【仙台】最強の迂回路になれる宮沢根白石線【Cities: Skylines】

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Roadtrip Gatomo

Roadtrip Gatomo

Күн бұрын

Пікірлер: 35
@tyuio4786
@tyuio4786 10 ай бұрын
ゲームで再現しちゃうのすごい(すごい) 仙台の計画を見届けるには寿命が足らなすぎる
@りゆう-e9m
@りゆう-e9m 10 ай бұрын
自宅が...我が家の上に道路が...
@佐藤達之-i2f
@佐藤達之-i2f 2 ай бұрын
都市計画道路は他人の土地の上に、役所が勝手に線を引きます。
@coolgalileo8120
@coolgalileo8120 10 ай бұрын
免許センターの所の橋を掛けてもらえると凄く便利になるので心待ちにしています。
@roadtripgatomo
@roadtripgatomo 10 ай бұрын
今回からBGMの音量を下げました。 宮沢根白石線がいつ完成するかわかりませんが、個人的にはかなり期待している路線のひとつです。 ◆宮城県内主要渋滞箇所図(国土交通省東北地方整備局 仙台河川国道事務所) www.thr.mlit.go.jp/sendai/douro/mzyutaikyo/pdf/R5/jyuutaikasyozu_230830.pdf ◆都市計画道路一覧(仙台市) www.city.sendai.jp/kotsu-kekaku/kurashi/machi/kotsu/kekakunado/documents/6-1_1.pdf ◆都市計画道路宮沢根白石線(南光台工区)現地調査に関する説明会(仙台市) www.city.sendai.jp/kitadoro-ichi/kurashi/machi/kotsu/jigyo/documents/toujitu.pdf
@佐藤達之-i2f
@佐藤達之-i2f 2 ай бұрын
仙台市は政策実施能力が他都市に比べて著しく劣っているので、全線開通は無理です。
@lancaster5801
@lancaster5801 4 ай бұрын
これだけはわかる 主はめっちゃ有能
@sunwealth
@sunwealth 10 ай бұрын
【Cities: Skylines】でここまで仙台市内の路線を再現できるのは面白いですね。 他にもいろんな道路状況を再現出来たら面白いなと思います。
@pipopopipo3862
@pipopopipo3862 9 ай бұрын
旭ヶ丘住民の俺は長町にも卸町にも松森にもすんなり出て最強になるので早くできてほしい。
@TheMasaofivebridge
@TheMasaofivebridge 9 ай бұрын
これできたらあきらかに4号線の混雑緩和にありそうですね😮
@ukowa
@ukowa 4 ай бұрын
非常にわかりやすかったです。ありがとうございます。
@なみなみ-m4j
@なみなみ-m4j 10 ай бұрын
仙台も長く住み、今や藤沢に居着いた身としては、全ての動画が親近感ある動画ばかりで応援してます。 エンディングの藤沢宿がなくなった?ことには寂しさを感じました😢
@roadtripgatomo
@roadtripgatomo 10 ай бұрын
エンディングを短くするために見直してしまいました! リメイクにはなりますが、そのうち藤沢宿近辺を動画で取り上げる予定ですのでご期待ください。
@mars-133
@mars-133 5 ай бұрын
5:06 あれ?鶴ヶ城って福島の会津若松城の方が有名ですが、松森城も鶴ヶ城って呼ばれてたんですね?
@TheMasaofivebridge
@TheMasaofivebridge 9 ай бұрын
浦田工区いいですよね❤ロマンがあります
@takashion
@takashion 2 ай бұрын
泉が丘の交差点は立体交差にしてほしいんだよなあそこ高森方面から4号線に出るほうがすごい渋滞するから大沢方面に直進する方は陸橋にしてほしい
@eitokusonoda8423
@eitokusonoda8423 4 ай бұрын
悲観的な意見もあるようだけど仙台市はやるとなったらやる印象 立ち退き&取り壊し考えたらどうにもならんでしょ?って思ってた二十人町・鉄砲町エリアは生まれ変わりましたし 本当に開通するの?と思ってた地下鉄東西線や北山トンネルもいつの間にか完成してた のんびり気長に待つとしましょう
@佐藤達之-i2f
@佐藤達之-i2f 2 ай бұрын
北山トンネルの計画から開通までの時間を考えると、今回の都市計画道路は、私が生きている間には開通しないと思われます。
@ヒース-d2s
@ヒース-d2s 2 ай бұрын
南光台のT字路の突き当り、南光台金物の隣は南光台や鶴ケ谷を開拓した有名な関兵財閥の会社建物で立ち退きは無理でしょ おちぶれたとはいえプライドもあるし 自分の庭を離れるのは無理かと
@hosoya_no_sandwichman
@hosoya_no_sandwichman 21 күн бұрын
青葉体育館の北側の都市計画道路がいまだに開通しないのも、本山の会社関係が絡んでいるからなんですかね…県道仙台泉線から直接地下鉄北仙台駅バスプールに行けるようになれば、あの踏切の渋滞劇的に改善するのですが
@redpulumber
@redpulumber 4 ай бұрын
宮沢橋付近は架替工事進んでますが、南光台からのあの住宅地本当に突っ切れるんだろうか。無理ゲーじゃない?仙台市本気でやるんかねぇ。まぁ免許センター付近は混み過ぎですけど・・・
@佐藤達之-i2f
@佐藤達之-i2f 2 ай бұрын
地権者の同意は得られないと思われます。どれだけ用地買収費用がかかることか!
@xiaog7555
@xiaog7555 10 ай бұрын
連坊あたりの高架橋20年以上も工事してるし 南光台から45号の区間とか生きてる間に見れる気がしない😂 あの辺迷路だからできたらすごく便利だとは思うけど
@tona6359
@tona6359 8 ай бұрын
連坊の高架橋は2年ほど前に完成しましたよ。 既に榴岡から河原町まで一直線で渡ることができます。震災後、優先度を考えて建設が一旦中止になってしまいましたが、無事に完成して本当に便利になりました。宮沢橋架け替えも建設中ですので、仙台駅から286までの渋滞解消ももうすぐですね。
@various1260
@various1260 4 ай бұрын
まぁ、長いよね(苦笑) メルパルク前(連坊〜仙石線)の片2車線道路は90年初頭にはもうあったから 区間着工から完成まで30年以上は掛かっているし 現在は開通している286〜長町南〜太白大橋〜西中田〜名取ニュータウン〜愛島〜岩沼西も 橋や山が間にある区間は別として西中田〜名取間が平地なのに繋がるのが長かった。(太白大橋とほぼ同時期) おかげであそこ抜けるのにサッポロビール社員寮脇を通る田舎道通ってたし。
@佐藤達之-i2f
@佐藤達之-i2f 2 ай бұрын
ご意見に賛同いたします。
@ナリスマシ
@ナリスマシ 5 ай бұрын
仙台ってか宮城って車線ばっかり増やしてアンダーパスとか立体交差作らないよね!
@佐藤達之-i2f
@佐藤達之-i2f 2 ай бұрын
車線増やすより街路樹が大切と考える土地柄
@佐藤みっちゃん-i5z
@佐藤みっちゃん-i5z 3 ай бұрын
めっちゃ 同業の人で笑ってしまった。多分知っている人のような気がします。
@ikinariiwaretemo0987
@ikinariiwaretemo0987 5 ай бұрын
開通したら、うち利便性上がるって一瞬思ったけど、 既に泉中央もパークタウンも中山も価値が‥‥ さらに根白石なんて用事無いんよなあw あと、迂回路造っても結局は中心部付近を通るとなれば渋滞するんよなあ せめてトラックは強制的に4号バイパス箱堤を走らせないとね
@佐藤達之-i2f
@佐藤達之-i2f 2 ай бұрын
中心街の街路樹を伐採して、車線を増やせばよいと思います。車線にくい込んでいる街路樹が渋滞を誘発しています。
@佐藤達之-i2f
@佐藤達之-i2f 4 ай бұрын
全通の見込みは全くありません。
@ゆっくり-j3b
@ゆっくり-j3b 10 ай бұрын
こんにちは、動画の内容が良いだけにBGM無しかせめて変えてくれるとありがたい…。 このBGM交通系KZbinだと良く見ますが正直耳障りで内容があまり入ってこなくて…。 わがまま言ってしまい申し訳ありません。
@roadtripgatomo
@roadtripgatomo 10 ай бұрын
実はコミュニティのアンケートでもナレーションとBGMの相性が悪く聞き取りづらいというお声を頂戴しています。そのため、クラシック以外の曲を利用するように改善を進めておりますが、動画に反映されるまでいましばらくかかる見込みです。 仙台編はシリーズものとして走り出してしまっているので途中で変えづらく、今回の動画を含めてあと3本で完結するといった事情からこのまま完走したいと思っています。 ご不便をおかけしますが、将来的にはBGMの変更をする予定ですで今しばらくお待ちください。
@ゆっくり-j3b
@ゆっくり-j3b 10 ай бұрын
@@roadtripgatomo いち視聴者の単なるわがままに真摯に答えていただいてまことにありがとうございます。
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