟嗨了偉哥似的😂

[@neko4434]

真的更新好快呀，但是b站却不更新了🧐🧐

[@ParadiseQ]

是不是在国内都封城了也无事可做 就做视频咯

[@Moneyball365]

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[@tomzhang3666]

747 研发其实可以讲的更多一些，当时747相当于是一个替补队员的角色，不是波音的研发主营项目，刚开始的人力物力财力都放在了超音速客机的技术论证和研发上。结果这个替补队员打满了全场，也成为了20世纪最成功的机型之一。

[@誰讓華人強大就支持誰]

美國參議員發言要華航購買20架787，然後被機智的口譯無視了。

[@非非-e9e]

中華民國的公務員還是被迫要搭乘華航嗎？

[@誰讓華人強大就支持誰]

@@非非-e9e 不清楚。

[@非非-e9e]

@@誰讓華人強大就支持誰 日本軍機由財團自製，民用機則全都向美國採購，是不是也把人命全交給老美遙控？

[@誰讓華人強大就支持誰]

@@非非-e9e 這樣說好像也沒毛病。

[@非非-e9e]

@@誰讓華人強大就支持誰 華航桃園飛香港客機在澎湖上空爆炸解體是對當時中華民國總統李登輝的什麼警告？ 藉華航大園空難要中華民國央行總裁及核心幕僚與財政部相關決策官僚一起罹難的原因是要接管啥？

[@baiy-cn]

波音走到今天，令人叹息。 这个故事充分说明：一群理工科钢铁直男们整出来的公司，最好还是老老实实保持私有化，别老想着上市参与资本游戏~

[@Ilovecruise]

個人感覺，如果真的想公司發展，華為那一種的虛擬股是最好的

[@xenoyariin]

没有一家公司能保持一百年都不变的，无论是啥文化

[@ParadiseQ]

理工男招你惹你了 老实人就该一辈子吃亏么。人家愿意，就算倒闭了也没什么可后悔的。

[@baiy-cn]

@@ParadiseQ 你觉得是吃亏，我觉得是便宜~

[@非非-e9e]

@@Ilovecruise 看看作為中華民國總統專機的波音737機型在華航琉球那霸機場停妥並儀器檢查無誤關機後，機翼自燃、自爆事件裡的狀況被機場旅客由一旁全程錄製下來的畫面...閣下覺得波音高層想發展正常商業？想發展謀殺式促銷活動？還是想...？ .

[@jasperchenywg]

1:41 的左配图为"2013年4月13日，一架波音737客機於峇里登巴薩伍拉·賴國際機場準備降落時墮海，造成45人受傷", 与后来的7M8空难无关

[@ZXCai]

他经常凭感觉配图

[@tomzhang3666]

股市赚钱比研发一款成功的商业客机要容易很多，估计这就是百年波音面临的困局吧😂

[@changzhinlinkendrick2441]

最近更新的很勤啊

[@1219qiuda]

这个视频B站没发吗

[@yl6224]

什么时候博主能做一期解析通用电气的

[@whiskyhot886]

敢不敢講東航內部人事升遷問題？東航維修有沒有波音原廠認證？

[@yangli331]

连出两期这是拿到钱开始干活了啊

[@mx4690]

开始在令堂身上干活了

[@下个月戒烟]

同一个赛道的人都是往着相同的目标，基本是成败论英雄

[@非非-e9e]

該怎麼確認賽道上的都是“ 人 ”？

[@bw4786]

@@非非-e9e 可能有外星人吧

[@ParadiseQ]

人性要是能变 那也就不是人了。

[@非非-e9e]

@@bw4786 你要把吸血鬼包裝成外星人？

[@leaoduan]

紧跟时事 哈哈哈

[@yanliu3650]

大哥你何止是高产，简直是爆单啊

[@spganoob2269]

今天有点巧合了

[@chinheghwborjigin5440]

老徐的更新一定和即将到来的麻烦有关，一些文案应该是早就写好了，现在是抓紧能做一期是一期

[@Xdxxx1881xxxbX]

什么麻烦啊？…

[@非非-e9e]

@@Xdxxx1881xxxbX TVBS採訪那個冒死搭乘波音737試圖藉表演揮手跟微笑來保住亞洲市場訂單的美國前運輸部長趙小蘭的相關宣傳活動在台灣搞那麼大聲勢你不知道？ 那些承包貴婦圈話題焦點的流行雜誌直接忽視波音飛機安全性上有缺陷的硬傷，讓貴婦團的關注焦點集中在保養品、服飾配件、學校教養之類八卦細節的計較上，對於華爾街金融家透過波音老摔飛機在促銷這事隻字片語都沒映入過眼簾、也未曾聽說、一點警覺性的反應都沒有，你說那些媒體公關將這群亞洲肥羊的耳目遮障起來是圖什麼？ .

[@manglu859]

请问东航是机长和副机长有仇，所以带着一机人轻身吗？

[@jaychow7435]

安全是最高位的1，其他都是0，1变成0，价值就是0了··

[@LeonYuL]

东航的黑匣子不是证明了蓄意操作导致坠机吗

[@非非-e9e]

那是華人商業衛星引用華爾街日報的說詞，監控畫面裡，東方航空那架波音737自雲端加速向地面撞擊前尾翼已經脫離機體了，台灣媒體現在就這部分都不敢提了

[@梁格格-f9t]

黑匣子自己把数据传给你看的?

[@LokTar_Ogar93]

所以说造谣一张嘴辟谣跑断腿，哪里来得出数据支持？而且大部分空难报告都要1-2年才出最终结果，肯定没有人打键盘的速度快

[@shoxxzhou]

华尔街日报的假消息。

[@zenzhouqin4306]

大陆打他们脸很容易的，就是正式询问美方调查组成员，波音方面是否对外泄露消息，你猜波音怎么回答！！！

[@tcstlywj]

麦道公司是空中浩劫的战略合作伙伴

[@bestyourself8260]

地狱笑话笑死哈哈哈哈哈哈

[@yao5921]

据说开始时CEO都是读科技出生的，后来被金融学的CEO接手后就不需要科技了，能把账面做好比能造好飞机重要。

[@realzerorqm5226]

现在有了马斯克这种fintech出身的

[@非非-e9e]

於是波音的顧客就配合波音新CEO的作風開始摔飛機犧牲人命，藉此編列更多預算供他們採購更多更昂貴的波音飛機（拿退佣及銷售紅利？）？ .

[@fernandong9576]

@@realzerorqm5226 马斯克读的是金融。。。他有一个finance的学位还有一个物理学位，跟fintech就没什么挂钩。。。

[@realzerorqm5226]

@@fernandong9576 和fintech有关系一定要fintech专业吗，PayPal不是fintech吗

[@fernandong9576]

@@realzerorqm5226 你说他是fintech出身的，但是他并不是。。。

[@chengyugan1961]

高质量， 中文媒体少有

[@杨千-y8e]

微博怎么不更新了。

[@大大泡泡糖-x9c]

大哥换个碟三小时吗

[@李花火]

宝子，你咋啦，这频率也太快了吧

[@高承駿-z5j]

高產普拉斯 愛了愛了

[@alwinjj41]

这是不小心上传的吗？ 下集呢

[@alwinjj41]

好吧 我错了 现在首映了

[@jeffgo2124]

问题来了呀，中国失事的那架怎么说

[@amd7414]

能不能多讲讲近几年的

[@alanv.oppenheim351]

窜稀式更新？

[@tomzhang3666]

百年波音毁于麦道，当年收购麦道，不知道今天还有没有人会去后悔这件事情😂

[@张钰龙]

效率有点儿高啊哈哈哈

[@Tianshijie]

确实不适应

[@chaohuang5080]

好家伙，这腹泻式更新也太给力了吧。

[@非非-e9e]

還有華航的琉球那霸機場停妥所有器械關閉後，機翼無故自燃後引發爆炸的那架也是波音737系列，跟當時中華民國總統御用專機同一個機型

[@clintchen4729]

不用怕，你想坐也要選上才能坐啊！

[@非非-e9e]

@@clintchen4729 你說被前美國總統川普打槍的前美國運輸部長趙小蘭啊？有代替香港TVB駐台辦事的TVBS在為其塑造親民形象，你宣告她要回來參選年底的總統大選嗎？

[@--ukonabike6384]

浪哥这是火山爆发了

[@hubiaoai]

所以现在非空客不坐了

[@yansan2199]

这一期出的真是时候。 今天就赶出来的吧。 评论区里还有人在一个一个耐心解释。 真的是太劳心了

[@非非-e9e]

是啊，波音公司的亞洲區銷售業務代表發動了那麼多水軍在各界護航，連TVBS都特地為那個被前美國總統打槍的前美國運輸部長趙小蘭設計親民形象的採訪橋段在攫取貴婦們的關注焦點，力圖避開波音的安全缺陷沒確實改進這類硬傷... 你說東航跟華航這時候下訂單是不是吃毒蘋果的自殘行為？ 波音股價能不被貴婦們的話題人物八卦焦點給炒高嗎？ .

[@yansan2199]

@@非非-e9e 你是收钱 洗白的吗，每条评论都有你的评论，是有多么憎恨波音

[@banksydarkmatter494]

这个时间点上 冲宝勇敢飞😉

[@harukaasahi8663]

波音 在让人失望上从不让人失望

[@nigel5065]

没有什么好指责的，做得好市场爱，做得不好市场淘汰。中国的所谓巨头难道是慈善企业？这样指责就是伪善

[@binwei716]

体量巨大的公司应该承担一部分社会责任。

[@richardt2086]

长期来说是这样的，但是对于做民航飞机的公司来说，这个代价可能就是很多人命。。之前保持一定的平衡虽然难但保持了质量和创新的底线，对于长期来说也是一种投资

[@stevesha1454]

本科教空气动力教授来自MD的波音在职chief engineer Robert Leibeck，每天扯皮讲故事，商人嘴脸ppt都不会讲。然后就是endless空难。可惜，实在是可惜。

[@yl96]

他可能曾经有过梦想 但老了之后还是觉得钞票香

[@AAA_yedaoxyz_a]

盛宴之后，泪流满面。

[@daretobe957]

有意思 并购潮导致产业空心化

[@xenoyariin]

这个不是产业空心，而是公司研发的重点变了

[@_lin6458]

高产！

[@simonzhang6374]

民航业的饱和不能怪制造商啊，就跟汽车、手机一样，行业饱和谁也没辙。787好是好，不回本不都白搭？

[@fanta9043]

下集有点慢啊

[@AiCUniversity]

关键时刻总是换碟，卧槽

[@larryyao1322]

冲啊啊

[@周周星星-r8s]

真特码的漂亮，牛逼的讲述

[@ziv982]

又更新

[@lordhe8861]

曾经辉煌的企业都是绝地而产生，中国哪里有这种企业出来？！

[@红月玳染]

台湾有吗？

[@fobmsg]

@@红月玳染 台积电 富士康 evergreen etc

[@井盖加固工]

@@fobmsg 大陆有光刻机一样行，被卡了脖子。

[@fobmsg]

@@井盖加固工 为啥被卡也不想一想

[@zisonwang4357]

绝地而起的企业多得是，dji一人以爱好而生、李宁体操退役下海、华为任离伍拼搏、奇瑞凭拖拉机牌照搏上汽、雷军拼金山小米，连两马都是一个女装一个推销，国企之外绝境而生的企业比比皆是，只是你不知道而已

[@Aaron-wk8ls]

空难罪魁祸首？那只是因为产量大吧。。。

[@spganoob2269]

今天wsj出了报道，有点微妙

[@非非-e9e]

@@spganoob2269 東方航空那架波音737自雲端掉落前，尾翼脫離機體的畫面現在台灣這邊的媒體都不敢播出，華人商業衛星的新聞編輯部好像打算定調說是駕駛者自殺之類現場操作問題，避免再提及波音高層遠端遙控這款機型

[@Aaron-wk8ls]

@@非非-e9e 高层远程操控使它掉下来的动机是什么？

[@XAUUSD110]

他是来洗地的

[@clintchen4729]

沒辦法，這跟喝水會死人一樣

[@jcc2288]

daily crush 10 空中浩劫名机

[@wenok8835]

顶顶顶

[@优质单男-i2r]

波音沦为美国老干部退休中心，不再想着研发，就想着怎么靠关系那更多订单

[@丸山网络]

腹泻式更新，爱了

[@jxwan]

飞机以后不敢坐了，以后改坐飞碟！

[@teo88888able]

天理不容 伤天害理 居心不良 心狠手辣 狼心狗肺

[@zhf2109]

如此高产不适应了

[@poliyin6043]

麦道坑了运10 国内当年买办狂喜

[@fobmsg]

怪不得习不敢出国，原来是不敢坐他的747-8

[@井盖加固工]

因为疫情

[@fobmsg]

@@井盖加固工 全世界老大都到处跑，他怕个求，王73不还是刚跑韩国了，强子出来连口罩都不带

[@井盖加固工]

@@fobmsg 是啊，美国死一百万，老jb们见面也不戴口罩，我们学不来🤣

[@jimoaooo3368]

要波音造飛機你要花錢買啊

[@刘亦-h8e]

休斯飞机

[@someoneJohnDoe37]

高产似那啥

[@天何明]

只怪对手太菜，竞争才能促进进步

[@daveutube1231]

🙌🙌🙌

[@tylerliu1124]

每名工程师每天花500万美元研发费用，夸张了吧? 100名工程师研发100天就是500亿啊。远超过订单总金额。

[@wangweeii]

应该是所有工程师一天花费500万美元

[@edenelvin2331]

日更？会不会突然暴毙。。。

[@vyf7452]

浪宝窜稀式更新

[@PeterPan-rr6qg]

737-800

[@wuturner1241]

波音747：梭哈 梭哈 赢了会所嫩模 输了下海干活

[@jianfengchen6256]

资本最后的面目就是 小丑

[@羊癲瘋-e2q]

特离谱

[@先痴飞面]

你是故意的吗？

[@mengyangzhou6139]

第三

[@凌凌-t8o]

我第几

[@刘的]

[@魏坤峰]

高产似那啥